Предохранитель печки джип гранд чероки wj

Горит предохранитель печки

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.

Всем добра и крепких бачков!

Источник

Горит предохранитель печки

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.

Всем добра и крепких бачков!

Источник

Предохранитель печки джип гранд чероки wj

Чинил разъем блока управления вентилятора печки. Случайно коротнул провода. Теперь как только вставляю разъем, сразу горит 15 предохранитель под капотом на 40 ампер. Логически понимаю что спалил что-то в блоке управления климатом. Визуально ничего не нашел.
Может кто сталкивался?

Моторчик и 10 ампер не кушает. Где-то образовался коротышь, надо всю проводку смотреть, могло сплавиться что-то где-то.

MIG/MAG — 31 lvl, MMA — 27 lvl, TIG — 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер

Моторчик и 10 ампер не кушает. Где-то образовался коротышь, надо всю проводку смотреть, могло сплавиться что-то где-то.

MIG/MAG — 31 lvl, MMA — 27 lvl, TIG — 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер

Моторчик и 10 ампер не кушает. Где-то образовался коротышь, надо всю проводку смотреть, могло сплавиться что-то где-то.

А какие провода коротнул? На входе коробки или на выходе?
Если на входе — надо смотреть проводку раньше блока
Если после — прозвони транзистор(на радиаторе который), проверь слюду между транзистором и радиатором охлаждения блока (попробуй снять всю плату с радиатора и включить не на долго).

А какие провода коротнул? На входе коробки или на выходе?
Если на входе — надо смотреть проводку раньше блока
Если после — прозвони транзистор(на радиаторе который), проверь слюду между транзистором и радиатором охлаждения блока (попробуй снять всю плату с радиатора и включить не на долго).

Коротнул на входе, но видимо совпадение.А проблема с блоком. Разбирал снова блок, слюда съехала, видимо в этом и проблема, но назад езеще не ставил
Если есть возможность, сфоткайте пожалуйста разъем входной на блок, провериться, а то вдруг напутал. Перепроверить себя
Спасибо

Источник

Предохранители и реле Jeep Grand Cherokee (WJ; 1999-2005)

Jeep

В этой статье мы рассмотрим Jeep Grand Cherokee (WJ) второго поколения, выпускавшийся с 1999 по 2005 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Jeep Grand Cherokee 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей в салоне

Расположение блока предохранителей

Находится под панелью приборов со стороны водителя, за пластиковой крышкой возле порта OBD2.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в панели приборов

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Центр распределения питания расположен рядом с аккумулятором (слева или справа в зависимости от версии).

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в центре распределения электроэнергии

№	Рейтинг усилителя	Описание
1	40	Двигатель нагнетателя (MTC), Контроллер двигателя нагнетателя (AZC)
2	40	Реле обогрева заднего стекла (обогреватель заднего стекла, предохранитель (пассажирский отсек): «11»), реле прикуривателя (прерыватель цепи прицепа, предохранитель (пассажирский отсек): «26»)
3	50	Реле дальнего света (предохранитель (пассажирский отсек): «3», «16»), реле ближнего света (предохранитель (пассажирский отсек): «14», «15») или реле ближнего / дневного света (предохранитель (пассажирский отсек) ): «14», «15»), предохранитель (пассажирский отсек): «4», «5», «6», «11», «17»
4	40	АБС
5	30	Бензин: Реле управления коробкой передач, модуль управления трансмиссией (4,7 л), соленоид трансмиссии (4,0 л), соленоид трансмиссии / TRS в сборе (4,7 л)
6	30 или 50	Бензин (30А): реле автоматического отключения (катушки зажигания, конденсатор, предохранитель (моторный отсек): «16», «26»);

Бензин (1999-2000 гг.) (10А): датчики кислорода;

Источник