Рулевая колонка от газели на уаз

Непонятно. Сколько раз уже эту ссылку надо дать, чтоб запомнили. http://www.uazbuka.ru/rule3909.htm Почаще на главную страничку заглядывайте, там очень много лежит в доступной форме.

Олег..
Я понимаю ты модератор. но если бы там что нить было про рулевую колонку Соболь то я бы и не постил тему. но там про ГАЗ-3307( а это никак не Соболь).
Хотя все пишут что от Соболя идеально встает только никто написать не хочет что-ли ? или не у кого не стоит все таки

А при чем тут модератор я или нет . Чем принципиально отличается рулевая Соболя и Газели. Кроме руля совершенно ничем. Хоть Баргузином его обзави.

Олег. еще раз .
там тема про установку рулевой колонки от 3307(4301)
http://acat.autodealer.ru/index.php?mark=2_2

а мне интересен вопрос установки рулевого от Соболь(Баргузин) та что с регулируемой по наклону рулевой колонкой.
Вот это мне и интересно да, думаю что и не только мне

да, мне тоже было интересно. Даже видел как у одного на бухане стояла такая, но сфотать не догадался)) Ему повезло, он нашел где то с разбитого соболя. Я себе тоже думал поставить, но в магазине она стоит чуть не треху рублей. Слишком дорого, забил)) Будем ждать может с аварийной машинки найдется, а в целом основное удобство это регулирование наклона. Да и еще одно, она вроде встает если только гидрач стоит, во всяком случае у того чела стоял борисовский гур, карданчик соответственно..

в принципе проблема не поставить даже, проблема найти подешевле ибо новая колонка таких денег не стоит.

Ну хорошо. Если непонятно, давайте расшифрую. Рулевая колонка что от Садко (3307) (4301) Что газель, что соболь, совершенно идентичны. Кроме рулевого колеса и возможности регулировки. Купил себе соболиную вместе с рулем. Никакого отличия от того, что изображено на той ссылке нет, кроме того, что моя регулируется по наклону. Принципиально отличается только нижней частью. Для сращения с родной рулевой машинкой приобрел промежуточный вал от 3160 так он в магазине назывался, с карданной передачей и шлицевыми концами. Из родной машинки выкинул родной вал и заменил на валик от 469. Они совершенно одинаковые кроме длинны. На короткую часть вала и на шлицевую часть колонки одеваем пром. вал с карданом и все. Можно как угодно регулировать длинну и наклон. Все работы в точности соответствуют тому, что по ссылке указано. Ну куда уж проще то?

Ну вот спасибо.. разжевал бы сразу и все
а лучше расписать это и в фак засунуть именно с пометкой Соболь.
Еще вопрос. на соболиногазелячью колонку руль только от них подходит ?

Ну так я и не пойму в чем вопрос, если все уже давно с картинками лежит. Тем более, что кто нибудь спросит «А как Газелевскую пристроить ?». Рули подходят что газелькины, что соболиные, остальные не примерял. Подрулевые лучше выбирать вместе с рулем сразу, чтоб разночтений небыло. Себе взял соболячий, потому что диаметр меньше и толще он в обхвате. Подрулевые нового образца, они короткие и подогнуты вверх. Коленям чтоб не мешали.
П.С. Ссылку поместил в ФАГ.

Колонку газель купил, руль Соболь купил
рулевой механизм с ГУР Борисов купил.
и натолкнулся на интересное.
на рулевой колонке крепление кардана под клин.
на рулевой машинке тоже под клин.
а карданов таких не видел.
варианты ? из 2-х карданов делать один клин-клин ?

Источник

www.uaz-club.org.ua

Коллеги, привет всем,
Есть возможность купить рулевую колонку с насосом ГУР с 406 ГАЗели.
Мож кто уже ставил это хозяйство на 417 двиг УАЗ 3151? И много ли при этом гемора? И стоит ли «овчинка выделки» или смотреть в сторону ГУР БМВ?

ammon Участник движения Повідомлення: 398 З нами з: Чет січня 20, 2011 17:11 Звідки: Киев Машина: MPajeroWIII

Re: ГУР ГАЗели с 406 на 417

Voditel » Суб березня 24, 2012 18:34

ammon написав: Коллеги, привет всем,
Есть возможность купить рулевую колонку с насосом ГУР с 406 ГАЗели.
Мож кто уже ставил это хозяйство на 417 двиг УАЗ 3151? И много ли при этом гемора? И стоит ли «овчинка выделки» или смотреть в сторону ГУР БМВ?

У ГАЗели есть продольная тяга (аналог УАЗам вагонной компоновки). Соответственно сошка перемещается параллельно автомобилю, а не поперек как на УАЗ-469/3163 и т.д. Думаю дальше писать не стоит.

А так возможно все. С Геной рассматривали вариант установки такого редуктора на его УАЗ. Редуктор был в наличии. Схему отвергли.

Voditel Член клуба Повідомлення: 3464 З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23 Звідки: Kiev

Re: ГУР ГАЗели с 406 на 417

ammon » Суб березня 24, 2012 22:50

ammon Участник движения Повідомлення: 398 З нами з: Чет січня 20, 2011 17:11 Звідки: Киев Машина: MPajeroWIII

Re: ГУР ГАЗели с 406 на 417

Voditel » Нед березня 25, 2012 0:01

Кстати, а сколько хотят? Можно в личку. Спасибо.

Voditel Член клуба Повідомлення: 3464 З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23 Звідки: Kiev

Re: ГУР ГАЗели с 406 на 417

Айри » Нед березня 25, 2012 0:39

Voditel написав: У ГАЗели есть продольная тяга (аналог УАЗам вагонной компоновки). Соответственно сошка перемещается параллельно автомобилю, а не поперек как на УАЗ-469/3163 и т.д.

А как на счет установки на 452й и все остальные «вагонные»?
Вопрос по существу — возможно будет рассматриваться как дополнение в проекте замены барабанных тормозов на дисковые от 3162.

Каждый человек — эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя.
Всегда улыбайся. Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.

Re: ГУР ГАЗели с 406 на 417

Voditel » Нед березня 25, 2012 11:23

Особых проблем не вызывает. Подробно описано в соответствующей «литературе».

Voditel Член клуба Повідомлення: 3464 З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23 Звідки: Kiev

Айри » Нед березня 25, 2012 11:41

Voditel » Нед березня 25, 2012 12:20

И там тоже. Подробно описано в одном из номеров 4Х4 Club.

Voditel Член клуба Повідомлення: 3464 З нами з: Сер липня 06, 2005 17:23 Звідки: Kiev

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group (блог о phpBB)
Український переклад &copy 2005-2011 Українська підтримка phpBB

Источник