Ремень кондиционера lifan x60

сколько приводных ремней и их размеры.

Пробег 65 тк сегодня поменял ремень привода навесных агрегатов,менять лучше снизу снимая левое переднее колесо,и сняв пластиковую защиту сбоку на 3 клипсах и одном саморезе, на натяжитель нажимал изогнутой звездочкой на 19 с рычагом ,головкой с воротком не подлезть,ключем на 15 можно чуть ослабить натяжитель.Старый ремень еще в приличном состоянии.

Сергей Л

Старожил

Александр 928

Старожил

Пробег 65 тк сегодня поменял ремень привода навесных агрегатов,менять лучше снизу снимая левое переднее колесо,и сняв пластиковую защиту сбоку на 3 клипсах и одном саморезе, на натяжитель нажимал изогнутой звездочкой на 19 с рычагом ,головкой с воротком не подлезть,ключем на 15 можно чуть ослабить натяжитель.Старый ремень еще в приличном состоянии.

Gelo

Известный человек

Точно правое колесо, а в книжке по моему написано замена ремня вроде 60тк,не проверить сейчас в отпуске,е сли не прав поправьте.

Мила

Новичок

Сергеевич

Старожил

Shiramiga

Старожил

А этот гидростакан ни как не ремонтируеться ? Почему спрашиваю потому что поставил старый стакан на новый нятяжитель помогло но не сильно без потребителей все нормально а если включить все на полную все капец поет як соловей да покупал на экзисте самый дешевый может зря?

Перед установкой нового гидронатяжителя рекомендуется прокачать его полными ходами на сжатие и разжатие не менее трёх,четырёх циклов.

ANDREY8

Новичок

как заменить ремень генератора и помпы

РОМАН

Модератор

Viktor1973

Форумщик

Кто нибудь снимал натяжитель ремня, у меня болт уперается в кузов и да конца не выходит, может есть какая то хитрость, знающие подскажите пожалуйста.

РОМАН

Модератор

Viktor1973

Форумщик

Goocho

Форумщик

Кто нибудь снимал натяжитель ремня, у меня болт уперается в кузов и да конца не выходит, может есть какая то хитрость, знающие подскажите пожалуйста.

У меня тоже упирался. Наклонял в стороны — нашел положение при котором он все таки с усилием но вышел. Можно конечно двигатель слегка деревянным брусом от лонжерона оттолкнуть.

Заметил что ролик ремня стоит практически в максимальном положении — родной ремень длинной 1865 мм. Купил на 1850 — ролик на 5-7 мм отошел от прежнего положения — прекрасно, есть запас на растяжку и износ ремня).

Кто нибудь мерял сам ролик? Записывал размеры когда снимал механизм (для осмотра и смазал заодно и подшипник ролика) и не уверен (аккуратно — перевернул стакан механизма по незнанию, отодвинул резиновый пыльник и вытекло масло — пришлось до половины налить ATF Dexron III). Ролик вроде 17х70х26 (dxDxh). Хочу купить на всякий. Если порвется ремень или заклинит ролик — результат одинаково плачевный.
По размерам подходят вроде такие:
INA 531089110 — пластиковый
MEYLE 1001450003 — стальной (для любителей заменить подшипник)

Источник

сколько приводных ремней и их размеры.

добрый день форумчане.заинтересовал вопрос:сколько приводных ремней стоит на нашей машине и каких размеров? Хочется положить на всякий случай.

Станислав Дудаков

Форумщик

добрый день форумчане.заинтересовал вопрос:сколько приводных ремней стоит на нашей машине и каких размеров? Хочется положить на всякий случай.

Сергеевич

Старожил

dooblin, в дороге ремень в случае его обрыва поменять практически не реально, по-любому придётся пилить до сервиса на АКБ и без гидрача.

Сергей Л

Старожил

Сергеевич, я читал в умной книжке, что натяжитель у нас автоматический практически, и при его ослаблении ключём за специальную гайку ремень должен легко сниматься. Или я чего-то не дочитал, мож там шкив какой сильно мешает?
Я так подозреваю, ремень до 80 000 нечего трогать.

СтепанИван

Форумщик

live2007

Старожил

Кто менял родной термостат, тот и снимал ремень. Ничего сложного. Ключ на 17 или 19, ослабляешь ремень и снимаешь. Только на нижний шкив геморно надевать.

georg

Форумщик

dooblin

Форумщик

а гидрач не умрет? и всего один ремень что ли стоит?
я просто видел на просторах инета аж 4

mcmaers

Форумщик

ремень один. Ставится не так сложно. Но до сервиса врятли доберешься, насос охлаждения откажет, так же гур, генератор, кондер. Без всего можно добраться, но вот без насоса охлаждения врятли. И еще одно, через несколько минут понизится заряд АКБ и бортовое напрежение упадет, а с ним откажет педаль газа. Так что вожу ремень с собой. Натяжитель у нас гидровлический, так что отжимаешь и ремень легко меняется.

Семён Семёныч

Форумщик

ремень один. Ставится не так сложно. Но до сервиса врятли доберешься, насос охлаждения откажет, так же гур, генератор, кондер. Без всего можно добраться, но вот без насоса охлаждения врятли. И еще одно, через несколько минут понизится заряд АКБ и бортовое напрежение упадет, а с ним откажет педаль газа. Так что вожу ремень с собой. Натяжитель у нас гидровлический, так что отжимаешь и ремень легко меняется.

nicodimych

Старожил

мужики чо как дети.
поликлиновой ремень должен минимум 80 тык открутить.
а порвать 2 плетения плоского ремня нереально.

Источник

Ремень кондиционера lifan x60

Ролик натяжной с кронштейном и демфером Lifan X60 LFB479Q-1025030A
Ролик натяжной с кронштейном Lifan X60 LFB479Q-1025130A
Ремень приводной Lifan X60 LFB479Q-1025015A1
Болт натяжителя Lifan X60 LFB479Q-1025035A
Ролик натяжителя Lifan X60 LFB479Q-1025108A
Амортизатор натяжителя Lifan X60 LFB479Q-1025095A
Болт Lifan X60 Q1840830

адрес в г. Казань
ул. Восстания д.20

пр. Победы 206
тел 8(843)239-20-13

Вся представленная на сайте информация, касающаяся запасных частей, дополнительного оборудования носит информационный характер и ни при каких
условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной
информации, пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам. чинамобил.рф © 2013-2022. Все права охраняются законом.

8(927)039-20-13

В Вашей корзине находится товар со сроком поставки в рабочих днях до г. Казань ул. Восстания д. 20

Источник

Как заменить ремень и генератор на автомобиле Lifan X60

Основным поставщиком электрического тока в автомобиле выступают аккумуляторная батарея и генератор. Они обеспечивают питание для всех без исключения электроприборов. Выход из строя одного из этих узлов делает проблемным, а то и невозможным дальнейшее движение транспортного средства. Посмотрим, как научиться определять и контролировать неисправности генератора и его комплектующих.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Поликлиновые ремни выполняют свою работу в условиях значительных нагрузок. Поэтому так важно уметь своевременно устанавливать степень их износа и производить замену или натяжку. На этот расходный элемент оказывают неблагоприятное влияние сразу несколько факторов. Это механическая нагрузка, повышенная температура и абразивное истирание. Обрывы ремешка могут спровоцировать дорогостоящий ремонт, особенно в дороге. Также это чревато перегревом мотора вследствие неэффективной работы помпы.

Опытные водители не понаслышке знают, насколько важно периодически делать осмотр состояния ремня. Если выявлены признаки усиленного износа, то лучше сразу произвести замену. Также одновременно следует проверять состояние шкивов и натяжных роликов, поскольку они могут быть источником возникновения проблемы.

Основные симптомы неисправного генераторного ремня могут заключаться в следующих проявлениях:

• растрескивание или трещины на рёбрах. Возникают вследствие механического напряжения в результате сгибания вокруг шкива;
• выкрашивание и отслаивание существенных кусков каучука возникают из-за высокой температуры и старения;
• скатывание кусочков резины и забивание ими желобков на поверхности. Происходит из-за недостаточного напряжения и неисправной работы шкивов натяжения;
• неравномерный износ возникает по причине попадания посторонних предметов на поверхность. Приводит к истиранию основы и даже разрыву кордов;
• загрязнение смазочными материалами. Все смазочные материалы причиняют опасность каучуковым соединениям в результате ремешок выделяет лишнее тепло и обрывается.

Выбор ремня генератора для Lifan X60

Приобретать ремень генератора для Лифан Х60 следует не только по производителю, но и по размерам. Есть рекомендованные артикулы, которые советует ставить завод-производитель. Их можно обнаружить в сервисной книжке, хотя некоторые автолюбители не обращают на них внимания.

Не стоит экономить и производить ремонт самостоятельно, если авто находится ещё на гарантийном обслуживании. С другой стороны, после окончания срока гарантии есть смысл подбирать такие комплектующие в интернете, где они могут стоить ощутимо дешевле. В любом случае, на этот и другие товары действует установленный законом 14-дневный срок для возврата или обмена.

Самостоятельное натяжение ремня генератора

Если при визуальном осмотре и по дополнительным признакам установлено, что ремень генератора просел, то требуется обеспечить ему надлежащий уровень натяжения. В некоторых случаях от преждевременной замены временно уберегут специальные защитные составы, которые улучшают характеристики резины и делают е более эластичной.

Однако, если возникла явная необходимость подтянуть ремень, то параллельно с этим проверяется состояние натяжителя и шкивов, которые приводят в действие другие узлы автомобиля. Это не касается сильно растянутых ремешков, для которых такая мера поможет лишь на непродолжительное время. В этом случае выходом будет однозначная замена расходника.

Поэтапная замена ремня генератора Lifan X60

В любой момент времени может возникнуть потребность в замене ремня на Лифан Х60, поэтому водитель должен быть готов выполнить такую работу своими силами. Перед тем, как приступать к подобной процедуре, желательно заглянуть в руководство по эксплуатации этого автомобиля.

Общие рекомендации по снятию и установке ремня генератора Х60 сводятся к следующему:

• первым делом нужно ослабить изделие, то есть снизить степень его натяжения;
• одновременно проверяется состояние натяжителей и натяжных роликов;
• до момента снятия следует составить схему того, как располагается ремень. При установке её нужно соблюсти досконально;
• натяжной болт нужно крутить строго в правильном направлении, если выполняется натяжение поликлинового ремешка;
• достаточно нескольких проворачиваний, чтобы его можно было легко снять руками;
• после того, как новое изделие наброшено на шкивы, натяжным механизмом его закручивают в противоположную сторону.

Важно: слабое натяжение не обеспечит должного питания током приборов. Однако перетягивать тоже категорически не рекомендуется.

Как только монтаж окончен, запускают двигатель и дают максимальную нагрузку на генератор. Для этого включаются все потребители электричества, которые есть в автомобиле. Если появляется небольшой свист, значит ремень требуется немного подтянуть сильнее.

Как заменить ролик

Для замены натяжителя потребуется комплект рожковых ключей и комплект воротковых. Сначала снимаем корпус воздушного фильтра, чтобы обеспечить доступ к узлам и механизмам. Перед откручиванием ролика приводим его в необходимое положение. Смещаем его в сторону до того момента, пока не совпадут все стопорные отверстия и фиксируем его в такой позиции любым подручным инструментом.

Затем откручиваем крепёжные элементы натяжного механизма и его кронштейна. Извлекаем старый ролик, а на его место устанавливаем новый аналог. Закрепляем его болтами, после чего надеваем ремень на шкивы.

Ремонт и замена генератора

Снятие с последующей установкой генератора на Lifan X60 выполняется при возникновении неисправностей или подозрений о неисправностях. Как правило, он не обеспечивает должный уровень зарядки АКБ или в работе присутствуют посторонние шумы. Поменять его в сборе или отдельные изношенные комплектующие требуется в следующих ситуациях:

• неисправность в работе регулятора напряжения;
• разрушение приводного шика, особенно, центральной его части;
• поломка подшипников ротора;
• неисправность выпрямительного блока;
• выгорание графитовых щёток и пр.

Алгоритм замены генератора основывается, в первую очередь, на умении его корректно демонтировать. Снимаем его на Lifan X60 в соответствии со следующей инструкцией:

1. Убираем пластиковую защитную крышку с двигателя.
2. Отбрасываем минусовый провод с батареи.
3. Отключаем крепёжные фиксаторы на электропроводке. Необходимо запомнить и зафиксировать маршрут их расположения.
4. Теперь отбрасываем штекер с контактами, прикреплённый к корпусу генератора. Для этого надавим рукой на защёлку фиксатора.
5. Силовой провод крепится гайкой, которую выкрутим ключом на 10 мм.
6. Ослабив натяжение, осторожно снимем ремень со шкива, на котором он находится.
7. Ключом на 10 мм откручиваем верхнюю точку крепежа.
8. Генератор отводим в сторону от блока цилиндров, после чего выкручиваем нижний крепёжный элемент.
9. Вынимаем изделие из моторного отсека. Новый генератор ставится в обратной последовательности.

Приглашаем читателей поделиться сведениями на тему, приходилось ли им самим менять ремень, ролик либо генератор на Lifan X60. Была ли эта работа простой и понятной или возникли какие-либо сложности? Не стесняйтесь излагать своё мнение по теме статьи в комментариях ниже.

Источник