Размеры бензобака уаз буханка

Объем топливных баков UAZ 2206 для всех модификаций составляет x.

2.9 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Полный:

К основным характеристикам топливной ёмкости относятся следующие показатели:

Длина (L): габаритная длина по наиболее выступающим частям;
Ширина (B): габаритная ширина по наиболее выступающим частям;
Высота (H): габаритная высота по наиболее выступающим частям;
Объем.

Важно: подробные параметры автомобильных топливных баков по модификациям представлены в таблице ниже.

Полноприводный грузопассажирский фургон и микроавтобус УАЗ-2206 на российском рынке также известен под наименованиями УАЗ-452 Буханка, УАЗ-3741, УАЗ-3909, УАЗ-39094, УАЗ-3962, УАЗ-3303.

Важно: выпускается в настоящее время.

V min (л)
Минимальный объем бака:

Минимальный объем топливного бака для разных модификаций UAZ model.

V max (л)
Максимальный объем бака:

Максимальный объем топливного бака для разных модификаций UAZ model.

n
Количество модификаций модели в нашей базе.

V (л)
Объем бака в (л)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Размеры авто UAZ 2206
Размеры колес UAZ 2206
Размеры дисков UAZ 2206
Размеры шин UAZ 2206
Размеры кузовов UAZ 2206
Размеры дворников UAZ 2206
Размеры аккумуляторов UAZ 2206
Размеры колесных болтов UAZ 2206
Размеры воздушных фильтров UAZ 2206
Размеры топливных фильтров UAZ 2206
Размеры двигателей UAZ 2206
Размеры масляных фильтров UAZ 2206
Размеры поршней UAZ 2206
Размеры цилиндров UAZ 2206
Размеры топливных баков UAZ 2206
Размеры салонов UAZ 2206
Размеры сцеплений UAZ 2206

Комментарии. Вопросы, обсуждения, уточнения.

Источник

Топливный бак 56 литров УАЗ 2206 буханка (основной) инжектор

Брутто. В случае с деревянной обрешеткой может меняться в зависимости от степени влажности древесины.

Топливный бак (аналог 220694-1101008-02) предназначен для установки на а/м УАЗ-2206 с инжекторным двигателем, в качестве основного. Бак соответствует размерам завода-изготовителя и может быть установлен на штатное место с применением имеющегося крепления. Резьбовая пластиковая крышка без замка включена в стоимость бака. Все баки этого типа изготовлены из сортовой стали увеличенной толщины 1,5 мм. Прошли сертификационные испытания. Изнутри обработан антикором. Снаружи покрашен финской полимерно-порошковой краской. Продукция имеет паспорт и декларацию таможенного союза. Гарантия 1 год.

Брутто. В случае с деревянной обрешеткой может меняться в зависимости от степени влажности древесины.

Оплачивайте покупки удобным для вас способом. На нашем сайте доступно 4 варианта оплаты:

Банковской картой

С расчетного счета

Купить в рассрочку

Экономьте время на получение заказа. На нашем сайте доступно 3 варианта доставки:

Транспортными компаниями

Самовывоз

Установка у партнеров

Вы можете заказать установку приобретенного у нас товара у наших партнеров. Установку можно осуществить в городах: Москва, Новосибирск, Набережные Челны, Санкт-Петербург и другие. Адреса и контакты Вы можете узнать здесь .

Самостоятельная установка

Вы всегда можете установить купленный вами товар самостоятельно. Обучающие видеоролики по типовым установкам топливных баков, инструментальных ящиков, доработкам комплектующих и многое другое вы найдете здесь . Ознакомившись с этими роликами, вам будет легче самостоятельно установить купленный товар. Обратите внимание, что в случае самостоятельной установки, ответственность за правильность установки будете нести только вы. Чтобы не переживать за это, мы настоятельно рекомендуем вам заказать установку в сертифицированных центрах, доверив это профессионалам.

Источник

Бензобак 56 литров УАЗ 452 буханка (основной) карбюратор

Брутто. В случае с деревянной обрешеткой может меняться в зависимости от степени влажности древесины.

Топливный бак (аналог 452-1101010) предназначен для установки на а/м УАЗ-452 с карбюраторным двигателем, в качестве основного. Бак соответствует размерам завода-изготовителя и может быть установлен на штатное место с применением имеющегося крепления. Полуоборотная металлическая крышка на цепочке, без замка включена в стоимость бака. Все баки этого типа изготовлены из сортовой стали увеличенной толщины 1,5 мм. Прошли сертификационные испытания. Изнутри обработан антикором. Снаружи покрашен финской полимерно-порошковой краской. Продукция имеет паспорт и декларацию таможенного союза. Гарантия 1 год.

Брутто. В случае с деревянной обрешеткой может меняться в зависимости от степени влажности древесины.

Оплачивайте покупки удобным для вас способом. На нашем сайте доступно 4 варианта оплаты:

Банковской картой

С расчетного счета

Купить в рассрочку

Экономьте время на получение заказа. На нашем сайте доступно 3 варианта доставки:

Транспортными компаниями

Самовывоз

Установка у партнеров

Самостоятельная установка

Источник

Бак топливный УАЗ 452 56 л основной левый (карбюратор) «Бакор» (1025 мм)

Габариты (мм) (высота, ширина, длина) 165*340*1025. Тип М.
Вес: 17 кг
Бак покрыт полимерно — порошковой краской.
Материал бака: сталь черная.
Толщина стенок — 1,5 мм (заводская — 0,8 мм).
Диаметр горловины — 63 мм, длина горловины — 210 мм.

Производитель:

Применяемость:

Бак на УАЗ 452 и их модификации (карбюратор).

Комплект поставки бака:

Назначение:

Бак топливный основной 56 л левый (карбюратор) с горловиной и пластиковой пробкой.

Установка:

Точное соответствие размерам завода-изготовителя. Взаимозаменяем с заводским.

Описание:

На УАЗ 452 установлено два бака в нишах днища – основной 56 литров и дополнительный 30 л.
Двигатель карбюраторный, поэтому забор топлива с основного бака и замер уровня производятся раздельными топливозаборником и датчиком уровня топлива. Подача топлива из дополнительного бака осуществляется через кран. Когда топливо в основном баке заканчивается, кран переключается на подачу топлива из дополнительного. Кран переключения находятся в салоне.
Для карбюраторного двигателя идет топливозаборник с одной трубкой. Для дизельного варианта – с двумя трубками. Вторая трубка в данном случае – «обратка» (остатки топлива от ТНВД сливаются обратно в бак). Отверстия в баке под топливозаборник и датчик такие же, как и на карбюраторном. Воздух, компенсирующий разрежение, поступает в бак через клапан полуоборотной крышки заливной горловины. Сливная пробка снизу бака не предусмотрена.

Источник