Салон porsche cayenne coupe

Porsche Cayenne Coupe 2022 года

Новый Porsche Cayenne Coupe 2022 модельного года получил всё тот же узнаваемый силуэт, привычный для поклонников модели. Но не обошлось без изменений технической части автомобиля — модель от Порше стала технологичнее, комфортнее и безопаснее своего предшественника.

Технические характеристики Cayenne Coupe

Внушительная разгонная динамика купейного Порше достигнута за счёт оптимального конфигурирования двигателя и коробки передач. В качестве последней используется неоднократно проверенная, доказавшая свою надёжность и практичность автоматическая КПП Tiptronic S. Благодаря функции перехода в ручной режим переключения передач она дарит водителю полный контроль над динамикой и скоростью автомобиля.

Под капотом спортивного Порше скрыт 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 максимальной мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 450 Нм. Тандем двигателя и КПП наделяет Porsche Cayenne Coupe следующим характеристиками:

• время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6.0 секунды (при установленном пакете Sport Chrono);
• максимальная скорость ограничена искусственно на отметке 243 км/ч;
• средний расход топлива в смешанном цикле составляет 9,3–9,4 литра на 100 км;
• величина вредных выбросов в атмосферу не превышает 212–215 г/км.

Porsche Cayenne Coupe получил активный полный привод с системой поддержания курсовой устойчивости, стабилизации прицепа и спортивным режимом.

Техническое оснащение Porsche Cayenne Coupe

Характерной чертой спортивного купе стала отличная управляемость, достигнутая благодаря сочетанию инновационных технических решений и многочисленных электронных помощников. Cayenne Coupe получил:

• вентилируемые тормозные диски с керамическим покрытием, сохраняющие свою эффективность даже при интенсивном торможении. По сравнению с обычными стальными дисками они значительно сокращают тормозной путь;
• системы PTV Plus и PDCC, отвечающие за улучшение управляемости и подавление кренов при прохождении поворотов;
• систему Porsche 4D-Chassis Control, с помощью которой водитель может в реальном времени регулировать работу подвески в зависимости от дорожных условий.

Как все модели в линейке Порше, представленное купе обеспечивает высокий комфорт и безопасность для всех находящихся в салоне.

Купить Porsche Cayenne Coupe у дилера в Москве

Официальный дилер Порше автосалон Рольф предлагает купить технологичное спортивное купе в кредит, за наличные, приобрести автомобиль по программе лизинга или в Trade-in. В наличии модель 2022 модельного года, а также огромный выбор оригинальных опций к ней. Записаться на тест-драйв или получить консультацию по выбору модели можно по телефону или через форму обратной связи на странице.

Источник

Салон porsche cayenne coupe

Время, проведенное вместе, открывает для нас особые моменты. Идеальное начало для этого: . Его дизайн повторяет культовый силуэт 911 и, таким образом, эффектно подчеркивает спортивный характер моделей .

Воплощая в себе типичный дизайн , подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе – удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях.

Ключевые особенности .

Эффективность на дороге и бездорожье.

На спортивный и в равной степени элегантный облик моделей свой отпечаток накладывают идеальное сочетание типичного дизайна с силуэтом, напоминающим 911, и выдающаяся динамика движения.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

Driver Experience.

Технология, впервые представленная в моделях : новая концепция управления и индикации Driver Experience, ориентированная на водителя.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательная система с CarPlay®, Spotify, Android Auto и видео в автомобиле расширяет цифровые возможности. Например, на дисплее со стороны переднего пассажира во время движения возможно потоковое воспроизведение видео.

Системы помощи.

Все модели могут быть оснащены многочисленными системами помощи водителю, которые повышают комфорт вождения и улучшают безопасность.

Модели оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.

Панорамная стеклянная крыша.

Панорамная стеклянная крыша создает уникальное ощущение пространства для всех пассажиров. Солнцезащитная шторка защищает от солнечных лучей.

Панорама 360°.

Откройте для себя модели в деталях.

До этого вы получили обзор основных моментов моделей . Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Внешний вид

Салон

Привод и шасси

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Стандартные 20-дюймовые и предлагаемые опционально 21- и 22-дюймовые колеса оптимизируют управляемость благодаря новому размеру шин. Фундаментальные изменения ходовой части и новая адаптивная пневматическая подвеска обеспечивают оптимальный комфорт и повышенную производительность. Система Active Suspension Management (PASM) присутствует на всех моделях.

Панорамная стеклянная крыша моделей является эффектным акцентом дизайна: она полностью перекрывает весь салон. Она восхищает современным открытым стилем и наполняет салон светом. Это создает уникальное ощущение пространства, особенно для задних пассажиров. При необходимости стеклянную крышу можно прикрыть встроенной солнцезащитной шторкой с электроприводом.

Модели оснащены системой активной аэродинамики (PAA). Адаптивный задний спойлер выдвигается на 135 мм и обеспечивает необходимую прижимную силу в любой дорожной ситуации.

В качестве опции для моделей доступно электрически складывающееся тягово-сцепное устройство. Оно управляется нажатием кнопки и обеспечивает тяговое усилие макс. 3.500 kg при наличии тормозов и 750 kg без тормозов, а также максимальную опорную нагрузку 140 kg.

В зависимости от модели и комплектации просторное багажное отделение обеспечивает объем до 592 l. Багажное отделение может вместить до 1.502 l благодаря складывающимся в пропорции 40 : 20 : 40 спинкам задних сидений. На заказ предлагается система организации багажного отсека, которая позволяет безопасно перевозить самые разные предметы. В нее в том числе входят 2 встроенные в пол направляющие и разделительная сетка багажника.

Потребление топлива.

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle’s fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Centre.

Типично ориентированная на водителя с новой технологией Driver Experience: на цифровой комбинации приборов с 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.

В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.

Самое важное в – это опыт и ощущения. Концепция индикации и управления Driver Experience воплощает это убеждение посредством новых технологий: с помощью новых видов рулевого колеса, в которые также интегрируются функции управления системами помощи водителю и другими режимами, с помощью кнопки запуска / останова двигателя, расположенной там, где в традиционно располагался замок зажигания, и с помощью полностью цифровой комбинации приборов. Чтобы дать водителю полностью сосредоточиться на вождении.

Модели при всей своей динамике обеспечивают высокий комфорт благодаря эргономичным спортивным передним сиденьям с приподнятыми боковыми валиками и интегрированными подголовниками. Благодаря возможностям электрической регулировки (в 8 направлениях) система сидений оптимально адаптируется к соответствующей форме тела. С помощью электропривода регулируются высота сиденья, его продольное положение, а также угол наклона подушки и спинки.

Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют приподнятые боковые валики. Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки (до 29 градусов). Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками. В качестве опции также доступна система комфортных задних сидений 2+1.

Потребление топлива.

* Data determined in accordance with the measurement method required by law. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. A vehicle’s fuel consumption and CO₂ emissions depend not only on its efficient use of fuel but also on driving style and other non-technical factors. You can obtain further information about individual vehicles from your Centre.

S оснащен недавно разработанным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 349 kW (474 PS) и крутящим моментом 600 Nm. Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Привод и шасси.

Система Active Suspension Management (PASM).

Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей , представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов. Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Доступны 4 настройки: «Normal», «Sport», «Sport Plus» и «Offroad».

Адаптивная пневмоподвеска.

Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения.

Ходовая часть.

Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт. Модели легко совмещают эти два качества благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать ее с учетом цели использования, например, в условиях бездорожья. Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Dynamic Chassis Control (PDCC) для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами.

Тормоза.

Все модели оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы. Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.

Источник