Реле стартера lexus rx

RX350 не крутит стартер

Добрый день
Ничего не предвещало беды, ездил как обычно, приехал на обед, а с обеда не уехал. Зажигание включается, руль выезжает, все лампочки на приборке загораются, но стартер не крутит и даже не щелкает. Напряжение показывает 11.5, понимаю, что меньше 12 но должен крутить. В положении ключа, когда должен крутить стартер, все лампочки тухнут кроме одной, которая показывает ошибку температуры коробки. Но уже сутки прошли, коробас уже скорее замёрз чем остыл. Память кресел забылась, как будто аккум снимали, но ничего конечно не трогали. Подскажите куда начать копать? Может какой предохранитель есть на стартер?

В конце концов среди концов мы наконец найдем конец!

-=SVS=-, какой пробег? Стартер обслуживали хоть раз с проверкой состояния щёток?
По стартеру пробовали стучать?
Если 11,5 В — это без нагрузки, то под нагрузкой и того меньше. В этом случае зарядите АКБ.

У меня примерно так и было). Это говняшний аккумулятор. Сейчас стали такие делать, заряжается хорошо, а разряжается очень быстро, причём чем дольше в обслуживании, тем быстрее разряжается, даже через регистратор. не хватает до утра). Хватило на год.

Как бы не работать, лишь-бы не работать

Спасибо.
По стартеру не стучал, и не обслуживал. Сейчас аккумулятор заряжаю. Посмотрим что будет. Но трубу металлическую уже приготовил для стартера на всякий случай.

В конце концов среди концов мы наконец найдем конец!

Трубы мало, надо молот, кувалду и наковальню.

Да, не забудьте у аккумулятора проверить клеммы, почистить ржавчину, и затянуть умеренной силой гайки клемм

Гайки закручены и контакты блестят, аккум заряжен. Напряжение 12,5. При положении ключа когда должен крутить стартер, напряжение падает до 12,2 но ни чего не крутится и слышен какой-то зумер под капотом. Жена крутила ключ, я стоял с мультиметром на аккумуляторе под капотом. Зумерписк доносился из коробочки с релюшками возле аккума. Видимо бензонасос качает, но бестолку без стартера. Если бы щетки залипли, была бы просадка из-за кз. Но нет даже намёка.
Я расстроен

В конце концов среди концов мы наконец найдем конец!

-=SVS=- писал(а): . Напряжение 12,5. При положении ключа когда должен крутить стартер, напряжение падает до 12,2

Ну это прзнак того, что аккумулятор живой. Если бы слабым был , то падение напряжения будет вообще сильное. В приборке лампы не тухнут? Чтоб точнее знать силён ли ещё аккумулятор , включите свет наружный, и пробуйте пуск, смотрите не гаснут ли сильно лампы.
Хорошо бы конечно подкинуть паралельно аккумулятор от кого-то прикурить пробовать.

В той коробочке, (недалеко от бачка тормозной жидкости ) есть реле стартера, может оно не срабатывает и конечно если аккумулятор на самом деле исправен, а контаты на клеммах надёжные , следующий шаг это его проверять. но лучше это уже должен делать автоэлектрик понимающий в этом. А то по незнанию и авто попалить можно

Самое большое что малопонимающий может сделать- это только пробовать прикурить от другого авто , ито осторожненько, плюс наминус ни в коем случае не спутать!

пал палыч, смысл прикуривать то. АКБ зарядили и просадки напряжения нет. Чем прикурка может помочь.
Проблема с большой вероятностью со стартером. может релюха залипла. надо разбираться.

-=SVS=-, из простых вариантов остаётся аккуратно постучать по стартеру.
Т.к. стартер не обслуживался, то щетки могли просто кончиться.

-=SVS=- писал(а): При положении ключа когда должен крутить стартер, напряжение падает до 12,2 но ни чего не крутится

не доходит напряжение до втягивающего реле в стартере.
Почему:
— сгорел предохранитель
— нет хорошей массы на стартере
— окись в соединениях, плохой контакт с катушкой стартера

Если доходит напряжение:
— как уже написали — залипли втягивающие контакты.

Как бы не работать, лишь-бы не работать

В конце концов среди концов мы наконец найдем конец!

-=SVS=-, они могли подгореть и тогда контакта не будет. Но скорей всего они просто кончились.
До сих пор ещё что ли не завели?

В конце концов среди концов мы наконец найдем конец!

-=SVS=- писал(а): А разве не должна быть сильная просадка напряжения если щетки залипли? Это же по сути КЗ

Если бы было к.з то дым пошёл бы от проводов
«Залипли» имеется ввиду зависли застряли неподвижно, то есть щётку заело в гнезде, где они должны пружинами на коллектор стартера контактировать. Образовался зазор , и ток не идёт .
Но это маловероятно . Хотя если вы постоянно глушите мотор на каждом светофоре, или на границах между стран живёте и за один переход границы в очередях, по 150 раз стартером пускается мотор, то да, щётки сотрутся к тысячам двустам примерно .
Постукивание по стартеру к нам пришло из жигулей или волг, там накопленная пыль блокировала прижим щёток. А тут врядли . Только если их полный износ до корней.
А ещё , если нет контакта щёток к коллектору, всё равно там должно щёлкать втягивающий соленоид. А у вас вроде молчит?

Источник

Предохранители и реле Lexus RX300/RX330 (XU30), 2003 — 2006

Lexus RX — премиальный среднеразмерный кроссовер, выпускаемый японской компанией Toyota. В январе 2003 года компания показала второе поколение модели на Североамериканскомавто салоне. Автомобиль стал крупнее, получил больший салон, его отделка стала дороже. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Лексус РХ 300 и РХ 330 (XU30) 2-го поколения 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска с двигателями 1MZ-FE (3,0 л) и 3MZ-FE (3,3 л).

Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В моторном отсеке

Расположение компонентов: №1 — блок реле, №2 — блок плавких вставок, №3 — блок реле в моторном отсеке 2.

В салоне

Расположение компонентов: №1 — блок реле 1, №16- монтажный блок под панелью приборов

Расшифровка салонного блока (№2 на картинке)
Общий вид.
Схема.
№	Описание	Ток, А
1	Электропривод сидений	30
2	Электропривод стеклоподъёмников, система Multiplex, электропривод боковых зеркал	30
3	Привод стеклоподъемника задней правой двери	20
4	Привод стеклоподъемника задней певой двери	20
5	Привод лючка топливно-заливной горловины	7.5
6	FOG противотуманные фары	15
7	OBD Система диагностики	7.5
8	Подогреватель боковых зеркал и антиобледенитель щёток очистителя лобового стекла	20
9	Задние стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, VSC, система управления высотой расположения задней части кузова, система впрыска	10
10	Регулировка рулевого колеса	30
11	Иммобилайзер	7.5
12	Система пуска	7.5
13	RR FOG	7.5
14	AIRSUS	7.5
15	Система Multiplex	25
16	Люк	30
17	Парковочные огни, передние противотуманные фары, подсветка номерного знака, задние габариты, передние указатели поворотов	10
18	Подсветка вещевого ящика, комбинация приборов, пподсветка центральной консоли, магнитола, розетки для подключения дополнительного оборудования, очистители фар, подогрев сидений, электропривод задней двери	7.5
19	Система блокировки запуска двигателя, стеклоподъемники, подогрев боковых зеркал, ABS. TRACTION CONTROL, VSC, отопитель и кондиционер, люк, система Lexus link, рулевая колонка, многофункциональный дисплей, система индивидуальных настроек места водителя	7.5
20	Адаптивная система света фар, система поддержания скорости, система «VSC»	10
21	Электродвигатель вентилятора конденсатора, кондиционер, обогреватель стекла задней двери, замок зажигания, антиобледенитель щёток очистителя лобового стекла	7.5
22	Омыватель и очиститель лобового стекла	20
23	SEAT HTR	20
24	GAUGE №1: Комбинация приборов, панель приборов, аварийная сигнализация, ремни безопасности, розетки для подключения дополнительного оборудования фонари заднего хода	7.5
25	Очистители лобового стекла	30
26	Очиститель стекла задней двери	15
27	Система впрыска топлива / предохранитель бензонасоса	20
28	Подушки безопасности, стоп-сигналы, иммобилайзер	10
29	GAUGE №2: Комбинация приборов	7.5
30	Дисплей, электропривод боковых зеркал, система Multiplex	7.5
31	Предохранитель прикуривателя Лексус 300 / 330	15
32	Розетки для подключения дополнительного оборудования	15
33	Комбинация приборов, система навигации, магнитола	7.5
34	Подогрев боковых зеркал	10
A	реле противотуманных фар
B	реле габаритных огней
C	реле системы питания
D	реле цепи замка зажигания

Блок реле (№1 на картинке)
A	реле системы центрального замка
B	реле отопителя

Источник

Что необходимо узнать до установки реле стартера у Lexus RX 330

Вы хотите узнать как поменять реле стартера на вашей машине, изучите статью по ремонту реле стартера без помощи официалов!

Где находится стартер на Lexus RX 330?

Зажигание и реле стартера Lexus RX 330 — это одно и то же?

Реле стартера является основным компонентом системы зажигания и имеет очень мало подвижных компонентов, поэтому редко выходит из строя. Однако, когда это происходит, это связано с проблемами проводимости. Если реле исправно, возможно, повреждено или проржавело соединение проводов под капотом.

Часто ли выходит из строя реле стартера на Lexus RX 330 2010?

Проблемы с реле стартера встречаются нечасто. Он редко выходит из строя, но когда это происходит, он может поставить вас в затруднительное положение, потому что ваша машина не заводится. Однако несколько факторов могут привести к выходу из строя реле стартера. Они включают в себя паршивые цепи, корродированные цепи, перемкнутые контакты, мокрые реле или даже реле с истекшим сроком эксплуатации.

Что означает красный индикатор автомобиля с ключом на Lexus RX 330?

Красный индикатор ключа означает наличие кода ошибки безопасности. Этот индикатор загорается, когда модули управления автомобилем обнаруживают, что зажигание включено ключом, который не запрограммирован для автомобиля, или когда в протоколе безопасности системы безопасности автомобиля есть ошибка.

Когда я поворачиваю ключ, он просто щелкает один раз на Lexus RX 330?

Пусковой двигатель. Если батарея выглядит заряженной (фары, магнитола и другие аксессуары работают), но вы слышите только один щелчок, то проблема, вероятно, связана со стартером или соленоидом. Соленоид — это переключатель, который включает стартер, поэтому он поворачивает маховик и запускает двигатель.

Сколько стоит стартер на Lexus RX 330?

Оценка стоимости замены стартера Lexus RX 330. Средняя стоимость замены стартера Lexus RX 330 составляет от 25140 до 31980 руб. Затраты на рабочую силу оцениваются от 4800 до 6060 руб., а цены на запчасти — от 20340 до 25920 руб.

Сколько стоит замена стартера на Lexus RX 330?

Средняя стоимость замены стартера Lexus RX 330 составляет от 45300 до 48180 руб. Стоимость рабочей силы оценивается от 11040 до 13920 руб., а стоимость запчастей — 34260 руб.

Какие проблемы есть у Lexus RX 330?

• проблемы с тормозами
• неисправность вмешательства при столкновении резервных копий
• неисправности трансмиссии
• Отказ автоматического экстренного торможения
• Падение потолочной консоли
• Неожиданный разряд аккумулятора
• Проблемы с ремнями безопасности и подушками безопасности
• Мощность двигателя Потеря

Что такое предохранитель коленвала?

Когда двигатель заводится, на предохранитель CRANK не подается питание. Питание проходит через начальное положение, через переключатель нейтрали, на стартер, а затем на ECM. Есть предохранитель на 5А.

Будет ли неисправное реле стартера Lexus RX 330 2010 не вызывать искры?

Может ли из-за неисправного реле стартера двигатель запуститься, но не запуститься? Когда ключ находится в положении запуска, питание идет от соленоида к катушке. Может быть проблема, да.

Источник