Раздатка уаз буханка вылетает повышенная

Содержание

Раздатка уаз буханка вылетает повышенная
Раздатка уаз буханка вылетает повышенная
Раздатка уаз буханка вылетает повышенная

Раздатка уаз буханка вылетает повышенная

Вот в эту деталь — Вал привода заднего моста вставить шайбу из МБР S-3 мм если снимать влом.
Если разобрано то вварить туда шайбу из металла и толшину можно подогнать точнее.
Для замера использовать деталь — Вал привода заднего моста малая шестерня должна быть заподлицо с первой деталью.
Ну и Вилка включения заднего моста установить «усиленную»

Я ещё в дополнение болгаркой снял «глянец» с зубьев на шестернях пониженой. Так им труднее будет выскальзывать из зацепления. Немного поездил, пока не выбивает.

Спасибо огромное за совет. Только не могу разобраться куда эту шайбу поставить?? Можете носом меня в картинку ткнуть!!

И ещё кто знает подходит механизм переключения Рк от хантера(однорычажный) на РК от 469 ?
Вроде разобрался.

скажу по своему опыту, я вваривал кольцо летом, когда перебирал, летом мало ездил , щас по зиме всеравно выбивает. где то в теме доработки фотографии выкладывал.когда перебирал менял подшипники, валы имели износ но незначительный , (поэтомуи выбивает, кольцо не помогает когда все ушатаное внутри)так что если раздатку разберешь промеряй все!!

Источник

Раздатка уаз буханка вылетает повышенная

Если уж так интересно,то это механизм ВКЛ/ВыКЛ.Либо вилка.В свое время поставил однорычажный механизм на козловую раздатку,так за пару сотен км раз двадцать снимал черепаху и вкл. повышенную.По другому не включалась.Вернул на место двухрычажный механизм.И по сей день не вылетает.

Читайте также: Уаз 2206 размер колеса

Как правило — выбивает пониженную. Про такие беды с прямой — не слышал. Если машина на гарантии — требовать замены РК. И если с причинами выбивания пониженной все ясно — то тут даже и предположить ничего не могу.
Однако — я бы спросил уважаемого Сэра Коробочника. Он прекрасно разбирается и может очень внятно подсказать.

Всем привет! Может кто встречался. Буханка 2017 года, пробег 700 км. Это болезнь или брак, или может пройдёт. Вылетала только на 5й. Скорости 80-100. Официалов озадачил, пока молчат)

У меня тоже вылетала. Коробка пятиступка, но ставил я ее уже сам. Раздатка была родная в стоке. Естественно это происходило на 5-й передаче т.к. на ней основное время и едешь. Выбивало неожиданно и хреново то , что чтобы включить обратно надо полностью остановится. Условно отлечилось это методом подвязывания рычага вкл. пониженной к торпеде шнурком. Через какое то время отвязал, больше не выбивало. Видимо шестерня пониженной набила себе место в валу з.моста.

у меня выбивает в нейтраль раздатку .но на скоростях за 110.
раздатка прямозубая,собрана из шестерён и валов ИЖ-ТЕХНО
КОСЯКИ СБОРКИ И РЕГУЛИРОВКИ ОТВЕРГАЮ.ЗАТО пониженная НЕ ВЫЛЕТАЕТ НИКОГДА.ВЫЛЕЧИЛ пружиной,один конец которой-на рычагк,второй-цепляется к полу крючком.вылетает неприятно-как правило на большой скорости при обгоне.

Решение есть! По крайней мере на данный момент сработало.
С таким глюком прошёл уже около 15 тыс км с новья.Машина в подписи. Задолбало и на обгонах в том числе, месяц назад разобрали. Причина видится в новотехнологичном штоке, на котором вилка. Выемка под фиксатор повышающей специально! сделана с очень пологими краями. Засомневались в таком облике, пошли в магазин, а там в продаже только с нормальными проточками, т.е. отличится от заводского штока. Купили, заменили 1000 км все окей! Как бы не сглазить
Зы. Заменили и вилку сношенную от подъвязывания, заодно рассверлили отверстие на 10 и врезали Сапун в КПП — БЕЖАТЬ ПЕРЕЛИВОМ МАСЛО С РАЗДАТКИ ПЕРЕСТАЛО! Сори за капс, ну просто оч радостно

Ну вот если коротко и на скорую руку, то как-то так. К сожалению, увеличить пробег и отчитаться повторно получится не скоро, т.к. машина чисто экспедиционная. Итого по раздатке: нужен правильный шток и новая вилка. Более ничего с РК не делалось. Ну еще дырка рассверлена для стока масла назад в КПП.
Зы: РК приходилось подтыкать обратно на ходу (обороты на ХХ, сцепление), и частенько. Износа заметного не увидели. Ни к чему не призываю, просто информирую.

у меня лунка на штоке нормальная,никогда раньше не выбивало.выбивание пошло после установки запчастей от ИЖ-ТЕХНО.а это не только КИТ 2.4,но и валы.вал заднего моста отличается от заводского,резинку туда уже не поставишь-места нет.может в этом причина

Источник

Раздатка уаз буханка вылетает повышенная

Здравствуйте.
Для того, чтобы Вам могли ответить, не сочтите за труд сообщить какая у Вас марка автомобиля, какая КПП установлена и симтомы «выбивания» передачи, если конечно всё вышеперечисленное не является секретными сведениями.
Для начала ознакомьтесь с литературой по вашему автомобилю, в которой обычно указаны основные причины\методы устранения неисправности КПП. Литературу по КПП автомобилей УАЗ можно взять на этом сайте по адресу: http://www.uazbuka.ru/xmission.htm. Персонально для Вас доступ на эту страницу никто не закрывал.
Неисправность, описанная Вами МНОГОКРАТНО обсуждалась на форуме. Прочитайте — возможно ответ уже готов и ждет Вас. Если подобной неисправности в обсуждении нет(а она есть, и не в одном экземпляре. ), то сообщите подробности и могучий коллективный разум форума Вам обязательно поможет. Удачи в поиске решения!

Я не из темы, помогаю человеку без «сети», живущему высоко в горах. Поиск по фразам не отстреливает. Выручайте ссылками!
Буханыч, «скор.помощь» 3962, 2002гв. прямозубая раздатка, вышибает именно при постоянной НАГРУЗКЕ, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ПЕРЕДАЧИ, а не при перегазовках или сбрасывании газа. Пример: вторая, подъем, в натяг — БАМС! и рукой не удержать. Но бывает что как то удачно втыкается и больше не беспокоит.
Форум видимо просто кладесь полезностей, но с поиском. Спасибочки участвующим!

чего бы здесь не насоветовали, а ремонта вам не избежать, так что снимайте РК и разбирайте, разберёте и всё увидите сами

очень вероятен сильный износ подшипников.

Источник