Ручник УАЗ Буханка
Ручник УАЗА буханки – часть тормозной системы автомобиля. В нормальном состоянии он обеспечивает удержание автомобиля с заглушенным двигателем на месте. Наличие неисправностей в системе ручного тормоза может привести к авариям.
При ремонте ручника стоит обращать внимание на особенности всего механизма в целом.
Трос ручника буханки
Если этот элемент механизма стояночного тормоза приходит в негодность, это становится заметно по неполадкам с рычагом ручника – он перестает опускаться, и колодки не разводятся.
Для исправления проблемы потребуется заменить тросик ручника.
При покупке троса стоит внимательно исследовать материалы, использованные для его обмотки – если чехол троса изготовлен из пластика, то он порой может сползать и собираться примерно в средине троса, что приводит к клину троса в кожухе.
Для того, чтобы таких проблем не возникло, владельцы УАЗА буханки советуют аккуратно снять пластиковую обмотку, собрать всё вниз, смазать трос маслом или тормозной жидкостью, обжать наконечник, проварить всю конструкцию кемпинг сваркой и обточить.
Как подтягивается ручник на буханке?
Подтянуть ручник необходимо, если в опущенном состоянии он болтается, а натяжения даже не наблюдается, что исправляется после поднятия рычага ручного тормоза выше.
Для регулировки ручника советуют:
- снять коробки между сиденьями, получив таким образом доступ к коробке ручника;
- отсоединить кардан;
- отсоединить тормозной барабан ручника;
- проверить состояние тормозных накладок и цилиндра, при необходимости — заменить их.
Подтянуть трос можно также получив доступ к тормозному барабану — нужно найти в его нижней части квадратный выступ (головку винта) – его поворачиваем и регулируется трос. При необходимости можно отрегулировать таким образом и длину тяги ручника.
Отмечают, что для этого не обязательно снимать и коробки в салоне – достаточно просто залезть под машину.
Регулировка ручного (стояночного) тормоза на буханке
Отрегулировать ручной тормоз необходимо, когда ход рычага превысил половину от его максимума или автотранспортное средство перестало удерживаться на уклоне.
Для регулировки потребуется:
- вывесить заднее колесо;
- включить нейтралку и отключить передний мост;
- перевести рычаг ручника в крайнее переднее положение;
- завернуть регулировочный винт, чтобы тормозной барабан стал свободно проворачиваться рукой;
- отвернуть контргайку регулировочной вилки;
- расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий вилку и рычаг привода разжимного устройства;
- совместить отверстия в вилке и рычаге;
- вставить палец, зашплинтовать его;
- затянуть контргайку.
Колодки ручника буханки
Главная задача этой части тормозного механизма заключается в удержании автомобиля на месте при включённом стояночном тормозе – они должны предотвратить его движение в этот момент.
Стандартно колодки стояночного (ручного) тормоза устанавливаются на автомобили, у которых установлены дисковые задние тормоза – такой деталью обладают все транспортные средства, произведенные после 1999 года.