Рулевое управление chevrolet captiva

Диагностика рулевого механизма с гидроусилителем Chevrolet Captiva

Проверьте, не ослабли ли шарниры промежуточного вала.

Затяните шарниры промежуточного вала.

Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с другими деталями.

Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.

Грохочущий шум в рулевом механизме

Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом.

Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.

Проверьте, достаточно ли смазки в рулевом механизме.

Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма.

Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма.

Убедитесь в правильности монтажа внешних поперечных рулевых тяг.

Затяните соединения внешних поперечных рулевых тяг. Замените внешние рулевые тяги.

Плохой возврат рулевого колеса в среднее положение

Проверьте соприкосновение рулевого колеса с корпусом указателя поворота.

Отрегулируйте положение корпуса указателя поворота.

Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли шарниры промежуточного вала.

Замените промежуточный вал.

Проверьте правильность регулировки и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте углы установки колес.

Отрегулируйте углы установки колес.

Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения.

Замените колесные подшипники.

Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.

Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените промежуточный вал.

Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры.

Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры.

Проверьте регулировку рулевого механизма.

Выполните проверку прямолинейного положения управляемых колес.

Убедитесь в отсутствии трения между уплотнением вала рулевой колонки и валом.

Замените уплотнение передней панели.

Убедитесь в отсутствии заедания подшипников рулевого вала.

Замените подшипники поворотного вала.

Кратковременное повышение усилия при быстром повороте колеса

Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Убедитесь в отсутствии повреждений или пережатий шлангов.

Замените шланги и/или трубки рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления.

Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Рывки и толчки на руле при повороте при работающем двигателе.

Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Убедитесь в отсутствии проскальзывания приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.

Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Вибрация рулевого управления при повороте на малой скорости или на месте

Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.

Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте натяжение приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.

Чрезмерная отдача на рулевом колесе или большой люфт

Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.

Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения.

Замените колесные подшипники.

Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма.

Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма.

Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.

Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените промежуточный вал.

Проверьте затяжку внешних поперечных рулевых тяг и шаровых шарниров.

Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры.

Тяжелое управление или недостаточное усиление (особенно при парковке)

Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.

Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените соединительный фланец.

Проверьте правильность монтажа и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем.

Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Проверьте, чтобы не разболтался или износился промежуточный вал.

Затяните промежуточный вал. Замените промежуточный вал, если потребуется.

Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления.

Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.

Стендовое испытание реечного рулевого механизма

Процедура демонтажа, установки и испытания

Примечание: С помощью этой установки можно выполнить также проверку значений давления и расхода.

1. Отсоедините и демонтируйте рулевой механизм с гидроусилителем. См. «Реечный рулевой механизм в сборе» в этом разделе.

2. Поместите рулевой механизм с гидроусилителем на стенд рядом с автомобилем.

3. Отсоедините трубку высокого давления в том месте, где шланг соединяется с трубкой. Удлините эту трубку, чтобы достать до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

4. Отсоедините возвратную трубку от бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Удлините эту трубку, чтобы достать до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

5. Присоедините трубки рулевого управления к рулевому механизму с гидроусилителем.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

7. Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления. См. раздел 6А, «Система рулевого управления с гидроусилителем».

8. Запустите двигатель и поверните поворотный вал реечного механизма на полный оборот в каждом направлении. Удерживайте вал на каждом упоре по 5 секунд.

9. Осмотрите места возможной утечки. См. раздел 6А, «Система рулевого управления с гидроусилителем».

Порядок установки

1. Выключите двигатель.

2. Отсоедините трубки рулевого управления с гидроусилителем от рулевого механизма.

3. Снимите удлинители и присоедините на место трубки высокого давления и возврата.

4. Установите на место и присоедините рулевой механизм с гидроусилителем. См. «Реечный рулевой механизм в сборе» в этом разделе.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

6. Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления. См. раздел 6А, «Система рулевого управления с гидроусилителем».

Гидроусилитель рулевого механизма, обеспечивающий переменное усиление в зависимости от скорости

Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с максимальным усилением

Выполните базовый осмотр системы рулевого управления с гидроусилителем.

Перейдите к разделу 6А, «Система рулевого управления с гидроусилителем».

1. Установите диагностический прибор.
2. Включите зажигание.
3. Проверьте код неисправности с помощью диагностического прибора.

Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности?

Перейдите к разделу «Перечень кодов неисправности (DTC)»

Убедитесь в отсутствии нарушений контакта на контроллере АБС.

Была ли найдена и устранена причина неисправности?

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем проводки контроллера.
3. Отсоедините разъем контроллера АБС.
4. Проверьте сопротивление между выводом 6 разъема проводки системы SSPS и выводом 3 разъема проводки АБС.

Сопротивление примерно равно 0?

Замените или отремонтируйте поврежденную проводку.

Замените контроллер системы SSPS.

Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с пониженным усилением

Проверьте контроллер на наличие обрыва или замыкания на напряжение цепи сигнала скорости автомобиля.

Была ли найдена и устранена причина неисправности?

Отключите от рулевого механизма электромагнитный привод системы SSPS.

Признак неисправности не устранился?

Перейдите к разделу 6А, «Система рулевого управления с гидроусилителем».

Замените контроллер системы SSPS.

Общее функционирование

При включении зажигания сигнальная лампа мигает три раза по 3 секунды, а затем гаснет. Контроллер SSPS оборудован функцией самодиагностики. При возникновении какой-либо неисправности контроллер зажигает сигнальную лампу и отключает ток на обмотку электромагнита, что приводит к утяжелению рулевого управления в целях безопасности. Коды неисправности отображаются и удаляются с помощью диагностического прибора.

Диагностическая проверка системы — Рулевое управление с электроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости

Выберите на диагностическом приборе функцию отображения кодов неисправности системы SSPS.

Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности?

Перейдите к разделу «Перечень кодов неисправности (DTC)»

Перейдите к разделу «Признаки неисправности — система рулевого управления с гидроусилителем»

Источник

Рулевое управление Chevrolet Captiva

В подразделе “Рулевое управление Chevrolet Captiva” содержатся подробные инструкции по проведению работ с автомобилем и справочные данные по агрегатам Chevrolet Captiva. Внимательно ознакомьтесь с материалами перед проведением работ.

Порядок снятия шлангов и трубок насоса рулевого управления с гидроусилителем 1. Откачайте жидкость из

Порядок снятия шлангов и трубок насоса рулевого управления с гидроусилителем 1. Откачайте жидкость из

Порядок снятия шлангов и трубок насоса рулевого управления с гидроусилителем 1. Откачайте жидкость из

Порядок снятия 1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. 2. Снимите коленный буфер водителя. См. раздел

Примечание: Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления

Необходимое оборудование Инструмент для установки KM-J-22610 Порядок снятия 1. Приподнимите автомобиль и установите его

Порядок снятия 1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. 2. Снимите крышку рулевой колонки. См. «Крышка

• Chevrolet Aveo T200
• Chevrolet Aveo T250
• Chevrolet Aveo T300
• Chevrolet Captiva
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
    • Выхлопная система
    • Диагностика неисправностей
    • Ремонт двигателя
    • Система охлаждения
    • Системы управления и питания
    • Устройство двигателя
    • Электрооборудование двигателя
    • Выхлопная система
    • Диагностика неисправностей
    • Ремонт двигателя
    • Система охлаждения
    • Системы управления и питания
    • Устройство двигателя
    • Электрооборудование двигателя
    • Выхлопная система
    • Диагностика неисправностей
    • Ремонт двигателя
    • Система охлаждения
    • Системы управления и питания
    • Устройство двигателя
    • Электрооборудование двигателя
    • Двери и крыша
    • Интерьер (внутренние элементы)
    • Кондиционер (автомат)
    • Кондиционер (ручной)
    • Надувные подушки безопасности
    • Отопление и вентиляция
    • Ремни безопасности
    • Сиденья автомобиля
    • Экстерьер (наружные элементы)
    • Информация и развлечения
    • Климат-контроль
    • Ключи, двери и окна
    • Навигационная система
    • Перед выездом
    • Приборы и средства управления
    • Сиденья, системы защиты
    • Система освещения
    • Техническое обслуживание
    • Управление автомобилем
    • Уход за автомобилем
    • АКПП – обслуживание
    • АКПП – ремонт
    • АКПП – устройство
    • Задний ведущий мост
    • МКПП – обслуживание и ремонт
    • МКПП – устройство
    • Передний ведущий мост
    • Раздаточная коробка
    • Сцепление
    • Подвеска автомобиля
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Оборудование и приборы
    • Освещение и лампы
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Электрические схемы

    Источник