Прошивка bmw x5 e53 m62

Товарищи читеры, подскажите по прошивке м62ту 3.5

Имеется это 39е чудо. М62ту 3.5 241лс. Блок бош ме7.2. Нужно прошить на е0 е2.
Прошивка судя по каталогу одна с катами. Перепроверьте или подскажите?

Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

deadmaus5
на безкат эти ведра с м62 шьются по другому

пересчитывай по новой SA с добавлением опций 199 и 861 , проливай новым SA доску , евс , выполни кодирование ДМЕ , потом экспертом нужно изменить параметры в ДМЕ а именно :

— катенфолкодиренг ставим верт в 01

програмируем ДМЕ с новыми параметрами , инпой убираем адаптации и радуемся безкату

естесственно при всех процедурах зонды должны быть отключены физически

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

обычно я за эту услугу беру 10 000 рублей но для вас она абсолютно бесплатно

сейчас мои хейтеры должны заорать следующую фразу — как так , ему подсказал , а нас [censored] послал

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

deadmaus5
а чего ты на вафлере то не спросил ? там много специалистов трется особенно по кузовне в цвет и подбору бу колодок

• ветеран клуба

• На форуме с 02 05 2012, 11:26
• Сообщений 4347
• Авто: e46 330i рест
• Торговая репутация:+6
• Откуда: Екб Свердловская область

romanandreev_78
Поднял!)))
Для меня это дико))
Что за вафлер, можно и там попробовать, чтоб они ценник объявили и сказали что ра не шарит

Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.

• ветеран клуба

• На форуме с 18 02 2010, 13:42
• Сообщений 11299
• Авто: Q7 3.0d
• Торговая репутация:+10
• Откуда: Сергиев Посад

deadmaus5
а вообще, всё это делается без этих «плясок с бубном»
лей 7 539 326 и потом отцепи все зонды и сбрось «варианты». всё.
если хочешь евро2 — после строки выше подцепи управляющие зонды, машина по факту будет работать как на евро2, но в ДМЕ будут ошибки по закатовым зондам

—> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

romanandreev_78
Поднял!)))
Для меня это дико))
Что за вафлер, можно и там попробовать, чтоб они ценник объявили и сказали что ра не шарит

Рекомендуем почитать на тему Товарищи читеры, подскажите по прошивке м62ту 3.5

• подскажите каталог для машины 2020 года известный emex по вину показывает, что это 320d 2000 года по факту это 540 2020 года .
• Нужна помощь, подскажите может кто сталкивался Всем привет. Проблема такая, вчера после пробки машина перестала ехать, как будто кто то за жопу дер.

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

fantom
ты лично пробовал этот вариант ? у меня всегда ругается на подогрев задних /
передних зондов в предложенной тобой схеме

• ветеран клуба

• На форуме с 18 02 2010, 13:42
• Сообщений 11299
• Авто: Q7 3.0d
• Торговая репутация:+10
• Откуда: Сергиев Посад

romanandreev_78
Конечно пробовал! И 3,5, и 4,4, и 4,6 — всё «сладко да гладко».
Где-то что-то упускаешь!

—> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d

• ветеран клуба

• На форуме с 02 05 2012, 11:26
• Сообщений 4347
• Авто: e46 330i рест
• Торговая репутация:+6
• Откуда: Екб Свердловская область

Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

deadmaus5
как сделать по феншую я тебе написал во 2 посте не веришь мне — спроси у Феррума

• ветеран клуба

• На форуме с 10 01 2010, 14:03
• Сообщений 27639
• Авто: е46 купе м3, е53 дизель
• Торговая репутация:+34
• Откуда: волгоград
• Изображения:3

romanandreev_78
Конечно пробовал! И 3,5, и 4,4, и 4,6 — всё «сладко да гладко».
Где-то что-то упускаешь!

• ветеран клуба

• На форуме с 18 02 2010, 13:42
• Сообщений 11299
• Авто: Q7 3.0d
• Торговая репутация:+10
• Откуда: Сергиев Посад

deadmaus5
читай внимательно: в ДМЕ будут, ТОЛЬКО если подцепишь управляющие! на евро0 не будет никаких ошибок и всё будет прекрасно работать и по приборке и по ДМЕ!
p.s. DME глубоко пox какие опции прописаны в SA

—> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d

• завсегдатай клуба

• На форуме с 28 12 2015, 12:29
• Сообщений 840
• Авто: BMW e46 330CI Individual
• Торговая репутация:+2
• Откуда: Петрозаводск / Санкт-Петербург

Источник

Чип-тюнинг BMW X5 E53 4.4

BMW X5 первого поколения, получивший индекс кузова E53. Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год, претерпев единственный рестайлинг в 2003. После рестайлинга модель модернизировалась по множеству параметров, в том числе получила обновленную линейку моторов.

В этой статье мы расскажем про чип-тюнинг на BMW X5 E53 в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 4.4 литра. V-образный 8-цилиндровый мотор имеет заявленную заводом-изготовителем мощность 286 л.с. 440 Нм и известен под кодовым обозначением M62TUB44. Данный силовой агрегат можно встретить только на X5 E53 начальных выпусков, в последующем, после рестайлинга автомобиля в 2003 году, он уступил свое место более современному N62B44, развивающему 320 л.с. 440 Нм. Также, данный 286-сильный двигатель M62 можно встретить под капотом следующих автомобилей: BMW 740i E38, BMW 540i E39, Morgan Aero 8, Range Rover.

На БМВ Х5 Е53 4.4i применяется электронный блок управления двигателем Bosch ME7.2, построенный на базе процессора Infineon C167. Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок. Сам чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBD2. На автомобилях со слабой аккумуляторной батареей, во избежании ее разряда и для стабилизации напряжения бортовой сети, подключаем внешний источник питания.

Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга, расчетное увеличение мощности на BMW X5 E53 4.4i M62 составляет 6% к лошадиным силам и 6% к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя. Сам разгон становится мягче и эластичней. Сглаживаются всевозможные провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.

В цифрах:
Было 286 л.с. ➡ Стало ~303 л.с.
Было 440 Нм. ➡ Стало ~465 Нм.

Результат:
Расчетный прирост мощности 6% к лошадиным силам 6% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил ~+17 л.с. ~+25 Нм.

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Также на данном автомобиле возможно:

• Е вро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок .
• SAP off, Программное отключение системы вторичного воздуха (СВВ). Делается при проблемах с данной системой (неисправен насос, забиты каналы, имеется подсос воздуха) и рекомендуется при отключении контроля исправности катализатора. Если система герметична и отсутствуют подсосы, то последующая установка заглушек не требуется.

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1 час.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Для организаций занимающихся чип-тюнингом возможна покупка нашего готового проверенного решения программы управления на базе следующих индентификаторов:

Источник

Прошивки для BMW

В нашей базе насчитывается 4626 прошивок для BMW. Их можно приобрести, как поштучно, так и комплектом по очень выгодной цене! Для поиска необходимой калибровки, воспользуйтесь умным поиском. Введите в поисковой строке: идентификатор блока, марку, модель или двигатель.

E53 X5-4.4i Bosch ME7 0261207106- 1037351657 TUN EVAP.bin

E70 X5-3.0si Siemens MSD80 0049QK0MI20S0049QK0MI20S0049QK0MI20S- 9QKMI2 TUN E2.bin

E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 — 1037390902 TUN DPF EGR VSA OFF.bin

116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17\116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17.MPC

116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17\WinOLS (BMW 1er (hard tuned+hard pop and bangs) — 001131)

118 2.0D DPF off Sw 389883 Hw 0281013502\flash_org

118 2.0D DPF off Sw 389883 Hw 0281013502\WinOLS (BMW 3er (dpf off) — 389883)

118D E87 DPF off SW 507452 Bosch 0281014239\orginal.MPC

118D E87 DPF off SW 507452 Bosch 0281014239\WinOLS (BMW Sambay (dpf off_disconnect) — 507452)

118D edc17cp02 1037501612_TUN_EGR_DPF.bin

120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\120D 184

120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\BMW 1er 120d (Remap stronger speed DPF EGR rev limiter) — no cs

120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\WinOLS (BMW (Imported Version) -)

120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\WinOLS (BMW (Stage 2) -)

120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\flash

120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\orginal.MPC

120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\WinOLS (BMW 120D (dpf off_egr off) — 507453)

120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\WinOLS (BMW 120D (dpf off_egr off_V2) — 507453)

1er E81 120d Bosch EDC17C06_1037507453_TUN_EGR_DPF_V3.bin

1er F20-F21 116i Bosch MEVD17.2.5 — 531049 TUN E2 NO CS.bin

318D F30 Stage 1 Sw 528403 EDC17C50\BMW 318D stage 1.bin

318D F30 Stage 1 Sw 528403 EDC17C50\BMW F30 Version_#02 SW.bin

318D F30 Stage 1 Sw 528403 EDC17C50\ori.MPC

318i E46 ori Hw 0281011889\0261204420 bmw e46 29f200 direkt

318i E46 ori Hw 0281011889\0281011889 29F400org.bin

318i E46 ori Hw 0281011889\BMS46.BIN

320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31\320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31

320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31\WinOLS (BMW 3er (Imported Version) — 361858)

320-E46- 2.0TD-EDC16-1037361858_TUN_EGR.bin

320D E46 136Hp Stage 1 Hw 0281001445 Adler Auto\bmw by adler kess

Информация

Дополнительно

Связаться с нами

Мы в социальных сетях

Прошивки представленные на сайте являются авторскими настройками, исключительно зон калибровок транспортных средств. Термин «прошивка» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.

Источник