Прерыватель распределитель для уаз

Датчик-распределитель

Датчик-распределитель также называют прерыватель-распределитель или трамблёр.

Устройство датчика-распределителя показано на рис.264.

Рис. 254. Датчик-распределитель:

1-крышка распределителя; 2-уголок; 3-пружина крышки; 4-низковольтный разъем; 5-грузик; 6-пружина центробежного автомата; 7-ось грузика; 8-упорный подшипник; 9-подшипник валика; 10-муфта; 11-валик; 12-пластина октан-корректора; 13-корпус; 14-шарикоподшипник статора; 15-вакуумной регулятор; 16-статор; 17-втулка ротора; 18-фильц; 19-бегунок

Датчик-распределитель имеет корпус, крышку, валик, датчик синусоидального напряжения, центробежный и вакуумный регуляторы, а также октан-корректор. Центробежный регулятор автоматически изменяет угол опережения зажигания в зависимости от частоты вращения.

Датчик напряжения состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой кольцевой постоянный магнит с плотно прижатыми к нему сверху и снизу четырехполюсными обоймами, жестко закрепленными на втулке. В верхней части ротора на втулке установлен бегунок.

Статор датчика представляет собой обмотку, заключенную в четырехполюсные пластины. Статор имеет изолированный многожильный вывод, присоединенный к выводу датчика. Второй вывод обмотки электрически связан с корпусом в собранном датчике-распределителе. На роторе нанесена метка, на статоре стрелка, которые служат для установки начального момента искрообразования.

Технические данные центробежного регулятора

Частота вращения валика датчика-распределителя, об/мин	50-300	500	750	1000	1500	2000 и выше
Угол опережения зажигания по валику датчика-распределителя, град	0-2	3,5-5,5	9,5-11,5	10,5-12,5	14,5-16,5	18-20

Технические данные вакуумного регулятора

Разрежение, кПа (мм.рт.ст)	14,7(110)	18,7 (140)	22,7(170)	26,7(200)
Угол опережения зажигания по валику датчика-распределителя, град	0-2	6-8	10-12	10-12

Прерыватель-распределитель (трамблёр) УАЗ: https://uaz.service-manual.company/sistema-zazhiganiya/datchik-raspredelitel-uaz/

Система зажигания

Источник

Как снять и установить датчик-распределитель зажигания УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519

Подсоединяем высоковольтные провода к крышке, соблюдая порядок работы цилиндров 1–2–4–3, начиная с вывода «1» против часовой стрелки.

Крышка устанавливается только в одном положении.

При сборке проверьте совмещение выступа крышки с прорезью на корпусе распределителя.

Смазка датчика распределителя

Снимаем крышку и бегунок датчика распределителя, как описано выше

Вынимаем фильц из втулки ротора

Подаем четыре-пять капель моторного масла во втулку ротора

Устанавливаем фильц, бегунок и крышку датчика-распределителя

Снятие датчика-распределителя

Снимаем крышку распределителя с высоковольтными проводами

Снимаем шланг вакуумного регулятора

Ключом на 7 откручиваем гайку крепления наконечника низковольтного провода

С помощью ключа на 10 откручиваем болт крепления октан-корректора

И вынимаем распределитель

Устанавливаем датчик-распределитель в обратной последовательности

Прорезь в упорной втулке валика привода смещена относительно оси вращения и совмещается с муфтой датчика-распределителя только в одном положении

Разборка датчика распределителя

Снимаем датчик-распределитель, как описано выше

Снимаем бегунок с датчика распределителя, и откручиваем три винта

Выдвигаем изолятор из паза корпуса

Откручиваем два винта, снимаем вакуумный регулятор

Откручиваем два винта опоры статора

Помечаем взаимное положение ротора и муфты на валике

Удерживая валик за муфту привода от проворачивания, отворачиваем винт

Вынимаем опору статора в сборе с подшипником

Поддеваем отверткой и снимаем пружинное кольцо

С помощью бородка выталкиваем штифт из отверстия валика

И, сняв муфту с шайбами, вынимаем валик в сборе с центробежным регулятором

Перед сборкой датчика-распределителя смазываем валик и его подшипники смазкой ЦИАТИМ-201 или № 158, на фильц наносим 1–2 капли моторного масла.

Собираем датчик в следующем порядке: устанавливаем в корпус датчика валик и опору статора.

Надеваем на штифт опоры тягу вакуумного регулятора

Устанавливаем статор и, убедившись, что тяга регулятора не соскочила со штифта, закручиваем два винта крепления статора

Дальнейшую сборку проводим в обратном порядке

Проверяем, чтобы метки на роторе и муфте совпали, при необходимости разворачиваем муфту на валике на 180°

Ремонт токоразностной пластины бегунка

При ремонте изношенного бегунка в распределителе зажигания напайкой латунной полоски на токоразносную пластину трудно определить необходимый размер от оси бегунка до ее края.

Если полоска окажется короче – не получим эффекта от ремонта, а если длиннее – пластина будет задевать за выводы крышки.

Чтобы определить этот размер, до ремонта накладываем кусочек пластилина на конец токоразносной пластины и, установив крышку распределителя, вращаем коленчатый вал.

Лишний пластилин срезается выводами, после чего измеряем размер «а».

Припаяв полоску латуни, обрабатываем ее выступающий торец до размера на 0,1 мм меньше, чем величина «а».

Склеиваем крышку прерывателя-распределителя

Если в пути треснула крышка прерывателя-распределителя, а запасной (или подходящего клея) нет, можно склеить ее соком чеснока.

Натрите место разлома зубчиком чеснока и сожмите части крышки на одну-две минуты, как при пользовании обычным клеем.

Чесночный «клей» не боится повышенной температуры в моторном отсеке и обладает хорошими электроизоляционными свойствами.

Ездить с такой крышкой можно довольно долго – при хорошем качестве склеивания до нескольких сотен километров.

Источник

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный СОАТЭ 33123706 — — Оставить отзыв

Производитель: СОАТЭ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа 017174 Артикулы 3312.3706, 3312.3706000 Производитель СОАТЭ Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0.06 Высота, м: 0.06 Длина, м: 0.23 Вес, кг: 1.215 Код ТН ВЭД: 8511300008

Распределитель зажигания УАЗ б/к СОАТЭ
Применяется на следующих моделях: УАЗ (бесконт.).
Установка — на двигателе.
Предназначение — работа в бесконтактной батарейной неэкранированной системе зажигания 4-цилиндровых карбюраторных автомобильных двигателей с номинальным напряжением питания 12 В.
Работает в комплекте с катушкой зажигания Б116, коммутатором транзисторным 13.3734, 133734-01 (в комплекте с резистором добавочным 14.3729), 131.3734 (без добавочного резистора 14.3729), вибратором аварийным 51.3747 и устанавливается на автомобили УАЗ.

Технические характеристики:
— температура окружающей среды -55° . +80° С
— чередование искр равномерно через каждые 90 град, по валику распределителя
— отклонение (асинхронизм) во всем диапазоне искрообразования не превышает 1°
— направление вращения валика со стороны бегунка левое.
— число искр за один оборот валика 4
— степень защиты 1Р43
— режим работы продолжительный номинальный S1
— способ подавления радиопомех – неэкранированный.
— номинальное напряжение 12 В
— ресурс не менее 250 000 км пробега автомобиля
— влажность воздуха 98%
— вес: 1,45 кг.
В упаковке: 2 шт.

Использована информация: ЗАО «СОАТЭ» им.А.М.Мамонова

Источник