Renault koleos климат контроль

Renault koleos климат контроль

Сергей, давайте вопросы морали и этики каждый решит для себя сам.
Можете чем-то помочь — помогайте. А то получается, как с ценами на Дастер — знаю, но никому не скажу.
Если не можешь/не хочешь говорить — незачем тему поднимать.

Не ругайтесь, я понял свою ошибку, полностью с Вами согласен, буду стараться!
Сейчас попробую по памяти рассказать!

Просто слишком всё «загадочно» было подано.

Ну как входить в режим диагностики я думаю все знают! Если нет, то делаем так: не нажимая педаль тормоза, нажимаем кнопку START, пока не загорятся все индикаторы на приборной панели.

1. Жмем кнопку вкл/выкл с рисунком вентилятора, пока не загорятся все лампочки на климатической установке и на экранах не появится все восьмерки 88.8, если так, то первый этап пройден, если нет в сервис.

2. Крутим водительскую ручку управления температурой, пока не будет цифра 2. Это диагностика исправности датчиков. Если после цифры 2 мигает 5 это нормально, это значит, неисправен датчик ультрафиолетового излучения, не пугайтесь, просто он не видит солнца, можно поднести к нему УФ лампу и ошибка пропадет. Если мигает другая цифра, значит, неисправен другой датчик, в сервис.

3. Крутим водительскую ручку управления температурой, пока не будет цифра 3. Это проверка работы заслонок. Через несколько секунд должна появится цифра 30, это значит, все сервоприводы заслонок работают нормально. Но чтобы в этом убедится, нажимаем кнопку управления направлением воздушного потока на лобовое стекло с изображением человечка со стрелкой над головой (у некоторых может кнопка MAX, но врятли). Вы услышите, как сервоприводы начали работать, в это время цифра 30 будет мигать, через 3-5 сек, все прекратится и должна, опять появится цифра 30! Если не так то в сервис.

4. Крутим водительскую ручку управления температурой, пока не будет цифра 41. Это проверка работы воздушного потока. Включается кондей и вентилятор. Нажимаем кнопку управления направлением воздушного потока на лобовое стекло с изображением человечка со стрелкой над головой (у некоторых может кнопка MAX, но врятли), появляется цифра 42. Начинает сильно дуть к ногам и в центральные дефлекторы, так же к задним пассажирам. Опять нажимаем, появляется цифра 43. То же самое только тише. Опять нажимаем, появляется цифра 44. Дует к ногам, на лобовое стекло и к задним пассажирам. Опять нажимаем, появляется цифра 45. Дует к ногам, на лобовое стекло горячим воздухом. Опять нажимаем, появляется цифра 46. Только на лобовое стекло. Если куда-то не дует или не туда дует (могу ошибаться, так как по памяти) или вообще не дует в сервис.

5. Крутим водительскую ручку управления температурой, пока не будет цифра 5. Это проверка датчиков температуры с температурами. Нажимаем кнопку управления направлением воздушного потока на лобовое стекло с изображением человечка со стрелкой над головой (у некоторых может кнопка MAX, но врятли), 1 появляется температура датчика находящегося под бампером (уличного). Опять нажимаем, 2 появляется температура внутри салона. Опять нажимаем, 3 появляется температура испарителя. ВНИМАНИЕ температуры правильно будут показывать только с утра или после движения со скоростью 60-80 км/ч. при продолжительности движения не менее 3,5 часов.

6. Ну, про 6 вы уже наверно читали, если нет или Вам лень искать, постараюсь описать. Оставляем водительскую ручку управления температурой на цифре 5 и нажимаем кнопку вкл/выкл с рисунком вентилятора. Появляется цифра 61 и через 2-4 сек. отображается температура компенсации климата. Если Вас не устраивает поддерживаемая температура климатом можно корректировать ее здесь поворотом ручки вкл/выкл с рисунком вентилятора. (более подробно описывалось ранее в этой ветке). После корректировки нажимаем кнопку AUTO для сохранения настроек.

Более подробно, но и более коряво тут 62А.pdf

Эта информация была проверена на моем автомобиле и если у кого не работает, меня не ругать. Диагностику по моему сочинению вы делаете на свой страх и риск, если у вас сломались какие либо приборы после провидения диагностики, претензии не предъявлять. Информацию по интернет не распространять (механики тоже кушать хотят).

P/S. Чтобы не сажать аккумулятор, после входа в диагностический режим можно завести двигатель, но при этом температура датчиков будет искажена. Ну, как-то так!

Источник

Renault koleos климат контроль

Поколесил по югам, климат не опускал ниже 27и, иначе холодно. На улице было 35.
Странно это, такое ощущение, что климатический датчик смещен вниз градусов на 10.

Существует инструкция по калибровке работы климата. Она для сервиса, но доступна и пользователю, т.к. всё делается без доп. оборудования прямо с панели климата.
Собственно, вот процедура в картинках. Параметр коррекции (в инструкции 3 градуса — это максимум, а шаг о.5) пожет быть и другим. Выбирайте на вкус

Изображения

	Калибровка климата-1.jpg (164.8 Кб, 1619 просмотров)
	Калибровка климата-2.jpg (108.4 Кб, 1357 просмотров)

Админы перенесите пожалуйста эту инфу в тех. документацию
Очень полезная инфа

Предупреждение: Данная инструкция выпущена Автофрамосом и не предназначена для общего пользования. Будьте осторожны при её использовании дабы не повлечь последствий, которые могут послужить причиной отказа в гарантийном ремонте или замене узлов, относящихся к климатической установке вашего автомобиля. Очень внимательно читайте инструкцию и чётко следуйте её указаниям. При возникновении нештатных ситуаций, не оговоренных в этом пособии, лучше отказаться от самостоятельной настройки климатической системы и обратиться за этой услугой к официальному дилеру.

Полностью согласен.
Ко всему, что «утекает» в интернет, нужно относиться аккуратно.
Хотя, последняя строчка в инструкции страхует нас от фатальных неудач

Ребята там прописано, если отключить АКБ то все настройки вернутся на стандартные
и еще, я сегодня перенастроил климат, результат мне понравился
при температуре 24гр. я перестал мерзнуть, пока все нравится, даже больше чем нравится!
Совсем забыл, настраивать можно по разному, шаг подстройки 0.5градуса
но не больше чем на 3 градуса, можно сдвигать температуру на градус
и пробовать, если не нравится крутим дальше.
А по поводу ОД так они даже не постарались что то с этим сделать, хотя инфа у них есть
типа все нормально чеши и дубей на здоровье
И если бы эту инфу не выложили так и дубел бы

Мало того, специально просил проверить. Просто сказали, что все ОК. А у меня на дисплее 26 гр., иначе замерзаю! Щас проверю инструкцию.

Спасибо! Настроил прямо по инструкции. Стало существенно лучше. Уже при 22,5 гр больше не мерзну. Да и сегодня утром дефлекторы явно дули теплом. Заморочка только в одном месте при выбора 5-го номера режима. Там выскакивают какие-то совсем другие цифирьки сначала 1,2,3 а потом почему-то 41. Крутим дальше, пока не покажет 5-ку. Интересно, а в следующий раз калибровка начнется уже с этой установки или сначала? Если сначала, то тогда получается, что больше, чем на 3 гр, температуру скорректировать нельзя?

Дима, если честно, очень не хотелось выкладывать служ. документ, но, думая о тебе, о ветре в рукав , решился.

Ещё как интересно . Это вопрос принципиальный, но ответа на него нет.
Вот например: при программной юстировке автофокуса на ф/а Кэнон результат предыдущей юстировки принимается за нулевой, т.е. как если бы ничего не крутили до этого. Такого можно навертеть.

Источник

Основные моменты по установке системы кондиционирования в Renault Koleos

Если вы хотите узнать как поменять систему кондиционирования в вашем авто, вы можете увидеть указания по ремонту системы кондиционирования шаг за шагом!

Каково назначение системы охлаждения кондиционера на Renault Koleos?

Кондиционер обеспечивает холодный воздух в вашем доме или закрытом помещении, фактически удаляя тепло и влажность из воздуха в помещении. Он возвращает охлажденный воздух в помещение, а нежелательное тепло и влажность выводит наружу.

Мини-сплит дешевле, чем система кондиционирования на Renault Koleos?

Первоначальная стоимость системы кондиционирования на 30% меньше, чем мини-сплит-системы без установки воздуховодов. Если в вашем доме уже есть воздуховоды, то это доступный вариант отопления/охлаждения.

Какой самый дорогой Highlander на Renault Koleos?

Первоклассная комплектация Platinum стоит 2865600 руб. и добавляет подогрев сидений второго ряда, 12,3-дюймовый сенсорный экран, панорамный люк, камеру заднего вида в зеркале, адаптивные фары, дворники с датчиками дождя и проекционный дисплей. и система парковочных камер кругового обзора.

Какой тип кондиционера используется в Renault Koleos?

Renault Koleos Motor будет использовать хладагент R1234yf для кондиционирования воздуха во всех моделях. Renault Koleos Motor Co., ведущий южнокорейский автопроизводитель, заявил в понедельник, что к 2020 году все его легковые автомобили будут использовать экологически чистый хладагент для кондиционирования воздуха в рамках усилий по борьбе с глобальным потеплением.

Как включить кондиционер на Mini Cooper на Renault Koleos?

МИНИ США | Ручной климат-контроль — просто нажмите и зажгите кнопку переменного тока. Кнопкой вы вызовете ошибку осушителя, чтобы очистить окна.

Как заправить автомобильный кондиционер бензином на Renault Koleos?

Как перегазовать кондиционер вашего автомобиля за 3 простых шага И это навредит глазам и коже, снимите пластиковую заглушку на порту. И подключите вентиль. Включите двигатель. Установите кондиционер на самый холодный режим. И пусть работает на троих. Минуты.

Как залить фреон в Джетту?

Как добавить хладагент в кондиционер на Jetta 2011-2018 Система установила его на самую холодную настройку. И включите вентилятор на максимум. Параметр. Откройте двери. Таким образом, ваша система кондиционирования воздуха не будет включаться и выключаться, пока вы пытаетесь добавить новый хладагент.

Есть ли у Renault Koleos климат-контроль?

Renault Koleos: Автоматическая система климат-контроля / Автоматический обогрев и кондиционирование воздуха. Нажмите кнопку АВТО. Режимы, скорость вращения вентилятора, подача воздуха и кондиционирование воздуха будут автоматически регулироваться установкой температуры.

Как часто нужно пылесосить систему кондиционирования на Renault Koleos?

Рекомендуется очищать воздуховоды каждые три-пять лет. Но это зависит от разных факторов. Местоположение, климат и использование HVAC влияют на график частоты очистки воздуховодов. Другие проблемы, такие как плесень и болезни, также могут быть признаком того, что ваши воздуховоды нуждаются в очистке.

Сколько стоит починить кондиционер в Renault Koleos?

Средняя стоимость замены компрессора кондиционера Renault Koleos составляет от 72720 до 92160 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 9540 до 12060 руб., а цены на запчасти — от 63180 до 80100 руб.

Источник