Развал схождение kia sorento

Углы установки колес KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Kia Sorento , ходовая часть автомобиля Kia Sorento , передняя подвеска Kia Sorento , задняя подвеска Kia Sorento , ремонт передней подвески Kia Sorento , ремонт задней подвески Kia Sorento

2. Углы установки колес

Внимание:
— При использовании серийного компьютеризованного оборудования для проверки углов регулировки передних колес всегда устанавливайте автомобиль на ровной поверхности передними колесами строго прямо.
— Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в нормальном рабочем состоянии, а шины накачаны до требуемого давления.

Углы установки передних колес

Схождение

B — A > 0: положительное схождение

Регулировка схождения

1. Ослабить контргайки наконечников рулевых тяг с обеих сторон автомобиля.

2. Для предупреждения скручивания пыльников снять их хомуты.

3. Отрегулировать схождение путем вкручивания или отворачивания наконечников рулевых тяг. Регулировка схождения выполняется вращением правой и левой соединительной тяг на одинаковое расстояние.

Примечание:
Схождение:
— Общее значение: 0.1˚ ± 0.2˚.
— Значение на одну сторону автомобиля: 0.05˚ ± 0.1˚.

4. По завершению регулировки схождения установить хомуты пыльников и затянуть контргайки наконечников рулевых тяг моментом 49.0 ~ 53.9 Н · м.

5. Выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

Развал и продольный наклон оси поворота колеса

Развал и продольный наклон оси поворота колеса устанавливаются на заводе и не требуют регулировки. Если значения развала и продольного наклона оси поворота колеса не отвечают требованиям, заменить или отремонтировать поврежденные части и затем проверить углы снова.

Примечание:
— Развал:-0.5°±0.5°.
— Продольный наклон оси поворота колеса: 4.38˚ ± 0.5˚.
— Углы установки задних колес

Схождение

B — A > 0: положительное схождение

Регулировка схождения

1. Ослабить контргайку кулачкового болта (А) вспомогательной тяги.

2. Отрегулировать схождение задних колес, вращая кулачковый болт (А) вспомогательной тяги (А) по или против часовой стрелки. Регулировка схождения выполняется вращением правого и левого кулачковых болтов на одинаковую величину.

Примечание:
Схождение:
— Общее значение: 0.2˚ ± 0.2˚.
— Значение на одну сторону автомобиля: 0.1˚ ± 0.1˚.

3. По завершению регулировки схождения задних колес затянуть контргайки моментом 78.5 ~ 98.1 Н · м.

Развал

Значение развала задних колес устанавливается на заводе и не требует регулировки. Если значение развала не отвечает требованиям, заменить или отремонтировать поврежденные части и затем проверить геометрию подвески снова.

Примечание:
Развал: -1.0˚ ± 0.5˚.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: G4KE / G4KJ / G6DB / D4HA / D4HB

Объем двигателя: 2.0D / 2.2D / 2.4 / 3.3 л.

Мощность: 170 / 270 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Проверка и регулировка углов установки передних колёс

1. При проверке углов установки передних колёс с помощью специального приспособления всегда устанавливайте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности так, чтобы передние колеса находились в положении прямолинейного движения.

2. Перед проверкой убедитесь, что передняя подвеска, рулевое управление и колёса находятся в нормальном техническом состоянии. Кроме того, проверьте, что колёса находятся в положении прямолинейного движения и давление в шинах соответствует норме.

Внимание: изношенные или поврежденные детали передней и задней подвески должны быть заменены до проверки и регулировки углов установки колёс.

Биение

1. Вывесите колеса одной из осей автомобиля и установите под автомобиль предохранительные стойки.

2. Измерьте биение диска колеса с помощью индикатора часового типа, как показано на рисунке.

3. Замените колесо, если его биение превышает предельно допустимое значение.

Предельно допустимое биение:

Схождение

1. Схождение колес (разница размеров В — А или сумма углов а + р) регулируется вращением наконечников рулевых тяг.

2. Измерьте схождение передних колёс.

• на незагруженном автомобиле (нет пассажиров) — 2,6 ±2,5 мм
• на загруженном автомобиле (два пассажира) — 0 мм

а) Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

б) Для изменения схождения колёс вращайте наконечники правой и левой рулевых тяг на одинаковые углы в противоположных направлениях.

Развал

1. Измерьте угол развала передних колёс с помощью специального приспособления.

• на незагруженном автомобиле (нет пассажиров) — 0,39° ± 0,50°
• на загруженном автомобиле (два пассажира) — 0°

2. При необходимости отрегулируйте углы развала колёс.

а) Вращая передний регулировочный кулачок по часовой стрелке, совместите метку «1» с вертикальной, линией.

б) Вращая задний регулировочный кулачок по часовой стрелке, совместите метку «1», с вертикальной линией.

Примечание: поворот регулировочного кулачка на каждую единицу шкалы соответствует изменению угла на 0,18°.

Продольный наклон оси поворота колеса

1. Измерьте угол продольного наклона оси поворота переднего колеса с помощью специального инструмента.

• на незагруженном автомобиле (нет пассажиров) — 3,30° ±0,50°
• на загруженном автомобиле (два пассажира) — 3,55°

2. При необходимости отрегулируйте угол продольного наклона оси поворота колеса.

а) Вращая передний регулировочный кулачок по часовой стрелке, совместите метку «1» с вертикальной линией.

б) Вращая задний регулировочный кулачок по часовой стрелке, совместите метку «1», с вертикальной линией.

Примечание: поворот регулировочного кулачка на каждую единицу шкалы соответствует изменению угла на 0,23°.

Поперечный наклон оси поворота колеса

1. Измерьте угол поперечного наклона оси поворота переднего колеса с помощью специального приспособления.

• на незагруженном автомобиле (нет пассажиров) — 12,06°
• на загруженном автомобиле (два пассажира) — 12,49°

Источник