Прерывистый режим дворников на уаз 469

Прерывистый режим дворников на уаз 469

СОВЕТЫ ПО ТЮНИНГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ

СОВЕТЫ ПО ТЮНИНГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ

1. Рычаг стеклоочистителя (поводок) для автомобилей УАЗ-469 (артикул СЛ236-5205310) может быть заменен на рычаг стеклоочистителя заднего стекла для автомобилей УАЗ-3163 (артикул 261.5205800-01), также применяемый в автомобилях ВАЗ-2104, 2111 , что позволит использовать более качественные современные щетки стеклоочистителя. Для внедрения потребуется рассверлить конусное крепежное отверстие на рычаге стеклоочистителя 261.5205800-01 до диаметра 12 мм, выпрессовать из рычага стеклоочистителя СЛ236-5205310 втулку с наружным диаметром 12 мм и впрессовать ее в подготовленное отверстие.

2. На автомобили семейства УАЗ-3741 устанавливаются рычаги стеклоочистителя длиной старого образца (артикулы CK103-5205700 — левый и СЛ103-5205030 — правый) и нового образца (артикулы 82.5205700 – левый и 82.5205800 — правый). По длине они одинаковы (300 мм), но отличаются креплением щетки: прямой рычаг в старой конструкции и крючок – в новой, а также креплением самого рычага: втулка в старой конструкции и конус – в новой.

3. На автомобили семейства УАЗ-3163 устанавливаются рычаги стеклоочистителя старого образца (артикул 3160-52051150) и нового образца (артикул 3163-5205150). Оба рычага имеют крепление щетки под крючок и конусное крепление. Конструктивно рычаг 3163-5205150 отличается наличием изогнутого элемента перед конусным креплением. Кроме того, для закрытия конусного крепежного отверстия рычага стеклоочистителя 3163-5205150 применяется специальная резиновая заглушка, которая не продается отдельно, вследствие чего следует закреплять ее с особой тщательностью.

4. Рычаги стеклоочистителей на автомобилях УАЗ нецелесообразно заменять на рычаги стеклоочистителей от автомобилей ВАЗ-2123, что делают некоторые владельцы при ослаблении встроенной пружины и, как следствие, нечетком прилегании щеток стеклоочистителя. Разная длина указанных рычагов и разная величина ветрового стекла автомобилей, для которых они предназначены, учтены поставщиком рычагов на конвейеры УАЗ и ВАЗ – заводом «Автоприбор» (г. Владимир). При ослаблении встроенной пружины следует самостоятельно удалить несколько ее витков.

5. Штатные бачки омывателя (артикул 3160-5208045) на автомобилях семейства УАЗ-3163 не закреплены жестко, что приводит со временем к их перетиранию в месте соприкосновения с кронштейном под воздействием вибрации. Несравнимо более износоустойчивыми являются бачки омывателя концерна «ПРАМО» с двумя моторчиками и обратными клапанами (артикул 1132.5208010-02), объемом 5,2 л применяемые взамен штатных (5 л) .

6. Штатные бачки омывателя (артикул 1102-5208000) на автомобили УАЗ-452 и УАЗ-469 со встроенным внутрь маломощным насосом и достаточно узким заливным отверстием объемом 2 литра доставляют владельцам данных автомобилей множество неудобств особенно при непогоде и износе форсунок, когда требуется доливать в них жидкость раз в два-три дня, что особенно конструктивно неудобно на УАЗ-452.Оптимальным решением является установка бачка омывателя концерна «ПРАМО» с насосом в сборе объемом 2,2 литра с более широкой заливной горловиной и фильтром для мусора (но без обратного клапана), предназначенного для автомобилей ВАЗ-21213 (артикул 21213-5208102).

Данный бачок крепится при помощи кронштейнов разных типов (у УАЗ-469 к моторному отсеку, а у УАЗ-452 – к кузову).

Кроме того, можно использовать и более объемный бачок (5 литров) для автомобилей ГАЗ-3110, 3302 с отверстием под насос нового образца (артикул 125.5208), крепящийся при помощи кронштейна № 1.

7. При установке новых бачков омывателя и удлинении шлангов при нажатии на рычаг включения дворников владельцы могут столкнуться с такой проблемой, как медленное поступление омывающей жидкости. Для ее решения целесообразно установить перед насосом обратный клапан от автомобиля Toyota Lexus, так как обратные клапаны, как на бачках ПРАМО, отдельно в продаже не встречаются. Это обеспечит необходимый мощный напор.

8. Общим слабым местом системы очистки стекла у автомобилей УАЗ являются форсунки, особенно у автомобилей УАЗ-452 и УАЗ-31519. Штатные одно- и двуструйные форсунки трудно настраиваются для подачи жидкости в нужное место и обусловливают ее большой расход. Решением данной проблемы является использование веерных форсунок (только не универсальных, а заводских с латунным распылителем).

9. Для автомобилей УАЗ-452 и УАЗ-469, где форсунки установлены достаточно далеко от ветрового стекла, целесообразно применять надеваемые на поводок форсунки от омывателя заднего стекла автомобилей ГАЗель Next и Daewoo Matiz.

10. Рассмотрим некоторые виды реле от ЗАО «Энергомаш» — одного из ведущих предприятий автомобильной электроники России, применяемых взамен штатных.

Реле-прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы (артикул 724.3777-01, аналог 413.3777)

позволяет управлять стеклоочистителем как в ручном, так и в автоматическом режиме в автомобилях УАЗ-3163. Для работы прерывателя вспомогательных органов управления не требуется. Программирование осуществляется стандартным подрулевым переключателем. Пауза изменяется в диапазоне от 0,5 до 45 секунд. Реле устанавливается в коммутационный блок (723.3777-01, 724.3777-01), либо на борт транспортного средства с использованием штатных крепежных деталей и штатных разъемов (72.3777-01, 722.3777-02). Технические характеристики: номинальное напряжение – 12В; ток коммутации – 6А; габаритные размеры – 40х40х30мм; масса – 40 г.

1 Установка прерывателя стеклоочистителя.

1.1 Откройте крышку блока реле и предохранителей.

1.2 Извлеките установленное реле стеклоочистителя (оно имеет шесть контактов).

1.3 Установите реле с возможностью регулировки паузы на место извлеченного.

1.4 Закройте крышку блока. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.

2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).

2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.

2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и, в течение первого взмаха щёток, обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения переключателя режимов в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2 или 3.

3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).

3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Реле-прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы (артикул 724.3777-01, аналог 413.3777)

позволяет управлять стеклоочистителем как в ручном, так и в автоматическом режиме в автомобилях УАЗ-3151 и УАЗ-3741. Для работы прерывателя вспомогательных органов управления не требуется. Программирование осуществляется стандартным подрулевым переключателем. Пауза изменяется в диапазоне от 0,5 до 45 секунд. Реле устанавливается в коммутационный блок (723.3777-01, 724.3777-01), либо на борт транспортного средства с использованием штатных крепежных деталей и штатных разъемов (72.3777-01, 722.3777-02). Технические характеристики: номинальное напряжение – 12В; ток коммутации – 6А; габаритные размеры – 65х41х23мм; масса – 40 г.

1 Установка прерывателя стеклоочистителя.

1.1 Установить прерыватель на место штатного и надежно закрепить.

1.2 Колодку с подводящими проводами вставить в разъем прерывателя до упора. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.

2.1. Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).

2.2. Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.

2.3. Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и, в течение первого взмаха щёток, обратно в положение «Прерывистый режим».
Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения в положение «Непрерывный режим».
Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2.2 или 2.3.

3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).

3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Реле (УАЗ-3163) прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы и датчиком дождя артикул 724.3777-05

Рассмотрено нами ранее в отдельной статье:

Источник

УАЗ 469. Неисправности дворников и их устранение

Конструкция стеклоочистителя автомобиля УАЗ 469 проста и представляет собой подвижный рычаг и резиновые щетки. В автомобилях используются 2 рычага, одновременно движущихся, в редких авто для очистки стекол предназначен 1 рычаг.

Последствия неисправности и плохой работы стеклоочистителей

Во-первых, при плохо работающих дворниках ограничивается видимость на дороге, что в свою очередь создает опасность аварийной ситуации.

Во вторых, изношенные резинки оставляют на лобовом царапины, потертые полосы — это приводит к не комфортной оценки ситуации на дороге и ухудшению внешнего вида лобового стекла автомобиля УАЗ 469. Для избегания царапин, особенно зимой, не рекомендуется пытаться убрать ледяную корку с помощью стеклоочистителей. В летнее время года, перед включением дворников, необходимо протереть резиновые щетки от грязи и пыли, которые тоже оставляют царапины на стекле.

В третьих, зимой щетки часто примерзают к лобовому стеклу, во избежание выхода из строя мотор-редуктора надо сразу выключить и аккуратно приподнять дворники, соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновые щетки.

Основные типы поломок и методы их устранения

1. Стеклоочитители не реагируют на переключатель (не работают).

• Повреждение проводки электрического питания или окисление контактах в соединительных колодках. Проблема решается заменой поврежденных проводов и зачисткой контактов.
• Закисшие щетки двигателя или обрыв в проводке. Проблема устраняется вовремя очищенным коллектором, кроме того проводка щеток должна быть запаяна, контакты зачищены.
• Выход из строя мотор-редуктора. Лечится его заменой.

2. Прерывистый режим не работает.

• Переключатель или реле, заменить их случае необходимости.
• Проверить контактную группу на КЗ.
• Проверить зазор между реле и контактами прерывателя.

3. Дворники работают непрерывно в прерывистом режиме.

• Перегорела обмотка реле.
• Пружина концевика не отгибается кулачком шестерёнки мотор-редуктора. Необходимо подогнать пластинку.

4. Щетки не возвращаются в начальное положение.

5. Мотор-редуктор шумит (работает), дворники не движутся.

При выходе из строя мотор-редуктора, следует его заменить, ремонту он не подлежит. Если рычаги трапеции погнуты, их можно попытаться выправить или заменить трапецию.

Источник