Ремонт рулевой рейки nissan qashqai

Содержание

Ремонт рулевой рейки на Nissan Qashqai / Nissan Dualis.
Ремонт рулевой рейки Nissan Qashqai J11 2014 г.
Ремонт рулевой рейки nissan qashqai

Ремонт рулевой рейки на Nissan Qashqai / Nissan Dualis.

Рулевую рейку любезно предоставил Новиков Виталий Николаевич из г. Канск.
Поэтому ремонт и фотосессия производились неспеша. И только благодаря этому получился такой подробный, шикарный фотоотчет! Выражаем свою благодарность!
В данном случае, мы ремонтируем рейку от Qashqai. Рейка же на Dualis – зеркальное отражение как снаружи, так и внутри!

Вынимаем втулку с пассажирской стороны. Отгибаем усы при помощи трех игл и выталкиваем втулку наружу горизонтальным валом. А можете взять отвертку и выломать её.

Переворачиваем рейку вверх ногами. Размечаем и сверлим так, чтобы попасть в обойму игольчатого подшипника. Если промахнулись – не переживайте, поработайте сверлом как фрезой в нужном направлении.

Вандализм? К сожалению, да. Но если я предложу Вам применить цанговый разжим с обратным захватом и обратным молотком, да еще с местным нагревом? Вам полегчает? Вот и мы решили даже на специализированном и оборудованном сервисе применять этот грубый метод, дающий стабильно положительный результат.

Берем втулку-подшипник (заменитель игольчатого подшипника). С помощью оправки (можно без неё, просто ей удобнее) запрессовываем в посадочное место игольчатого подшипника. Запрессовывать до упора. Фото1 здесь – для наглядности, что это за втулочка и где она располагается.

Берем за вал и качаем во все стороны. Если люфт есть, то закрутите крышку-гайку. Если не помогло – разбираем и проверяем состояние верхнего шарикового подшипника. Это не простой подшипник! Он не должен иметь люфтов ни в радиальном, ни в осевом направлении (короче ни в каком!). Обращаю Ваше внимание, что обычные радиальные подшипники, даже новые, могут иметь осевой люфт.

Старая и новая опорные втулки. Новая втулка длиннее в обе стороны от фиксирующего бурта. У старой втулки фиксация осуществляется за счет трех усов. Это дает большую опорную площадь, и, как следствие, больший срок службы.

Если сломалась втулка не беда! Она будет работать также, как и цельная. Просто установите её в своё посадочное место.

Новую втулку придется немного доработать. Снимаем фаску со стороны противоположной высокому бурту. Ширину фаски лучше сделать максимальной – проще будет вставлять горизонтальный вал.

Одеваем резиновые кольца. Сначала два. Обычно этого хватает. Если горизонтальный вал пришлось прошлифовывать от ржавчины, то возможно потребуется установка трех-четырех колец.

Основная проблема установки втулки – это протаскивание резиновых колец через канавку в корпусе. Резиновые кольца цепляются и рвутся. Для легкой установки вырезаем из пластиковой бутылки полосу длинной равной примерно двум длинам втулки (примерно 5 см).

Посадочное гнездо смазываем. Сворачиваем трубочкой, вставляем в корпус в аккурат где посадочное гнездо под втулку. Втулку смазываем снаружи.По такому настилу втулка легко заходит на место без повреждений. Далее придерживаем пальцем втулку, вытягиваем плоскогубцами за край полосу. (Это фото ремонта другой рейки).

Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае, если есть коррозия или существенные вмятины или царапины. Прошлифовываем наждачной бумагой с обозначением 400 по классификации марки 3М. Более мелкой наждачной бумагой или полировальной пастой обрабатывать не стоит. Нам необходима определенная шероховатость для удержания смазки. Более гладкая поверхность смазку не держит!

Рукой придерживаем бурт втулки в пазу, и вставляем горизонтальный вал. Без опыта может не сразу получиться – втулка стремиться вылезти наружу. Не торопитесь, и у Вас получится! Главное не применять грубую избыточную силу и не сломать втулку.

В опорную втулку конусом во внутрь устанавливаем вставку – она разожмёт втулку (необходимо для более удобной установки вала в рулевой рейке)

Вставляем горизонтальный вал, выталкивая вставку наружу.

Без опыта может не сразу получиться – втулка стремиться вылезти наружу. Не торопитесь, и у Вас получится! Главное не применять грубую избыточную силу и не сломать втулку. (Это фото ремонта другой рейки)

Проверяем вытянутой рукой усилие страгивания горизонтального вала. Оцениваем на сколько плотно втулка обжимает вал. Усилие должно быть. Если оно мало, то вынимаем втулку и добавляем в каждый паз еще по резиновому колечку.

Источник

Ремонт рулевой рейки Nissan Qashqai J11 2014 г.

Вот, делали рейку на Qashqai – 2014. Времени для нормальных съемок, как водится, не было. Часть фото, в основном сборка, будет от такого же Qashqai J11, только 2016 года выпуска.

У данной рейки рулевой вертикальный вал строго сориентирован относительно горизонтального вала. Прикручиваем рулевую тягу и угоняем горизонтальный вал в крайнее положение.

Процесс извлечения игольчатого подшипника. Переворачиваем рейку. Сверлим, чтобы попасть в стенку подшипника. Не попали – не беда. Поработайте в нужном направлении сверлом, как фрезой.

Забиваем втулку взамен игольчатого подшипника. Свой окончательный внутренний размер втулка приобретает после запрессовки.

Опорная втулка со стороны пассажира становится все короче и короче! Длинна опорной поверхности 15,2 мм.

Делаем заходную фаску с торца противоположного бурту фиксации. Фаска на втулке будет смотреть внутрь рейки.

Разметили, чтобы распилить. Будем делать 4 распила . Ширина каждого распила 3-4 мм.

Смазываем посадочное место и вставляем пальцами. За резиновые кольца можно не переживать – острых углов нет.

Вставляем горизонтальный вал, выталкивая вставку наружу.

Вставляем аккуратно вал. Проверяем на усилие страгивания. Вытянутой рукой вал должен двигаться с небольшим усилием.

Качаем от себя – к себе. К себе тянем из всех сил. Подтягиваем пробку до момента, когда вал на пружинке не будет уже играть.

Обезжирьте просверленное отверстие и вокруг него в нижней части рейки. Замажте герметиком как на фото. Дайте высохнуть.

На полностью собранной рейке, даже если слегка перетянута поджимная втулка, можно протолкнуть рукой горизонтальный вал. Это возможно благодаря потрясающему коэффициенту скольжения ПОЛИАЦЕТАЛИ!

Если у Вас стоят защитные пыльники из пластика, то мы рекомендуем купить велосипедную камеру. Отрезать кольцо соответствующей ширины. И надеть на посадочное место рулевой рейки для лучшей герметизации.