Самый крутой бмв кроссовер

Восемь убойных фактов о BMW X7

Большого премиального кроссовера не бывает слишком много.

Факт № 1. Это самый большой кроссовер BMW

Да, нынешний «икс-седьмой» с заводским индексом G07 войдет в историю как первое поколение модели X7, прежде ничего столь же монструозного в Мюнхене не выпускали. Кстати, факт этой «первости» со временем добавит нынешней модели эксклюзива и ценности на рынке классик-каров. Впрочем, есть тут и проблемка. Дело в том, что в источниках, заслуживающих доверия, все чаще проскакивает информация, что BMW собирается представить внедорожник покрупнее. Не то X8, не то, что скорее, Х9. В любом случае предупрежденный вооружен.

Факт № 2. Кроссовер X7 длиннее седана 7-й серии

Хотя здесь есть нюансы. «Икс-седьмой» больше (а не только длиннее) 7-й серии со стандартной колесной базой, но не LWB-версии. Как раз выигрыш по длине не очень большой: Х7 вытянулся на 5151 мм, а «семерка» — на 5098 мм. Зато по ширине кроссовер выигрывает почти 10 см, а по высоте — больше 30! Выходит, за BMW X7 очень удобно прятаться, если по тебе ведут огонь. За такими габаритами вообще ничего не страшно!

Факт № 3. Все сиденья с подогревом

И под словом «все» мы подразумеваем все семь. Да, подогревом в BMW X7 обеспечены стулья всех трех рядов. Кстати, надо дополнительно заметить, что даже на галерке вполне хватает места для взрослых. А пятизонный климат-контроль обеспечит оптимальную индивидуальную температуру и для водителя, и для всех пассажиров.

Факт № 4. BMW X7 остановится, если поймет, что водителю плохо

Или слишком хорошо — это уже тебе решать. Просто запомни, что у кнопки стояночного тормоза в «икс-седьмом» есть дополнительная функция. Она завязана на систему Emergency Stop Assistant. Если во время движения водителю вдруг резко подурнеет (ну съел человек что-то не то, с кем не бывает?), достаточно коснуться кнопки стояночного тормоза — и автомобиль чинно, аккуратно и безопасно припаркуется у обочины. Если технологии и дальше будут развиваться теми же темпами, то в следующем поколении BMW освоит искусственную вентиляцию легких методом «рот в рот».

Факт № 5. Он умеет сдавать задним ходом. Сам!

Если предыдущая «абилка» «икс-седьмого» почему-то не вызвала у тебя восторженного «вау», то эта вот точно вызовет. Новый BMW X7 оснащается хитроумной штуковиной под названием Reversing Assistant. Что она делает? Настоящие чудеса! Представь, что ты едешь по узким улочкам незнакомого города и не уверен, что едешь куда надо. Или если впереди образовался затор и тебе срочно нужно сдать назад. При габаритах X7 маневрирование задним ходом — то еще удовольствие…

Но нет, нажимаешь на кнопочку — и машина, запомнившая последние 50 метров дороги, сдаст назад сама. Рулить тебе нужно, это сделает электроника. Просто жми на газ, следи за обстановкой и восторженно ликуй!

Источник

BMW XM: самый крутой баварский кроссовер получил гигантские «ноздри»

BMW XM не имеет аналогов в обычной гамме кроссоверов баварского автоконцерна – это оригинальная модель и она может быть только «заряженной». Для нее разработали подзаряжаемый (на левом переднем крыле есть лючок) гибридный привод на базе 4,4-литрового V8, который суммарно развивает 700 л.с. и 1000 Нм, что является рекордом для серийных внедорожных моделей марки.

Но начинка BMW XM взволнует куда меньше, чем ее внешний вид. Здесь «ноздри» радиаторной решетки достигли поистине устрашающих размеров, которые, за счет маленьких и узких фар, кажутся даже больше, чем есть на самом деле.

Но зато глядя спереди ты безошибочно идентифицируешь принадлежность к бренду, чего не скажешь про другие ракурсы. Если закрыть шильдики, то, когда смотришь на машину сбоку или сзади, понять, что это BMW практически невозможно

Интерьер не пересекается ни с одной из текущих моделей BMW, но удивляет не меньше, чем экстерьер. Если спереди все более-менее привычно, за исключением единой панели с дисплеями электронных приборов и мультимедиа, задний ряд – это не просто задний ряд, а настоящая лаунж-зона с комфортным диваном.

Зона M-Lounge даже выделена оригинальным цветом обивки сидений и напольного покрытия. Правда, здесь нужно сделать скидку на то, что это пока это еще концепт: серийная версия будет выглядеть менее эпатажно.

Источник

БМВ. Гибридный кроссовер XM Label Red: самый мощный в истории

В апреле 2023 года спортивное М-подразделение BMW представило самый мощный БМВ в истории компании: гибридный кроссовер XM Label Red с умопомрачительной отдачей силовой установки: 748 л. с. и 1000 Нм. Версия Label Red отличается от базового исполнения XM, которое вышло в сентябре 2022 года: её оснастили форсированным бензиновым двигателем V8 объёмом 4,4 литра с двойным турбонаддувом. Агрегат «раскачали» до 585 л. с. и 750 Нм. Производство новинки стартует в августе в США.

БМВ XM Label Red — чуть ли не самый обсуждаемый на текущий момент автомобиль: яркая, но спорная внешность мгновенно вызвала в сети комментарии про «самый уродливый BMW в истории».

• 

Неудивительно, что автомобиль привлёк всеобщее внимание. Именно он сегодня является обладателем титула «Самый быстро ускоряющийся кроссовер BMW»: на разгон до 100 км/ч ему необходимо всего 3,8 секунды. Заодно он стал самым мощным кроссовером BMW, у которого есть бензиновый мотор. При этом, максимальная скорость новинки — далеко не самая быстрая: ограничена на отметке 250 км/ч (или 280 км/ч при покупке пакета опций M Driver’s Package). Поэтому мы бы добавили ко всем его титулам ещё один — «Самый противоречивый»: так как БМВ XM Label Red хоть и самый мощный дорожный представитель М-серии, но не самый быстрый.

• 

Внешние отличия Label Red — декоративные элементы красного цвета, особенно огромные раздутые «ноздри», выглядящие весьма гротескно — делают экстерьер машины не просто заметным, а кричащим. Колёса кроссовера диаметром 21 дюйм, в опциях до 23 дюймов.

• 

Внутри красный цвет тоже есть: красная контрастная строчка выделяется на чёрных сиденьях, приборной панели, обивке дверей и центральной консоли, а дефлекторы имеют красные акценты.

Мотор новинки превосходит по отдаче самый мощный Астон Мартин DBX (707 л. с.) и Феррари Purosangue (725 л. с.), хотя те доводят стрелку спидометра до «сотни» куда шустрее: за 3,3 секунды.

• 

Всё остальное у БМВ XM Label Red, кроме бензинового двигателя, такое же, как у базового БМВ XM: электромотор на 197 сил, встроенный в 8-ступенчатый «автомат», питает тяговый аккумулятор ёмкостью 29,5 кВт/ч. Одного заряда должно хватить на 75-83 км пробега. Полный привод с подключаемой передней осью дополнен активным задним дифференциалом, а подвеска — адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Поделиться статьей

Читайте по теме

• 

МИНИ. Новое поколение Купер S на низком старте

Новое поколение хетчбэка Купер S уже на низком старте: компания MINI поделилась официальными изображениями. Первой рассекречена электрическая версия. Правда, создатели заверяют, что бензиновые варианты тоже сохранятся. Удивительно, но пойти на такой шаг ещё до премьеры, которая ожидается в мае 2023 года, маркетолого.

• 6

• 31 фото

• Чери. Кроссовер eQ7 готов к продажам

  Китайский автоконцерн Chery поделился официальными изображениями флагманского кроссовера из семейства моделей «новой энергии» Чери eQ7. Среднеразмерный электрический кроссовер заявлен как носитель нового фирменного дизайна, при этом, выглядит он довольно спорно и не слишком гармонично, зато получил частичн.

  

  

  • 7
  • 44 фото

  • Киа. Красавчик Ниро снова на подиуме

    Красавчик Ниро снова на подиуме: в апреле 2023 года подключаемый гибрид получил награду за дизайн Red Dot Design Award. Киа Ниро является воплощением философии дизайна Kia «Объединение противоположностей». Ещё одна сильная сторона модели — использование экологически чистых материалов в оформлении интерьера. Кроссове.

    

    

    • 1
    • 6
    • 28 фото

    • Акура. Ждём мощную Интегру Type S

      Интегра ещё никогда не была столь мощной: машина с приставкой Type S получила 4-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 320 л. с., 6-ступенчатую ​​механическую коробку передач и 4-поршневые передние тормоза Brembo. Техника роднит премиальный лифтбэк с Хонда Цивик Type R, но есть и существенные отличия. Ждё.

      

      

      • 6
      • 36 фото

      • Хюндай. Планирует войти в топ-3 лидеров электромобильного рынка

        Хюндай (англ. Hyundai Motor Group) заявила о своих амбициозных планах вложить значительные средства в разработку электромобилей с целью стать одним из трёх ведущих производителей в данной области. В фокусе внимания группы — разработка инновационных технологий для электромобилей, включая аккумуляторы, инфраструктур.

        

        

        • 6
        • 24 фото

        • МИНИ. Новый Кантримен: электрический и с бульдогом в качестве голосового помощника

          Новый МИНИ Кантримен, который мы ждём в конце 2023 года, будет электрический, а в качестве голосового помощника получит смешного английского бульдога по кличке Спайк. Техническая часть достанется от электрического БМВ iX1: топовую версию SE ALL4 оснастят двумя электромоторами суммарной отдачей 313 л. с. и 50.

          

          

          • 8
          • 28 фото

          • Тесла. Модель Y All-Wheel Drive: новая базовая версия с продвинутой батареей

            На американском сайте компании Тесла появился кроссовер Модель Y с названием All-Wheel Drive — новая базовая версия, самая простая и недорогая в семействе, но с продвинутой батареей нового поколения. В Израиле, Европе и Китае предлагается своя базовая версия — заднеприводная Модель Y RWD, главные преимуществ.

            

            

            • 12
            • 25 фото

            • Киа. Новое поколение Рио: всё-таки хетчбэк

              Не так давно появилась информация о том, что новый Киа Рио, скорее всего, лишится кузова хетчбэк, а в Европе его заменит кроссовер Киа Стоник. Мы конечно же, огорчились — жаль расставаться с маленьким ярким «малышом», одним из лучших городских автомобилей. Поэтому теперь с радостью констатируем — новое поколение Ри.

              

              

              • 5
              • 16 фото

              • Тойота. Новый глава отменил решения прежнего: наступает эпоха электричества

                Новый президент Toyota Motor Кодзи Сато сообщил о новой стратегии: уровень продаж электрифицированных моделей японского автогиганта уже к 2026 году должен дойти до 1,5 млн автомобилей в год. Для реализации столь грандиозной цели в производство запустят 10 новых электромобилей. А к 2030 году, согласно обнародованном.

                

                БИД и Yangwang. Премьера электрического суперкара U9: 4 мотора и 1100 л. с.

                Новая люксовая марка Yangwang, созданная крупнейшим китайским производителем электромобилей, концерном BYD, анонсировала премьеру электрического суперкара U9, который получит 4 мотора суммарной мощностью 1100 л. с. и запас хода около 700 км. Дебют состоится 18 апреля в рамках Шанхайского автосалона. Дочерни.

                

                • Классика
                • Ретро автомобили
                • Старые Автомобили
                • Экономичные седаны
                • Самые быстрые
                • Экономичные кроссоверы
                • Большие джипы
                • Городские пикапы
                • Семейные
                • Тихоходы
                • Динамичные купе
                • Электрокары
                • Plug-in гибриды
                • Прожорливые
                • Супер экономичные
                • 4×4 хетчбэки
                • Экологически чистые
                • Безопасные машины
                • 4×4 седаны
                • Экономичные хетчбэки
                • Гибриды
                • Экономичные универсалы
                • Недорогие хетчбэки
                • Недорогие седаны
                • Недорогие универсалы
                • Бюджетные кроссоверы
                • Навороченные

                Источник