Провода генератора kia sportage

Содержание
  1. Киа Спортейдж симптомы неисправности генератора, как проверить напряжение
  2. Загорается красный индикатор батареи
  3. Как проверить генератор
  4. Можно ли ездить на Sportage с неисправным генератором?
  5. Рекомендуемое видео
  6. Медленный запуск двигателя
  7. Симптом: Медленный звук запуска двигателя.
  8. Щелчки и нет запуска
  9. Плохое заземление может вызвать плохие симптомы генератора
  10. Что такое заземление?
  11. Что происходит, когда соединение с землей нарушается?
  12. Как проверить хорошее ли заземление?
  13. Осмотрите и очистите соединения заземления
  14. Плохое подключение аккумулятора может вызвать симптомы неисправности генератора
  15. Коррозия на клеммах аккумулятора
  16. Проверить клеммы аккумулятора
  17. Очистите клеммы аккумулятора.
  18. Проскальзывание поликлинового ремня может вызвать плохие симптомы генератора
  19. Симптомы плохого поликлинового ремня
  20. Звук проскальзывания поликлинового ремня
  21. Повреждение грызунами может вызвать симптомы неисправности генератора

Киа Спортейдж симптомы неисправности генератора, как проверить напряжение

Генератор – это силовая установка Киа Спортейдж, которая преобразует механическую энергию двигателя в электрическую. Он не только питает все электрические компоненты автомобиля, но и заряжает аккумулятор при работающем двигателе. Выход из строя генератора в вашем Sportage является критической проблемой, и вождение вашего автомобиля по шоссе может быть опасным из-за очень высокого риска поломки.

Kia Sportage

Kia Sportage – (Тедди Люн / Shutterstock)

Наиболее распространенными симптомами неисправного генератора в Kia Sportage являются загорание красной сигнальной лампы аккумулятора на приборной панели, проблемы с электричеством, тусклое освещение, медленный запуск, разряженный аккумулятор и глохший двигатель.

Загорается красный индикатор батареи

Неисправный генератор является основной причиной загорания красной лампочки аккумулятора в Sportage, что указывает на неисправность в системе зарядки. Генератор преобразует механическую энергию двигателя в электричество, которое не только питает все бортовое оборудование, но и заряжает аккумулятор. Если генератор выйдет из строя и перестанет вырабатывать электроэнергию, вся электрическая нагрузка автомобиля перейдет на аккумуляторную батарею. Это быстро разряжает аккумулятор, так как он больше не заряжается от генератора.

Генераторы могут выйти из строя в любое время, но обычно они служат более 100,000 XNUMX миль. Перед заменой генератора необходимо исключить другие причины, которые могут остановить или ухудшить подачу тока от генератора, например: плохое электрическое соединение или поврежденный провод.

Как проверить генератор

Самый простой способ проверить генератор – измерить напряжение на клеммах аккумуляторной батареи при работающем двигателе.

  1. Запустите свой Спортейдж.
  2. Подключите черный кабель мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный кабель к положительной клемме.
  3. Напряжение должно быть в пределах от 13.5 до 14.8 вольт при работающем двигателе.
  4. Включите аксессуары в вашем Sportage, например, фары, вентилятор кондиционера на полной скорости и внутреннее освещение.
  5. Напряжение должно оставаться около 14 вольт. Если оно падает и остается ниже 13.5 вольт, это указывает на проблему с подачей тока от генератора.
  6. Если напряжение падает ниже 12 вольт при работающем двигателе и включенном дополнительном оборудовании, это означает, что подача тока от генератора полностью отключена, и вся электроника питается исключительно от аккумулятора.
Читайте также:  Kia sorento топливная система схема

Можно ли ездить на Sportage с неисправным генератором?

Да, вы можете ездить на своем Sportage с неисправным генератором, но только на короткое расстояние. Заряд батареи будет уменьшаться во время вождения, поскольку все бортовые электронные контроллеры и аксессуары теперь питаются исключительно от батареи. Когда заряд батареи станет слишком низким, двигатель остановится, и вы окажетесь в затруднительном положении.

Рекомендуемое видео

Медленный запуск двигателя

12-вольтовая аккумуляторная батарея является жизненно важным компонентом системы запуска автомобиля Kia Sportage. Он приводит в действие стартер, который проворачивает двигатель. Если генератор переменного тока не заряжает аккумулятор должным образом, двигатель может проворачиваться очень медленно и может не запуститься. Медленный запуск обычно является первым признаком умирающего аккумулятора.

Симптом: Медленный звук запуска двигателя.

Щелчки и нет запуска

Основная причина щелчков и отсутствия запуска в Киа Спортейдж — слабый аккумулятор. Это может произойти, если генератор не заряжает аккумулятор должным образом. Если вы слышите щелкающий звук из моторного отсека при попытке завести автомобиль, это означает, что заряда аккумулятора достаточно для активации соленоида (который является источником щелчка), но заряда недостаточно для питания стартера. Стартеру требуется большой электрический ток для запуска двигателя, в то время как для работы фар и дворников требуется очень небольшой ток, поэтому не исключайте слабого аккумулятора, даже если электрические аксессуары в вашем Sportage работают нормально.

Плохое заземление может вызвать плохие симптомы генератора

Что такое заземление?

Отрицательная клемма аккумуляторной батареи подключена к кузову/шасси Sportage, что называется заземлением. Для работы двигателя также требуется заземление, но способ установки двигателя не позволяет электрическому току течь между двигателем и кузовом (из-за непроводящих опор двигателя с резиновой изоляцией). С этой целью для соединения двигателя и шасси используется шина/провод заземления.

Что происходит, когда соединение с землей нарушается?

Если заземление шасси или двигателя в вашем Sportage выйдет из строя из-за ржавчины или коррозии, вы столкнетесь со всевозможными проблемами с электричеством, включая загорание индикатора аккумулятора на приборной панели. Для правильной работы генератора переменного тока требуется заземление двигателя. Когда заземление плохое, подача тока от генератора будет уменьшена или может колебаться. Кроме того, в редких случаях из-за коррозии может ухудшиться контакт между блоком двигателя и генератором.

Читайте также:  Замена сальника заднего редуктора chevrolet captiva c140

Как проверить хорошее ли заземление?

Проверить качество соединения с массой в Sportage можно, проведя тест на проводимость между минусовой клеммой аккумулятора и двигателем. Возьмите мультиметр, измените его настройки на символ Ом. Прикоснитесь одним щупом к отрицательной клемме аккумулятора, а другим щупом к любой открытой металлической части двигателя. Показание должно быть равно нулю или очень близко к нему. Сделайте то же самое между отрицательной клеммой аккумулятора и открытой металлической частью генератора.

Осмотрите и очистите соединения заземления

Если проверка электропроводности не удалась, проверьте состояние заземления в вашем Sportage. Осмотрите разъемы кабелей заземления (аккумулятор к кузову, кузов к двигателю) на наличие признаков ржавчины или коррозии. Зачистите контакты наждачной бумагой или проволочной щеткой. Возможно, вам также придется снять генератор и очистить зону контакта с массой на генераторе и на блоке цилиндров.

Плохое подключение аккумулятора может вызвать симптомы неисправности генератора

Возможно, генератор в вашем Kia Sportage работает нормально, но подача тока прервана из-за плохого электрического соединения, поврежденного провода или коррозии на клеммах аккумулятора.

Коррозия на клеммах аккумулятора

Коррозия аккумулятора — довольно распространенная проблема (за исключением аккумуляторов AGM), особенно если установленному аккумулятору более 2 лет. Коррозия возникает, когда кислота аккумулятора вступает в реакцию с металлическими клеммами, что может привести к потере контакта и уменьшению тока. Если ток недостаточен, аккумулятор не будет заряжаться должным образом, что может вызвать проблемы с запуском двигателя.

Проверить клеммы аккумулятора

Чтобы узнать, связаны ли проблемы с системой зарядки Sportage с грязными клеммами аккумулятора, вам необходимо их исследовать. Поднимите пластиковые крышки клемм и проверьте наличие признаков коррозии. Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, возможно, вам не придется заменять аккумулятор или генератор, а просто очистите клеммы аккумулятора.

Если на клеммах слишком много коррозии, это указывает на то, что батарея находится на последнем издыхании, и пришло время начать поиск новой батареи.

Очистите клеммы аккумулятора.

Быстрая очистка: Существует изящная маленькая хитрость, с помощью которой вы можете убрать коррозию на клеммах аккумулятора вашего Sportage менее чем за минуту. Налейте горячую кипящую воду на ржавые клеммы, и коррозия просто растает. Делайте это по одной клемме за раз и не допускайте, чтобы лужа воды на верхней части батареи касалась обеих клемм одновременно, это может привести к короткому замыканию батареи.

Читайте также:  Датчик abs передний левый lifan x60

Тщательная очистка: Чтобы тщательно почистить аккумулятор в Киа Спортейдж, сначала нужно снять клеммные провода, что не требует особых знаний, достаточно небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательной клеммы с помощью гаечного ключа или плоскогубцев. Затем вы можете отсоединить красный положительный клеммный кабель. Будьте осторожны, чтобы не коснуться обеих клемм металлическим инструментом, это будет дорогостоящей ошибкой. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете начать чистить проржавевшую батарею наждачной бумагой или проволочной щеткой. После очистки подсоедините кабели в обратном порядке, сначала положительный, затем отрицательный.

Проскальзывание поликлинового ремня может вызвать плохие симптомы генератора

Поликлиновой ремень, также известный как ремень вспомогательных агрегатов или приводной ремень, передает мощность от двигателя к другим компонентам, таким как генератор переменного тока и компрессор кондиционера, которые необходимы для нормальной работы вашего Kia Sportage.

Если поликлиновой ремень поврежден или ослаб, или если на шкиве генератора возник дефект, это может привести к проскальзыванию ремня. Это может привести к тому, что генератор будет вращаться медленнее или неравномерно, и выработка электроэнергии ухудшится. Когда бортовая система диагностики обнаруживает низкое напряжение генератора, на комбинации приборов Sportage загорается символ аккумулятора.

Симптомы плохого поликлинового ремня

Наиболее распространенным признаком износа поликлинового ремня в Sportage является визг из моторного отсека. Еще одним заметным признаком являются видимые трещины на ребристой части ремня. Проскальзывающий ремень привода также может стать причиной запаха гари.

Осмотрите состояние поликлинового ремня. Если на ребристой стороне ремня видны трещины, пришло время заменить ремень.

Звук проскальзывания поликлинового ремня

При обнаружении дефекта поликлинового ремня его необходимо заменить. Имейте в виду, что пробуксовывающий ремень не всегда неисправен, он может проскальзывать по ряду причин, в том числе из-за плохого натяжного ролика или любого другого ролика.

Повреждение грызунами может вызвать симптомы неисправности генератора

Если грызуны, такие как крысы, мыши или белки, перегрызли кабели генератора, это может прервать подачу тока от генератора, а также привести к включению индикатора аккумулятора в Sportage. Ищите любые следы укусов в моторном отсеке и осмотрите все кабели генератора. Если какой-либо кабель был поврежден, замените его новым.

Источник

Оцените статью
Adblock
detector