Промывка форсунок nissan qashqai j11

Чистка топливной системы

Тема очень болезненная! так как много моих знакомых попадались на некачественном бензине — я только однажды попал и то — слава Богу — на 99-ых своих жигулях в далёком уже 2005-м году!

заправляюсь в основном на двух заправках — «Газпромнефть» и «ЕКА», лью только 95-ый или 95-евро (G-drive) и могу сказать что самое опасное это залить на трассе бензин, попавшись на его низкую стоимость.

теперь про топливную систему — если машина постгарантийная, то я бы рекомендовал хотя бы раз в квартал в бак при заправке подливать присадки чистящие — но как раз столько сколько написано в инструкции! тут не тот вариант что «чем больше сахара тем вкуснее»!

Belarus

Well-known member

Подливая что-то чистящее в бак, надо быть готовым к тому, что все отложения по ходу топливной системы, смытые чудо-средством, закупорят, с вытекающими отсюда последствиями, топливные форсунки.:wink: Для Кашкая, у которого топливный фильтр находится в самом начале тракта, это имеет важное значение.

pitun

Member

Rabadm

New member

вообще-то да! на всех жидкостях указывается дозировка данного препарата в зависимости от объёма топливного бака!

pitun

Member

вообще-то да! на всех жидкостях указывается дозировка данного препарата в зависимости от объёма топливного бака!

тьфу ты, вы про инструкцию на банке, я про авто подумал.
имхо заливать в прямой впрыск чистящие присадки — себе дороже. Поинтересуйтесь, сколько форсунка одна стоит и что стоит ее почистить.

Митич

New member

Форсунки не могут в моём случае быть причиной ?

pitun

Member

и тнвд может, и форсунки могут, и датчик какой-нить может. Подключать надо к компу и смотреть в реальном времени.

Ewgen

Member

Я залил Hi-Gear,очиститель инжектора. И на следующий день получил чек на инжектор. И впоследствии тему «Стартер крутит,не заводится». Неприятное совпадение,но всё же. Теперь ничего в бак лишнего неохота лить.

Rabadm

New member

Я залил Hi-Gear,очиститель инжектора. И на следующий день получил чек на инжектор. И впоследствии тему «Стартер крутит,не заводится». Неприятное совпадение,но всё же. Теперь ничего в бак лишнего неохота лить.

а вот тут скорее всего совпадение или предварительно попал на очень левый бензин — я эту продукцию заливал и в Мурано и в 308-ой и в СХ-7 — не было ни разу проблем!

blck

Супер-модератор

Сегодня следующую неисправность поймал на мкаде еду 100км.ч перестраиваюсь добавляю газку ,а машина не едет начинает дергаться и не отзывается на педаль газа . До этого Заправил 95, полный бак на газпроме,раньше ездил на92. Кстати на 25000км меняли свечи ,сказали качество топлива после замены свечей залил супротэк вроде промыл топливную систему и на тебе сегодня опять проблема вылезла. Сейчас заглушил машину ,проехал ,едет отлично. Что это может быть, катализатор, топливный насос? Причем на экране ошибку не показывает.

Это может быть (с очень большой вероятностью) вода в бензине. Поздравляю. Выкатается — пройдет. Или добавить немного технического спирта к топливу.

Из моющих присадок пробовал (по совету на другом форуме) CASTROL TBE.
В принципе, неплохо, кроме того, что сама по себе она горит хреново и это чувствуется (и видится по параметрам работы ДВС, когда смотришь диагностическим прибором)
У меня создалось впечатление, глядя на эту присадку и по запаху, что это процентов на 90 — голимый керосин с какими-то незначительными добавками.

Кстати, для разных ДВС добавление одной и той-же присадки может сопровождаться различными симптомами, например, на одном провальчики появиться могут, или джекичан загорится, а на другом — не заметно будет. Ибо настройки ЭБУ разные и двигатели — разные.

По поводу промывок в принципе: щадящие промывки сильно засранное не отмоют, а не щадящие, типа Сольвента, надо применять уже на стенде, без питания от топливной магистрали, чтобы двигатель на этом поработал. и то, результат может быть весьма неоднозначным. Например, многие рекомендуют после таких промывок поменять свечи: им тоже достается прилично.
Если же чего-то агрессивного ливануть в бак, есть ненулевой шанс, что всю накопившуюся грязь размоет и пропихнет как раз в форсунки.

Поэтому все это, скорее, профилактика: если машинка ходит по трассе, ДВС хорошо крутится на оборотах, то, как правило, все и так промывается.
Так что первейший совет — появились какие-то недочеты — дать двигателю поработать на оборотах, прокатившись на машинке по трассе.
Если по городу, то можно что-то такое профилактически залить или заливать периодически, но не тогда, когда уже начало дергаться (да и дергается, во многих случаях, из-за воды, которая попала разными способами, в т.ч. умышленными, в топливо — выработается — само пройдет), ибо когда появились симптомы, и смена заправки не помогла, то уже поздновато.

Источник

промывка инжектора своими руками

На пробеге 84000 км стали проявлять провалы в работе двигателя, периодически плавали обороты, начал грешить на вариатор, но тесть — механик со стажем и огромным жизненным опытом, предложил для начала промыть инжектор, мотивируя не надлежащим качеством бензина. Приобрел чудо средство для промывки (фото прилагаю) которое и на свечи пагубно не влияет и инжектор прекрасно чистит. Вся процедура заняла не больше часа, при желании можно и в полчаса уложиться. Стоит отметить что после промывки провалы исчезли, автомобиль стал более резвый и динамичный. Прилагаю краткий видео обзор как можно промыть инжектор без официального дилера.

Вложения

ФайнАвто

Партнер клуба

После промывки свечи лучше бы поменять, обычно процедура делается перед заменой свечей и замены масла ДВС, а также поменять фильтр в баке

Igloo

Active member

А можно подробнее, как соединили шланг с магистралью — использовали какой-то штуцер, похожий как в крышке бензобака?

SSkv

Member

Раньше промывали таким образом, еще более своими руками) Бралась ПЭТ бутылка от любого лимонада, в дно втраивался сосок от колеса, в крышку штуцер, на который одевался топливный шланг. Заливали жидкость для промывки, мы использовали лавр. Компрессором делали давление в бутылке, в разумных пределах, ничего не лопнуло не разу. На кашкае не пробовал, не остается времени на эксперименты, но думаю принцип тот же. На распределенном вспрыске поключались к рампе, в кашкае скорее всего нужно будет подключаться как у автора.
В интернете полно примеров как так сделать такое устройство для промывки.
Бензонасос нужно отключить, вынув реле или предохранитель. Ну а дальше по инструкции машина работала на промывке нужное время и в нужных режимах.
Как выше написано лучше делать перед заменой масла и на старых свечах.

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Sneaky Pete 2000
Сообщения: 2248 Зарегистрирован: 23 май 2007, 14:40 Откуда: Des Moines

Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение Sneaky Pete » 30 июл 2009, 16:06

Nissan Qashqai 2.0 2WD CVT LE KY0. 4 августа 2007 — 12 сентября 2011 Пробег при продаже: 100 000 км
KIA Sportage 3G 2.0 4WD 6AT E5B 19 Мая 2012 года — 8 Августа 2015 г. Пробег при продаже : 75 000
KIA RIO 3G 1.6 2WD 4AT WHITE 16 сентября 2011 года — 12 Сентября 2014 г. Пробег при продаже 53 000

Usher64 20
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 15 авг 2009, 10:25 Контактная информация:

Re: Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение Usher64 » 21 авг 2009, 08:29

У меня машина начала при разгоне чуть подергиваться.На сервисе сказали нужно чистиь форсунки. Пробег 15000км.Залил промывочную жидкость в бензобак.Дерганье прикратилось.

Сobra 2000
Сообщения: 2411 Зарегистрирован: 16 янв 2008, 13:44 Откуда: Тюмень

Re: Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение Сobra » 21 авг 2009, 08:39

friday 300
Сообщения: 302 Зарегистрирован: 31 июл 2007, 16:00 Откуда: Черногория

Re: Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение friday » 21 авг 2009, 08:51

промывку через бак можно использовать при небольших пробегах. Когда под сотню пробег, то чистить надо уже на стенде со вскрытием топливных магистралей, топливной рампы и т.д.

Старик Хэнк 900
Сообщения: 988 Зарегистрирован: 08 июл 2007, 21:05 Откуда: Из-за границы. МКАД Контактная информация:

Re: Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение Старик Хэнк » 21 авг 2009, 11:57

Всего на всех все равно не хватит, потому что ВСЕГО — мало, а ВСЕХ — много!
2.0 4WD CVT CE+ А52 М677КМ150 с 31 мая 2007 г.

Vladislav 900
Сообщения: 960 Зарегистрирован: 03 июл 2009, 19:47

Re: Прмывка инжектора: 60т. Кто делал сам или не сам?

Сообщение Vladislav » 21 авг 2009, 15:34

Промывка для машин с катализатором дело серьезное . При промывке а по времени это около 30 мин с перерывами температура катализатора достигает предельных значений и если за этим не следить или еще какой нибудь косяк то произойдет http://alflash.com.ua/Catalizator.htm а это ни есть хорошо новый катализатор стоит около 500-1000 евро . Но самое интересное вы никак не загляните в него и не увидите можно камерой гибкой посмотреть и то если близко. Промоют все окей а несколко сот поплавиться вы это не почуствуете но процесс пошел. И через несколько промывок катализатор умрет. Точно когда это произойдет сказать трудно все зависит от того сколько сот забито .И от самой промывочной жидкости насколько я знаю моют карбоном или винсом .Я сам на бмв карбоном промывал каждые год . Машина старая поэтому так часто за год тыс 5 накатывал точно.Форсунки моют со снятием и без снятия ультразвуком вместе с жидкостью и без ультразвука. Я считаю форсунки электромагнитные ультразвуком лучше не мыть потому что это электрика и как через какой пробег эта форсунка может себя повести неизвестно а механические как например на многих ауди я мыл вообще из шприца керосин+растворитель+ацетон .Там нюансов много .В инете инфы на несколько книг вот парочка ссылок http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&i . 1353&pgn=1 и http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&i . 1355&pgn=1

Nissan Qashqai 2009 дв. 1.6 МКПП — продана 19.000км — достала
Титаник построили профессионалы а ковчег любитель.
Чтобы накормить народ надо накормить его обещаниями — Россия вперед!
Политики убивают планету

Ksaers 180
Сообщения: 190 Зарегистрирован: 28 ноя 2008, 21:09 Откуда: Курск Контактная информация:

Источник