Renault duster схема бензонасоса

Схема электрооборудования Renault Duster

Система управления двигателем К4М: 1 — датчик абсолютного давления во впускной трубе; 2,12,13,22,23,35,36,52 — комбинация приборов; 3 — датчик температурь охлаждающей жидкости; 4 — датчик температуры воздуха во впускной трубе; 5 — диагностический датчик концентрации кислорода; 6,42 — реле системы впрыска; 7 — управляющий датчик концентрации кислорода; 3.44 блок управления системой кондиционирования; 9 — реле большой скорости электровентилятора: 10 — реле чалой скорости электровентилятора; 11 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 14.45 — блок предохранителей в салоне; 35 — выключатель стоп-сигнала; 16 — датчик положения дроссельной заслонки; 17 — датчик положения педали сцепления: 18 — ЭБУ: 19,20,21,29 — катушки зажигания; 24 — датчик давления хладагента: 29 — датчик детонации: 26 — дат­чик верхней жертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 27 — блок управления ABS ; 28 — привод дроссельной заслонки; 30,31,39,40 — топливные форсунки: 32 — датчик скорости автомобиля; 33,51 — кои нутационный блок салона; 34 — клапан продувки адсорбера; 37 — реле управления компрессором кондиционера; 38 — диагностический разъем; 41 — генератор; 43,47 — блок реле и предохранителей в салоне; 46 — реле топливного насоса; 48 — топливный модуль; 49,30 — реле дополнительного обогревателя салона

Система управления двигателем F4R: 1 — датчик детонации: 2 — датчик давления хладагента; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости: 4 — датчик темпе­ратуры воздуха во впускной трубе: 5 — датчик давления е системе гидроусилителя рулевого управления; б — диагностический датчик концентрации кислорода; 7 — датчик фазы; 8,9,17,31,42,46,47 — комбинация приборов; 10 выключатель стоп-сигнала; 11 реле большой скорости электровентилятора: 12 — реле малой скорости электровентилятора; 13 — датчик положения педали управления дроссельной заслонкой; 14 — датчик положения педали сцепления: 15 — датчик абсолютного давления во впускной трубе: 16 — блок предохранителей в салон; 18, 39 — блох управления системой кондиционирования: 19 управляющий датчик концентрации кислорода: 20 датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 21 — ЭБУ; 22 — генератор; 23,28,29,38 — форсунки; 24 — клапан управления системой изменения фаз газораспределения; 28 — привод дроссельной заслонки; 26,27,30,33 — катушки зажигания: 32 клапан продувки адсорбера; 34,35 — реле дополнительного обогревателя салона; 36 — реле системы впрыска; 37 — блок управления АКП; 40,45 — коммутационный блок салона; 41 — реле управления компрессором кондиционера: 43 — диагностический разъем; 44 — реле топливного насоса

Система зарядки аккумуляторной батареи: 1 — аккумуляторная батарея; 2- комбинация приборов; 3 — электронной блок управления двигателей; 4 — генератор

Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 , 2 — комбинация приборов: 3 — ЭБУ; 4 — блок предохранителей в салоне: 5 — реле топливного насоса: 6 — блок репе и предохранителей в салоне: 7 — топливный модуль

Автоматическая коробка передач: 1 — селектор АКП; 2 — датчик скорости автомобиля: 3 — блок электромагнитных клапанов АКП; 4 — датчик частоты вращения выход­ного вала гидротрансформатора; 5 — клапан подключения теплообменника; б — датчик давления АКП; 7 — блок управления АКП; 8,10,14 — блок предохранителей в салоне; 9 — правый задний фонарь; 11 — выключатель режима трогания на скользкой дороге; 12 — блок реле и предохранителей в салоне; 13 — реле стартера; 15 — выключатель противобуксовочной системы; 16 — выключатель стоп-сигнала; 17 — блок управления двигателем; 18,19 — комбинация приборов

Система управления полным приводом: 1,9,10,14 — комбинация приборов; 2 , 3 , 6 — блок предохранителей в салоне: 4 — диагностический разъем; 5 — электромагнит­ная муфта вменения полного привода; 7 — переключатель режимов движения; 8 — выключатель стоп-сигнала: 11 — блок управления полным приводом; 12 — блок управления сис­темой SRS : 13 — коммутационный блок салона; 15 – блок управления двигателем; 16 — датчик частоты вращения левого переднего колеса; 17 — датчик частоты вращения правого переднего колеса; 18 — датчик частоты вращения левого заднего колеса: 19 — датчик частоты вращения правого заднего колеса

Дальний свет фар: 1,2 — блок предохранителей в салоне; 3 — левая блок-фара; 4 — правая блок-фара

Ближний свет фар: 1,2 — блок предохранителей салоне: 3 — левая блок-фара: 4 — правая блок-фара

Противотуманные фары: 1 — правая противотуманная фара; 2 — левая противотуманная фара; 3 — подрулевой переключатель; 4 — реле противотуманных фар: 5 — блок предохранителей в салоне: 6 — комбинация приборов

Задний противотуманный фонарь: 1 — левый задний фонарь; 2 — блок предохранителей в салоне

Свет заднего хода: 1 — блок предохранителей в салоне; 2 — правый задний фонарь: 3 — выключатель света заднего хода

Стоп-сигнал (автомобили с МКП): 1 — блок предохранителей в салоне; 2 — выключатель стоп-сигнала; 3 — правый задний фонарь; 4 — левый задний фонарь; 5,6 — блок управления двигателем; 7 — блок управления ABS; 8 — дополнительный стоп-сигнал

Стоп-сигнал (автомобили с АКП): 1 — блок предохранителей е салоне; 2 — выключатель стоп-сигнала; 3 — правый задний фонарь; 4 — левый задний фонарь; 5,7 — блок управления двигателем; 6,8 — блок управления АКП; 9 — дополнительный стоп-сигнал

Стеклоочистители и стеклоомыватели: 1 — комбинация приборов; 2,5,9 — коммутационный блок салона; 3 — насос омывателей ветрового и заднего стекол; 4,7 — блок предохранителей в салоне; 6 — подрулевой переключатель; 8 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 10 — электродвигатель очистителя ветрового стекла

Зеркала заднего вида: 1 — блок предохранителей и салоне; 2 — блок управления электроприводом зеркал заднего айда; 3 — левее наружное зеркало заднего вида; 4 — правое наружное зеркало заднего вида

Центральный замок: 1 — электропривод замка правой задней двери; 2 — электропривод замка левой задней двери: 3 — электропривод замка двери задка: А — электро­привод замка правой передней двери; 5 — блок предохранителей в салоне; 6,7 — коммутационный блок салона; 8 — электропривод замка левой передней двери; 9 — выключатель блокировки замков дверей

Источник

Электросхемы Рено Дастер

Электрические схемы в автомобиле Рено Дасстер выполнены по однополюсной схеме, когда «минусом» является кузов машины, а все питающие токи приходят по специализированным цепям питания.
В этой категории вы сможете найти информацию об электрических схемах Рено Дастер. Здесь приведены электросхемы обеспечивающие не только работу двигателя, но и вспомогательные сервисные схемы, отвечающие за работу светового освещения, кондиционирования в салоне, работы стеклоподъемников, центрального замка, обогрева заднего стекла и т.д.
Также стоит отметить и то, что электросхемы Рено Дастер приведены в цветном варианте, что поможет вам лучше сориентироваться в разводке, при диагностировании и проверки.

Электросхема системы управления двигателем Рено Дастер

В этой статье приведена электрическая схема системы управления двигателем Рено Дастер. Эта схема обеспечивает запуск, диагностирование и контроль, за работой двигателя Рено Дастер.
В электросхеме задействованы электрические цепи системы охлаждение двигателя, системы питания двигателя (система зажигания), системы АБС, системы кондиционирования. При поломке одного из узлов или нарушения одной из электрических цепей, на комбинации панели приборов загорится значок индикации неисправности двигателя. (check engine)

Электросхема включения электрической муфты кондиционера Рено Дастер

На автомобиле Рено Дастер опционально установлен кондиционер, который участвует в поддержании определенных климатических условий в салоне автомобиля. Большую часть времени кондиционер отключен и крутящий момент от двигателя не передается на его компрессор. При включении кондиционера, включается электрическая муфта, через которую крутящий момент от двигателя передается на компрессор кондиционера, тем самым активируя его.

Электрическая схема включения дальнего и ближнего света на Рено Дастер

Для безопасного передвижения в темное время суток на Рено Дастер реализована электрическая схема обеспечивающая работу дальнего и ближнего света. Особенностью схемы является то, что левай и правая часть подсветки на дороге обеспечивается независимыми цепями. Такое решение обеспечит освещение хотя бы одной из сторон, в случае перегорания предохранителя отвечающего за дальний и ближний свет, так как предохранителей 2, то и вероятность того, что перегорят сразу два предохранителя минимальна. Сразу, после обнаружения того, что одна из сторон не обеспечивает должного освещения на дороге, (перегорел предохранитель или лампа), необходимо восстановить работу штатной электросхемы, так как в противном случае, эксплуатация автомобиля с такой неисправностью небезопасна.

Электросхема габаритных огней (габаритов) и номерного знака Рено Дастер

В темное время суток, во время остановки, необходимо для обозначения габаритов ТС средства включать габаритные огни. На автомобиле Рено Дастер реализована электрическая схема обеспечивающая эту возможность. В отличии от электрической схемы дальнего и ближнего света, в электросхеме с габаритными огнями не используется принцип разделения по сторонам (левая, правая), для подсветки габаритов автомобиля.

Электросхема обогрева заднего стекла и боковых зеркал на Рено Дастер

Для более комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля Рено Дастер в холодное время, на автомобиле предусмотрены электросхемы, обеспечивающие подогрев заднего стекла и подогрев боковых зеркал. Особенностью этих подогревов является то, что они включаются совместно, а также то, что они автоматически выключаются в случае отключения зажигания или через определенное время.

Электросхема освещения салона и багажного отделения Рено Дастер

Для возможности обзора салона и багажного отделения в ночное время суток, в автомобиле Рено Дастер установлена подсветка. Так за освещение салона отвечает плафон в салоне, а за освещение багажника, соответственно плафон в багажнике.
Алгоритм работы подсветки может быть задан переключателем, расположенным на плафоне освещения в салоне. Так, с помощью него свет может быть выключен, включен или включаться при открытии одной или более дверей в автомобиле.

Электросхема центрального замка Рено Дастер

На автомобиле Рено Дастер установлен «центральный замок» отвечающий за закрывание блокираторов дверей на время остановки или во время поездки. Электросхема «центрального замка» питается и управляется от блока управления электрообрудованием. Особенностью электросхемы является отсутствие предохранителей отвечающих за центральный замок. При отказе «центрального замка» стоит проверить питающую цепочку для блока управления. Данный блок обеспечивает не только работу блокираторов дверей, но и управляет другими функциональными схемами, например, салонным освещением.
В итоге, если вместе с неработоспособностью блокираторов дверей проявится и неисправность освещения, то можно будет с высокой степенью вероятности сказать о отсутствии питания на блоке управления.

Электросхема подключения магнитолы Рено Дастер

В некоторых комплектациях автомобиля Рено Дастер установлено мультимедийное головное устройство — магнитола. Автомагнитола позволяет прослушивать радиостанции и проигрывать аудиодиски CD и MP3, форматы МР3, WMA, AAC и WAV. Магнитола читает перезаписываемые диски ( CD-RW ). Магнитола подключена к электропроводке через два штекера, один отвечает за питание, а второй за коммутацию магнитолы с динамиками.
В магнитоле Рено Дастер реализовано 4 канала, для 4 динамиков. 2 динамика установлены в передней части автомобиля и 2 в задней. Далее мы приведем подробную схему подключения магнитолы на автомобиле Рено Дастер.

Электросхема отопителя (печки) и кондиционера Рено Дастер

Для поддержания комфортных условий внутри салона автомобиля Рено Дастер используется несколько различных систем. В отоплении салона учавствует система охлаждения двигателя, для охлаждения салона задействован кондиционер, устанавливаемый опционально.
В этой статье мы приведем электросхему обемпечивающую питание для систем, перечисленных выше.

Электросхема противотуманных передних и задних фар Рено Дастер

Для улучшения видимости в ночное время, а также при сложных погодных условиях, на автомобиле Рено Дастер установлены противотуманные фары. В передней части автомобиля установлены 2 противотуманные фары, а взади одна (слева).
Противотуманные фары включаются левым подрулевым переключателем. При включении передних противотуманных фар в комбинации приборов загоратеся индикатор включения. Для задней противотуманной фары такой индикатор отсутствует.

Источник