Проставки eibach skoda kodiaq

Форум Шкода Кодиак

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Увеличение клиренса. Как?

FoxLis Участник Сообщения: 175 Зарегистрирован: 31 май 2018, 16:18 Откуда: Москва Настоящее имя: Иван Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 26 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение FoxLis » 12 июл 2018, 14:21

Добрый день. Слышу мнения о том что Кодиаку было бы к лицу быть чуть выше. Точнее увеличить высоту от колеса до крыла.
Что думаете об этом? Способы?!

Димыч Старожил Сообщения: 11692 Зарегистрирован: 03 июн 2018, 00:41 Откуда: Москва Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 519 раз Поблагодарили: 1839 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Димыч » 12 июл 2018, 14:25

Добрый день. Слышу мнения о том что Кодиаку было бы к лицу быть чуть выше. Точнее увеличить высоту от колеса до крыла.
Что думаете об этом? Способы?!

Никогда об этом не думал,даже в страшном сне.Но если очень хочется и чужое мнение превыше здравого смысла,то наденьте шины с профилем 45+проставки под пружины.Будет эдакий козлик.

Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.

SVK Узнаваемый Сообщения: 32 Зарегистрирован: 25 июн 2018, 09:21 Откуда: Екатеринбург Поблагодарили: 6 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение SVK » 12 июл 2018, 16:49

Samoilik Завсегдатай Сообщения: 377 Зарегистрирован: 18 май 2018, 20:19 Откуда: Беларусь Гродно Настоящее имя: Николай Благодарил (а): 46 раз Поблагодарили: 159 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Samoilik » 12 июл 2018, 19:38

Вкинь подвеску (стойки, пружины) от скаута. Там клиренс по моему +15мм по сравнению с остальными комплектациями.

Серебристый Мишка Active 1.4 TSI 4×2 DSG6 + Active II & мелкие допы. В эксплуатации с 25 мая 2018 года. НН РФ

Serg123 Новичок Сообщения: 1 Зарегистрирован: 07 июн 2018, 14:38 Откуда: Самара

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Serg123 » 12 июл 2018, 21:23

to4evec Завсегдатай Сообщения: 367 Зарегистрирован: 31 май 2018, 20:50 Откуда: DC Благодарил (а): 96 раз Поблагодарили: 108 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение to4evec » 12 июл 2018, 21:29

FoxLis Участник Сообщения: 175 Зарегистрирован: 31 май 2018, 16:18 Откуда: Москва Настоящее имя: Иван Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 26 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение FoxLis » 12 июл 2018, 21:42

SVK Узнаваемый Сообщения: 32 Зарегистрирован: 25 июн 2018, 09:21 Откуда: Екатеринбург Поблагодарили: 6 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение SVK » 13 июл 2018, 10:59

green Старожил Сообщения: 3395 Зарегистрирован: 18 июн 2018, 14:03 Благодарил (а): 698 раз Поблагодарили: 908 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение green » 13 июл 2018, 11:21

33 резины, на наши диски не найдете, там диаметр диска должен быть 15 или 16, 17 и выше, резина в арки не влезет..если мы говорим про мудовую резину. А потом насколько мне говорили, мудовая резина не для муфты Халдекс.

green Старожил Сообщения: 3395 Зарегистрирован: 18 июн 2018, 14:03 Благодарил (а): 698 раз Поблагодарили: 908 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение green » 13 июл 2018, 11:23

Greka Старожил Сообщения: 2767 Зарегистрирован: 18 апр 2018, 10:48 Откуда: Челябинск Благодарил (а): 393 раза Поблагодарили: 556 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Greka » 13 июл 2018, 11:27

Sergio_MMM Завсегдатай Сообщения: 467 Зарегистрирован: 26 июл 2018, 15:38 Откуда: SPB Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 262 раза Поблагодарили: 139 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Sergio_MMM » 26 июл 2018, 21:13

Как вам такой вариант:
Оригинальный комплект лифтовых пружин Eibach (Эйбах) Pro-Lift-Kit (Про лифт кит) SKODA (Шкода) KODIAQ (NS7) (2.0 TSI 4×4, 2.0 TDI 4×4), E30-79-013-06-22

Занижение задней оси, мм: +25-30 мм
Занижение передней оси, мм: +25 мм

Memfis Участник Сообщения: 110 Зарегистрирован: 04 июн 2018, 09:14 Откуда: Москва Настоящее имя: Виталий Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 17 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Memfis » 30 июл 2018, 10:58

белый мишка Участник Сообщения: 276 Зарегистрирован: 23 июн 2018, 07:07 Откуда: Советский Союз Благодарил (а): 69 раз Поблагодарили: 98 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение белый мишка » 30 июл 2018, 11:52

Вроде как у нас с тигуаном одна и та же ходовка.
Вот кому интересно проставки для увеличения клиренса Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Fenrir Участник Сообщения: 76 Зарегистрирован: 14 май 2018, 11:41 Откуда: Балашиха М.О. Настоящее имя: Игорь Благодарил (а): 33 раза Поблагодарили: 32 раза

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Fenrir » 31 июл 2018, 10:31

Вроде как у нас с тигуаном одна и та же ходовка.
Вот кому интересно проставки для увеличения клиренса Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Mtb Завсегдатай Сообщения: 599 Зарегистрирован: 21 апр 2018, 13:58 Откуда: Владимир Настоящее имя: Тимофей Благодарил (а): 100 раз Поблагодарили: 123 раза

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение Mtb » 31 июл 2018, 11:16

С дорожным просветом все ок. Передний бампер высоко задран, а вот Задний бампер имеет неприятную , низкую выштамповку . При том , что у Санты под защитой двигателя было где то чуть больше 17 см , а просела со временем до 165 мм, с задним бампером все ок (надо их в паре сфотать) . Так что первым чем сядешь — это задний бампер

был Амбишн+, 1.4 4*4 dsg чех 06.12.2017 г.в. с 28.04.2018 — сейчас Амбишн х/э 2.0 tsi 4*4 + зимний 2+оф роад 19 г.в. с 25.05.2019

FoxLis Участник Сообщения: 175 Зарегистрирован: 31 май 2018, 16:18 Откуда: Москва Настоящее имя: Иван Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 26 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение FoxLis » 31 июл 2018, 11:46

У мазды, тойоты, ниссана расстояние от колеса до крыла гораздо выше чем у вага.
Хочется на 2-3 см приподнять все же

BlackHeart Старожил Сообщения: 5030 Зарегистрирован: 05 май 2018, 16:55 Откуда: Saint-Petersburg Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 369 раз Поблагодарили: 1459 раз

Увеличение клиренса. Как?

Сообщение BlackHeart » 31 июл 2018, 14:01

У мазды, тойоты, ниссана расстояние от колеса до крыла гораздо выше чем у вага.
Хочется на 2-3 см приподнять все же

Источник

EIBACH E93790130622

Комплекты B12 Pro-Lift-Kit созданы для любителей, поездок за город, рыбалки, кемпинга и туризма. Многим владельцам кроссоверов и внедорожников вполне хватает штатных настроек, и комплектации. Но добавляя к подвеске +30-50мм, это дает еще большие ощущения проходимости, и расширяют возможности подвески. Не всегда в программе производителя есть полная линейка подвесок с завышением клиренса, но нам есть, что Вам предложить. В наличие на нашем складе есть разные варианты пружин и амортизаторов разных производителей. Вот например часть сочетаний амортизаторов и пружин которые мы готовы Вам порекомендовать: Амортизаторы Bilstein B6 Performance (4600), B8 5100 и выше в сочетании с пружинами Eibach Pro-Lift-Kit или пружины с завышением от H&R в сочетании с амортизаторами KONI Heavy Track, HT RAID. Специалисты нашей компании внимательно выслушают Ваши пожелания по изменению клиренса и желаемым возможностям подвески и подберут оптимальное решение с нашего наличия на складе.

Готов ли Ваш автомобиль справиться с любыми дорожными условиями которые могут встретиться? Подвеска для увеличения клиренса Pro-Lift-Kit была создана с использованием зарекомендовавшей себя технологией сочетания пружин и амортизаторов, которая применяется для автомобилей, участвующих в гонках SCORE, CORR, Dakar и WRC. Комплекты подвески Eibach B12 Pro-Lift-Kit дают максимальные возможности для повседневной гражданской и внедорожной езды, и повышенные возможности контроля и управления на пересеченной местности, в то же время обладая высочайшими в своем классе характеристиками управления и комфорта езды.

• Пружины Pro-Lift-Kit компании «Айбах», произведенные с использованием методов прецизионного машиностроения, для лучших характеристик внедорожной езды и высочайшей стабильности и управления при езде по грунтовым дорогам
• Амортизаторы Bilstein производятся в Германии и США, и изготавливаются полностью с использованием однотрубной / двухтрубной конструкцией и сверхпрочным корпусом амортизаторов с порошковым покрытием
• Идеальное решение для внедорожников и кроссоверов
• Увеличение дорожного просвета от 30-50 мм.
• Качество при котором исключено проседание пружин и подвески в целом
• Сохранение комфорта во время эксплуатации автомобиля
• Сделано в Германии
• Вся продукция сертифицирована в Германии (TUV-сертификация) и на территории России

Для самостоятельного подбора, ознакомления с наличием, сроками поставки, ценой воспользуйтесь нашими онлайн каталогами.

Источник