Проверка уровня масла в акпп hyundai santa fe

Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в автоматическую коробку передач Hyundai Santa Fe

• Вам потребуются: рабочая жидкость для автоматической коробки передач, емкость с наконечником для доливки, чистая обтирочная ткань.
• Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень рабочей жидкости.
• ПРИМЕЧАНИЕ
• В автоматическую коробку передач заливайте рабочую жидкость HYUNDAI GENUINE ATF SPPIII, DIAMOND ATF SPPIII, SK ATF SPPIII или другие марки, одобренные компанией Hyundai Motors.
• 1. Для проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач пустите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 70–80 °С. Для ускорения прогрева можно выполнить на автомобиле короткую поездку. Обычно при температуре окружающей среды 20 °С достаточно совершить 100минутную поездку в спокойном режиме движения.
• 2. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Включите стояночный тормоз. При работающем на холостом ходу двигателе нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положени «Р» в положение «D». Удерживая нажатой педаль тормоза, дайте автомобилю поработать 1–2 мин в положении «D», затем переведите рычаг селектора на 3–4 с последовательно в каждый из режимов работы установите в положение «Р» или «N». Двигатель во время проверки должен работать.
• 3. Попадание даже незначительного количества механических примесей в рабочую жидкость коробки передач недопустимо, поэтому перед извлечением указателя уровня (щупа) тщательно протрите от грязи поверхность вокруг трубки измерителя.
• ПРИМЕЧАНИЕ
• 
• Указатель уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач находится в передней части моторного отсека слева, между аккумуляторной батареей и головкой блока цилиндров
• 
• 4. Выньте указатель (щуп)…
• 
• 5. …протрите обтирочной тканью и установите на место. Повторно выньте указаатель (щуп).
• 
• 6. Уровень жидкости должен находиться между метками в виде насечек, которые соответствуют минимальному и максимальному уровням по шкале «75 °С» на щупе.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• 
• Если проверка уровня вынужденно проводится в холодной коробке передач, воспользуйтесь шкалой «25 °С» на щупе. Диапазо между метками в виде насечек, соответствующими минимальному и максимальному уровням по шкале «25 °С», имеет рекомендательный характер и не должен использоваться для точного определения уровня рабочей жидкости в АКП. При первой возможности повторите проверку в соответствии с рекомендациями п. 1.
• 
• 7. Если уровень жидкости приближается к нижней границе шкалы «75 °С» или ниже ее, долейте жидкость. Рабочую жидкость доливают через трубку указателя уровня
• небольшими порциями. Доливайте только
• рекомендуемую заводоммизготовителем
• рабочую жидкость.
• 8. После доливки жидкости обязательно еще раз проверьте ее уровень. Нельзя превышать максимально допустимый уровень, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.
• Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство «Третий рим», ст.60

Источник

Проверка уровня и доливка масла в автоматическую коробку передач (АКПП) Hyundai Santa Fe CM 2006-2012

1. Для проверки уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач (АКПП) пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Температура жидкости должна быть 70-80 °C. Для ускорения прогрева можно выполнить на автомобиле короткую поездку.

Обычно, при температуре окружающей среды 20 °C достаточно совершить 10-минутную поездку в спокойном режиме движения.

2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Включите стояночный тормоз. При работающем на холостом ходу двигателя нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения «P» в положение «D«. Удерживайте педаль тормоза нажатой, дайте автомобилю поработать 1-2 мин. в положении «D«, затем переведите рычаг селектора передач последовательно в каждый из режимов работы и задержитесь на каждом режиме на 3-4 секунды. Установите рычаг в положение «P» или «N«. Двигатель во время проверки должен работать.

Селектор АКПП в положении «P«

Предупреждение:

Попадание даже незначительного количества механических примесей в рабочую жидкость коробки недопустимо. Поэтому, перед извлечением указателя уровня масла (щупа), тщательно протрите от грязи поверхность вокруг него.

3. Извлеките указатель (щуп) протрите его ветошью и установите на место.

4. Повторно извлеките щуп. Уровень масла Санта Фе должен находится между отметками в виде насечек, которые соответствуют минимальному и максимальному уровню по шкале «75 °С» на щупе.

Если проверка уровня вынужденно проводится в холодной коробке передач, воспользуйтесь шкалой «25 °С» на щупе. Диапазон между отметками в виде насечек, соответствующий минимальному и максимальному по шкале «25 °С», имеет рекомендательный характер и не должен использоваться для точного определения уровня рабочей жидкости АКП. При первой возможности повторите проверку в соответствии с рекомендациями в п.1 данной статьи.

Метки уровня при холодной АКП («25 °С»).

5. Если уровень жидкости приближается к нижней шкале «75 °С» или ниже ее, долейте жидкость. Для этого вставьте воронку в направляющую щупа и залейте масло.

6. После доливки жидкости обязательно еще раз проверьте ее уровень, как описано в п. 3-4 данной статьи. Нельзя превышать максимально допустимый уровень, так как это может привести к выходу коробку передач из строя.

Слив и замена масла в АКПП Санта Фе описана в этой статье.

В статье не хватает:

Источник

Как выбрать и заменить масло в АКПП Hyundai Santa Fe

Как и любой другой автомобиль, Hyundai Santa Fe нуждается в регулярном обслуживании. Только при своевременном выполнении всех необходимых операций можно говорить о стабильной и долгой работе всех узлов транспортного средства.

Данный автомобиль оснащался автоматическими коробками передач с четырьмя, пятью и шестью ступенями. Чтобы трансмиссия функционировала правильно, необходимо периодически осуществлять замену масла в АКПП Hyundai Santa Fe. Рассмотрим основные особенности и правила проведения данной процедуры.

Когда нужно менять масло

Первым делом необходимо определиться с периодичностью замены смазочного материала в трансмиссии автомобиля. Производитель рекомендует менять масло в автомате Санта Фе каждые 80 000 км пробега. Но тут нужно учитывать климатические особенности конкретных регионов и режим эксплуатации машины.

В российском климате часто возникают не самые благоприятные условия для автомобилей. Сильные морозы зимой и летняя жара серьёзно нагружают все узлы конструкции, а также обуславливают специфические требования к используемому маслу.

Опытные мастера и автомобилисты рекомендуют проводить частичную замену масла в АКПП каждые 30 000 км пробега. Полностью же заменять смазочный материал нужно как минимум раз в 60 000 км пробега.

Общие диагностические процедуры по проверке уровня и состояния масла лучше и вовсе выполнять раз в 10 000 км пробега.

На интервал замены серьёзно влияет возраст автомобиля. На старых моделях нередко выходит из строя гидротрансформатор, неисправности которого приводят к быстрому загрязнению смазки, клапанов, фильтров и других элементов системы.

При эксплуатации Хендай Санта Фе стоит придерживаться базовых рекомендаций, не допуская холодных пусков в морозы. Масло в АКПП попросту не успевает нормально нагреться, прежде чем коробка передач начнет полноценно функционировать. Также рекомендуется избегать автоматических запусков с полным нажатием педали газа, так как в этом случае АКПП подвергается сильной нагрузке.

Во время эксплуатации транспортного средства нужно обращать внимание на такие признаки, как проскальзывание шестерёнок, удары при переключении и загоревшуюся лампочку «Проверить двигатель». Всё это может указывать на необходимость заменить масло.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Непосредственно перед заменой смазки и проведением разного рода обслуживающих процедур нужно замерить уровень масла в Santa Fe 2011. Регулярная проверка уровня и состояния этой технической жидкости позволит вовремя заметить любые неполадки и предотвратить возможные серьёзные поломки в будущем.

Для получения необходимых данных используется стандартный щуп, который имеет метки уровней масла. Показатель должен соответствовать норме, рекомендованной производителем автомобиля. Состояние масла можно оценить, если капнуть его на бумагу или белую ткань.

Какое масло выбрать

Теперь нужно разобраться с тем, какое масло лить в АКПП. Производителем рекомендовано всегда использовать оригинальное масло, которое заливается в трансмиссию на заводе. Это ATF SP III, выпускаемое самим концерном.

В автомобили с шестиступенчатыми коробками передач лучше подойдет смесь ATF SP IV, с несколько иными характеристиками.

Впрочем, в продаже вполне можно найти достойные аналоги оригинальному маслу в АКПП по более привлекательной цене. Наиболее востребованными и качественными считаются смеси Febi 34608 и SWAG 30934608.

В процессе подбора масла необходимо рассматривать все его технические свойства и следить за тем, чтобы оно полностью соответствовало требованиям коробки передач. Такой подход позволит снизить износ деталей трансмиссии и предотвратить серьёзные поломки. К тому же качественные смазки эффективно отводят лишнее тепло, сохраняя целостность материалов даже при очень интенсивной эксплуатации.

Инструменты

Частичную замену масла в автомобиле Santa Fe вполне можно осуществить самостоятельно. Для этого не нужны какие-либо специальные инструменты. Надо только подготовить стандартные ключи для откручивания крышки, ёмкость для сбора старой смазки и заливную горловину. Крайне полезными окажутся различные тряпочки, с помощью которых можно будет удалить отложения вокруг горловины или сливного отверстия.

А вот полная замена масла в автомобиле требует гораздо более серьёзного подхода и подразумевает использование специализированного оборудования для промывки системы. Сделать это на достаточно высоком уровне вне автосервиса, скорее всего, не удастся.

Инструкция по замене

Самостоятельно автомобилист может осуществить частичную замену масла в коробке передач Hyundai Santa Fe. Это достаточно простой и эффективный способ обновить масло без необходимости сложной промывки системы. Сделать всё необходимое можно при наличии простых инструментов, даже вдалеке от гаража.

Автоматическая коробка передач в автомобиле Santa Fe относится к категории необслуживаемых. Однако, сливная и заливная горловины в ней всё-таки присутствуют, что существенно облегчает задачу.

1. Установить автомобиль на эстакаду или над ремонтной ямой.
2. Заглушить мотор и дождаться остывания масла.
3. Найти на поддоне коробки сливную пробку и открутить её.
4. Подставить под горловину специальную ёмкость и слить старое масло.
5. Через заливную горловину залить новое масло в том же объёме, в котором была слита старая смесь.

Описанный алгоритм позволяет легко поменять примерно 40% масла. А вот находящийся в гидротрансформаторе объём в процессе не вытекает.

Сразу после замены масла необходимо провести контроль при помощи щупа. Затем надо завести двигатель и по очереди переключить коробку передач в разные режимы. Далее нужно снова проверить уровень масла. В обоих случаях он не должен опускаться ниже минимальной отметки.

Также рекомендуется совершить небольшую поездку и снова проверить уровень смазки. Скорее всего, на этом этапе нужно будет долить некоторое количество масла.

Полная замена масла предполагает полное удаление из системы старой смазки с размещением в ней новой. В данном случае нужно подготовить полуторный или двойной объём жидкости, а также использовать специализированное оборудование для прогонки. Данная процедура обойдётся значительно дороже частичной замены.

Необходимо регулярно заменять масло в АКПП Hyundai Santa Fe. Задержки обслуживания чреваты ухудшением качества масла, которое уже не сможет эффективно смазывать детали трансмиссии. А это, в свою очередь, может привести к серьёзным поломкам.

Источник