Renault duster обогрев лобового стекла

Тема для владельцев дастеров с лобовым стеклом с электроподогревом.
Плюсы, минусы. Технические проблемы.
Подтема — «хочу поставить с подогревом».
Лично мне интересно, повысилась ли мощность генератора на комплектациях с подогреваемым лобовым стеклом. Какие реле надо менять, кнопочки приобретать, чтобы самостоятельно установить на дорестайлинговый дастер.

у калины стоит с подогревом. Нравится как оттаивает. Но не нравится как нити переливаются на закате и в солнечную погоду..

Пока никто) Может, кто из первых владельцев поделится ВИНом — узнаем номерок стекла. Со временем на Автодоке, может дешевле будет!

такое стекло сейчас наверное только у ОДшников!
У меня знакомый стеклами занимается, как увижу спрошу у него!

__________________
Компьютерная диагностика автомобилей!
Чип-тюнинг ВСЕХ марок автомобилей в Алматы +77754003005

__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты — 350 руб. штучка

Откатал одну зиму на Дастере, проблем с отогреванием лобового стекла в морозы никогда небыло , очень радует эл.тен стекло отогревается буквально на глазах. ЗА всю зиму, ниразу не воспользовался скребком для стекла.
ИМХО нет смысла мудрить и тратиться на стекло с обогревом.

Лично мне интересно, повысилась ли мощность генератора на комплектациях с подогреваемым лобовым стеклом.

На предыдущей машинке в базовой комплектации шел генератор 70А, с подогревом и кондеем в любых сочетаниях — 90А. При самостоятельной установке ставили кнопку и перепрошивали ЭБУ.

На фокусе 2 литра мкп с подогревом лобового стоял, если память не изменяет — 120А/ч

———- Добавлено в 12:30 ———- Предыдущее написано было в 12:26 ———-

Хорошо:
1.) При запотевании стекла, хоть зимой (снегопад с мокрым снегом), хоть летом (во время ливня)
2.) Утром после ледяного дождя (нет-нет, а у нас бывает), когда корка льда в полсантиметра — оттаивается от стекла и кусками отваливается. Феном сушить можно час , ну или шкрябать.

Хорошо:
1.) При запотевании стекла, хоть зимой (снегопад с мокрым снегом), хоть летом (во время ливня)
2.) Устром после ледяного дождя (нет-нет, а у нас бывает), когда корка льда в полсантиметра — оттаивается от стекла и кусками отваливается. Феном сушить можно час , ну или шкрябать.

Читайте также: 2014 awd kia sorento

С первым пунктом согласен полностью, но насколько часто бывают такие ситуации?! по второму, не сталкивался пока, корка была, но поменьше, фен справлялся за 5м, при выходе из дома завожу, как сажусь в машину уже все оттаило.

Никогда не владел авто с подогревом лобового, но внимательно поразглядывал таковое у нового сандеро в шоуруме ОД. Мне показалось, что точечные источники света (лампы в зале, фары на дороге), преломляясь на нитях нагрева, начинают мерцать даже при небольших движениях головы. Так ли это? Не возникает ли от мерцания усталость глаз ночью?

Привыкаешь со временем, хотя по началу глаз постоянно цепляется за эти едва видимые нити. Я специально спрашивал на работе у наших водителей, никакого дискомфорта они не чувствуют.

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Эта зима была не экстремальная. Ни мокрого снега который замерзает на щётках, ни оттепели с утренним заморозком, ни ледяного дождя, ни сильных морозов за 30, да снег-то почти не шёл.

Рассматривал на замену,когда логаны садеро появились.Стоило 20. Но не подходит. Спрашивал у официалов, при знакомстве с новым Дастер. но был дизель, и соответствено пока не известно, нужны вин бензинки..
По бликам,ездил пассажиром на С-максе не замечал дискомфорта.
Схема подключения у Логанов и сандер другая,там от кондюка. На дастаре вместе с зеркалами и задним.Думаю ничего сложного..через силовое реле привязать.Но останавливает,то как Дастер «собирает» камни,мое все в ремонтных точках . то ли площадь,то ли угол наклона способствует. Пока делема..

Источник

Меняем лобовое стекло на Рено Дастер, цена, артикул

Человек во время вождения 95% времени смотрит в лобовое стекло. Водители рено дастер не исключение. Повреждения на нём отвлекают внимание, загораживают обзор. Да и в целом ухудшают облик рено дастер. Одна из функций ветрового стекла — защита людей, находящихся в салоне, от сильного ветра, камней, пыли, насекомых. Ламинированное лобовое стекло увеличивает жёсткость кузова (а крыши на 50%), что повышает защиту пассажиров при перевороте авто.
Статья расскажет о замене детали на рено дастер, об оригинальных, аналоговых деталях, какая у них цена. А также о необходимых инструментах для ремонта

Заводское лобовое стекло на Дастер с подогревом и без него — цена, артикул

Если приобретать лобовое стекло на автомобиль рено дастер — будет полезно узнать какая у него цена и код этого товара. Оригинал имеет артикул — 727122049R. Деталь без подогрева стоит около 3000 рублей, с подогревом цена около 12000 рублей. Стоимость установки в автосалоне в районе 1600-2000 рублей.

Основные неисправности лобового стекла на Дастере, боится ли оно сколов и трещин

Есть несколько причин, по которым на рено дастер требуется замена или починка лобового стекла:

Появление трещин, выбоин, сколов. Такие повреждения могут появиться: из-за низкого качества; от попадания в него камней; из-за выпадения крупных осадков (град); по причине заводского брака. Даже микроскопические трещины приводят к большим дефектам. Потому, что в микротрещины попадает влага, которая расширяется при понижении температуры. Это приводит к появлению ещё больших трещин.
Разрушение вследствие ДТП или действий вандалов.
Плохая герметичность. Если при выпадении снега или дождя просачивается влага, это верный признак того, что деталь установлена неправильно. Неисправность можно устранить используя специальный геля. Если он не поможет — придётся менять деталь полностью.
Появление потёртостей от использования чистящих аксессуаров.
Поломка системы электрического обогрева.

Помимо озвученных неисправностей, замена лобового стекла на рено дастер может производиться по собственному желанию. Например, если изначально на кроссовере стояла деталь без подогрева. Или же захотелось заменить оригинальную деталь аналоговой.

Замена лобового стекла на Рено Дастер собственными силами

Чтобы заменить переднее автостекло самому, нужно иметь хоть небольшой навык в этой области и специальные инструменты. Если нет ни того, ни другого, нужно обратиться за услугой в автосервис. Конечно, самостоятельная замена переднего автостекла будет дешевле, чем у специалистов, но при этом существует риск сделать что-то неправильно. Если хозяин кроссовера достаточно компетентен в вопросе замены — проблем возникнуть не должно. Выигрышный вариант — заручиться помощью 1-2 ассистентов.
Помещение для ремонта машины должно быть сухим, закрытым, а температура внутри него обязательно должна быть больше 0 градусов. Иначе клей не высохнет. После перестановки кроссовер должен простоять в этом помещении минимум сутки. Перед началом работы салонные сиденья, приборную панель и обшивку нужно закрыть плёнкой, чтобы защитить их от загрязнений.

Необходимые инструменты:

перчатки;
клей;
малярный скотч;
отвертки разных размеров;
гаечные ключи разных размеров;
тампоны;
пистолет с герметиком;
чистые тряпки;
нож, чтобы удалять остатки мастики;
грунтовка, растворители;
стамеска;
присоски для снятия и фиксации;
металлическая струна с двумя ручками;
острое шило либо заострённая проволока.

Этапы замены:

Поместить машину на ровную поверхность. Снаружи снять резиновый уплотнитель плоской отвёрткой.
Разобрать молдинги, дворники, пластиковую защиту.
Удалить внутренний уплотнитель. Снять карты передних стоек, зацепив их в точках защёлок.
Демонтировать противосолнечные козырьки, открутить болтики.
Всю электронику (провода, датчики), которая проходит к ветровому стеклу, отключить.
Проколоть старый слой герметика с помощью проволоки либо заострённого шила. Внутрь прокола вставить металлическую струну, закрепить на ней ручки. Затем начинать срезать старую деталь, начиная с левого верхнего угла. Для того, чтобы струна не зацепила салонную панель или обшивку, следует проложить между инструментом и рабочей поверхностью кусочек листового металла.
Закрепить присоски и снять ветровое стекло с кроссовера.
При помощи стамески с растворителем помыть кузов от остатков старого клея.
Обработать края грунтом-праймером для придания большей сцепляемости клея с материалом.
На новую деталь устанавливается уплотнитель.
Распределить клей-герметик неразрывной полосой по краям кузова и детали.
С помощью присосок вставить обратно. Слегка надавить сверху, чтобы клей заполнил все пустые пространства. Зафиксировать деталь скотчем.
Закрепить другие запчасти.

После замены автомобиль лучше не трогать. Противопоказано хлопать дверьми, капотом, багажником. Из-за лишних трясок, микровибраций деталь рискует сдвинуться.

Производители стёкол на Дастер

Помимо оригинальных деталей есть аналоги. Цены разные и зависят от производителя. Страны ведущих изготовителей, выпускающих лобовое стекло на рено дастер и цена:

Китай (одна деталь в среднем стоит 7000 руб);
Россия (около 6500 руб);
Япония (в районе 8000 руб);
Франция (примерно 12500 руб);
Польша (приблизительно 7700 руб).

Читайте также: Keys to ford explorer

На какой комплектации Дастера стекло с обогревом

Ниже представлена таблица, в которой отражены те комплектации, где стоит заводская деталь с электрообогревом:

Источник

Тема: обогрев ветрового стекла на рейстайле

Обратил внимание, что электрообогрев лобового стекла стал не такой как раньше. раньше сначала электро, а затем обдув от печки (от ТЭНов). Решил проверить предохранители, а там все по-другому, ни как в книге. Кто нибудь заморачивался ? Нужна схема эл. обогрева лобового стекла на рейстайлинге (выпуска март 2017г).

Регистрация 20.04.2017 Местоположение г. Щелково МО Автомобиль: ДАСТЕР 2017г Luxe Privilege. 4х4, АКПП, 2,0 Черная жемчужина Сообщений 136 Записей в бортовом журнале 1

Прошло почти 2 месяца, а инфы нет !
Смотрел новую книгу Руководство по дастеру от 15 года, схемы там отстой, лобового стекла нет вообще.
Общался с дилерами руководства Рено в Росии, они признали, что отстают в сопровождении технической литературой своих машин, обещали еще раз позвонить и выслать схемы на эл. почту, прошло уже 2 недели— тишина. Вообще они не знают ответов на конкретные технические вопросы, по крайней мере ответов не дают.
На вопрос, что за логика заложена в процесс проверки схемы контроля давления масла (лампа гаснет до запуска двигателя) ответили, что так и должно быть, и вообще проданная машина удовлетворяет всем требованиям ГОСТ, ( иначе, её не допустили бы к продаже) и идите лесом !(сказано все культурно и прилично).
Короче ищу сведения дальше, узнаю, сообщу !

Источник