Размеры nissan qashqai 2008

Размеры nissan qashqai 2008

В длину кузов Nissan Qashqai может достигать 4541 (мм), в ширину — 1806 (мм), в высоту — 1645 (мм).

Габариты кузова данной модели Nissan меняются в зависимости от года выпуска и модификации.

Для 5 дверного внедорожника Nissan Qashqai первого поколения было выпущено 19 модификаций (включая рестайлинг), для второго — 8.

Параметры внедорожника Nissan Qashqai I 1.5d MT:

• Длина: 4310 (мм);
• Ширина: 1780 (мм);
• Высота: 1610 (мм);
• Колесная база: 2630 (мм);
• Дорожный просвет: 200 (мм).

Параметры внедорожника Nissan Qashqai I Рестайлинг +2 2.0d AT 4WD :

• Длина: 4541 (мм);
• Ширина: 1780 (мм);
• Высота: 1645 (мм);
• Колесная база: 2765 (мм);
• Дорожный просвет: 200 (мм).

Параметры внедорожника Nissan Qashqai II 2.0 MT:

• Длина: 4377 (мм);
• Ширина: 1806 (мм);
• Высота: 1590 (мм);
• Колесная база: 2646 (мм);
• Дорожный просвет: 200 (мм).

Наряду с колесной базой и клиренсом основным показателем характеристики кузова также является размер колеи — передней и задней, который влияет на проходимость автомобиля.

Важно: ширина передней и задней колеи Nissan Qashqai не совпадает — 1540 и 1550 (мм) для первого поколения, 1565 и 1560 (мм) для второго.

Кроссовер Nissan Qashqai на рынках Японии и Австралии продаётся под коммерческим названием Nissan Dualis.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 2006-2017.

Источник

технические характеристики Nissan Qashqai 2007 — 2010 Внедорожник

Технические характеристики Nissan Qashqai 2007, 2008, 2009, 2010: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1,5 dCi	1461	78(106)/4000	L4 (рядное расположение)	240/2000	Common Rail	Дизель
2,0 dCi	1994	110(150)/4000	L4 (рядное расположение)	320/2000	Common Rail	Дизель
1,6 16V	1598	84(115)/6000	L4 (рядное расположение)	156/4400	Многоточечный впрыск	Бензин
2,0 16V	1997	104(140)/6000	L4 (рядное расположение)	196/4800	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1,5 dCi	Передний привод	6-МКПП
2,0 dCi	Передний привод	6-МКПП	CVT (вариатор),
1,6 16V	Передний привод	5-МКПП
2,0 16V	Передний привод	6-МКПП	CVT (вариатор),

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1,5 dCi	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,0 dCi	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
1,6 16V	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,0 16V	Вентилируемые диски	Дисковые	есть

Размер шин

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1,5 dCi	4321	1781	1621	1539/1549	2629	239	411
2,0 dCi	4321	1781	1621	1539/1549	2629	239	411
1,6 16V	4321	1781	1621	1539/1549	2629	239	411
2,0 16V	4321	1781	1621	1539/1549	2629	239	411

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1,5 dCi	1382	1930	548
2,0 dCi	1520	2085	565
1,6 16V	1272	1830	558
2,0 16V	1331	1960	629

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,5 dCi	174	12.2	0.34
2,0 dCi	192	10.5	0.34
1,6 16V	175	12	0.34
2,0 16V	192	10.1	0.34

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1,5 dCi	6.2	5	5.4	145	Дизель
2,0 dCi	8.6	5.5	6.6	174	Дизель
1,6 16V	8.4	5.7	6.7	162	Бензин
2,0 16V	10.8	6.8	8.2	199	Бензин

Цены Nissan Qashqai 2007 — 2010 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Отзывы Nissan Qashqai 2007 — 2010 от специалистов

Qashqai 2007 — 2010
Двигатель
Трансмиссия
Система управления и подвеска
Тормозная система
Подогрев воздух и кондиционер
Система запуска и зарядки
Электрические компоненты и прочее
Устойчивость кузова к коррозии

Видео краш-тесты Nissan Qashqai 2007 — 2010

Видео тест-драйвы Nissan Qashqai 2007 — 2010

Комплектации Nissan Qashqai 2007 — 2010

Краш-тест Nissan Qashqai 2007 — 2010

Тест-драйвы

Кроссовер Qashqai – оглушительный успех ниссановцев. Покупатели оценили сочетание интересной внешности, относительно компактных размеров, легковых повадок и увеличенного дорожного просвета. В результате Qashqai за два года разошёлся 200-тысячным тиражом. Правда, как и в любой попытке объединить всё в одном, не обошлось без недостатков, которые и был призван исправить семиместный вариант…

Когда я вижу Qashqai, то думаю, как легко обмануть девушку рекламой, даже не надо смешивать водку с шампанским. Но Qashqai+2 – другое дело. Сначала был X-Trail. Потом его сплюснули и обрубили с боков, укоротили пружины и поставили узкие сиденья – получился Qashqai. Придумали ему такую рекламу, что половина московских девушек-менеджеров…

Создать в наше время нишевый автомобиль не так-то просто: как совместить в машине яркую индивидуальность и качества, которые нравились бы широкому кругу покупателей?Nissan Qashqai — уникальный случай, он получился в меру массовым, но при этом с явно обозначенной претензией на особенный характер. Его популярность огромна (до кризиса за ним выстраивались…

Источник

Nissan Qashqai 1

Технические характеристики автомобиля Ниссан Кашкай J10 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Ниссан Кашкай 1-го поколения в кузове J10 выпускался в Великобритании с 2006 по 2013 годы, а с 2009 года сборка такого кроссовера была налажена на предприятии под Санкт‑Петербургом. Существует 7‑местная версия этой модели под названием Qashqai+2 в кузове с индексом NJ10.

В семейство Qashqai также входит: J11 (2013 — 2022) и J12 (2022 — н.в.).

Модификации Nissan Qashqai J10

Этот кроссовер до рестайлинга продавался на всех рынках, включая наш, с 2006 по 2010 годы.

На выбор предлагалось два бензиновых двигателя в сочетании с механикой либо вариатором:

На европейском рынке распространение получили дизельные моторы Рено 1.5 K9K и 2.0 M9R.

Этот кроссовер после рестайлинга продавался на всех основных рынках с 2010 по 2013 годы.

После обновления модели вариатор начали ставить и с 1.6-литровым бензиновым агрегатом:

1.6 л HR16DE 114 л.с 156 Нм и 5‑мкпп RS5F92R

1.6 л HR16DE 117 л.с 158 Нм и вариатор JF015E

2.0 л MR20DE 141 л.с 196 Нм и 6‑мкпп RS6F94R

2.0 л MR20DE 141 л.с 196 Нм и вариатор JF011E

На европейском рынке с обновлением появился 1.6-литровый дизельный агрегат Renault R9M.

MANUAL

Русскоязычный мануал Ниссан Кашкай J10 выложен тут

FORUM

Немало полезной информации собрано в Qashqai-Club.ru

Обзор Nissan Qashqai 2013 года от канала МегаРетр

Технические характеристики Ниссан Кашкай 1.6 литра 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	114 л.с.
Крутящий момент	156 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.0 с
Макс. скорость	175 км/ч
Расход по городу	8.4 л
Расход по трассе	5.7 л
Смешанный расход	6.7 л
Объем бензобака	65 л
Снаряженная масса	1300 кг
Полная масса	1830 кг
Грузоподъемность	530 кг
Объем багажника	410 (1513) л

Общие размеры

Габаритная длина	4310 мм
Ширина	1780 мм
Высота	1610 мм
Колесная база	2630 мм
Колея передних колес	1540 мм
Колея задних колес	1550 мм
Клиренс	200 мм
Мин. радиус разворота	5.3 м
Размер шин	215/65 R16

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Кашкай J10

Лакокрасочное тут тонкое, но сам кузов оцинкован и у небитых экземпляров не гниет

Коррозию иногда можно найти на пятой двери, в задних арках и на крышке бензобака

На форуме нередко жалуются на запотевание фар и слишком мягкое лобовое стекло

Салон для своего времени весьма симпатичный и с неплохими материалами отделки

А стойкость к износу слабая, быстро обдирается руль, сидения, окрашенный пластик

Еще много хлопот доставляют сбои по электрике из-за окисления разъемов проводки

1.6-литровый бензиновый агрегат HR16DE это простой и вполне надежный двигатель

На больших пробегах он склонен к расходу смазки из-за залегания поршневых колец

Также не отличается высоким ресурсом цепь грм, ручейковый ремень и задняя опора

2.0-литровый бензиновый мотор MR20DE больших хлопот владельцам не доставляет

Главное не перетягивать свечи, у этого двигателя весьма тонкостенная головка блока

На большом пробеге у него абсолютно те же проблемы, что и у 1.6-литрового собрата

Дизели 1.5 K9K, 1.6 R9M и 2.0 M9R требовательны к качеству топлива и обслуживания

5-ступенчатая мкпп RS5F92R вполне надежная, но большим ресурсом не отличается

После 150 000 км пробега обычно сдаются подшипники, особенно на вторичном валу

6-ступенчатые механики RS6F94R и RS6F52A более крепкие и проблем не доставляют

Владельцы жалуются только на течи смазки и на стоимость двухмассового маховика

Вариатор Jatco JF011E ставился с 2.0-литровым двигателем и довольно выносливый

Однако он любит регулярную замену масла и не переносит длительных пробуксовок

Вариатор Jatco JF015E ставился с 1.6-литровым агрегатом и считается проблемным

Нередко ему требуется серьезный и весьма дорогой ремонт на пробеге до 50 000 км

В первые годы выпуска у него часто лопалась по сварному шву солнечная шестерня

Система полного привода тут надежная, но следите за смазкой в угловом редукторе

Подвеска у этого кроссовера не самая ресурсная, зато простая и довольно недорогая

Еще до 100 000 км сдаются стойки стабилизатора, ступичные подшипники и шаровые

К этому же пробегу придется сменить кучу сайлентблоков, причем и спереди, и сзади

Рулевая рейка с не очень надежным электроусилителем часто стучит уже к 50 000 км

К тормозам особых претензий нет, лишь задние тормозные суппорты иногда закисают

Источник