Предохранитель бензонасоса уаз hunter

Блок предохранителей и реле УАЗ Хантер: Схема и расшифровка

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода выпустили модель Хантер на смену машине УАЗ 469. Блок предохранителей УАЗ Хантер был обновлен по сравнению с устройством предыдущей модели. Производитель установил на УАЗ Хантер штыревые и пластинчатые предохранители.

Назначение и расположение предохранителей УАЗ Хантер

Производитель установил на машину штыревые предохранители и силовые пластинчатые элементы. Пластинчатые имеют большие показатели допустимой нагрузки.

Блок предохранителей автомобиля УАЗ Хантер необходим для защиты электропроводки от возгорания при возникновении короткого замыкания и перегрузки. Предохранители соединяют плюсовые провода потребителей с источником питания. На машине установлены два источника питания, генератор и аккумуляторная батарея.

Внутри штыревого предохранителя расположен плавкий элемент.

Он рассчитан на определенную нагрузку. При превышении допустимой нагрузки или возникновении короткого замыкания, плавкий элемент перегорает, разобщая потребитель и источник питания.

Предохранители УАЗ Хантер устанавливаются в планки по 13 штук. В блоке расположены 2 планки. Каждый предохранитель предназначен для защиты определенной цепи. В зависимости от предусмотренной нагрузки цепи, номинал предохранителей отличается. Номинал нанесен на корпус предохранителя. Цвет корпуса штыревого предохранителя соответствует определенному номиналу:

• Оранжевый цвет – плавкий элемент рассчитан на силу тока 5 Ампер;
• Коричневый – имеет номинал 7.5 А;
• Красный цвет – соответствует плавкому элементу с номиналом 10А;
• Голубой – имеет номинал 15 А;
• Желтый – 20 Ампер;
• Бежевый цвет – соответствует плавкому предохранителю с номиналом 25 А.

ВНИМАНИЕ: Запрещается установка предохранителя, номинал которого не соответствует значению, обозначенному на планке блока. Нарушение этого правила может привести к возгоранию электрической проводки.

Блок предохранителей УАЗ Хантер расположен в салоне под передней панелью с левой стороны от рулевого колеса.

Планки установлены в пластиковый корпус и крепятся к нему болтами. Для защиты от повреждений блок оснащен крышкой. С внутренней стороны она имеет гнезда для хранения запасных предохранителей. Крышка оснащена фиксатором, предотвращающим самопроизвольное открывание при движении машины.

СПРАВКА: Для удобства при работе, пространство под передней панелью авто с левой стороны от рулевого колеса освещается специализированным плафоном.

Что входит в электросхему

Выше приведена форма схемы электрической проводки.

Вне зависимости от того, какой вы используете УАЗ — старого или нового образца — основные компоненты электросети следующие:

1. Приборная панель. На нее выведены основные датчики и индикаторы, свидетельствующие о включении того или иного устройства. Приборка позволяет водителю знать, с какой скоростью он движется, сколько горючего осталось в баке, какая частота вращения коленвала и какова температура двигателя. Кроме того, на приборке установлено множество лампочек, загорающихся синхронно с включение тех или иных приборов.
2. Аккумуляторная батарея. АКБ является неотъемлемым элементом любого авто, он позволяет питать оборудование автомобиля при заглушенном двигателе, а также помогает системе зажигания в запуске силового агрегата. Если батарея будет разряжена, завести мотор традиционным способом не получится — нужно будет либо подзарядить ее, либо пытаться завестись с толкача.
3. Генераторное устройство, поломка которого также приведет к невозможности запуска двигателя. Этот узел обеспечивает напряжением все приборы и устройства, использующиеся в авто, во время езды.
4. Блок с предохранителями. В этом устройстве находятся все предохранительные устройства, предназначенные для защиты электроцепей и устройств от перенапряжения. Если в сети происходит скачок напряжения, то основной удар на себя возьмет именно предохранитель (автор — канал Ben & Ice Video Master).

Схема предохранителей УАЗ Хантер

Каждый предохранитель необходим для защиты определенной цепи. Для замены элемента необходимо определить, какую цепь он защищает, и какова его допустимая нагрузка.

Для этого используется распиновка предохранителей, которая приведена ниже:

• 1 – резервная ячейка. Используется для подключения дополнительного оборудования. Имеет номинал 25 Ампер;
• 2 – передняя и задняя лампа габаритных огней. Номинал 5 ампер;
• 3 – передняя правая фара режим ближнего света. Допустимая нагрузка – 7.5 А;
• 4 – передняя фара режим дальнего света. Показатель нагрузки – 10 А;
• 5 – правая противотуманная фара. Предохранитель 7.5 Ампер;
• 6 – ячейка фонаря освещения блока и розетки выносного фонаря – 5 А;
• 7 – стоп сигналы – 7.5 А;
• 8 – аварийная световая сигнализация – 10 А;
• 9 – питание электрического звукового сигнала – 20 А;
• 10 – освещение номера, щитка приборов – 7.5 А;
• 11 – прикуриватель – 15 А;
• 12 – задняя противотуманная лампа – 5 А;
• 13 – резервная ячейка. Используется для подключения аудиосистемы. Допустимая нагрузка 10 А;
• 14 – резервная ячейка используется для подключения потребителей с нагрузкой не более 25 А;
• 15 – левые фонари габаритных огней – 5 А;
• 16 – левая фара режим ближнего света – 7.5 А;
• 17 – левая фара режим дальнего света – 10 А;
• 18 – левая противотуманная фара – 7.5 А;
• 19 – лампа обозначения движения автомобиля задним ходом – 5 А;
• 20 – прерыватель поворотов – 7.5 А;
• 21 – предохранитель электродвигателя автономного обогревателя (печки) – 10 А;
• 22 – ячейка защиты системы очистки ветрового стекла – 20 А;
• 23 – внутреннее освещение салона и моторного отсека – 7.5 А;
• 24 – резервная ячейка с допустимой нагрузкой 15 А;
• 25 – защита приборов и контрольных ламп – 5 А;
• 26 – электрическая помпа автономного отопителя салона (устанавливается на УАЗ 315148) – 10 А.

ВАЖНО: Предохранители УАЗ Хантер 315195 инжектор, и других моделей, считаются слева направо. Первый электропредохранитель установлен в левой части верхней планки.

Дополнительный блок

Производитель оборудовал модификации с дизельным силовым агрегатом дополнительным блоком. В нем расположены предохранители и реле. Он устанавливается на боковой стенке моторного отсека.

Блок предохранителей УАЗ Хантер 315195 дизель, имеет следующие плавкие элементы:

• F1 и F2 – плавкие элементы бортовой сети. Имеют допустимую нагрузку 30 Ампер;
• F3 – плавкий элемент реле нагрева топлива. Номинал 25 Ампер;
• F4 – электропредохранитель диагностики с допустимой нагрузкой 5 ампер;
• F5 – защита реле электростартера – 20 Ампер;
• F6 – защита датчика контролирующего расход воздушной массы силовой установкой – 10А;
• F7 – плавкий элемент электронного блока управления – 5 А;
• F8, F9, F10 – защита главных реле. элементы имеют номинал 15, 10 и 25 Ампер соответственно.

Пластинчатые элементы

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оборудовали модель блоком силовых предохранителей. Он располагается в моторном отсеке. В зависимости от модификации, блоки силовых элементов отличаются:

• Модели 315143 и 315148 имеют устройство с четырьмя элементами;
• 315196 и другие модификации оснащены устройством с двумя плавкими пластинами.

В качестве силовых элементов используются плавкие пластины, рассчитанные на определенную силу тока. При превышении допустимого показателя силы тока пластина перегорает. Для обеспечения хорошего контакта пластины зажимаются гайками. Так же можете прочитать про 417 двигатель УАЗ.

Замена испорченного электро-предохранителя

Перед заменой необходимо определить причину, по которой сработала защита. При наличии короткого замыкания в цепи необходимо устранить неисправность. При наличии короткого замыкания процедура замены электро-предохранителя новым является нецелесообразной. Изделие перегорит после включения в цепь с коротким замыканием.

1. Найти с левой стороны от водительского колеса блок электропредохранителей;
2. Демонтировать защитную крышку с установленным на нее фиксатором;
3. Включить плафон освещения, установленный в верхней части изделия;
4. Используя электрическую схему определить, какой электропредохранитель подлежит замене;
5. Демонтировать неисправное изделие из посадочного места;
6. Подобрать новое изделие идентичное по номиналу;
7. Установить новое изделие в ячейку;
8. Проверить работоспособность цепи питания;
9. Установить крышку на посадочное место.

Для замены силового электро-предохранителя следует:

• Открыть моторный отсек автомобиля;
• Найти на щитке отсека силового агрегата блок силовых изделий;
• Демонтировать защитную крышку;
• При помощи схемы определить, какой элемент вышел из строя (это можно сделать визуально после открывания крышки, части сгоревшей пластины будут разобщены);
• Открутить гайки крепления пластины;
• Демонтировать испорченное изделие;
• На внутренней стороне крышки найти пластину, соответствующую силе тока демонтированной детали (номинал наносится на пластину путем оттиска);
• Установить деталь на шпильки крепления;
• Закрепить пластину гайками до упора.

Реле бензонасоса: устройство и основные неисправности (видео)

Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно.

Подробнее о неисправностях

Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом. Схема имеет следующий вид:

• Попав в салон, водитель включает зажигание;
• Реле включает топливный насос примерно на 2-3 секунды, а в отдельных ситуациях и на больший промежуток времени. В топливной рампе создается оптимальное давление;
• Топливный насос отключается, о чем свидетельствует щелчок реле;
• Бензонасос может продолжить свою работу уже на запущенном моторе или же при вращении установленного в автомобиле стартера;
• Сразу после выключения зажигания и прекращении работы силового агрегата реле отключает насос через секунду или практически сразу.

Если реле топливного насоса перестало работать, то на сам насос питание может не подаваться. Зачастую наблюдается нечто подобное: после установки давления в топливной магистрали насос ощутимо шумит, что свидетельствует о том, что реле по-прежнему держит цепь замкнутой. Второе состояние реле часто называют залипанием.

Техника безопасности при выполнении работ

При замене электропредохранителей необходимо использовать пинцет из непроводящих ток материалов. Это предотвратит передачу напряжения от цепи с рядом стоящим электро-предохранителем.

Перед заменой необходимо удостовериться в отсутствии в цепи короткого замыкания. Новый электропредохранитель устанавливается при выключенной цепи питания. При установке необходимо обратить внимание на силу тока, указанную на изделии. Установка более мощного изделия может привести к перегреву и возгоранию изоляционного слоя проводки. Элемент с меньшим показателем силы тока не выдержит нагрузки электрической цепи и перегорит.

Категорически запрещается установка самодельного электро-предохранителя (жучка). Предельная нагрузка такого устройства не определена. При возникновении короткого замыкания это может привести к возгоранию.

Из вышеперечисленного следует, что блок плавких элементов автомобиля УАЗ Хантер необходим для защиты электропроводки от перегрузок и короткого замыкания. Модели оснащены двумя блоками, расположение которых описано выше. Некоторые модификации авто оснащены дополнительным блоком.

Электрооборудование

Каждый узел надежно защищен от непредвиденного повышения тока специальными плавкими вставками (предохранителями). Они собраны в едином монтажном блоке, состоящем из двух линеек, в каждой из которых находится 13 разъемов с плавкими вставками.

Компактный блок устанавливается внутри салона автомобиля с левой стороны от рулевой колонки. Чтобы было удобно осматривать элементы блока, чуть выше от него закреплена специальная лампа подсветки с встроенным выключателем.

В подкапотном пространстве УАЗ Хантер крепится еще один блок, с предохранителями ленточного типа.

Каждая вставка отвечает за определенное направление:

• пусковой выключатель;
• осветительные приборы снаружи авто;
• подогрев топливного фильтра;
• работа свечей зажигания.

Задачей плавких вставок одного и второго блоков состоит в защите электрических цепей оборудования от перегрузки и короткого замыкания. Корпуса предохранителей имеют разную расцветку и на них указывается номинальное значение силы тока.

Плавкие вставки монтажного блока установлены в следующем порядке.

Источник