Пружины задние honda pilot

Pilot I Пружины подвески

Добрый день. Я здесь человек новый, но уже нуждаюсь в совете. Проблема следующая обломаны передняя левая и задняя левая пружины. Ценник не гуманный. Что посоветуете?

SMA

Старожил

Добрый день. Я здесь человек новый, но уже нуждаюсь в совете. Проблема следующая обломаны передняя левая и задняя левая пружины. Ценник не гуманный. Что посоветуете?

DariySh

Активный

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

И что из этого сравнения следует?
Можно конечно и от МДХа поставить.
Менял обе задние лопнувшие, купил по случаю, тут на форуме человек продавал новые в оригинале.
По разборам тоже находил, есть кто и высылает, так что проблем особых нет.

DariySh

Активный

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

DariySh

Активный

спасибо, буду пасмотреть.[DOUBLEPOST=1428065971,1427969051][/DOUBLEPOST]Зад нашел,не могу найти перед, МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО ПЕРЕД? хотябы одну

Technician

Старожил

Где то встречал на сайте, что делают пружины по заказу. даешь чертеж или условия и они тебе накручивают пружины какие тебе надо.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

DariySh

Активный

Technician

Старожил

Сакен, тут есть и свои плюсы. Можно по заказу изменить параметры пружины, предпочтительнее для себя, мягкость, количество витков и так далее. Ты сам прикинь, что пружина с 8-ю витками толщиной прутка 12 мм, и пружина с 10-ю витками толщиной 11 мм, будут по разному себя вести, вторая будет мягче, но выдерживать тот же самый вес. Согласен? Поэтому кто плачется что у пилота зад жестковат, то это как альтернативный выход по изменению поведения задней подвески в плане мягкости, без переделки ее конструкции. Или я неправ?

P.S. кстати поменял передние пружины на своем пилоте на новые. А они такие же по высоте как и новые. Это значит что сама пружина не просела, но свойство металла изменилось, раз перед у машины «приопустился».

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Рассекатель

Истребитель-бомбардировщик

Ген, конечно согласен!
Дело это хорошее, я бы еще амортизаторы на заказ приобрел бы с более комфортными настройками

Источник

Pilot II Параметры пружин задней подвески

Каталожный номер пружин 52441-STX-A02. Кто знает, вот эти пружины 52441-SZA-R21 и 52441-STX-A03 (их предлагают как оригинальную замену) отличаются чем-то от первых? Кто что думает о проставках? Стоит их ставить, чтобы вернуть заводской клиренс? Или всё же сразу купить новые пружины?

toaster

Старожил

GGB,
Пружин с номером 52441-STX-A03 больше не поставляются для Пилот. Логическая замена на номер, который так же указан выше.
Ничем не отличаются, те же самые пружины.[DOUBLEPOST=1519275903,1519275781][/DOUBLEPOST]Поставите пружины и проблема уйдет!

Halera078

Старожил

Саша061180

Пользователь

Vitek

Старожил

GGB

Пользователь

В чём разница? Если подобрать проставки нужной толщины можно выйти на стоковый клиренс.[DOUBLEPOST=1519426963,1519422150][/DOUBLEPOST]

Ответь, если не сложно. Какие проставки ставил? Какой толщины? Сколько времени отъездил на них? Как машина себя ведёт?

Halera078

Старожил

В чём разница? Если подобрать проставки нужной толщины можно выйти на стоковый клиренс.[DOUBLEPOST=1519426963,1519422150][/DOUBLEPOST]
Ответь, если не сложно. Какие проставки ставил? Какой толщины? Сколько времени отъездил на них? Как машина себя ведёт?

Firebird

Старожил

Каталожный номер пружин 52441-STX-A02. Кто знает, вот эти пружины 52441-SZA-R21 и 52441-STX-A03 (их предлагают как оригинальную замену) отличаются чем-то от первых? Кто что думает о проставках? Стоит их ставить, чтобы вернуть заводской клиренс? Или всё же сразу купить новые пружины?

Специально для нашего рынка поставляются пружины 52441-SZA-R21 и 52441-SZA-R31. они жёстче и немного выше. Решают проблему проседания. Есть в наличии, 11500 руб за пару.

Примечание от 26 мая 2021 года. Вот тема по продаже. :

Продам — ЗАПЧАСТИ для HONDA PILOT в наличии и на заказ. Новые, оригинальные

Уважаемые одноклубники и посетители форума Pilot-club! Предлагаю помощь в покупке оригинальных запчастей и аксессуаров на автомобили Honda Pilot всех поколений и годов выпуска. (А также на другие модели Honda и Acura) Все запчасти новые! Я не занимаюсь запчастями, бывшими в употреблении.

pilot-club.su

Саша061180

Пользователь

В чём разница? Если подобрать проставки нужной толщины можно выйти на стоковый клиренс.[DOUBLEPOST=1519426963,1519422150][/DOUBLEPOST]
Ответь, если не сложно. Какие проставки ставил? Какой толщины? Сколько времени отъездил на них? Как машина себя ведёт?

заказывал на сайте полимер-нск, 20мм и на перед и на зад! Зад поднимается немного больше чем на 20! в апреле будет год как езжу! всё норм! особых изменений в управлении и поведении машины замечено не было! от 20 до 30мм ставь смело!

Рilоt

Пользователь

Пружины можно заказать https://www.vlad-springs.com/ на предыдущей машине (форд куга) ставил, увеличивается клиренс, поведение авто намного лучше. Буду заказывать на Пилота тоже, немного погодя.

Technician

Старожил

Каталожный номер пружин 52441-STX-A02. Кто знает, вот эти пружины 52441-SZA-R21 и 52441-STX-A03 (их предлагают как оригинальную замену) отличаются чем-то от первых? Кто что думает о проставках? Стоит их ставить, чтобы вернуть заводской клиренс? Или всё же сразу купить новые пружины?

Заказывайте вставки, ставите резиновую вставку между кузовом и пружиной, вторую между рычагом и пружиной. Получаете эффект возврата на прежнюю высоту, если поставить толще, то можно получить лифт подвески. Второй положительный момент такой схемы — увеличение мягкости в задней подвески, реакция на неровности. Причина простая, подвеска разделяется с кузовом дополнительными демпферами в виде резины.
Ну а для того, чтобы убрать домик в задней подвески это уже третий момент такого варианта проставок.
Если развал пойдет со временем в минус, то есть регулируемые рычаги. Вот в этой теме — https://pilot-club.su/threads/Мое-предложение-для-Пилотов-и-не-только.10311/

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

lazareff

Постоянный

bilton

Старожил

Заказывайте вставки, ставите резиновую вставку между кузовом и пружиной, вторую между рычагом и пружиной. Получаете эффект возврата на прежнюю высоту, если поставить толще, то можно получить лифт подвески. Второй положительный момент такой схемы — увеличение мягкости в задней подвески, реакция на неровности. Причина простая, подвеска разделяется с кузовом дополнительными демпферами в виде резины.
Ну а для того, чтобы убрать домик в задней подвески это уже третий момент такого варианта проставок.
Если развал пойдет со временем в минус, то есть регулируемые рычаги. Вот в этой теме — https://pilot-club.su/threads/Мое-предложение-для-Пилотов-и-не-только.10311/

Геннадий, а вот такой вопрос.
У меня пружины не меняны. Просели уж давно. Стоят проставки 2.5.
Но зад машины качает будь здоров. После каждого лежачего полицейского, как на морской волне — долго вверх вниз с затуханием.
Как с этим бороться? Заменить пружины на новые? Заменить задние амортизаторы (но они вроде в порядке)? Сразу и то и то не хотелось бы. Что предпочтительней?

Источник

Honda Pilot 2 – пружины задней подвески – 1.5 дюйма комфорт

2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками вниз.

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Honda Pilot 2 2008-2015 – 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.

Под стандартные амортизаторы!
Гарантия на поломку и просадку 3 года!

Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).

Результат замены пружин на наши:

1. значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
2. повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
3. увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
4. значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
5. полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
6. не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
7. подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.

Примечания:

1. Перед оформлением заказа, убедитесь в правильности выбранного класса пружин!
2. Если пружина цилиндрическая, то установка пружин прогрессивными витками в низ.

Источник

Задние пружины Honda Pilot

Задние пружины Honda Pilot — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

• Присутствие в большинстве городов;
• Ассортимент деталей более 15 млн.;
• Наличие и цены от 720 поставщиков;
• Свыше 70000 посетителей в день;
• Консультации экспертов онлайн;
• Наличный и безналичный расчет;
• Работа со всеми регионами РФ;
• Отгрузка от 2 до 24 часов;
• Доставка ТК и почтой РФ.

Мы разделяем ту же страсть к автомобилям, что и вы. Наша цель — предоставить вам исключительное качество обслуживания. Стремление предоставить максимально удобное обслуживание является движущей силой нашего успеха. Будьте уверены, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам лучшие товары по самым выгодным ценам и обеспечить доставку в кратчайшие сроки.

Источник