Широта размаха
Месяц с Honda CR-V позади: вместе мы пережили снегопады, морозы, перегрев муфты полного привода (исключительно в испытательных целях!) и глюки мультимедийной системы. С автомобилем пора попрощаться, но прежде надо ответить на два главных вопроса: почему так мало покупателей обращают на этого «японца» внимание – и готов ли я обменять свои кровно заработанные именно на такую машину?
Месяц с Honda CR-V позади: вместе мы пережили снегопады, морозы, перегрев муфты полного привода (исключительно в испытательных целях!) и глюки мультимедийной системы. С автомобилем пора попрощаться, но прежде надо ответить на два главных вопроса: почему так мало покупателей обращают на этого «японца» внимание – и готов ли я обменять свои кровно заработанные именно на такую машину?
На самом деле, вопросы не такие простые, как может показаться на первый взгляд. Как мы уже выяснили в первой части теста, Honda CR-V обладает мегапросторным вторым рядом сидений и комфортной подвеской. Это должно обрадовать людей семейных, а абсолютно не драйвовый характер гарантированно отпугнет тех, кому от машины нужно нечто большее, чем сантиметры и литры объема. Увы, но у кроссовера нет ни яркого характера, ни какой-нибудь запоминающейся фишки. И это проблема.
«Хонда» словно это чувствует и пытается убедить тебя, что и у ее навалом всяких модных штучек. Вот, например, одна-единственная сенсорная кнопка регулировки громкости на руле. Не очень удобная штука, которая появилась тут непонятно зачем — словно она давно валялась у «Хонды» на складе без дела, и ее нужно было куда-то наконец поставить. Эту кнопку частенько задеваешь рукой просто при повороте руля, из-за чего громкость может резко скакнуть вверх или упасть до нуля. Слава богу, ее «сенсорность» можно отключить через меню, превратив в обычную физическую клавишу – что и произошло буквально на второй день пользования машиной.
Honda CR-V вошел в топ-10 самых популярных кроссоверов в России
Honda CR-V стал одним из самых популярных кроссоверов в России. Таковы результаты исследования аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Honda CR-V стал одним из самых популярных кроссоверов в России. Таковы результаты исследования аналитического агентства «АВТОСТАТ».
По данным экспертов, на российском автомобильном рынке зарегистрировано свыше 10 миллионов автомобилей сегмента SUV. Это составляет около 23% всего легкового парка. Исследование показало, что в России представлены 219,9 тысяч Honda CR-V, что делает модель одной из самых распространенных среди отечественных автомобилистов.
Honda CR-V неоднократно занимала высокие позиции в различных рейтингах. В частности, последние годы кроссовер уверенно удерживает популярность в своем сегменте, а также становится лидером по остаточной стоимости и спросу на вторичном рынке. Кроме того, модель завоевала многочисленные профильные награды, среди которых – главный приз престижной международной премии «SUV года».
Пятое поколение модели CR-V компания Honda анонсировала в октябре 2016 года. Ультрасовременный дизайн автомобиля достигается благодаря четким и резким элементам кузова, а также стильной форме фар: оптика кроссовера стала полностью светодиодной. Длинный капот, короткий задний свес и рельефные крылья придают автомобилю спортивный облик, а оригинальные колесные диски 18 диаметра подчеркивают выразительный внешний вид. Новый CR-V доступен в версиях с двигателями DOHC i-VTEC объемом 2,0 л и 2,4 л, работающими в паре с бесступенчатой коробкой передач CVT. Все модели оборудованы системой полного привода.
Honda CR-V возглавил ТОП-5 кроссоверов с самыми надежными двигателями
Комментарии: 3 30.11.2021 Honda CR-V, в рамках проведенных исследований, стал лидером среди кроссоверов с самым надежным силовым агрегатом. Российские аналитики уверены, что японский автомобиль не подведет водителей даже в самый трудный момент. Под капотом Honda CR-V установлен 2,0 литровый мотор R20A. Заявленный производителем рабочий ресурс агрегата составляет 500 000 километров до капитального ремонта. При должном уходе и регулярном обслуживании, со стороны водителей, этот показатель может быть увеличен вдвое.
RAV4 занимает вторую строчку рейтинга. Мотор 1-AZ вынослив и может беспроблемно преодолеть до 450 000 километров. Outlander на третьей строчке и славится 2,0-литровым двигателем 4B11. Он позволяет проехать до 400 000 километров без капремонта.
Suzuki Grand Vitara и Nissan X-Trail также попадают в рейтинг надежности. Их двигатели могут выдержать до 350 000 и 300 000 километров пробега соответственно. При выборе автомобиля, каждый выставляет определенные требования, и зачастую на первое место ставится работоспособность мотора.