Renault duster датчик температуры двигателя

ДТОЖ Рено Дастер: Расположение, Неисправности, Проверка, Замена

Автомобиль Рено Дастер, широко распространен в странах СНГ из-за своей недорогой цены и полного привода, как известно дороги в России и соседней ей странах оставляют желать лучшего, а Дастер, как раз таки справляется с задачей преодоления таких дорог – замечательно.

Дастер оснащен множеством различных датчиков участвующих в процессе работы двигателя. Один из главных датчиков, это датчик температуры охлаждающей жидкости. Данная деталь распространена во всех автомобилях и участвует во многих процессах необходимых для работы двигателя автомобиля.

В данной статье речь пойдет о датчике температуры охлаждающей жидкости автомобиля Рено Дастер, а именно рассказывается о его назначении, расположении, признаках неисправности, проверке и конечно же замене детали на новую.

Назначение

Датчик температуры охлаждения необходимо для определения температуры антифриза. Данный параметр позволяет вовремя автоматически включать вентилятор охлаждения двигателя, что позволяет не допустить перегрева двигателя. Так же основываясь на данных температуры антифриза блок управления двигателем может корректировать топливную смесь, делая ее богаче, либо беднее. Например, при запуске мотора в мороз можно наблюдать повышенные обороты холостого хода, это объясняется тем, что датчик передал показания на ЭБУ о температуры антифриза, а блок двигателя, основываясь на этих параметрах, скорректировал топливную смесь необходимую для прогрева двигателя.

Сам датчик работает не по принципу термометра, а по принципу терморезистора, то есть датчик передает показания не в градусах, а в сопротивлении (в Омах), то есть сопротивление датчика зависит от его температуры, чем ниже температура жидкости охлаждения, тем выше его сопротивление и наоборот.

Таблица изменения сопротивления в зависимости от температуры применятся для самостоятельной проверки датчика одним из народных методов.

Расположение

Так как ДТОЖ необходимо напрямую контактировать с антифризом и замерять его температуру, то располагать его необходимо в местах, где температуры жидкости охлаждения наиболее велика, то есть на выходе из рубашки охлаждения двигателя.

На Рено Дастер обнаружить датчик температуры охлаждающей жидкости можно сняв корпус воздушного фильтра и только после этого взору будет доступен ДТОЖ. Он вкручен в головку блока цилиндров через резьбовое соединение.

Признаки неисправности

При поломках связанных с датчиком температуры на Рено Дастер наблюдаются следующие неисправности в работе автомобиля:

• Неправильно показывается температура жидкости охлаждения на приборной панели;
• Не включается или включается рано вентилятор охлаждения ДВС;
• Двигатель плохо запускается после простоя, особенно на холодную;
• После прогрева ДВС дымит черным дымом;
• Увеличился расход топлива на автомобиле;
• Снизилась тяга и динамика автомобиля.

Если на вашем авто появились подобные неисправности необходимо произвести проверку ДТОЖ.

Проверка

Проверка ДТОЖ производится с помощью компьютерной диагностики на станции технического обслуживания, а стоимость услуги зависит от различных факторов и «наглости» самого СТО. Средняя стоимость диагностики автомобиля начинается от 1500 рублей, что соизмеримо со стоимостью двух датчиков.

Чтобы не тратить, такую сумму на диагностику автомобиля на СТО, можно приобрести автомобильный сканер ОБД2 от ЕЛМ327, который позволит просканировать автомобиль на ошибки с помощью смартфона, но стоит помнить, что ЕЛМ327 не обладает полным функционалом профессиональных сканеров используемых в автосервисах.

Так же проверку датчика можно произвести самостоятельно, но только после демонтажа самого датчика. Для этого потребуется:

К датчику подключаются щупы от мультиметра, а переключатель прибора выставляется на параметр измерения сопротивления. Далее датчик кладется в стакан с кипятком, в котором находится термометр. После чего необходимо сопоставлять значения температуры и показания сопротивления и смерить их с эталоном. Они не должны разниться или хотя бы быть близки к рабочим параметрам.

Стоимость

Купить оригинальную деталь можно по разным ценам, все зависит от региона покупки, но многие отдают предпочтение аналогам датчика, так как на рынке разнообразие выбора датчиков.

Ниже представлена таблица со стоимостью и артикулом ДТОЖ.

Изготовитель	Стоимость, (руб.)	Артикул
RENAULT (ориг.)	750	226306024R
Стеллокс	280	0604009SX
Лузар	350	LS0998
ASAM-SA	320	30669
FAE	900	33724
FEBI	1800	22261

Как можно заметить аналогов оригинальной детали достаточно, чтобы выбрать подходящий вариант.

Замена

Чтобы самостоятельно произвести замену данной детали не нужно иметь высшего образования автомеханика. Достаточно лишь подготовить инструмент и иметь желание самостоятельно починить автомобиль.

Внимание! Работы необходимо производить на остывшем двигателе, чтобы избежать ожогов.

Источник

Рено Дастер. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для замены.
Датчик ввернут в резьбовое отверстие корпуса термостата.
Перед демонтажем датчика нужно слить часть охлаждающей жидкости из двигателя (до уровня отверстия под датчик).
При наличии нового датчика можно, не сливая жидкости, вывернуть датчик и, заткнув отверстие пальцем руки (чтобы предотвратить утечку жидкости), затем ввернуть новый датчик.
Снимаем воздухозаборник и резонатор воздушного тракта двигателя (см. Снятие воздухозаборника и резонатора воздушного тракта).
Освободив фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…отсоединяем колодку жгута проводов от разъема датчика.

Накидным ключом «на 21» выворачиваем датчик из отверстия корпуса термостата.

Соединение датчика с корпусом термостата уплотнено алюминиевой шайбой.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Затягиваем датчик предписанным моментом (см. Приложения).
Проверяем и при необходимости доводим до нормы уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Рено Дастер. Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя»:

Источник

ДТОЖ Рено Дастер: Расположение, Неисправности, Проверка, Замена

Автомобиль Рено Дастер широко распространен в странах СНГ благодаря недорогой цене и полному приводу, как известно, дороги в России и ближнем зарубежье оставляют желать лучшего, и Дастер справляется с задачей преодоления те пути — чудесны.

Дастер оснащен множеством различных датчиков, которые участвуют в работе двигателя. Одним из основных датчиков является датчик температуры охлаждающей жидкости. Эта деталь является общей для всех автомобилей и участвует во многих процессах, необходимых для работы двигателя автомобиля.

В данной статье речь пойдет о датчике температуры охлаждающей жидкости Рено Дастер, то есть о его назначении, расположении, признаках неисправности, проверке и, конечно же, замене детали на новую.

Назначение

Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для определения температуры охлаждающей жидкости. Этот параметр позволяет автоматически вовремя включать вентилятор охлаждения двигателя, что способствует предотвращению перегрева двигателя. Также на основании данных о температуре антифриза блок управления двигателем может корректировать топливную смесь, делая ее богаче или беднее.

Например, при запуске двигателя в мороз можно заметить увеличение оборотов холостого хода, это связано с тем, что датчик передавал на ЭБУ показания о температуре антифриза и блок двигателя на основании этих параметров корректировал топливную смесь необходимо для прогрева двигателя.

Сам датчик работает не по принципу термометра, а по принципу термистора, то есть датчик передает показания не в градусах, а в сопротивлении (в омах), то есть сопротивление датчика зависит от его температуры, чем ниже температура теплоносителя, тем выше его сопротивление и наоборот.

Таблица изменения сопротивления в зависимости от температуры используется для самостоятельной проверки датчика одним из популярных способов.

Расположение

Так как ДТОЖ должен иметь непосредственный контакт с антифризом и измерять его температуру, он должен располагаться в местах, где температура охлаждающей жидкости наиболее высока, то есть на выходе из рубашки охлаждения двигателя.

На Рено Дастер обнаружить датчик температуры охлаждающей жидкости можно сняв корпус воздушного фильтра и только после этого ДТОЖ будет доступен для просмотра. Он ввинчивается в головку блока цилиндров через резьбовое соединение.

Признаки неисправности

При неисправностях, связанных с датчиком температуры на Рено Дастер, наблюдаются следующие неисправности в работе автомобиля:

1. На приборной панели некорректно отображается температура охлаждающей жидкости;
2. Вентилятор охлаждения ДВС не включается или включается преждевременно;
3. Двигатель плохо запускается после простоя, особенно в холодную погоду;
4. После прогрева ДВС дымит черным дымом;
5. Повышенный расход топлива в автомобиле;
6. Снижение тяги и динамики автомобиля.

При появлении таких неисправностей на вашем автомобиле необходимо проверить ДТОЖ.

Проверка

ДТОЖ проверяется компьютерной диагностикой на СТО, а стоимость услуги зависит от разных факторов и «наглости» самого СТО. Средняя стоимость диагностики автомобиля начинается от 1500 рублей, что пропорционально стоимости двух датчиков.

Чтобы не тратить такую ​​сумму на диагностику автомобиля на СТО, можно купить автомобильный сканер OBD2 от ELM327, который позволит просканировать автомобиль на наличие ошибок с помощью смартфона, но стоит помнить, что у ELM327 его нет полный функционал профессиональных сканеров, используемых в автосервисах.

Проверить датчик можно и самостоятельно, но только после его разборки. Для этого потребуется:

К датчику подключаются щупы мультиметра и переключатель на приборе устанавливается на параметр измерения сопротивления. Далее датчик помещают в стакан с кипятком, в котором находится термометр. После этого необходимо сравнить значения температуры и показания сопротивления и измерить их с эталоном. Они не должны отличаться или хотя бы быть близки к рабочим параметрам.

Стоимость

Купить оригинальную деталь можно по разным ценам, все зависит от региона покупки, но многие предпочитают аналоги датчика, так как датчики на рынке самые разные.

Ниже представлена ​​таблица со стоимостью и пунктом ДТОЖ.

Создатель	Стоимость, руб.)	Код поставщиком
РЕНО (оригинал.)	750	226306024Р
Стеллокс	280	0604009SX
Загораться	350	LS0998
АСАМ СА	320	30669
ФАЭ	900	33724
ФЕБИ	1800	22261

Как видите, аналогов оригинальной детали достаточно, чтобы выбрать подходящий вариант.

Замена

Для самостоятельной замены этой детали не нужно иметь высшее образование автослесаря. Достаточно подготовить инструмент и иметь желание починить машину самостоятельно.

Внимание! Работу необходимо проводить при холодном двигателе во избежание ожогов.

1. Снимите коробку воздушного фильтра;
2. Откручиваем штекер расширителя;
3. Снимите разъем датчика;
4. Подготовьте новый датчик для быстрой замены;
5. Откручиваем старый датчик и закрываем отверстие пальцем, чтобы жидкость не вытекала;
6. Быстро установить новый датчик и затянуть его;
7. Очищаем места разлива антифриза;
8. Добавьте охлаждающую жидкость.

Источник

Renault Duster Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Renault Duster > Система управления двигателем > Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Дастер

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Дастер

Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для замены.
Датчик ввернут в резьбовое отверстие корпуса термостата.
Перед демонтажем датчика нужно слить часть охлаждающей жидкости из двигателя (до уровня отверстия под датчик).
При наличии нового датчика можно, не сливая жидкости, вывернуть датчик и, заткнув отверстие пальцем руки (чтобы предотвратить утечку жидкости), затем ввернуть новый датчик.
Снимаем воздухозаборник и резонатор воздушного тракта двигателя (см. Снятие воздухозаборника и резонатора воздушного тракта).
Освободив фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…

…отсоединяем колодку жгута проводов от разъема датчика.

Накидным ключом «на 21» выворачиваем датчик из отверстия корпуса термостата.

Соединение датчика с корпусом термостата уплотнено алюминиевой шайбой.
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Затягиваем датчик предписанным моментом (см. Приложения).
Проверяем и при необходимости доводим до нормы уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Источник