Renault duster расход масла

Здравствуйте!
Отпишитесь у кого какой расход масла на дизеле.
Я доливаю 250 грамм на 5 т.км это нормально? если нет то куда копать?

__________________
P-R-N-D. и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
— задние альтернативные диодные фонари «от Elia»,как на фото в подиси, выше;
— декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150″бугаёв»; Авэдэ;6ст.акпп;»Престиж»;ч0рный;салон беж; «Эбершпрехер»с gsm с завода;сент.2018г.в.

Вобщето это не нормально, но ОД скажет что в норме.
За межсервисный интервал в 7-8тык не доливаю, по щупу уходит 2-3мм, сколько это в мл хз.
А сколько в мм по щупу 250мл?

muchachoos, встречались отзывы и с жором. Много ли 250 гр.- знают дизелисты. Есть соответствующая тема «Эксплуатация дизельного Дастера», если не ответят «на прямую» или в личку.

———- Добавлено в 14:45 ———- Предыдущее написано было в 14:44 ———-

многовато. У меня ни на первой, ни на второй машинах масло не уходило.
Нужно идти к ОД. У меня и у одного из наших коллег сопливился выходной сальник коленвала. На стыке КПП и двигателя висела капля масла. Но утечки не было.
Мой случай был гарантийный, самостоятельно менять этот сальник денег не оберешься.
В общем-то в другое место маслу и не уйти, так что сбегайте к ОД, машинка-то новая.
Для проверки можно встать на эстакаду или подъемник, снять защиту двигателя и внимательно посмотреть на нижнюю поверхность моторного агрегата. Она должна быть сухой.
Другие страшилки, связанные с уходом масла, рассказывать не буду — точно нужно к ОД ехать.

А болтунов-начетчиков, не владеющих дизелем, не слушайте. Им бы поговорить.

———- Добавлено в 14:57 ———- Предыдущее написано было в 14:56 ———-

muchachoos, коллега, в подписи свою машинку опишите поточнее

на трассе на оборотах (около 3000) расход есть где-то такой же, но доходит до половины уровня и встаёт как вкопаный.

Modigar, не считал, это моя крейсерская скорость по трассе. километров через 500 чисто трассы думаю уже будет видно падение уровня, да и от масла зависит, эльф сильнее всего угорал, а так на том же манноле до выборгского района (где-то 1400км) там месяц (тоже по трассам помотался) и только на обратном пути под конец долил грамм 200. но опять же меньше половины щупа не падает уровень поверял доливаю так для порядка.

Нормальный расход не стои нервничать, у дизеля по нормам больше чем у бензинок, например был у меня лет15 назад опель 1.6 так там по инструкции у дизеля на 1000-0.15 а у бензинового 0.075. Я у себя тоже немного подлил чисто перед дорогой в горы ,проехал 1200км скорость 130-150 по идее сколько было столько и осталось.Считается для любого двигателя от замены до замены на щупе от мах до мин должно хватать.Между мах и мин примерно 1 литр те 250 на 5 тыс очень даже хорошо,да еще и масла есть более угораемые и менее причем если более угараемое не означает что плохое.Я масло меняю через 7-8 тыс.По старым нормам -считаю новые нормы в 15-20 тыс это в угоду зеленым.

ОпелЯ не славятся «держанием уровня масла в одной точке щупа», от замены до замены, так же . как и антикоррозийной стойкостью кузова.Совсем наоборот.

А зачем тогда доливать?- ждите, когда лампа моргнет. правда это может произойти ночью, в дождь, в смокинге.
Для реновскийх бензиновых атмосферников, на первой сотне тык. км пробега (и это по скромному) уровень масла вообще может никто не проверять, «от замены до замены».

1Не бывает двигателей без расхода масла даже в теории ИМХО
2вообще контроль уровня входит в еженедельный осмотр по инструкции, также как например контроль давления в колесах.
3 далил просто так немного ,тк на щупе было немного ниже половины между мин и мах,считаю ничего страшного в этом нет.
4.На первой сотне тыс км на любой иномарке можно не проверять,какя разница рено,мерс .БМВ. Просто контроль хотябы 1 раз в 5 тыс это правила более менее хорошего тона.Некоторые масло вообще по 50 тыс не меняют.
Тепловые зазоры в ЦПГ никто не отменял и они как правило одни и теже для всех типов двигателей вне зависимости от бренда, как и законы физики.
Другое дело наши с нашей культурой производства, да и то в последнее время моторы ВАЗов по 200 тыс без проблем летают.

и даже, если на «золотник» колеса припаркованного авто у подьезда многоэтажки, только что пописала соседская собачка(такое бывает). Не смешите. Хотя, здесь один дизелист стыдил «бензиноводов», как они «мерились пиписьками своих Дастеров», на выбранной дороге, говоря о том. что они -злостные нарушители ПДД и нарушают . внимание. скоростной режим- «соседний» форум «просто лег»
Для многих будущих владельцев ( «а, что? А вдруг!?»(с)), вывод о том, что уровень масла dci, от замены до замены, падает, в зависимости от. как некоторые говорят. интенсивности движения( если, например, вваливать «130», как один из примеров, выложенных выше) будет не бесполезным при выборе.

———- Добавлено в 14:31 ———- Предыдущее написано было в 14:28 ———-

В этом нет ничего криминального.

Источник

Renault duster расход масла

Всем добрый вечер. На своем дастере 2 литра 4*4 я сталкнулся с падением уровня масла. Заметил это гдето на 3500-4000 тысячах. Провеоив однажды уровень масла увидел что нехватает 1/4 от уровня. сьездил к официалу они посмотрели следов утечки не обнаружили и я уежал. На днях снова проверил уровень масла (пробег 6200) и уровень был ровно между крайними отметками. я снова к официалу снова посмотрели следов утечки нет развели руками, долили (бесплатно) масло и отпустили восвояси. Кто что знает или сталкивался с данным вопросом. Заранее спасибо

Читайте также: Chery tiggo 2012 салон

У нас 2 2-х литровых с пробегами 6 и 13 тыс. Последний раз уровень смотрел месяц назад — был нормальный — около 5мм до верхней кромки. Завтра еще раз проверю.

В Туле мой единственный случай. еше менеджер сказал что сегодня приезжал сандерик 1,616 кл. с такой же фигней.

Так ведь у Авторевю на ресурсных испытаниях был такой же баг. Вот ссылочка. http://www.autoreview.ru/_archive/se. ECTION_ID=7143

aleks.mishin2013, если авто эксплуатируется в режиме педаль в пол или часто и подолгу работает на холостых, то повышенный расход это нормально. Кстати Гетц тоже масло любит, правда проехать поболе надо.

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Месяц назад ездил к официалам с данной проблемой.Замерили уровень сказали будем посмотреть .Пробег 8,3т уровень снизился на 7мм от метки «макс»

———- Добавлено в 21:35 ———- Предыдущее написано было в 21:32 ———-

До Дуси был ТАЗ педалль в пол уровень стоял как влитой

Режим езды спокойный обычно переключаюсь на 2500-2700 тыс оборотов. резко не разгоняюсь. грею по 10-15 минут в морозы. а когда тепло 5 минут и в путь. А гетс масло не ест совсем даже когда ездил на юга в режиме 4000-4500 оборотов т.к. 5 передача короткая. пробег 26 тысяч и масло всегда по максимуму (так заливает официал).

———- Добавлено в 21:45 ———- Предыдущее написано было в 21:42 ———-

Так ведь у Авторевю на ресурсных испытаниях был такой же баг. Вот ссылочка. http://www.autoreview.ru/_archive/se. ECTION_ID=7143

ну так здесь ресурсные испытания машину особо никто не жалеет и не обкатывал. я обычно обкатываю (избегаю резких ускорений нагрузок на двигатель и оборотов выше 3000-3200) до 10 тысяч. Так что кажется мне где то косячок.

Так ведь у Авторевю на ресурсных испытаниях был такой же баг. Вот ссылочка. http://www.autoreview.ru/_archive/se. ECTION_ID=7143

а что в инструкции по эксплуатации сказано по поводу расхода масла — в раделе контроль уровня моторного масла? — цитирую пункт 4.4 параграф 2 :
«если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 литра на 1000 км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя»
внимание вопрос! 1) вы закончили обкатку? — замените масло (правда производитель этот момент не регламентирует . видимо считает обкаткой первые 15000км или 7500км по пробкам — стр 14 книжки»обслуживание автомобиля»
и 2) после замены масла и что характерно — воздушного фильтра — у вас расход масла превышает 0,5 литра на 1000км,- если да то вам к диллеру. а если не превышает (но расход есть) то вам не повезло.

для справки — на моём автомобиле в период обкатки (пробег 6800км) расход масла составил приблизительно 0,5литра, сечас пробег к 10000км — расход пока не заметен

да забыл сказать — режим езды — тапка в пол по любому поводу, расход 11,5 95го по городу и 9, по трассе с тапкой в пол еле сдерживал себя первые 2000км пробега, потом в пол .
работаю у диллера шкоды, и скажу что дастер тупой,- его сделает даже фабия (не по льду конечно), но лучшей машины для перетаскивания прицепа я не встречал, я очень доволен своим дастером

Странно. Реношные движки жором масла не отличались.
У меня К4М 110 тыкм отъездил без доливок.
Теперь F4R — пробег 19000 км масло не просит.

__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА — можете обратиться ко мне в личку для получения статуса «Дастеровод» и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме)
Renault Megane II. 1,6. МКПП. Authentic Plus. 2008-2012
Renault Duster. 2,0. МКПП. Luxe Priviledge. 2012-2014
Renault Fluence. 1,6. CVT. Expression. 2014-.

aleks.mishin2013, а сколько долили масла не замерили? Возможно еще машинка не обкаталась и я бы не исключал угар масла. Если бы не гарантия, везде бы поменял масло на Ликви

сколько масла пришлось долить ? воту вас на 7мм упал уровень от отмеки «макс» — скока вам долили чтобы выстовить снова «макс»
обычно между макс и мин 0,6 -0,7 литра (но я специалист по шкоде, на рено я пользователь)

Сегодня проверял уровень на машине с пробегом 14 тыс.км: 20 мин покоя и на щупе больше макс., хотя стоит вроде ровно; переставил поровней и через час еще раз замерил — ниже макс. на 10 мм(весь щуп 40 мм). Для «точного» замера нужен уровень

Для точного замера нужно, чтоб машинка стояла на одном и том же месте
Небольшие уклоны здорово влияют на уровень по щупу.

Вот у меня 0,5л. наверно и долили если это середина между отметками. пробег 6200. Всеравно фигня какая то у жены был матиз пробег 100 тыш уровень стоял ровно ни вверх ни вниз. А тут новая машина и расход масла? из 5 новых машин какие у меня были эта первая где уходит масло.

———- Добавлено в 21:24 ———- Предыдущее написано было в 21:23 ———-

Источник