Салон автомобиля nissan qashqai

Купить Nissan Qashqai в Москве

Ключ в ваших руках! Нажимаете кнопку — и двигатель заводится на расстоянии. Устраиваетесь поудобнее, выбираете пункт назначения, настраиваете любимую музыку одним касанием — и вперед, к новым открытиям вместе с Nissan Qashqai, который буквально соткан из технологий, обеспечивающих ваш комфорт и спокойствие за рулем.

ДОВЕДЕН ДО СОВЕРШЕНСТВА

Передние фары с интегрированными светодиодными индикаторами поворота гармонично сочетаются с фирменной широкой V-образной решеткой и рельефным капотом, образуя динамичный и агрессивный облик автомобиля.

ЗАБРОНИРУЙТЕ ЛУЧШИЕ МЕСТА

Премиальная обивка салона Alcantara® цвета «кофе» создает стиль Вашего Nissan Qashqai. Передние сидения Zero Gravity с регулировками высоты и поясничной поддержки, а так же функция подогрева передних сидений позволят вам чувствовать себя комфортно в любой поездке.

МОЩНОСТЬ НА МАКСИМУМ

Проворный, отзывчивый, податливый и безопасный — Nissan Qashqai подарит вам удовольствие от вождения благодаря тонко настроенной подвеске и большому количеству интеллектуальных систем.

Черные детали отделки N-Design преобразят твой Nissan Qashqai так, что люди на улице его точно заметят и захотят посмотреть ему вслед.

Практичный Nissan Qashqai — городской кроссовер, относящийся к сегменту компактных автомобилей. Новый Ниссан Кашкай 2022 года выпуска это уже третье поколение модели. Авто создано для комфортного управления автомобилем на ближние и дальние расстояния. Выбирайте комплектацию из широкого ассортимента.

Впервые модель была разработана и представлена на Женевском автосалоне в 2004 году. Разрабатывалась с учетом эксплуатации в городских условиях, размеры автомобиля (4377×1806×1590 мм), что позволяет легко маневрировать в пробках.

2-е поколение Nissan Qashqai было разработано в 2014 году. Модель отличается улучшенной шумоизоляцией, измененной конструкцией шасси, а также улучшением базовых технических характеристик.

Экстерьер Nissan Qashqai

Кузов модели Nissan Qashqai очерчен плавными линиями и хромированным кантом на стеклах передних и задних дверей. Плавный силуэт автомобиля имеет хорошие аэродинамические характеристики, внешний вид радует глаз автовладельца и окружающих. Спроектирован новый Qashqai на модульной платформе CMF (Common Modular Family), внешний вид немного изменился в сторону более технологичного корпуса.

Источник

Новый Nissan Qashqai: первые изображения салона

Игорь Владимирский

Месяц назад Nissan уже рассказал о главных особенностях нового Кашкая, теперь опубликована вторая часть подробностей. На этот раз внимание уделено салону — он станет просторнее и дороже, чем у нынешней модели второго поколения. Расстояние между рядами увеличено на 28 мм, а запас пространства над головами передних седоков вырос на 15 мм (благодаря приподнятой крыше). В карманах передних дверей теперь поместятся бутылки объемом до 1,5 л.

У версий с автоматической трансмиссией будет компактный джойстик вместо традиционного селектора. Qashqai впервые обретет виртуальные приборы: изображение на экране диагональю 12,3 дюйма можно будет конфигурировать даже в рамках выбранного режима. Также предусмотрен проекционный дисплей на 10,8 дюйма. А медиасистема NissanConnect имеет девятидюймовый экран, Android Auto, беспроводной Apple CarPlay, возможность удаленного подключения со смартфона и передатчик Wi-Fi на семь устройств.

Набор опций станет заметно шире. Например, появится обивка сидений дорогой кожей наппа. Передние кресла могут иметь встроенный вибромассажер и память на два положения. Обещаны контурная подсветка, аудиосистема Bose с десятью динамиками и беспроводная зарядка для гаджетов. В салоне будут разъемы стандартов USB-A и USB-C. А новые звуковые оповещения (щелчки поворотников, предупреждение о непристегнутом ремне и так далее) разработаны совместно с японской компанией Bandai Namco, которая занимается созданием видеоигр.

Объем багажника будет увеличен сразу на 74 литра — этому способствуют более компактная конструкция задней подвески и опущенный на 20 мм уровень пола. Электропривод пятой двери — с активацией «пинком» под бампером. Онлайн-премьера кроссовера Nissan Qashqai третьего поколения состоится уже в декабре, а в продаже на европейском рынке он появится весной 2021 года. Правда, ждать его в России придется подольше.

Источник

Обзор Nissan Qashqai 2019 года в новом кузове

Компания Ниссан презентовала новую модель Кашкай 2019 года, которая заменит собой первое поколение, выпускавшееся с 2008 года. Уже устаревший морально и технически кроссовер приобрел новый стильный дизайн, техническое переоснащение салона. Он фактически стал совершенно другим автомобилем, соответствующим современным нормам и запросам, при этом его собирают в Санкт-Петербурге.

Конкуренты Nissan Qashqai

У нового кроссовера, процесс сборки которого налажен в Санкт-Петербурге, есть несколько основных конкурентов на рынке, как от близких по духу азиатских производителей, так и европейских брендов. К основным моделям, с которыми Qashqai соревнуется, относятся:

• Mitsubishi ASX;
• Kia Sportage;
• Hyundai Tucson;
• Volkswagen Tiguan;
• Toyota C-HR.

Кашкай практически не отличается от своих конкурентов, но при этом гораздо более богат по возможным опциям. К примеру, Toyota C-HR за такую же стоимость, как и у Кашкая, предлагается в достаточно бедной комплектации со слабым двигателем. Tiguan при этом практически схож по комплектации, но относится к более премиальному сегменту.

Обзор нового кузова кроссовера

В новом кузове Кашкай приобрел современный «семейный» дизайн, характеризующий практически все поколения кроссоверов. На смену одутловатому оформлению первой генерации рестайлинг принес обтекаемый спортивный дизайн, который стал немного агрессивнее.

Передняя часть представляет собой единство – этим словом можно охарактеризовать ее монолитность. Внимание приковывает решетка радиатора, ставшая треугольной, выполнена в «змеином» дизайне, ставшем фирменным для новых моделей. Решетка спускается до самого низа бампера, а по центру есть дизайнерский изыск – хромированная трапеция, выделяющая логотип бренда.

Без визуальных разделений решетка переходит в фары, они стали продолговатыми и плавно перетекают на крылья, а нижняя часть бампера похожа на крылья. На ней также есть воздухозаборные «жабры», дополненные по центру ходовыми огнями. По низу бампера проходит еще одна узкая полоса забора воздуха, которая обеспечивает и дополнительную аэродинамику.

Интересно! Единство дизайна обеспечивает и качественная заводская работа, автомобиль собран в Санкт-Петербурге. Благодаря отличному прилеганию деталей и отсутствию лишних зазоров, внешний вид авто выдержан на высоком уровне.

Боковая часть, несмотря на стильный и вызывающий фронт – достаточно солидная и спокойная. Ее характеризуют плавные и гармоничные линии, причем движущиеся кверху. Это заметно в цветной линии, начинающейся у переднего бампера, а затем идущей через всю боковую часть к заднему.

Также оригинальным является стекольный блок, который состоит из трех окон, но из-за стильного загиба третье окно у задней части сделано больше декоративным, чем функциональным. Впрочем, стилю боковой части придает выгиб металла, линия которого объединяет все дверные ручки, начинаясь на переднем крыле и доходя до конца задней двери.

Задняя часть авто также имеет стильный выгиб между двумя фонарями, но ничем особым больше не выделяется. Стандартные современные задние фонари, небольшое стекло и большой козырек с вмонтированным стоп-сигналом, дополняется высокой линией заднего бампера, подчеркивая претензии на легкое бездорожье и повышенную проходимость.

Цвета кузова достаточно разнообразные, хотя и вполне стандартные:

• белый перламутр;
• белый;
• серый;
• красный;
• черный;
• серебристый;
• синий;
• голубой.

Что внутри салона

Интерьер машины стал намного солиднее и спокойнее, хотя и выполнен технологически беднее конкурентов. Место водителя венчает характерный трехспицевый мультируль, за которым размещается массивная выгнутая приборная панель.

На ней удобно размещены аналоговые спидометр и тахометр, а между ними расположен служебный экран с отображением расхода топлива, индикацией работы вспомогательных систем.

В центральной части на торпеде размещены воздуховоды, между которыми установлена стандартная кнопка аварийной сигнализации. В консоли начинается монитор мультимедиа, скромный по размерам и характеристикам. Для быстрой работы с ним выведены кнопки по бокам, также есть CD-чейнджер в виде аккуратной прорези. Система дополнена шайбами регулировки громкости и поиска волны, функции которых изменяются в зависимости от текущей задачи.

Чуть ниже размещена монохромная полоса дисплея климат-системы, для которой сделана удобная регулировка температуры потока, силы воздуха, подогрева сидений, стекол и зеркал. Климат-система стилистически объединена с мультимедиа глянцевым пластиком черного цвета, что делает акцент на этом элементе салона.

Внизу консоли спрятан модуль интерфейсов, к которым относятся USB и AUX, а также прикуриватель. Таким же глянцевым пластиком, как и на консоли, отделана секция трансмиссии, а сам набалдашник рычага КПП отделан красивой кожей. Перед началом подлокотника имеются два подстаканника, а также расположена зона кнопок подогревов сидений и переключателя привода (в полноприводных версиях).

Красивый подлокотник плавно переходит в задний блок климат-системы, которая обеспечивает раздельный климат-контроль. Задний ряд при этом достаточно комфортный, хотя и не отличается большим пространством между сиденьями. Он рассчитан на трех пассажиров, если же третьего человека нет, то можно разложить широкий подлокотник.

На стеклах задней двери при этом есть неудобный элемент, повторяющий форму металла, то есть загнутый кверху. Он перекрывает обзор задних пассажиров, но при взгляде на фото это кажется стильным и свежим элементом. Стандартно багажник вмещает 430 литров, но сложив задние сиденья, удастся увеличить его до 1585-ти литров.

Комплектации и цена

У Nissan Qashqai 2019 есть разные комплектации и цены, которые отличаются уровнем исполнения. Ниссан раскрывает не все особенности каждого пакета, предлагая ознакомиться с ними только потенциальному покупателю, тем более, что старт продаж уже состоялся. Но некоторые нюансы узнать можно, проведя аналогию с другими автомобилями бренда.

Комплектация	Особенности	Начальная цена, рубли
XE	Подогрев лобового стекла, климат-контроль на две зоны. Анатомические кресла с боковой поддержкой Zero Gravity спереди. Электроусилитель руля, аудиосистема, управление системой Hands-free на руле	1,12 млн.
SE	Кожаный руль и рукоять трансмиссии, бесключевой доступ	1,23 миллиона
SE Yandex	Наличие мультимедийной системы Yandex Auto	1 370 000
SE+	Не указаны производителем	1,28 миллиона
QE Yandex		1,49 млн
QE		1,5 миллиона
QE+		1 520 000
LE	Кожаный салон, автоматическое переключение света	1,54 миллиона
LE+	Контроль усталости водителя, распознавание движущихся объектов, дополнительные обогревы	1,57 млн
LE Top	Крыша-панорама с люком, активная система безопасности Safety Shield, электрическое пассажирское сиденье, 19 дюймов диски	1 610 000

Технические характеристики Ниссан Кашкай

Новый Ниссан Кашкай 2019 года – это кроссовер, имеющий средние габариты и поэтому комфортный для города. По длине автомобиль имеет 4,4 метра, ширина находится на уровне 1,8 метра, а высота достигает 1,6 метра. Размеры дорожного просвета в 20 см это подтверждают.

В арсенале силовых агрегатов японского авто три варианта агрегатов:

• бензиновый 1,2-литровый на 115 «лошадей»;
• 2-литровый бензин на 144 л.с.;
• дизельный мотор объемом 1,6 литра с мощностью 130 лошадиных сил.

Любой из двигателей может компоноваться вариатором или механической коробкой передач на шесть ступеней, а в зависимости от потребностей, привод машины бывает передним или полным. Для России при этом предлагается только продажа с бензиновыми вариантами со скромной динамикой.

Технические характеристики таковы, что до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 9,9 секунд по паспорту только с двухлитровым бензиновым мотором и на механической коробке передач. Самым медленным оказалось сочетание 115-сильного мотора с вариаторной коробкой – первые 100 км/ч оно набирает за 12.9 секунды.

Максимальная скорость у автомобиля средняя – в самом быстром исполнении 2 литра бензина и механикой разогнаться получится до 194 км/ч. Но с той же медленной компоновкой мотора на 1,2 литра с вариатором «максималка» ограничена на уровне 173 километров в час. Средний расход моторов в смешанном режиме составляет 6,7 литров бензина, что экономично.

Видеообзор

Оценить преимущества и нюансы нового Nissan Qashqai получится при просмотре видео обзора, посвященного автомобилю. В нем можно узнать о внешних параметрах и динамике авто, оценив его плюсы и минусы.

Источник