Renault duster сброс межсервисного интервала

Сброс сервисного интервала на автомобилях Рено, логан 2, Сандеро, Сандеро Степвей, Дастер

Многие сталкиваются с появлением знака на приборной панели в виде прямоугольника в котором линия зигзагообразная, .

Рено Дастер2 Сброс интервала ТО , Ключ.

Друзья всем привет в этом видео хотел бы показать как сбросить межсервисный интервал в автомобиле рено дастер .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Вопросы в тренде

Источник

Renault duster сброс межсервисного интервала

С днем Защитника, уважаемые дастероводы!
постепенно готовлюсь на переход к самостоятельному ТО. Сделал ТО-1 у диллера по времени до 15000. По Torque степень разжижения моторного масла PR932 осталось не сброшеной — 3.9% (машина дизельная). Подозреваю, что если буду дальше сам менять масло, то рано или поздно получу пилу, когда степень разжижения достигнет 8%. Для обнуления этого параметра необходимо сбросить межсервисный интервал. Попытки сбросить сервисный интервал с помощью педалей газа и тормоза не увенчались успехом. На встроенном бортовом компьютере гаечного ключа нет, поэтому с его помощью невозможно сбросить сервисный интервал. Какие есть идеи у уважаемого сообщества для сброса сервисного интервала у современных машин? Ddt4All справится?

шкалы температуры нет на приборке?

если нет то интервалы она не покажет.

шкалы температуры нет на приборке?

если нет то интервалы она не покажет.

скорей всего дело не в приборке , а в самом ЭБУ хранится этот параметр.

Возможно прогой Pyren стоит подключиться попробовать посмотреть , если повезёт и сбросить получится.

Подключил ddt4all. Увидел, что официалы совсем не сбрасывали сервисный интервал. Через 36 дней и 1820 км машина потребует от меня срочного ТО1. Эти цифра легко меняются в ddt4all. Например это описано здесь https://www.drive2.ru/l/521525304162780183/. Осталось найти где сбрасывается параметр степень разжижения моторного масла PR932. В ddt4all, нажимая кнопку «Manual request» нашел параметр DataRead.Oil dilution rate. Нажал кнопку Executive, данные не считались. Панель два раза пикнула, зажглась пила. После выключения-включения зажигания пила исчезла. Дальше боюсь экспериментировать. Может кто-то знает как сбросить степень разжижения моторного масла PR932?

Итак я неожиданно решил проблему. За 30 дней до предполагаемой компьютером смены масла на передней панели появился новый пункт меню с ключиком и машинкой. Который легко сбросился долгим нажатием на кнопку управления компьютером. После этого степень разжижения масла стала 0.2%. Все-таки у нас есть ручной сброс сервисного интервала!

Которая перелистывает окна? У меня такая же иконка горит, километры прозевал. Общий пробег, ещё 10000 нету, ТО-0 в ОД делал после 3000. А иконка высветилась, зараза.

В инструкции должно быть написано, в дорестайле как то там педаль газа несколько раз нажимается, либо клипом.

Да, та самая кнопка. Перелистните окна, пока не появится ключик, затем нажмите эту же кнопку и не отпускайте, пока не замигает и не исчезнет ключик. После этого кнопку можно отпустить. К сожалению, не на всех машинах этот алгоритм работает. А может сделать ТО-1 у ОД?

Я поеду, если пустят (мор же). А сброс, что бы на будущее знать. Не совсем понятно возникновение иконки, в моём случае. 15000 ещё нет, ~10000. Масло менял у ОД на ТО-0 в районе 3000, то есть на этом масле я только 6000 проехал. Год будет 28.04, а это уже горит. Моя средняя скорость по БК 17км/ч, для 6000 км это около 400 моточасов, но наврядли там моточасы учитываются. Скорей всего март изготовление машины, на ТО-0 счётчик не обнуляли.

В книжке было. Вроде так:
Включаем зажигание.
Жмем педаль акселератора в течение 10 секунд и в этот момент троекратно нажимаем на педаль тормоза.

Я поеду, если пустят (мор же). А сброс, что бы на будущее знать. Не совсем понятно возникновение иконки, в моём случае. 15000 ещё нет, ~10000. Масло менял у ОД на ТО-0 в районе 3000, то есть на этом масле я только 6000 проехал. Год будет 28.04, а это уже горит. Моя средняя скорость по БК 17км/ч, для 6000 км это около 400 моточасов, но наврядли там моточасы учитываются. Скорей всего март изготовление машины, на ТО-0 счётчик не обнуляли.

Я не знаю ответа на этот вопрос. Наверное уже год прошел. Надо посмотреть интервалы сервисного обслуживания в программе ddt4all

В мануале написано так! Повторная инициализация системы предупреждения о сроке замены масла (в зависимости от комплектации автомобиля) Если Вы меняете масло в двигателе, после выполнения этой операции необходимо повторно инициализировать систему предупреждения о сроке замены масла. Для этого необходимо в течении 10 секунд после включения зажигания: – нажать до упора на педаль акселератора – удерживая педаль акселератора нажатой, нажать на педаль тормоза 3 раза подряд. Повторная инициализация закончена, когда погаснет индикатор (падения давления масла). В противном случае повторите операцию. Особый случай: если Вы меняете масло до появления предупреждения о сроке его замены, необходимо также выполнить повторную инициализацию системы предупреждения. В этом случае для подтверждения инициализации сигнальная лампа (падения давления масла) загорается примерно на 5 секунд. После проделки этих манипуляций у меня в подтверждение моргает индикатор где нарисован двигатель, а не индикатор падения давления масла. Но есть не большой нюанс. После этой операции надо не выключая зажигания отпустить педаль газа и подождать несколько секунд пока не моргнет индикатор с двигателем. Машина 2019г(дизель).Если горит индикатор замены масла, то сбрасываю кнопкой для компьютера. Как-то так.

Источник