Рулевое управление mitsubishi outlander

Рулевой механизм Mitsubishi Outlander с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Outlander , ремонт рулевого управления Mitsubishi Outlander , моменты затяжки Mitsubishi Outlander

Рулевой механизм

Снятие рулевого механизма

Внимание:
— На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».
— Соблюдать осторожность при снятии рулевого механизма, так как он имеет большую массу.

1. Снять рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

2. Снять нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

3. Снять нижние рычаги подвески.

4. Снять переднюю распорку днища кузова.

5. Отвернуть болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.

6. Отвернуть стопорную гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

7. Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

8. Отвернуть монтажный болт передней боковой панели.

9. Снять подрамник передней подвески в сборе (1).

Примечание:
Подпереть подрамник передней подвески при помощи трансмиссионного домкрата и отвернуть монтажные болты подрамника передней подвески. Затем снять подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом и рулевыми тягами.

11. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (3).

12. Снять рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (4).

13. Снять подрамник передней подвески (5).

Установка рулевого механизма

Примечание:
Во время установки затянуть болты и гайки моментами затяжки, указанными на рисунке.

Примечание:
Во время установки рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе «Снятие рулевого механизма».

1. Установить подрамник передней подвески (5).

2. Установить рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (4).

3. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (3).

Примечание:
Установить пыльник на рулевой механизм, совместив установочные метки, как показано на рисунке.

5. Установить подрамник передней подвески в сборе (1).

6. Вкрутить монтажный болт передней боковой панели.

7. Наживить и затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.

8. Наживить и затянуть стопорную гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

9. Вкрутить и затянуть болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.

10. Установить переднюю распорку днища кузова.

11. Установить нижние рычаги подвески.

12. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

13. Установить рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

14. Проверить положение рулевого колеса при положении колес строго параллельно продольной оси автомобиля.

15. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Разборка рулевого механизма

1. Отвернуть стопорную гайку (1).

2. Снять наконечник рулевой тяги (2).

Примечание:
Повернуть рулевое колесо против часовой стрелки до упора. Затем зафиксировать рулевую рейку в области ее плоской части, как показано на рисунке, и отвернуть рулевую тягу.

7. Снять корпус рулевого механизма (7).

Сборка рулевого механизма

Примечание:
Во время сборки рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе «Разборка рулевого механизма».

1. Установить корпус рулевого механизма (7).

2. Установить рулевую тягу (6).

1) Использовать специальный инструмент (MB992209) или (MB992908) для обжатия хомута пыльника.

2) Убедиться, что ширина обжатой части (А) хомута пыльника соответствует номинальному значению.

Номинальная ширина (А): 2,4-2,8 мм.

6. Установить наконечник рулевой тяги (2).

1) Вкрутить наконечник рулевой тяги так, как показано на рисунке.

2) Наживить стопорную гайку наконечника рулевой тяги.

Примечание:
Установить рулевой механизм на транспортное средство, отрегулировать схождение передних колес и затем затянуть стопорную гайку рулевой тяги рекомендуемым моментом затяжки.

7. Затянуть стопорную гайку (1).

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: 4B11 / 4B12 / 4N1

Объем двигателя: 2.0 / 2.4 / 2.3D л.

Мощность: 146 / 150 / 167 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Рулевое управление автомобиля Mitsubishi Outlander 1

Рулевое управление с гидроусилителем применяется на всех выпускаемых автомобилях компании, для того чтобы облегчить управление автомобилем. На автомобиле установлено рулевое колесо с четырьмя спицами. Рулевая колонка снабжена энергопоглощающим механизмом и механизмом наклона.

Технические характеристики рулевого управления
В рулевом управлении применен реечный рулевой механизм интегрального типа (зубчатая рейка – шестерня) повышенной жесткости и реактивности. Гидронасос лопастного типа с системой управления расходом рабочей жидкости позволяет.

Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (Рулевое управление с гидроусилителем)

Проверка свободного хода и проверка угла поворота рулевого колеса
При работающем двигателе (гидросистема также работает), установите передние колеса в положение прямолинейного движения. Измерьте свободный ход по наружной окружности рулевого колеса до начала поворота управляемых колес в обоих.

Проверка момента начала проворачивания шарового шарнира наконечника рулевой тяги
Внимание! Не отворачивайте гайку наконечника рулевой тяги с шарового шарнира. Ослабьте ее при использовании специального инструмента во избежание возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент.

Проверка усилия поворота рулевого колеса при неподвижном автомобиле
Установите автомобиль на горизонтальной поверхности с ровным покрытием, поворотом рулевого колеса установите управляемые колеса в положение прямолинейного движения. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

Проверка самовозврата рулевого колеса в положение прямолинейного движения
Проведите дорожное испытание. Проведите несколько резких и плавных поворотов, чтобы проследить за возвращением рулевого колеса в исходное положение. При скорости автомобиля около 35 км/ч, поверните рулевое колесо на угол 90°.

Проверка уровня рабочей жидкости в системе
Установите автомобиль на ровной, горизонтальной поверхности. Запустите двигатель, несколько раз проверните рулевое колесо, чтобы поднять температуру рабочей жидкости в системе до 50–60°С. При работающем двигателе, поверните.

Замена рабочей жидкости в системе
Поднимите и закрепите передние колеса автомобиля. Отсоедините возвратный шланг и наденьте на него виниловый шланг и слейте рабочую жидкость в емкость. Отсоедините разъемы катушки зажигания. При прокручивании двигателя стартером.

Удаление воздуха из системы ГУР
Проведите удаление воздуха из системы после замены рулевого механизма или линий гидропривода усилителя рулевого механизма. Поднимите и закрепите передние колеса автомобиля. Отсоедините разъемы катушки зажигания. Внимание.

Испытание гидронасоса системы на развиваемое давление
Отсоедините нагнетательный шланг от гидронасоса и в разрыв подсоедините следующий специальный инструмент. МВ990662: измеритель давления рабочей жидкости в системе. МВ991548: адаптер измерителя давления рабочей жидкости в системе.

Проверка датчика-выключателя давления гидроусилителя рулевого управления
Отсоедините нагнетательный шланг от гидронасоса и в разрыв подсоедините следующий специальный инструмент. МВ990662: измеритель давления рабочей жидкости в системе. МВ991548: адаптер измерителя давления рабочей жидкости в системе.

Проверка защитного чехла шарового шарнира наконечника рулевой тяги
Обожмите пальцами защитный чехол шарового шарнира, чтобы убедиться в отсутствии на нем трещин или повреждений. При наличии трещин или повреждений защитного чехла, замените наконечник рулевой тяги. Примечание. При наличии трещин.

Проверка энергопоглощающего механизма рулевой колонки в сборе
В случае дорожно-транспортного происшествия, сопровождаемого сильным лобовым ударом, сила удара поглощается механизмом, встроенным в колонку рулевого колеса. Единожды сработав, этот механизм теряет свою способность сработать.

Снятие и установка рулевого колеса
Внимание! При снятии и установки рулевого колеса, не допускайте ударов о модуль надувной подушки безопасности. Дополнительные операции после установки. Проверьте совпадение положения рулевого колеса с положением прямолинейного.

Снятие и установка вала рулевой колонки
Снятие вала рулевой колонки в сборе Внимание! Рычаг управления наклоном рулевой колонки должен удерживаться в запертом положении до окончания установки рулевой колонки. Если рулевая колонка снимается с освобожденным рычагом.

Снятие и установка гидронасоса усилителя рулевого управления
Снятие гидронасоса в сборе Приподнимите двигатель домкратом, затем выверните монтажный болт (с нижней стороны) гидронасоса со стороны шкива. Проверка Проверьте состояние ремня привода на наличие растрескиваний. Проверьте.

Источник