Регулировка сиденья bmw x5

Регулировка сидений

На автомобиле может быть установле­но несколько моделей сидений — стандартные, спортивные и комфорта­бельные, с механической или электри­ческой регулировкой. В базовой ком­плектации предусмотрены стандартные сиденья с механической (ручной) регу­лировкой. Для разгрузки позвоночных дисков следует садиться с максималь­ным смещением сиденья назад, опи­раясь всей спиной на спинку сиденья. Голова должна располагаться на од­ной линии с позвоночником. Незначи­тельное увеличение наклона спинки сидения при длительных поездках по­зволяет расслабить мышцы спины, но при этом руки, лежащие на самой вы­сокой точке руля, должны быть слегка согнутыми в локтях. Удерживать же руль необходимо только за обод, в точках, соответствующим трем и де­вяти часам на циферблате. Этим Вы сведете до минимума опасность трав­мирования кистей рук и предплечий в случае срабатывания передней по­душки безопасности.

Внимание! Все регулировки сидений необхо­димо выполнять только на стоя­щем автомобиле.

Сидения с механической регулировкой

Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с механической системой регулирования (рис. 1.41 и рис. 1.42) проводить в следующем порядке.

Продольная регулировка подушки:

• потянуть за рукоятку (1, рис. 1.41) вверх и переместить сиденье в удобное положение;
• отпустить рукоятку и покачать сиде­нье взад-вперед для его надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (2) вверх и переместить сиденье по высоте в удобное положение собственным весом, опускаясь или приподнима­ясь на подушке сиденья;
• отпустить рукоятку и привстать-при сесть на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (3) вверх (рис. 1.42) и переместить спинку в удобное положение собственным весом, откидываясь на нее или по­даваясь вперед;
• отпустить рукоятку и прижаться и откинуться на спинке сиденья для ее надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (4) вверх и сместить подушку в удобное по­ложение, перемещая собственный вес;
• отпустить рукоятку и покачаться на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Источник

Регулировка сидений

На автомобиле может быть установле­но несколько моделей сидений — стандартные, спортивные и комфорта­бельные, с механической или электри­ческой регулировкой. В базовой ком­плектации предусмотрены стандартные сиденья с механической (ручной) регу­лировкой. Для разгрузки позвоночных дисков следует садиться с максималь­ным смещением сиденья назад, опи­раясь всей спиной на спинку сиденья. Голова должна располагаться на од­ной линии с позвоночником. Незначи­тельное увеличение наклона спинки сидения при длительных поездках по­зволяет расслабить мышцы спины, но при этом руки, лежащие на самой вы­сокой точке руля, должны быть слегка согнутыми в локтях. Удерживать же руль необходимо только за обод, в точках, соответствующим трем и де­вяти часам на циферблате. Этим Вы сведете до минимума опасность трав­мирования кистей рук и предплечий в случае срабатывания передней по­душки безопасности.

Внимание! Все регулировки сидений необхо­димо выполнять только на стоя­щем автомобиле.

Сидения с механической регулировкой

Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с механической системой регулирования (рис. 1.41 и рис. 1.42) проводить в следующем порядке.

Продольная регулировка подушки:

• потянуть за рукоятку (1, рис. 1.41) вверх и переместить сиденье в удобное положение;
• отпустить рукоятку и покачать сиде­нье взад-вперед для его надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (2) вверх и переместить сиденье по высоте в удобное положение собственным весом, опускаясь или приподнима­ясь на подушке сиденья;
• отпустить рукоятку и привстать-при сесть на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (3) вверх (рис. 1.42) и переместить спинку в удобное положение собственным весом, откидываясь на нее или по­даваясь вперед;
• отпустить рукоятку и прижаться и откинуться на спинке сиденья для ее надежной фиксации.

• потянуть за рукоятку (4) вверх и сместить подушку в удобное по­ложение, перемещая собственный вес;
• отпустить рукоятку и покачаться на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Источник

Bmw x5: задние сиденья, Регулировка – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M

Чтобы во время отдыха голова не
свешивалась, поверните боковые валики
вперед.

BMW X5: регулировка высоты
подголовников второго и третьего

Выше: вытяните подголовник.

Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку

Средний подголовник третьего ряда сидений
(если имеется) по высоте не регулируется.

Вытяните подголовник вверх до упора.

Нажмите кнопку, см. стрелку

BMW X5: задние сиденья

регулируются независимо друг от друга.

Не регулируйте сиденья второго ряда
на ходу, иначе пассажиры на сиденьях

третьего ряда могут получить травмы.
После регулировки сидений второго ряда
убедитесь в том, что они надежно
застопорились, иначе в случае аварии ремни
безопасности могут оказаться
неэффективными.

Продольная регулировка*

Потяните за рычажок и передвиньте
сиденье в удобное положение.

Отпустив рычажок, слегка сдвиньте под
собой сиденье вперед или назад, чтобы
оно надежно застопорилось.

Спинка сиденья регулируется в пределах
четырех положений.

Потяните за рычажок и отрегулируйте
спинку, откинувшись на нее или подавшись
вперед.

ba8_e70ag.book Seite 48 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 — © 06/09 BMW AG

Источник

Регулировка сидений с помощью электроприводов, Подголовники – Инструкция по эксплуатации BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d

Сдвиньте переключатель в направлении
стрелки: наклон верхней части спинки
изменится.

Регулируемая верхняя часть спинки
сиденья поддерживает спину сидящего
на уровне плеч. Это снимает напряжение
мышц плечевого пояса.

Рекомендации по регулировке:

Сиденья водителя и переднего пасса
жира:

1. Полностью отведите верхнюю часть

2. Установите сиденье в удобное положе

ние, как это описано на странице 41.

3. Наклоните верхнюю часть спинки

вперед так, чтобы она хорошо под
держивала плечи.

Сиденье переднего пассажира в
положении для отдыха:

1. Полностью отведите верхнюю часть

2. Откиньте спинку сиденья назад

3. Наклоните верхнюю часть спинки

вперед так, чтобы она хорошо под
держивала плечи.

После регулировки сиденья в
продольном направлении убеди

тесь в том, что ремень безопасности по
прежнему хорошо прилегает к телу и
обеспечивает надежную защиту.

Сдвиньте переключатель в нужном на
правлении.

Регулировка наклона передних подголов
ников: поверните подголовник.

Регулировка высоты передних и задних
подголовников: вытяните или утопите
подголовник.
О регулировке высоты с помощью
электропривода см. на странице 44.

Отрегулируйте подголовник так,
чтобы его середина находилась

примерно на уровне ушей. Это снизит
риск хлыстовой травмы в случае
аварии.

Источник

Регулировка сидений на BMW X5 E53. Руководство по эксплуатации

На автомобиле может быть установле­но несколько моделей сидений — стандартные, спортивные и комфорта­бельные, с механической или электри­ческой регулировкой. В базовой ком­плектации предусмотрены стандартные сиденья с механической (ручной) регу­лировкой. Для разгрузки позвоночных дисков следует садиться с максималь­ным смещением сиденья назад, опи­раясь всей спиной на спинку сиденья. Голова должна располагаться на од­ной линии с позвоночником. Незначи­тельное увеличение наклона спинки сидения при длительных поездках по­зволяет расслабить мышцы спины, но при этом руки, лежащие на самой вы­сокой точке руля, должны быть слегка согнутыми в локтях. Удерживать же руль необходимо только за обод, в точках, соответствующим трем и де­вяти часам на циферблате. Этим Вы сведете до минимума опасность трав­мирования кистей рук и предплечий в случае срабатывания передней по­душки безопасности.

Внимание! Все регулировки сидений необхо­димо выполнять только на стоя­щем автомобиле.

Сидения с механической регулировкой

Регулировку стандартных сидений BMW X5 E53 с механической системой регулирования (рис. 1.41 и рис. 1.42) проводить в следующем порядке.

Продольная регулировка подушки:

• потянуть за рукоятку (1, рис. 1.41) вверх и переместить сиденье в удобное положение;
• отпустить рукоятку и покачать сиде­нье взад-вперед для его надежной фиксации.

Регулировка подушки по высоте:

• потянуть за рукоятку (2) вверх и переместить сиденье по высоте в удобное положение собственным весом, опускаясь или приподнима­ясь на подушке сиденья;
• отпустить рукоятку и привстать-при сесть на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка спинки по углу наклона:

• потянуть за рукоятку (3) вверх (рис. 1.42) и переместить спинку в удобное положение собственным весом, откидываясь на нее или по­даваясь вперед;
• отпустить рукоятку и прижаться и откинуться на спинке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка подушки сидения по углу наклона:

• потянуть за рукоятку (4) вверх и сместить подушку в удобное по­ложение, перемещая собственный вес;
• отпустить рукоятку и покачаться на подушке сиденья для ее надежной фиксации.

Регулировка подушки сидения по углу наклона предусмотрена только для си­денья водителя.

Видео к материалу

Скрытое сервисное меню BMW X5 E53 E39 E38 Unlock service menu
BMW X5 e53. ВСЁ что надо ЗНАТЬ
Тест-драйв BMW X5 E53 — Нужна ли тебе такая машина брат ?!

Другие руководства для BMW X5 E53

Общая информация — Руководство по эксплуатации

• Замок зажигания
• Запирание задних дверей
• Заправка топливом
• Зеркала заднего вида
• Замена колеса
• Внешнее освещение кузова
• Стеклоочистители передние и задние
• Стояночный тормоз
• Сокращения используемые в руководстве
• Сообщения по окончании поездки
• Стекла окон и стеклоподъемники
• Ремни безопасности
• Ручная коробка переключения передач (РКПП)
• Система автоматической диагностики
• Система контроля давления в шинах
• Расположение предохранителей
• Регулировка рулевого колеса
• Противотуманные фары и фонари
• Перенастройка фар
• Подголовники сидений
• Подсветка приборов
• Правильная посадка на сиденье
• Предисловие к руководству по ремонту BMW X5 E53
• Переключатели в салоне автомобиля
• Особенности зимней эксплуатации дизельного двигателя
• Органы управления и панель приборов
• Освещение салона
• Органы управления кондиционером
• Надувные подушки безопасности
• Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53

Приветствую вас, друзья! Этот сайт я создал чтобы облегчить поиск нужных данных тем, кто хочет самостоятельно найти неисправность или выполнить обслуживание своего автомобиля. Надеюсь материал будет вам полезен!

Источник