Размер шрифта рама уаз

Содержание

Модели и модификации легковых автомобилей УАЗ
Трафарет цифр для номера рамы (44 фото)
Размер шрифта рама уаз

Модели и модификации легковых автомобилей УАЗ

До 1977 г. заводская табличка устанавливалась на передней левой двери с внутренней стороны. С 1977 г. табличка устанавливается на верхнем усилителе радиатора слева по ходу движения (рис. 98). На табличке при помощи полуавтоматического маркиратора наносится шрифтом ПО-6 следующая маркировка: обозначение модели, последние две цифры года выпуска, номера шасси и двигателя (рис. 99). Табличка крепится с помощью специальных гвоздей (рис. 106).

На автомобилях УАЗ маркируются следующие узлы и агрегаты: коробка передач, раздаточная коробка, рулевое управление, задний и передний мосты.

На коробке передач наносится семизначный номер: 6040001, где 6— год выпуска, 04 — месяц выпуска, 0001 — порядковый номер коробки (рис. 100).

Номер наносится сверху на ребре торца крепления к двигателю (для осмотра коробку с автомобиля необходимо снимать). Позади номера наносится клеймо ОТК. Ошибочная маркировка забивается и наносится новая.

На раздаточной коробке наносится пятизначный номер на Г 14-й крышке (со стороны присоединения заднего кардана). Набивка начинается с номера 0001 и ведется до номера 9999, затем опять начинается с 0001. Набивается клеймо ОТК и для экспортных автомобилей — клеймо экспорта (рис. 101). Ошибочная маркировка не уничтожается: рядом набивается новый номер.

Задний и передний мосты маркируются на горловине картера в районе маслоотражателя пятизначным номером (аналогично раздаточной коробке). Слева от номера ставится клеймо ОТК (буква алфавита или квадрат с цифрой), справа — клеймо экспорта (для экспортных автомобилей). Высота шрифта 10 мм, высота клейма ОТК 5 мм (рис. 102). Ошибочная маркировка забивается и наносится новая. На рулевом управлении набивается пятизначный номер на картере у вала сошки сбоку слева. Набивка началась с номера 00001. Перед номером ставится клеймо экспорта (для экспортных автомобилей). Клеймо ОТК ставится внизу. Маркировка наносится шрифтами ПО-5 или ПО-6 (в зависимости от наличия) (рис. 103). Ошибочная маркировка забивается и наносится новая.

На все перечисленные узлы и агрегаты маркировка наносится вручную ударным способом. Выход узлов и агрегатов без маркировки возможен только в запчасти (но редко, так как на сборке такой узел не пройдет ОТК).

Номер кузова на автомобилях ГАЗ-69 наносился на правом верхнем углу кузова, на автомобилях ГАЗ-69А — на правой задней стойке дверного проема. Номер шасси наносился на заводской табличке.

Заводская табличка крепилась с помощью заклепок на щите передка справа, имела номера двигателя и шасси, год выпуска и модель автомобиля.

Номер двигателя наносился на блоке цилиндров слева по ходу движения автомобиля у прерывателя-распределителя и включал в себя обозначение модели, порядковый номер, год выпуска и шифр комплектации (не всегда).

Ульяновский моторный завод

Ульяновским моторным заводом выпускаются следующие модели двигателей для установки на автомобили УАЗ: 4146, 4147 (экранированное исполнение), 41467 и 41477 (экспортное исполнение), 41466 и 41476 (тропическое исполнение).

В запасные части выпускались (до 1986 г.) двигатели моделей 451М-1000400-420 (для установки на автомобиль ГАЗ-21А), 451М-1000400, 451МИТ, 451МЭ, 451МИ, 451МИЭ и 451МТ, где И — экранированное исполнение, Э — экспортное исполнение, Т — тропическое исполнение.

В 1983—1985 гг. выпускался двигатель модели 414 (газопровод, как у двигателей для ГАЗ-24.

До 1974 г. выпускался двигатель модели 451 (со звездочкой) с фильтром грубой очистки (для ГАЗ-21, ГАЗ-69). На автомобиль ГАЗ-69 устанавливался также двигатель М-20 (производства ЗМЗ).

До 1986 г. для поставок в Болгарию выпускался двигатель 451МБ-1000410. Эти двигатели в НРБ устанавливались на автопогрузчики, которые затем экспортировались в СССР.

Все вышеперечисленные двигатели взаимозаменяемы и окрашивались эмалью НЦ-273 с наполнителем из алюминиевой пудры («серебрянкой»).

Блоки цилиндров двигателей изготовлены из алюминиевого сплава. Маркирование производится на специально выполненной площадке на блоке цилиндров двигателя с левой стороны, около плоскости разъема с головкой блока (рис. 98, 104). Площадка выполнена в литье и обработке не подвергается.

До 1975 г. набивался семизначный номер. С 1975 г. на всех выпускаемых заводом двигателях набивается восьмизначный идентификационный номер [рис. 104, 105, а также 165 (18), где 4146 — обозначение модели двигателя, 6 — год выпуска, 04 — месяц выпуска, 00001 — порядковый номер двигателя, 86—год выпуска (набивается с 1986 г. согласно требованию ОСТ 37.001.269—83)].

Порядковый номер двигателя повторяется каждый месяц (обычно в месяц выпускается не более 13 000 двигателей).

Звездочки выполняются в отливке, но если нет достаточной четкости, то выбиваются клеймом. После последней звездочки иногда наносится шифр исполнения двигателя (Д, 01, 10, 11, 12).

Маркировка наносится вручную клеймами шрифтом ПО-8. Может использоваться и шрифт ПО-10.

При нанесении ошибочной маркировки ошибка забивается и набивается требуемый знак.

В настоящее время заводом выпускаются два типа блоков цилиндров, отличающихся друг от друга по отливке. На них имеется следующая маркировка, выполненная в литье: 21-1002015 (камера сгорания овальная) или 414-1002015 (камера сгорания грушевидная).

С 1984 г. на базовых деталях в литье ставится товарный знак завода-изготовителя (рис. 104).

В настоящее время двигатели комплектуются карбюраторами К131 (внутри страны) и К131А (экспорт, запчасти).

С 1987 г. на двигателях устанавливается разборный фильтр многоразового пользования.

Ирбитский мотоциклетный завод

До 1985 г. заводом выпускался основной мотоцикл М-67-36 и его модификация М-67.9-36 (одиночный мотоцикл для МВД). С 1985 г. в производстве находятся мотоцикл модели ИМЗ-8.103

и его модификация для ГАИ. Мотоциклы выпускаются в следующих вариантах: одиночка и с коляской, для внутреннего рынка и на экспорт.

Картер двигателя мотоцикла изготавливается из алюминиевого сплава АЛ-5 (ГОСТ 2685—75) литьем в кокиль. На готовой отливке имеется ряд обозначений, таких как марка завода-изготовителя, каталожный номер детали, номер кокиля и др. В верхней части картера предусмотрена площадка для нанесения номера двигателя (рис. 107). Длина площадки 75 мм, ширина около 15 мм. Поверхность площадки перед клеймением не обрабатывается.

Номер двигателя наносится вручную, ударным способом, отдельными клеймами. В соответствии с технической документацией, высота шрифта номера должна составлять 10 мм (рис. 108), однако иногда используются клейма с высотой шрифта 8 или 12 мм. Ошибки при нанесении номера редки, и в этом случае ошибочно нанесенное обозначение зачеканивается или спиливается, площадка выравнивается и наносится новое обозначение.

Если на маркировочной площадке имеются раковины или иные дефекты, площадка проваривается сваркой в аргоновой среде, после чего зачищается абразивным инструментом. В процессе механической обработки картера, после расточки, на его поверхности наносится клеймами обозначение межосевого расстояния (0, 00, 1, 2, 3, 4, 5, 55).

До 1977 г. на картере набивались месяц и год изготовления.

В настоящее время рама не маркируется. Ранее номер рамы набивался на верхней задней ее части, слева по ходу движения (рис. 107).

Заводская табличка крепится на левой стороне головной трубы мотоцикла (рис. 107). Варианты табличек показаны на рис. 110. На табличке вручную набиваются год выпуска и номер изделия (рис. 111). Табличка крепится к раме двумя штифтами-заклепками (рис. 164).

Картер коробки передач отливается под давлением из алюминиевого сплава АЛ-4. На поверхности картера имеется площадка, на которой наносится номер картера аналогично номеру двигателя, с той лишь разницей, что высота шрифта должна составлять 8 мм. Однако встречаются шрифты с высотой цифр 10 или 12 мм (рис. 109).

Источник

Трафарет цифр для номера рамы (44 фото)

Скачать

Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.

В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации ресурса.

Источник

Здравствуйте,я давно купил УАЗ в ПТСе которого было указано № двигателя№ кузова и шасси-рама Б/Н.Сейчас хочу продать машину новому покупателю.Вопрос будут ли проблемы в ГИБДД при замене собственника машины?

у меня была буханка 1984г.в.рама,двигатель по ПТС без номеров,кузов номерной но из номера имелся один шильдик под козырьком.Продал год назад знакомому,переоформил он ее только перед новым годом,проблем не возникло.

Вы продали до 1-го января 2014-го года?,тогда да,я слышал,что если рама б/н на машине,даже хоть и внесена как б/н в птс ,транспортные средства с 1.01.2014 регистрации не подлежат.Так ли это?Если так,то по ходу это ущемления прав человека,значит хозяин машины с рамой б/н может платить налоги,ездить на ней ит.д.,а другой человек с правами на эту категорию уже нет?

дело в том что ставил он на учет в декабре 2014г.куплю продажи он заполнил тоже 12.2014г.По Вашему случаю не вижу не каких предпосылок для отказа в постановке на учет т.к.есть отметка в ПТС.Из личного опыта могу поделиться следующем-при моем участие(без вмешательства знакомых сотрудников ГИБДД)УАЗ 1997г.в.номер рамы нарисовали краской сами трафарет тоже делали сами высота-18мм,ширина9мм,толшина шрифта-2мм,белой краской,при постановке вопросов у гаевых не возникло.УАЗ1975г.в.при постановке номер рамы отсутствовал хотя в ПТС значился,гаевый сказал сам «нарисуйте краской»,что и было сделано(размеры трафарета указаны выше)при повторном визите,хотя сотрудник был уже другой вопросов не возникло,дата постановки осень 2014г.Как то так.

А здесь у меня в строке ПТС шасси(рама)стоит К0207465-этот номер пробит в табличке на переднем фартуке на кузове что это означает?

это значит, что рама 89 года выпуска (индекс «К»=1989 г.в.). если у вас есть табличка с этим номером, в ПТС есть номер, то вроде нет оснований ограничивать вас в перерегистрации. Если на раме нет номера, то могут вписать в особые отметки «номер рамы по табличке». В худшем случае пошлют на экспертизу. рисковать с нанесением номера самому я б не стал — это сразу будет видно = рама старая, а номер как новый. а это уже попадалово на статью

Источник