Форд рейнджер 2008 технические характеристики
технические характеристики Ford Ranger super cab с 2008 года Пикап
Технические характеристики Ford Ranger super cab 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
| 2.3 | 2294 | 106.6(143)/5250 | I4 | 209/3750 | Последовательный впрыск | Бензин |
| 4,0 V6 | 4014 | 154.4(207)/5250 | V6 | 323/3000 | Последовательный впрыск | Бензин |
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
| 2.3 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
| 4,0 V6 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
| 2.3 | Дисковые | Барабанные | есть |
| 4,0 V6 | Дисковые | Барабанные | есть |
Модификации Размер
| 2.3 | — |
| 4,0 V6 | — |
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
| 2.3 | 5171 | 1763 | 1720 | 1486/1455 | 3198 | 201 | — |
| 4,0 V6 | 5171 | 1763 | 1720 | 1486/1455 | 3198 | 201 | — |
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
| 2.3 | — | — | — |
| 4,0 V6 | — | — | — |
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
| 2.3 | — | — | — |
| 4,0 V6 | — | — | — |
Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
| 2.3 | 11.2 | 9 | 10 | — | Бензин |
| 4,0 V6 | 15.7 | 11.2 | 13.1 | — | Бензин |
Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП
| 2008 г. | 88 | 846 248 | 669 643 | 7 | 851 563 | 82 |
| 2.3 л | 7 | 679 213 | 555 440 | 6 | 696 903 | 7 |
| 4 л | 6 | 617 429 | 617 429 | 6 | — | 6 |
| 2009 г. | 20 | 844 440 | 678 726 | 8 | 909 956 | 10 |
| 2.3 л | 6 | 1 043 294 | 1 051 846 | 6 | 1 039 018 | 6 |
| 4 л | 7 | 700 013 | 701 233 | 6 | 692 678 | 6 |
| 4.0 л | 7 | 611 703 | 611 703 | 7 | — | 6 |
| 2010 г. | 20 | 1 026 467 | 1 076 807 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2.3 л | 6 | 992 847 | 992 847 | 6 | — | 6 |
| 2.5 л | 20 | 1 027 823 | 1 085 629 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2011 г. | 10 | 1 105 220 | 1 103 805 | 7 | 1 106 274 | 8 |
| 2.3 л | 6 | 790 175 | 790 175 | 6 | — | 6 |
| 2.5 л | 9 | 1 113 288 | 1 106 474 | 7 | 1 117 841 | 8 |
| 4 л | 6 | 1 385 353 | 1 385 353 | 6 | — | 6 |
| 2012 г. | 20 | 1 632 961 | 1 753 952 | 8 | 1 557 763 | 10 |
| 2.3 л | 6 | 1 691 934 | 1 774 464 | 6 | 1 568 146 | 6 |
| 2.5 л | 6 | 1 489 580 | — | 6 | 1 489 580 | 6 |
| 2013 г. | 57 | 2 004 003 | 2 114 672 | 22 | 1 917 844 | 33 |
| 2.5 л | 8 | 1 796 351 | 1 795 834 | 6 | 1 796 378 | 8 |
Комплектации Ford Ranger super cab с 2008 года
технические характеристики Ford Ranger стандартная кабина с 2008 года Пикап
Технические характеристики Ford Ranger стандартная каб. 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Ford Ranger стандартная кабина с 2008 года
Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
| 2.3 | 2294 | 106.6(143)/5250 | I4 | 209/3750 | Последовательный впрыск | Бензин |
| 4,0 V6 | 4014 | 154.4(207)/5250 | V6 | 323/3000 | Последовательный впрыск | Бензин |
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
| 2.3 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 4,0 V6 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
| 2.3 | Дисковые | Барабанные | есть |
| 4,0 V6 | Дисковые | Барабанные | есть |
Модификации Размер
| 2.3 | — |
| 4,0 V6 | — |
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
| 2.3 | 4811 | 1760 | 1681 | 1486/1455 | 2832 | 201 | — |
| 4,0 V6 | 4811 | 1760 | 1681 | 1486/1455 | 2832 | 201 | — |
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
| 2.3 | — | — | — |
| 4,0 V6 | — | — | — |
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
| 2.3 | — | — | — |
| 4,0 V6 | — | — | — |
Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
| 2.3 | 11.2 | 9 | 10 | — | Бензин |
| 4,0 V6 | 15.7 | 11.2 | 13.1 | — | Бензин |
Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП
| 2008 г. | 88 | 846 248 | 669 643 | 7 | 851 563 | 82 |
| 2.3 л | 7 | 679 213 | 555 440 | 6 | 696 903 | 7 |
| 4 л | 6 | 617 429 | 617 429 | 6 | — | 6 |
| 2009 г. | 20 | 844 440 | 678 726 | 8 | 909 956 | 10 |
| 2.3 л | 6 | 1 043 294 | 1 051 846 | 6 | 1 039 018 | 6 |
| 4 л | 7 | 700 013 | 701 233 | 6 | 692 678 | 6 |
| 4.0 л | 7 | 611 703 | 611 703 | 7 | — | 6 |
| 2010 г. | 20 | 1 026 467 | 1 076 807 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2.3 л | 6 | 992 847 | 992 847 | 6 | — | 6 |
| 2.5 л | 20 | 1 027 823 | 1 085 629 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2011 г. | 10 | 1 105 220 | 1 103 805 | 7 | 1 106 274 | 8 |
| 2.3 л | 6 | 790 175 | 790 175 | 6 | — | 6 |
| 2.5 л | 9 | 1 113 288 | 1 106 474 | 7 | 1 117 841 | 8 |
| 4 л | 6 | 1 385 353 | 1 385 353 | 6 | — | 6 |
| 2012 г. | 20 | 1 632 961 | 1 753 952 | 8 | 1 557 763 | 10 |
| 2.3 л | 6 | 1 691 934 | 1 774 464 | 6 | 1 568 146 | 6 |
| 2.5 л | 6 | 1 489 580 | — | 6 | 1 489 580 | 6 |
| 2013 г. | 57 | 2 004 003 | 2 114 672 | 22 | 1 917 844 | 33 |
| 2.5 л | 8 | 1 796 351 | 1 795 834 | 6 | 1 796 378 | 8 |
Комплектации Ford Ranger стандартная кабина с 2008 года
Ford Ranger стандартная каб. 2010 — н.в. дизель Ford Ranger стандартная каб. 2008 — н.в. бензин Ford Ranger стандартная каб. 2010 Американец Ford Ranger стандартная каб. 2009 Американец Ford Ranger стандартная каб. 2008 Американец
Источник
Ford Ranger 2.2, 2.5, 3.2 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения
Ford Ranger – пикап компактного класса, обладающий повышенной геометрической проходимостью. Машина производится в Таиланде, вместе с ближайшим конкурентом Mazda BT-50. Автомобиль предлагается в комплектациях XL, XLT, Limited и Widtrak. Выпуск первого поколения Ford Ranger начался в 1983 году и продолжался до 2012 года – для североамериканского рынка. В период 1997-2011 годов автомобиль выпускали исключительно для южноамериканского рынка. Модель является преемником автомобиля Ford Courier. Всего известно четыре поколения Ford Ranger. Согласно статистике за 1987-2004 годы, этот автомобиль в США считался самым продаваемым пикапом. В Северной Америке машину выпускали в Луисвилле, Эдисоне и Сент-Поле. 16 декабря 2011 года компания Ford выпустила последний экземпляр Ford Ranger 2012 модельного года. в 2011 году вышел Ford Ranger третьего поколения, а с 2015 года выпускается Ford Ranger 4-ой генерации.
Ford Ranger двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1998-2006 г.)
Поколение 2 (2006-2009 г.)
Поколение 2 (рестайлинг, 2009-2011 г.)
Поколение 3 (2011-2015 г.)
Поколение 4 (с 2015 г.)
- 2,2, 130 л. с., механика, задний/полный, расход – 7,8/6,5 л на 100 км
- 2,2, 160 л. с., механика, задний/полный
- 3,2, 200 л. с., автомат/механика, полный.
Ford Ranger отзывы владельцев
Дизельные моторы
- Руслан, Кировск. Ford Ranger второго поколения – мой незаменимый пикап, который широко используется в сельском хозяйстве. Его основное предназначение в нашей работе – транспортировка грузов по труднодоступной местности. С этим машина справляется на ура. Пробег сейчас 97 тысяч. Поддержанный Ranger я брал у первого владельца, машина 2008 года. С 2,5-литровым дизелем расход получается 11-12 л/100 км.
- Ярослав, Ставропольский край. Езжу на Ford Ranger 4-го поколения, хорошая машина для любых потребностей. Высокая проходимость и низкий расход топлива – с 2,2-литровым дизелем, который при объеме 2,2 литра развивает 130 лошадиных сил. Расход топлива составляет 8 литров в городском цикле, а также 7 литров в загородном цикле. Ford Ranger обладает энергоемкой подвеской и высокой плавностью хода. На одометре сейчас 80 тысяч километров, использую машину в основном для плохих дорог, а также выезжаю на охоту.
- Алексей, Екатеринославль. У меня Ford Ranger третьего поколения, машина 2012 года, с 200-сильным дизелем объемом 3.2 литра, механической КПП и полным приводом. Расход топлива в городском цикле – 12 литров, а за городом получается 8 литров на 100 км. Машина весьма экономична и практична, у нее просторный салон и продвинутое оснащение. Версия с дизельным мотором достигает первых 100 км/час за 10 секунд, что весьма впечатляет. И это при солидных габаритах машины, а также большой массе и высокой грузоподъемности.
- Николай, Москва. Мой пикап Ford Ranger все еще на ходу. Это машина второго поколения, 2008 года выпуска, с полным приводом и 2,5-литровым дизелем, мощностью на 143 л. с. В городе машина потребляет не больше 11 литров, а по трассе получается 8 литров на 100 км. Мотор агрегатирован с механической КПП.
- Денис, Тверская область. Ford Ranger 2006 года, с пробегом 133 тысячи. Агрегатирован с полным, двигатель работает с МКПП. Разгон до 100 км/час за 13 секунд. Весьма динамичная и экономичная машина, с просторным салоном. Динамика и экономичность на высоком уровне, несмотря на солидные габариты.
- Ярослав, Пенза. Люблю пикапы, так как они практичные, и в них можно много чего погрузить. Тем более, я проживаю за городом, и у меня собственный дом, дача и т. д. Ford Ranger – незаменимый помощник в хозяйственных делах. У него крепкая и непробиваемая подвеска, хорошая проходимость и отличная обзорность. Дизель на 200 лошадиных сил расходует 12 литров в городском цикле. Машина 3-го поколения, 2011 г. в.
Источник