Содержание
Предохранители и реле Kia Sportage 3 (SL), 2010 — 2016
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Киа Спортейдж SL 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска с бензиновым двигателем 2.0 л и турбодизели: 1.7, 2.0 л..
В салоне
Блок находится под нижним декоративным щитком приборной панели.
| Схема предохранителей в салонном блоке Спортейдж | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Блок аудио/видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема | 20 |
| F2 | RF-приемник | 7,5 |
| F3 | Блок безопасного управления стеклоподъемником на стороне водителя | 20 |
| F4 | — | 20 |
| F5 | Многоцелевой соединитель проверки, блок управления сиреной, соединитель канала передачи данных, зуммер парковки с видеокамерой заднего вида, выключатель питания наружного зеркала, блок наклона | 10 |
| F6 | Выключатель управления люком | 15 |
| F7 | Усилитель рулевого управления | 25 |
| F8 | Рычаг селектора АКП | 7,5 |
| F9 | Лампы освещения поворота | 10 |
| F10 | — | 15 |
| F11 | Стеклоподъемники правых боковых дверей | 25 |
| F12 | Стеклоподъемники левых боковых дверей | 25 |
| F13 | Лампы освещения салона и подсветки выключателей | 10 |
| F14 | Блок управления замками дверей и зажиганием, держатель брелока, кнопка пуска и останова | 10 |
| F15 | Замок двери задка | 15 |
| F16 | Аварийная сигнализация | 15 |
| F17 | Задние противотуманные фонари | 10 |
| F18 | Замки боковых дверей и выключатель (замок) зажигания | 25 |
| F19 | Стартер | 10 |
| F20 | Стоп-сигнал, электроусилитель руля, подсветка селектора АКП, система помощи при парковке, управление системой полного привода, корректор света фар, блок управления IPS | 10 |
| F21 | Блок предохранителей моторного отсека | 20 |
| F22 | Сигнализатор подушки безопасности | 10 |
| F23 | Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания | 10 |
| F24 | Стеклоочиститель ветрового окна | 25 |
| F25 | Правая передняя электрическая розетка | 15 |
| F26 | Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания, ВМС | 10 |
| F27 | Преобразователь ISG, аудиосистема, усилитель, электропривод наружных зеркал заднего вида, управление люком, блок аудио/видео и навигации | 10 |
| F28 | Комбинация приборов, генератор, блок управления климатом, блок аудио/видео и навигации, переключатель системы помощи при парковке, выключатель обогрева кресла водителя и пассажира, ВМС, модуль контроля давления в шинах, лампа РАВ и SBR | 10 |
| F29 | Блок управления замками дверей и зажиганием, блок управления IPS, ВМС, реле блока ICM (реле стеклоочистителя фар) | 10 |
| F30 | Стеклоочиститель окна двери задка | 15 |
| F31 | Блок управления климатом, ионизатор, датчик дождя, управление люком, электропривод зеркал заднего вида, дизельный блок (реле 2, 3 — реле обогревателя), монтажный блок моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора) | 10 |
| F32 | Левая передняя электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левый передний прикуриватель | 20 |
| Fa3 | Блок управления системой пассивной безопасности (SRS) | 15 |
| F34 | Выключатель обогрева сиденья водителя/пассажира | 15 |
| F35 | Левый/правый выключатель обогрева заднего сиденья | 15 |
| F36 | Блок управления кондиционером | 7,5 |
| F37 | Электропривод зеркала заднего вида, блок управления кондиционером, РСМ | 7,5 |
В моторном отсеке
Монтажный блок находится в левой части моторного отсека, он обозначен на картинке цифрой 12.
| Схема реле и предохранителей в моторного блоке Sportage | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| FL1 | Электроусилитель руля | 80 |
| FL2 | Интеллектуальный блок коммутации | 60 |
| FL3 | Блок управления системами ESP и ABS | 40 |
| FL4 | Коробка EMS | 40 |
| FL5 | Блок управления системами ESP и ABS | 40 |
| FL6 | Сирена | 40 |
| FL7 | Интеллектуальный блок коммутации | 60 |
| FL8 | Тоже | 60 |
| FL9 | Электровентилятор системы охлаждения | 40 |
| FL10 | Обогрев стекла двери задка | 40 |
| FL11 | Омыватель фар | 30 |
| FL12 | Выключатель (замок) зажигания | 40 |
| FL13 | Пусковое реле, замок зажигания | 40 |
| F14 | Реле сирены охранной сигнализации | 15 |
| F15 | Обогрев ветрового стекла | 15 |
| F16 | Стоп-сигнал | 10 |
| F17 | Блок управления системой полного привода | 20 |
| F18 | Катушки зажигания, конденсатор | 20 |
| F19 | Реле пуска, реле парковочного/нейтрального положения АКП, датчик массового расхода воздуха, многофункциональный переключатель | 7,5 |
| F20 | Блоки управления системами ESP, ABS и ICM, многоцелевой переключатель, блок реле свечей накаливания, датчик воды в топливном фильтре, реле нагревателя топливного фильтра | 7,5 |
| F21 | Переключатель селектора АКП | 7,5 |
| F22 | Топливный модуль (бензонасос) | 15 |
| F23 | Датчик концентрации кислорода, вентилятор системы охлаждения*. / Клапан регулятора давления топлива**. / Модуль устройства автоматической блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, реле топливного насос, клапан регулятора давления топлива, клапан регулятора магистрального давления*** | 15 |
| F24 | Кондиционер, форсунки*. / Стоп-сигнал, датчик концентрации кислорода, кондиционер, реле вентилятора системы охлаждения**. Датчик положения коленчатого вала, датчик концентрации кислорода, кондиционер*** | 10 |
| F25 | Выключатель стоп-сигнала*** | 10 |
| F26 | РСМ* / TCM*** | 15 |
| F27 | Кондиционер | 10 |
| F28 | Модуль устройства автоматической блокировки двигателя, электромагнитный клапан регулировки впрыска, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, клапан управления подачей масла, электромагнитный клапан продувки адсорбера*. / Соленоидный клапан обвода охлаждения системы EGR, (система рециркуляции отработавших газов), электрический пускатель VGT (система газораспределения), модуль устройства автоматической блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, блок реле свечей накаливания, датчик уровня масла**. Соленоидный клапан обвода охлаждения EGR (система рециркуляции отработавших газов), электрический пускатель VGT (система газораспределения), датчик уровня масла, электровентилятор системы охлаждения двигателя*** | 10 |
| F29 | Катушки зажигания*, ЕСМ**, ЕСМ*** | 20 |
| FL30 | Реле управления двигателем | 30 |
| Реле | ||
| R1 | Топливный насос | — |
| R2 | Кондиционер | — |
| R3 | Реле управления двигателем | — |
| R4 | Система предупреждения об экстренном торможении | — |
| R5 | Стеклоочиститель (режим во время дождя) | — |
| R6 | Стеклоочиститель (медленный режим) | — |
| R7 | Левый указатель поворота | — |
| R8 | Правый указатель поворота | — |
| R9 | Высокая скорость электровентилятора системы охлаждения | — |
| R10 | Обогрев ветрового стекла | — |
| R11 | Реле управления двигателем | — |
| R12 | Электровентилятор климатической системы | — |
| R13 | Звуковой сигнал | — |
| R14 | Низкая скорость электровентилятора системы охлаждения | — |
| R15 | Стартер | — |
| R16 | Сирена | — |
| R17 | Интеллектуальный блок коммутации | |
| * Для бензиновых двигателей. ** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л. *** Для дизельных двигателей объемом 2,0 л. | ||
Предохранители и реле Kia Sportage 3 с 2010 года (SL)
Если мультипредохранитель перегорел, его необходимо заменить следующим образом:
2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
3. Снимите панель плавких предохранителей, которая находится с правой стороны в отсеке двигателя.
4. Открутите гайки, показанные на рисунке выше.
5. Для замены сгоревшего плавкого предохранителя всегда используйте предохранитель того же номинала.
6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
Блок EMS (Блок предохранителей в моторном отсеке)
| № | А | Символ | Предохранитель | Назначение |
| F1 | 30 |  | ЭБУ | Реле 1 (реле управления двигателем ) |
| F2 | 15 |  | TCU 1 | G4FD, G4KD : БУТ D4FD: — D4HA: TCM G4KE: PCM G4NA, F4NA: PCM (АКПП), ЭБУД (МКПП) |
| F3 | 10 |  | КОНДИЦ. | Реле 3 (реле кондиционера) |
| F4 | 10 | SENSOR 1 | ДАТЧИК 1 | G4FD: Модуль иммобилайзера , БУТ, электромагнитный клапан с переменным усилием на впуске . Регулятор масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой фильтра G4KD: Модуль иммобилайзера, электромагнитный клапан с переменным усилием на впуске. Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала №1/№2, электромагнитный клапан управления продувкой фильтра, регулятор масла №1/№2 G4KE, F4NA: Модуль иммобилайзера, Датчик положения распределительного вала № 1/2, Регулятор масла № 1/2, Эл. магн. клапан управл. продувкой абсорбера, Эл. магн. клапан системы впуска с изменяемой геометрией D4FD: Эл.магнитный клапан обводной магистрали охлаждения системы рециркуляции отработавших газов, электрический привод VGT, модуль иммобилайзера, датчик положения р/вала, блок реле свечей накаливания датчик уровня масла, дизельный блок (реле 1 — реле отопителя с ПТК № 1) D4HA: Эл.магнитный клапан обводной магистрали охлаждения системы рециркуляции отработавших газов, электрический привод VGT, датчик уровня масла, дизельный блок (реле 1 — реле отопителя с ПТК № 1). Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 3 — реле вентилятора охлаждения (низк.), реле 9 — реле вентилятора охлаждения (выс)) G4NA: Модуль иммобилайзера, Датчик положения распределительного вала № 1/2, Форсунка № 1/2/3/4 |
| F5 | 20 |  | ЭБУ 1 | G4FD: БУТ G4KD, G4KE, G4NA, F4NA: Катушка зажигания №1 /№2 /№3 /№4, конденсатор D4FD, D4HA : ЭБУД |
| F6 | 15 | F/PUMP | Т/НАСОС | G4FD, G4KD , D4HA, G4KE , G4NA, F4NA: Реле 2(Реле топливного насоса) D4FD: — |
| F7 | 15 | SENSOR 4 | ДАТЧИК 4 | G4FD, G4KD, G4KE, G4NA : Реле 2 (реле топливного насоса ), датчик кислорода (верхи.)/(нижн.), Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 3 — реле вентилятора охлаждения (низк.), реле 9 — реле вентилятора охлаждения (выс.)) D4FD: Регулятор давления топлива D4HA: Модуль иммоб., датчик положения расп. вала, реле 2 (Реле топлив. насоса). Регулятор давления топлива, регулятор давления в топливной рампе F4NA: РЕЛЕ 2 (Реле топл. насоса), Датчик кислорода (верхн./нижн.), ЭБУД (МКПП), Кор. предохр. и реле в мот. отсеке (РЕЛЕ 3 — Релевент. охл. (низк.), РЕЛЕ 9 — Реле вент. охл. (выс.), РЕЛЕ 11 — Реле подузла топл. насоса), Эл. магн. клапан системы холодного пуска |
| F8 | 10 | SENSOR 3 | ДАТЧИК 3 | G4FD: Реле 3 (реле кондиционера ), блок реле и пред охр . моторн . отсека (реле 4 — пусковое реле ) G4KD, G4KE, F4NA: Реле 3 (реле кондиционера), инжектор №1/№2/№3/№4 D4FD: Выключатель сигнала тормож., датчик кислорода, реле 3 (реле кондиц.). Блок реле и предохранителей моторного отсека (реле 3 — реле вентилятора охлаждения (низк.), реле 9 — реле вентилятора D4HA: Датчик положения коленчатого вала, датчик кислорода, реле 3 (реле кондиц.) G4NA: РЕЛЕ 3 (Реле кондиционера), Регулятор масла № 1/2, Электромагнитный клапан управления продувкойабсорбера, Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| F9 | 10 | SENSOR 2 | ДАТЧИК 2 | G4FD, G4KD , D4FD, G4KE, G4NA, F4NA: — D4HA: Выключатель сигнала тормож. |
| Реле | ||||
| R1 | | Реле управления двигателем | ||
| R2 | Т/НАСОС | Реле топливного насоса | ||
| R3 | | Реле кондиционера | ||
Дополнительный блок предохранителей для дизельных двигателей
| № | А | Символ | Назначение |
| F1 | 50 |  | Реле обогрева PTC № 1 |
| F2 | 50 |  | Реле обогрева PTC № 2 |
| F3 | 50 |  | Реле обогрева PTC № 3 |
| F4 | 30 |  | Реле обогрева топливного фильтра |
| F5 | 80 |  | Блок реле накала |
| Реле | |||
| R1 | | Реле обогрева PTC № 1 | |
| R2 | | Реле обогрева PTC № 2 | |
| R3 | | Реле обогрева PTC № 3 | |
| R4 | | Реле обогрева топливного фильтра | |
Главный предохранитель
Если главный предохранитель перегорел, его необходимо извлечь следующим образом:
2. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
3. Открутить гайки, показанные на приведенном выше рисунке.
4. Заменить предохранитель на новый того же самого номинала.
5. Установить на место все демонтированные детали в обратной последовательности.
Видео к статье
КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY.Обзор часть 2. Блок предохранителей и реле. В панели приборов.
Kia Sportage 3 не заводиться.
Автоматическое закрытие/открытие окон KIA Sportage / Automatic closing windows KIA Sportage
Kia Sportage 3 — решаем еще одну проблему со штатным усилителем
Предохранители и реле