Режим sport toyota rav4
Механика, 2л. Имеется кнопка «Спорт». Пока не пробовал Но интересно, как на механике реализован этот режим? Как я понимаю, при переключении передач двигатель не сбрасывает обороты даже при отпущенной педальке газа?
ильдарыч1979 Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 19.6.2014 Город: Альметьевск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
вован72 Старожил Сообщений: 311 Регистрация: 27.9.2011 Город: Воронеж Авто: RAV4 (3) из США
vadrix Новичок Сообщений: 84 Регистрация: 22.4.2013 Город: Рига Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
вован72 Старожил Сообщений: 311 Регистрация: 27.9.2011 Город: Воронеж Авто: RAV4 (3) из США
Кируш Новичок Сообщений: 64 Регистрация: 5.5.2015 Город: Заречный Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Dimka1982 Старожил Сообщений: 994 Регистрация: 28.8.2012 Город: Свердловская обл. Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Кируш @ 5.5.2015, 17:33
Да, Вован72 дал ссылку, где объясняется принцип — подключается задний привод (20%).
piraniy Старожил Сообщений: 2527 Регистрация: 19.7.2013 Город: Ростов-на-Дону Авто: RAV4 (5) 2,5 л.
kubur Старожил Сообщений: 15946 Регистрация: 29.6.2010 Город: Мурманская обл., Оленегорск Авто: другое авто
Домино Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 13.2.2014 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Cherig Старожил Сообщений: 417 Регистрация: 24.11.2014 Город: Мурманская обл. Мончегорск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
kubur Старожил Сообщений: 15946 Регистрация: 29.6.2010 Город: Мурманская обл., Оленегорск Авто: другое авто
А как МКПП может помешать поднять обороты двигателя на 1000 (хотя о таком эффекте Спорт-режима не помню)?
Домино Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 13.2.2014 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
При одном и том же положении педали газа обороты в режиме Спорт выше. + более динамичная реакция на нажатие педали.
У меня вариатор, но думаю, на механике будет похожая реакция.
Cherig Старожил Сообщений: 417 Регистрация: 24.11.2014 Город: Мурманская обл. Мончегорск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
А как МКПП пможет позволить поднять обороты двигателя если связь двигатель-колеса жесткая, т.е. без переключения передачи обороты двигателя на 1000 при нажатии кнопки ну никак не могут подскочить. А педаль газа, согласен, становится чувствительней. Может я смысл поста «В режиме Спорт подкидывает обороты на 1000» понял не правильно?
Домино Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 13.2.2014 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
На вариаторе так и выглядит — при нажатии кнопки обороты увеличиваются при той же скорости. Как на механике — интересный вопрос.
Кируш Новичок Сообщений: 64 Регистрация: 5.5.2015 Город: Заречный Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Домино @ 7.5.2015, 4:03
При одном и том же положении педали газа обороты в режиме Спорт выше. + более динамичная реакция на нажатие педали.
У меня вариатор, но думаю, на механике будет похожая реакция.
Сегодня специально включал этот режим (напомню, у меня механика) и так ничего и не заметил. Никакого повышения оборотов, никакого улучшения динамики и управляемости. Правда, проверял на хорошем асфальтовом покрытии, а на нём подключение заднего привода заметить сложно. Возможно, в других условиях что-то будет по-другому.
big mazzy Старожил Сообщений: 627 Регистрация: 15.6.2011 Город: Липецк Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Кируш @ 7.5.2015, 8:51
Сегодня специально включал этот режим (напомню, у меня механика) и так ничего и не заметил. Никакого повышения оборотов, никакого улучшения динамики и управляемости. Правда, проверял на хорошем асфальтовом покрытии, а на нём подключение заднего привода заметить сложно. Возможно, в других условиях что-то будет по-другому.
режим спорт служит как правило для обгона и резкого набора скорости (подъемы, горные трассы), по ощущениям похож на режим форсажа на механике, когда для обгона включаешь «разгонную» пониженную передачу, как правило, 3-ю, попробуйте на 3-й передаче включить и сравните динамику.
Кируш Новичок Сообщений: 64 Регистрация: 5.5.2015 Город: Заречный Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
big mazzy @ 7.5.2015, 8:57
режим спорт служит как правило для обгона и резкого набора скорости (подъемы, горные трассы), по ощущениям похож на режим форсажа на механике, когда для обгона включаешь «разгонную» пониженную передачу, как правило, 3-ю, попробуйте на 3-й передаче включить и сравните динамику.
Пробовал на 1-4 передачах, по ощущениям ничего не заметил. Будет время и желание — попробую сделать замеры. И в горку
r.mazur Активный пользователь Сообщений: 227 Регистрация: 14.6.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Думаю, на механике режим «Спорт» — это всего лишь более резкий отклик на нажатие педали газа и по умолчанию 10% тяги на задние колеса. Т.е. все остальное, что не связано с коробкой.
vic10 Старожил Сообщений: 499 Регистрация: 31.7.2011 Город: Краснодар Авто: RAV4 (3) левый руль
Домино @ 7.5.2015, 8:43
На вариаторе так и выглядит — при нажатии кнопки обороты увеличиваются при той же скорости. Как на механике — интересный вопрос.
Режим sport toyota rav4
alelu Новичок Сообщений: 78 Регистрация: 10.10.2014 Город: Архангельская Область Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
RAV4 2014 года, Комфорт +, 2.0 , 4AWD , вариатор
кто использует и в каких ситуациях режим «Спорт»?
сейчас не благоприяная дорожная обстановка местами — рыхлый а местами укатанный снег
есть ли смысл включения режима спорт? меняется ли распределение на оси?
спасибо
kantima Старожил Сообщений: 6382 Регистрация: 1.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
cooltime Старожил Сообщений: 1210 Регистрация: 2.10.2011 Город: Уральск Авто: другое авто
alelu @ 7.11.2015, 19:39
RAV4 2014 года, Комфорт +, 2.0 , 4AWD , вариатор
кто использует и в каких ситуациях режим «Спорт»?
сейчас не благоприяная дорожная обстановка местами — рыхлый а местами укатанный снег
есть ли смысл включения режима спорт? меняется ли распределение на оси?
спасибо
Сколько раз пробовал, кроме увеличения оборотов двигателя ничего не меняется.
На трассе при обгоне фур помогает немного.
Peter msk Старожил Сообщений: 3921 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Что мешает попробовать и оценить?) Иногда режим спорт использую при напряженных обгонах, характер машины меняется значительно.
Режим sport toyota rav4
Змий
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 4749
Регистрация: 24.2.2013
Город: Тамбов
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3245 раз(а)
RaiderAF
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 485
Регистрация: 3.2.2013
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 132 раз(а)
RAV4.4 2013 2.0 6МКПП AWD LIVE 225/65/17
Владими
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1522
Регистрация: 20.3.2013
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 645 раз(а)
Лучше не читать несусветицу некоторых пользователей, чем ждать, когда они покинут форум:
oiga.boris (он же motorkhans, он же verdikt173, он же motorskhan, он же motorchan, он же chingiss73, он же rammerses, он же rollerses) lafff, Пепсикольщик.
____________________________________________________________
Добавьте к прочитанному выше «имхо», если там не стоят кавычки, или не указано, что это цитата.
Скептик
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 514
Регистрация: 28.2.2013
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 366 раз(а)
Обычно за доли секунд при обгоне (из личного опыта) необходимо решить всего две ЖИЗНЕННОВАЖНЫЕ альтернативы , — либо быстро улетать в кювет через встречку, либо тормоз в пол и юзом возвращаться в свою полосу. Поэтому, даже если кнопку поместить на лоб таким «Шумахерам» они про нее даже не вспомнят, а если и вспомнять, то с момента желания ее включить до момента пока двигатель на нее соответствующим изменением тяги отреагирует, Вы пролетите в зависимости от скорости, хорошо если метров 300. С учетом взаимной скорости сближения это соответствует обязательному лобовому столкновению и гибели, в лучшем случае, только дебила с включенной кнопкой «Спорт» на лбу. Думать надо всегда ДО НАЧАЛА маневра, тогда и на мопеде это можно делать уверенно и безопасно.
Имхо. Эта кнопка «Спорт» должна помещаться там, где она не маячит на глазах (есть более важные и чаще используемые коммутации), в идеале ей место под капотом или в багажнике. Захотел в июне месяце с 15-го по 21-е число шустрее ездить, открыл капот или багажник и включил. Порадовался езде на супермощном гоночном болиде и опять пересаживаешся тошнить на РАВ.
RaiderAF
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 485
Регистрация: 3.2.2013
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 132 раз(а)
RAV4.4 2013 2.0 6МКПП AWD LIVE 225/65/17
Реклама партнёров
Режим sport toyota rav4
Евстигнеич
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1988
Регистрация: 4.5.2009
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (5) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 554 раз(а)
Russlan865
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 27.3.2013
Город: Магнитогорск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)
pector
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 732
Регистрация: 3.3.2013
Город: Няндома
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 227 раз(а)
Владими
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1522
Регистрация: 20.3.2013
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 645 раз(а)
у меня «спорт» поднимает обороты на тысячу. Соответственно, надумав ускориться , с трех тысяч это получается проще, чем с двух. Появляется дополнительный прием.
Лучше не читать несусветицу некоторых пользователей, чем ждать, когда они покинут форум:
oiga.boris (он же motorkhans, он же verdikt173, он же motorskhan, он же motorchan, он же chingiss73, он же rammerses, он же rollerses) lafff, Пепсикольщик.
____________________________________________________________
Добавьте к прочитанному выше «имхо», если там не стоят кавычки, или не указано, что это цитата.
pector
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 732
Регистрация: 3.3.2013
Город: Няндома
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 227 раз(а)
В обычном режиме момент на 90% передается на переднюю ось. В спорт режиме примерно 60/40 между осями ( в поворотах). Попробуйте под газ пройти поворот, почувствуете разницу, если не испугаетесь.
Режим sport toyota rav4
Змий
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 4749
Регистрация: 24.2.2013
Город: Тамбов
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3245 раз(а)
leo2611
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 3185
Регистрация: 27.5.2015
Город: Казань
Авто: RAV4 (5) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1256 раз(а)
Режим спорт нужен если куда торопишься или на сложных зимних условиях , а так в городе не комфортно слишком дерганная машинка
kantima
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 6382
Регистрация: 1.12.2014
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,5 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1728 раз(а)
rrr1
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 7.10.2013
Город: Октябрьский Башкортостан
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 120 раз(а)
Пользовался в уральских горах при обгоне фур, в городе когда скучно, или когда развернуться надо на пятачке зимой.
rrr1
Просмотр профиля
Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 7.10.2013
Город: Октябрьский Башкортостан
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 120 раз(а)
Реклама партнёров
Сахалин
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 3396
Регистрация: 4.9.2014
Город: Новороссийск
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 911 раз(а)
Мне кажется на трассе он не нужен, просто педаль газа становится чувствительнее, легче в городе маневрировать, резко ускоряться, если спешишь. А на трассе вполне обычный режим подходит, осмотрелся, просчитал и даванул тапку. По большому счёту в спорт режиме, машинка быстрее только на городских скоростях, да в горах по серпантину с ним поинтереснее.