Рулевой наконечник уаз размер конуса
Так не в этом же дело. Масса людей на форуме сообщала, что благополучно ставила на уаз эти наконечники, это было и до появления необслуживаемых АДС, и уже после. Также мерсовские наконечники у нас на Уазбуке фигурируют в списке иностранных запчастей, подходящих для уаза. Но все это явно не стыкуется с тем, что я увидел своими глазами. Нет, я конечно понимаю, если рулевой палец с немного отличающимся конусом от души затянуть, он частично деформирует отверстие и будет какое-то время держаться, А дальше что? Ведь металл в сошке, рычаге поворотного кулака и на мосту не пластилиновый. Палец же не может полностью изменить размеры конуса?
Сам же видишь вся эта «масса» помалкивает в тряпочку. Тутфта это все и голимый колхоз. Да и вообще, кто разрешил лезть со своей самодеятельностью в рулевое управление авто? А если, не дай бог авария? А если раскопают что стоят не стандартные рулевые наконечники? Впаяют на полную катушку. Лучше скажи,чем стандартные то не удовлетворяют?
Приветствую, уважаемые коллеги!
Проблема такая. Перелопатил форум, решил купить мерсовские наконечники, которые тут неоднократно советовали. Немного смущало то, что среди оптимистичных отзывов в свое время Фрост написал о несовпадении конусности наконечников с уазовскими, да лишь еще один раз кто-то на форуме упомянул, что мерсовские болтаются в уазовской сошке.
Короче, заказал через Экзист 2 наконечника Ruville с правой и левой резьбой, номера 925168 и 925155. Получил, упаковка фирменная, сделано в Германии. Думаю, дай-ка померю их для начала. Поехал в наш крупнейший уазовский магазин, попросил сошку, померил от руки стянув защитный пыльник. Оба мерсовскх наконечника узкой стороной пальца до упора входят в конус сошки, а широкая немного, но болтается. Попросил для сравнения уазовский палец, дали обычный с прессмасленкой. Этот вошел абсолютно плотно.
Нет, правда я в растерянности. Прокомментируйте пожалуйста!
За «массы» говорить не могу.
Скажу за себя, стоят Lemforder уже больше трёх лет. Машина не для асфальта, 33 катки вылет -45. К нашим наконечникам даже с новыми ценами не вернусь. Сравните сами конусы, а не посадочное и конус.
Рулевой наконечник уаз размер конуса
Развёртку надо на заказ делать, найти готовую я не смог. Конус вроде Морзе, но токарные развёртки не подходят (№1 маленьная,№2 большая). можно попробовать, если отверстия уже разбиты нагреть газом сильно и заколотить туда газелевский конус.
я то ж не нашел, 1й и 2й номера малы. А 3й вообще здоровенный. А на заказ делать нет никакой возможности.Заколачивать наконечник как то не хотца, боюсь остатки размудохать.
И еще, наконечник казельный здоровее, а у меня наконечники до упора в тягу ввернуты. Я вот думаю не нада ли будет тягу укорачивать?
ЗЫ Люди мож есть у кого развертка такая? поди как нить договоримся по почте вышлите? за мной не заржавеет.
Люди мож есть у кого развертка такая? поди как нить договоримся по почте вышлите? за мной не заржавеет.
я то ж не нашел, 1й и 2й номера малы. А 3й вообще здоровенный. А на заказ делать нет никакой возможности.Заколачивать наконечник как то не хотца, боюсь остатки размудохать.
И еще, наконечник казельный здоровее, а у меня наконечники до упора в тягу ввернуты. Я вот думаю не нада ли будет тягу укорачивать?
ЗЫ Люди мож есть у кого развертка такая? поди как нить договоримся по почте вышлите? за мной не заржавеет.
хер с ней с тягой укорочу. благо болгаркой уже и карб успел попилить(там стока лишнего железа).
Самый трабл тока в том КАК НАКОНЕЧНИК ВСУНУТЬ В ДЫРУ. Вобщем седня на эту тему поразмыслил. Ежели токарю заказать оправку из х\з чего(сталь 45ю, закалить ее там все дела правда токарь меня с такими замашками нах пошлет). Паяльной лампой нагреть ухо на корпусе редуктора(я так думаю вполне хватит), и вогнать этоу оправку туда со всей дури(померял там разколотить нада немного пара милиметров всего то, чуток можно и разверткой 1:50 шаркнуть что бы колотить меньше, или напильником дырку поуродовать).
Вобщем если нихрена с разверткой не выйдет, попробую разколотить дыру. Если и тогда не выйдет значит я попал на бабки))
Рулевой наконечник уаз размер конуса
Диаметры резьбы типовых тяг рулевых наконечников варьируются от 12 (мм) до 20 (мм), длины – от 180.5 (мм) до 532.5 (мм).
Диаметры меньшие типовых пыльников рулевых наконечников варьируются от 10 (мм) до 28 (мм), диаметры большие – от 24 (мм) до 51 (мм).
Наиболее распространённые размеры типовых рулевых тяг систем управления авто (формат обозначения размеров – диаметр резьбы со стороны рейки /диаметр резьбы со стороны наконечника /длина от наконечника до оси шарнира):
- 14х15х367.5 (мм);
- 14х14х532.5 (мм);
- 14х16х295.6 (мм);
- 14х16х330 (мм);
- 16х14х333.5 (мм);
- 16х14х359.5 (мм);
- 18х16х180.5 (мм);
- 20х14х208.5 (мм).
Стандартные значения конусности по ГОСТ 8593-81 (формат обозначения параметров – конусность, выраженная в условных единицах):
- 0.0333333;
- 0.0500000;
- 0.0666667;
- 0.0833333;
- 0.1000000;
- 0.1250000;
- 0.1428571;
- 0.1666667.
Наиболее распространённые размеры типовых пыльников рулевых наконечников систем управления авто (формат обозначения размеров – диаметр меньший/диаметр больший/длина):
- 10х24х16 (мм);
- 12х30х24 (мм);
- 14х34х24 (мм);
- 15х30х23 (мм);
- 16х38х26 (мм);
- 18х47х30 (мм);
- 22х48х34 (мм);
- 26х51х32 (мм).
Обычно выход из строя рулевых тяг связан с износом креплений на наконечниках или со стороны рулевого механизма, также после сильного удара по подвеске (попадание в яму, ДТП) тяги могут погнуться.
Основными неисправностями пыльников, требующими замены, являются повреждения поверхности изделий, при этом обнаружить неисправности можно только визуально.
Важно: подробные данные по основным размерам типовых рулевых наконечников представлены по ссылкам ниже.
Рулевой наконечник уаз размер конуса
Подходит волговский, но я без него вынимал — пара ударов молотком по корпусу наконечника и он выскакивал. ессно не кувалдой. молотка достаточно.
Подходит волговский, но я без него вынимал — пара ударов молотком по корпусу наконечника и он выскакивал. ессно не кувалдой. молотка достаточно.
Именно таким макаром )
3 шт с первого удара вышли
четвертая — метровый ломик (натяг мной, 95кг) и 1,5(!) часа молотком.
Но таки реально
молоток и монтировка рулит! даже на своей бывшей тойоте таким макаром снимал! съёмник лучше только где тяжело молотком размахнуться. а у уазика места хоть кувалдой мочи! кстати завтра собираюсь наконечники поменять, посмотрим с какого раза повылетают.
молоток и монтировка рулит! даже на своей бывшей тойоте таким макаром снимал! съёмник лучше только где тяжело молотком размахнуться. а у уазика места хоть кувалдой мочи! кстати завтра собираюсь наконечники поменять, посмотрим с какого раза повылетают.
Не, ну я понимаю когда совок и нет инструмента нихрена, но сейчас, когда магазины завалены всяческими съемниками. короче, я купил универсальный съемник, с виду мощщщный Тоже посмотрим
съемниками порой тяжелей снимать. Или резьба на них срывается (так испортил 2 съемника). Но и молотком тоже можно наворотить если удар не поставлен
если есть помошник, можно рулем ему слегка из стороны в сторону быстро проворачивать на несколько градусов, а вэто время наносить хлесткие удары молотком на длинной ручке, опрыскав при этом палец вэдэшокой или унисмой.