Ремень грм kia sportage 3 когда менять

Когда менять ремень грм киа спортейдж 3

Добрый день, коллеги.
Вот приобрел сие чудо 2008 г.в. 59000км. 2.0 4WD
Настроился уже на Т.О. с заменой ремня, но открыл сервисную книжку, а там замена только на 90 тыс., а на 60-ти проверка.
Честно сказать — был слегка удивлен! — Вопрос к тем, кто уже накатал 90 — что реально ремень столько выхаживает, или все-таки меняли ранее?
Буду признателен за информацию!

Алекс74

Новичок

sowa774

Новичок

Slon74, а Вы читали ту тему про которую мне напоминаете? Или вы считаете ответ: «Мне один владелиц киа спрот рассказал -что у него на спортяге порвался ремень ГРМ раньше положенной замены» — исчерпывающим?? Ни чего другого по существу моего вопроса в той теме нет, . да и называется она «Ремень ГРМ замена в домашних условиях» . Я не собираюсь его менять в домашних условиях. Да, я знаю что ремень по книжке должен меняться на 90, а на 60ти проверяться. Но я очень надеялся получить реальный ответ от тех кто наездил 90 — Ремень выходил этот пробег или меняли раньше? — Вот за это был бы крайне признателен!

Алекс74

Новичок

Ну а если «в домашних условиях» менять не собираетесь, тогда вперед, к специалисту,после 60т.км.- а он уже будет смотреть, менять или «ещё походит»! С него потом и спрос. А в общем-то, у нас принято говорить «Российские условия эксплуатации»,значит и менять надо в 60тыс.км., а не в 90! Такого мнения придерживается большинство владельцев.В связи с этим хотел бы я спросить — а чем наши условия эксплуатации хуже условий какой-нибудь Боливии,Нидерландов,Швеции или Турции?Ведь в ряде случаев наши условия даже лучше! А потому и пусть он «ходит» до положенных ему тысяч км.! Естественно, при полной «ревизии» на 60т.км. Но и при замене ремня в положенный ему пробег не надо экономить, как у нас делают часто.Меняют ремень, забыв о роликах.Последствия известны.А потом кричат, что вот мол, ремень и полтинник не прошел, а порвался! Напрочь забыв о своей экономии на роликах.
Да не «ремень порвался»! А подшипник ролика рассыпался или заклинил — дальше по цепочке-ремень в лохмотья (новый)-остановка механизма газораспределения- поршни гнут клапаны.Приехали.
В Вашем случае мой совет — ревизия ГРМ на 60 т.км.с особо тщательной проверкой подшипников роликов и помпы (помпу лучше заменить), ремень — по состоянию. Но это только в том случае, если известно когда и что менял старый хозяин машины! Если НЕизвестно — как писал выше! Это моё мнение, решать Вам. Машина,кстати, на гарантии?
. Настроился уже на Т.О. с заменой ремня, . А про ролики ни слова!

Martik

КИАвод

я покупал своего спортягу с пробегом 117000. Бывший хозяин проходил все ТО. На последнем 90000 ему поменяли ремень, так что получается ходят они 90000.

Алекс74

Новичок

я покупал своего спортягу с пробегом 117000. Бывший хозяин проходил все ТО. На последнем 90000 ему поменяли ремень, так что получается ходят они 90000.

«Ходят» они и далеко за 100 000км.! Но. это если хозяин знает в каких условиях эксплуатировалась машинка все эти километры.
Проверка состояния всех узлов на промежуточном этапе по-любому ОБЯЗАТЕЛЬНА ! Были случаи обрыва ремня и далеко ещё до 60 000км.! Кто-то проедет сто тысяч и у него чистота под капотом.Но ведь есть и такие, у кого через 10 — 15 тыс.капот просто страшно открывать! Под каким капотом ремень дольше проходит? Конечно лучше по инструкции, остальное — нюансы.
Ну а для любителей своими руками нашел вот это:-
— ремень гура № 2521223700
— ремень кондея 4pk850
— ремень генератора 0500030675
— Ролик натяжной ремня ГРМ 2441023050
— Ремень зубчатый ГРМ 2431223202
— Ролик обводной ремня ГРМ GT10160

Дмитрий1982

Член КИА клуба

Всем привет сегодня был на ТО рекомендовали заменить ремень кондиционера, что будет если он порвется.?

Санёк1975

Член КИА клуба

Всем привет сегодня был на ТО рекомендовали заменить ремень кондиционера, что будет если он порвется.?

Алекс74

Новичок

Всем привет сегодня был на ТО рекомендовали заменить ремень кондиционера, что будет если он порвется.?

Замени ремень! Один-два раза в месяц надо включать кондей минут на 10 для смазки подшипников компрессора и муфты — это рекомендует инструкция ! Кроме того, в мороз замерзают стекла в машине при повышенной влажности воздуха в салоне (мокрый пол и т.д.) .Чтобы устранить влажность воздуха включают кондиционер с отопителем (климат-контроль) в результате (как правило) чистые стекла в любой мороз! Или лучше стекла ногтями скрябать изнутри?

sowa774

Новичок

Ну а если «в домашних условиях» менять не собираетесь, тогда вперед, к специалисту,после 60т.км.- а он уже будет смотреть, менять или «ещё походит»! С него потом и спрос. А в общем-то, у нас принято говорить «Российские условия эксплуатации»,значит и менять надо в 60тыс.км., а не в 90! Такого мнения придерживается большинство владельцев.В связи с этим хотел бы я спросить — а чем наши условия эксплуатации хуже условий какой-нибудь Боливии,Нидерландов,Швеции или Турции?Ведь в ряде случаев наши условия даже лучше! А потому и пусть он «ходит» до положенных ему тысяч км.! Естественно, при полной «ревизии» на 60т.км. Но и при замене ремня в положенный ему пробег не надо экономить, как у нас делают часто.Меняют ремень, забыв о роликах.Последствия известны.А потом кричат, что вот мол, ремень и полтинник не прошел, а порвался! Напрочь забыв о своей экономии на роликах.
Да не «ремень порвался»! А подшипник ролика рассыпался или заклинил — дальше по цепочке-ремень в лохмотья (новый)-остановка механизма газораспределения- поршни гнут клапаны.Приехали.
В Вашем случае мой совет — ревизия ГРМ на 60 т.км.с особо тщательной проверкой подшипников роликов и помпы (помпу лучше заменить), ремень — по состоянию. Но это только в том случае, если известно когда и что менял старый хозяин машины! Если НЕизвестно — как писал выше! Это моё мнение, решать Вам. Машина,кстати, на гарантии?
. Настроился уже на Т.О. с заменой ремня, . А про ролики ни слова!

Slon74, — Какой вы однако . дотошный и не в ту сторону куда надо! )))
Про Российские условия эксплуатации: 1. Вы никогда не замечали — утром машину помыл и поставил, пришел вечером а на ней слой абразива (пыль) — а мотор это хавает. 2. Про топливо рассказывать надо? (тьфу-тьфу последние годы в Москве и поблизости уже ничего, . но все-равно это не то что предполагалось (конструкторами) будет попадать в мотор). 3. Про климат говорить будем? Сколько стартов за сезон при температуре -20 и ниже? -Мотор это очень любит! 4. Трафик (движение в стиле старт-стоп) . то же ему на пользу идет. 5. Кондиции дорожного покрытия . Правда в этом аспекте я про Боливию ничего сказать не смогу — там я еще не был В общем смешно. Да и вопрос к вам назревает — «Что это за ряд случаев когда наши условия даже лучше». — Реально хочу узнать!!
Интересные вы однако советы тут раздаете . так и подмывает узнать каким образом вы представляете себе «особо тщательную проверку роликов и помпы»? . А главное смысл в чем? — Ни то ни другое не умрет в одночасье — Будут истошно извещать о своей приблежающейся кончине гулом как минимум с пол тысячи км. Это я не ктому что менять только ремень (менять конечно надо весь комплект предписанный производителем, а лучше еще и с крепежом) а к тому, что — зачем придумывать или советовать лишний геморрой!
Slon74, извиняюсь если сказанное выглядит не культурно, ни в коем случае не хотел обидеть, . просто так можно до бесконечности высказывать свои субъективные мысли, . а можно собрать объективную статистику и закрыть вопрос. Если у нас будет хотя бы десяток конкретных случаев, я думаю что реальная картина сразу проясниться! . Пока к сожалению только один реальный ответ.
p.s. авто уже не на гарантии, «А про ролики ни слова» — ну извиняйте в следующий раз к вопросу карту Т.О. приложу! ))

На вопрос — когда менять цепь ГРМ на Киа Спортейдж 3 однозначного ответа нет! ОД говорит что по регламенту обслуживания цепь не меняется. Меняется она если появились симптомы растяжения цепи — посторонние стуки на работающем двигателе или при прогреве.

Но в качестве рекомендации — необходимо на пробеге в 150 000 км посмотреть на сколько выдвинулся натяжитель цепи! Если практически на все зубья, то уже менять необходимо полный комплект ГРМ: цепь, натяжитель и успокоители.

К счастью цепь на бензиновых 2-х литровых моторах G4KD ходит достаточно долго, в среднем ресурс цепи на наших Спортажах — 200 000 км. Сама по себе конструкция цепи очень мощная, состоящая из 4-х рядов, что позволяет ей долго служить.

Что надо купить при замене цепи грм?

Схема грм двигателя G4KD 2L

Цепь приводная ГРМ, оригинальный номер:

Источник

Когда менять ремень ГРМ на Киа Спортейдж?

Покупка автомобиля — это большой бюджет для многих людей, однако к этому вам придется добавить рутинное обслуживание вашего автомобиля, а за некоторые рутинные работы по обслуживанию счет может быть довольно высоким. Следовательно, очевидно, что спросите себя, когда же самое подходящее время для выполнения этих ремонтов, а не делать их «зря». Сегодня мы расскажем вам когда заменить ремень ГРМ на вашем Kia Sportage? Для этого, прежде всего, мы собираемся выяснить, почему так важно выполнять эту рутинную работу, а затем когда делать ремень ГРМ вашего Киа Спортейдж Затем мы быстро объясним вам, как происходит это изменение, и, наконец, сколько стоит сделать ремень ГРМ Kia Sportage.

Зачем нужна замена ремня ГРМ в Kia Sportage?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Kia Sportage представляет собой очень важный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы неохотно делаете это, и позволяем вам понять важность этого ремонта, поэтому мы быстро опишем, почему это так важно сделать это вовремя.

Функция ремня ГРМ вашего Kia Sportage

Выбор времени для Kia Sportage играет важную роль в бесперебойной работе вашего двигателя. Очевидно, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем сильнее будет натяжение ремня при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Kia Sportage заключается в том, что она внутренняя по отношению к двигателю. А следовательно, в отличие от вспомогательного ремня, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете подумать, что этот ремень — просто неважный компонент, но риск, на который вы пойдете, если не замените его вовремя, огромен. Если у вашего Kia Sportage нарушится время, вам, несомненно, придется заменить двигатель этого. Очевидно, что поршни ударились о клапаны и разрушили их, и распредвал тоже сломался. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем серьезнее результаты. Следовательно жизненно важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Киа Спортейдж?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ Kia Sportage? Необходимо знать, что каждый блок двигателя отличается, и, как мы объяснили выше, мы не должны пропускать замену этого компонента. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Kia Sportage, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не мение, проверьте сервисную книжку своего Kia Sportage, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете достичь, прежде чем выбирать время . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ в Киа Спортейдж?

Поскольку ремень ГРМ в Kia Sportage представляет собой большой бюджет, можно рационально задаться вопросом, невозможно ли заменить его самостоятельно. К сожалению, доступ к нему очень затруднен, и только самые опытные механики-любители и наиболее оснащенные инструментами смогут рассмотреть эту процедуру, однако мы быстро объясним различные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы заменить этот ремень ГРМ:

Поместите Kia Sportage на подставки, и в зависимости от вашего двигателя вам, возможно, придется снять колесо. Вынимаем ГРМ

Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите поменять ремень ГРМ своего Kia Sportage . Имейте в виду, что если вы сделаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но, как правило, мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Чтобы получить больше советов по Kia Sportage, взгляните на Kia Sportage категория.

Источник