Реле бензонасоса subaru forester sf5

Сообщение Johnson » 28 май 2012, 14:46

Народ! скажите плиз где на 1998 ёже 2.5 главное реле стоит (бензонасоса), само реле круглое бенза нашел. работает)) и где предохранитель бензонасоса искать-в мануале глянул-там ничо не понятно. После самодиагностики перестал работать бензонасос-искра есть. чек не горит!

Клубный Субарист Июль 2010 / 2587 Авто: Outback B12 AT(был) ,KIA Spectra GS(есть). Откуда: Санкт-Петербург

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Boroda » 28 май 2012, 16:48

Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 28 май 2012, 18:40

Привет! Огромное спасиб за советы! Я так и не нашел главного реле. фоты б его. вобщем с насосного идет питание с тонких проводов, щелкает. не подгоревшее. у меня на сегодня мозг закипел-завтра может провод кину к насосу, только боюсь как бы коротышей не было. ))))коробас то в ремонт полюбасу надо с рабочей движкой тащить. ))))в среду вроде эвак и мастэр соединяться))

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 29 май 2012, 22:26

Вобщем ситуация такая: питание на главное реле не идет-попробую от аккума кинуть питание, вроде работал бензонасос, вот только куда идет черно-красный провод, который питает главное реле-непонятно. даже сигналку посмотрл)))

Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Aquarius » 29 май 2012, 23:21

Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела — идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там «по дороге» не один.

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:05

При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:08

Johnson писал(а): При подаче на этот черно-красный, который идет в реле к 1 контакту, и потом на 2 контакта, которые его по логике должны замыкать, получается следующее-сразу включается бензонасос, но авто не заводится, вроде клапан на впускном стравливает топливо по обратке. похоже мозгам все так каюк
туда еще на реле идет провод от сигналки. разобрал сигналку-следов пожара нет, мозги под ногами пассажтра вскрыл-тоже ничего не горело.

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 30 май 2012, 16:10

Aquarius писал(а): Черно-красный провод из салонного блока предохранителей идет на блок предов под капотом. Проверьте целостность 30А плавкой вставки в блоке под капотом (SBF5). Если цела — идите по цепи от нее в салон. Но нужны схемы, описать устно наименования и расположения разъемов сил не имею. А их там «по дороге» не один.
а между главным реле и блоком предохранителей в салоне-есть еще что то под торпедой или нет? неохота просто так всю торпеду снимать.

Клубный Субарист Декабрь 2009 / 687 Авто: Outback III (BPE, EZ30, E-5AT) / BMW K1200RS Откуда: Санкт-Петербург

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Aquarius » 30 май 2012, 22:27

Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит «питание» непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса.

Re: Главное реле бензонасоса и предохранитель ЕГО)

Сообщение Johnson » 01 июн 2012, 00:54

Aquarius писал(а): Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Вобщем я сегодня прозвонил мозги по схеме, катушку зажигания, блок зажигания, пошел от лампы чек дальше от торпеды, снял торпеду, стал разматывать косу, нашел какой то модуль сименс. вобщем получилось все как всегда-ржал пол часа потом. )))))))))))
привело меня сиё действо каким то чудом к главному блоку предохранителей в итоге. и несмотря на то , что я их снимал и звонил, решил разобрать. и о чудо-на 30А была она. там его разбило внутри, и при прозвное отожженная лапка перемыкалась кое как и звенела, а нагрузку соответственно не держала. в итоге поставил времянку из нескольких жилок меди и все гуд!))))
ща авто загнал в сервис-авто едет только вперед что ни поставишь на селекторе-грешу на соленоид В. как думаете*?

Источник

Предохранители и блоки реле для Subaru Forester (1997-2002 гг.) со схемами и описанием

Subaru / Субару

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей Subaru Forester Mk1 / SF (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители плавятся при перегрузке, чтобы предотвратить повреждение жгута проводов и электрооборудования. Если какие-либо осветительные приборы, аксессуары или другие электрические элементы управления не работают, проверьте соответствующий предохранитель. Если предохранитель перегорел, замените его.

Поверните ключ зажигания в положение «LOCK» и выключите все электрические аксессуары.
Снимите крышку.
Определите, какой предохранитель может перегореть. На задней стороне крышки каждой коробки предохранителей показаны схемы каждого предохранителя.
Вытащите предохранитель съемником. Съемник предохранителей хранится в крышке главного блока предохранителей в моторном отсеке.
Осмотрите предохранитель. Если он перегорел, замените его запасным предохранителем того же номинала. Запасные предохранители хранятся в крышке главного блока предохранителей в моторном отсеке.
Если тот же предохранитель снова перегорит, это указывает на неисправность его системы. Обратитесь к дилеру SUBARU для ремонта.

Уведомление

Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель более высокого номинала или на другой материал, кроме предохранителя, поскольку это может привести к серьезным повреждениям или возгоранию.
Мы рекомендуем всегда иметь при себе сменные предохранители.

Схема блока предохранителей на приборной панели

Блок предохранителей расположен за лотком для монет со стороны водителя. Откройте лоток для монет и потяните его горизонтально, чтобы снять.

№	А	Функция
1	15	Вентилятор отопителя
2	15	Вентилятор отопителя
3	15	Электрический дверной замок
4	20	Зажигалка
4	20	Зеркала заднего вида с дистанционным управлением
5	10	Задний свет
5	10	Парковочные огни
6	15	Подушка безопасности SRS
7	15	Противотуманные фары
8	20	Соленоид ABS
9	15	Радио
9	15	Часы
10	—	Пустой
11	15	Система зажигания двигателя
11	15	Подушка безопасности SRS
12	10	Регулировка яркости подсветки
13	15	Стеклоочиститель
14	—	Пустой
15	20	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
15	20	Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
16	20	Стоп-сигнал
17	15	Кондиционер
18	15	Резервный свет
		Круиз-контроль
		Контроль ABS
19	20	Разъем питания для аксессуаров сзади
19	20	Подогрев сиденья

Схема блока предохранителей в моторном отсеке

№	А	Функция
20	20	Вентилятор охлаждения радиатора (основной)
21 год	20	Вентилятор охлаждения радиатора (Sub)
22	20	Обогрев заднего стекла
23	15	Сигнальная лампа аварийной сигнализации
23	15	Рог
24	15	Метр
24	15	Контрольная лампа системы подушек безопасности SRS
25	10	Блок управления АКПП
26	10	Генератор
27	15	Фара (правая сторона)
28	15	Фара (левая сторона)
29	20	Выключатель освещения
30	15	Часы
30	15	Внутренний свет

Главный предохранитель и плавкая вставка

Основные предохранители и плавкая вставка предназначены для плавления во время перегрузки, чтобы предотвратить повреждение жгута проводов и электрического оборудования. Проверьте главные предохранители и плавкую вставку, если какой-либо электрический компонент не работает (кроме стартера), а другие предохранители исправны. Перегоревший главный предохранитель или плавкая вставка подлежат замене. Используйте только запасные части с тем же номиналом, что и основной плавкий предохранитель или плавкая вставка. Если после замены перегорел главный предохранитель или плавкая вставка, обратитесь к ближайшему дилеру SUBARU для проверки электрической системы.

Источник

где расположен предохранитель насоса

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

silence*

Лесник

Добрый день! 💡
подскатиже, пожалуйста, где расположен предохранитель топливного насос SF5 европа 99г.?
суть в том, стоял вальбро- сдох ( 3 года арбайт), поставил новый вальбро (USA не кетай), проехал тыс 2 км максимум, все ок! вчера вечером приехал, утром заводить — насос молчит ((( ardon:

Cerberus

Лесник

Не помню где и как- надо руководство курить- где то было в онлайне но я хочу озвучить еще одну мысль. У меня сгорала проводка и сначала электрик вырезал цепи сигнализации из бортовой проводки. Питание бензонасоса тоже вплетают в цепи сигналки. Вобщем получилось в полевых условиях сделать освещение а вот безонасос так и не запустился при целых предохранителях. Резюме: помимо сдохшего насоса и сгоревшего предохранителя есть еще одно звено- сигнализация.

silence*

Лесник

Cerberus

Лесник

silence*

Лесник

aleks73

Старший Лесник

Кроме предохранителя есть еще реле бензонасоса, по крайней мере на СГ. На нем реле находится под бардачком.

Источник

Реле бензонасоса subaru forester sf5

Предохранители Subaru Forester (SF), 1997 — 2002

В подкапотном пространстве

В салоне