Как управлять и водить полный привод (уаз) какие есть нюансы, есть ли где материал по этому поводу?
Всегда поддерживайте безопасную скорость движения, соответствующую дорожным и погодным условиям! Наличие на автомобиле полного привода не освобождает водителя от необходимости оставаться предельно внимательным, — помните, что излишняя самоуверенность легко может привести к самым серьезным последствиям!
Полный привод распределяет крутящий момент двигателя на все четыре колеса. Тем не менее, в обычных условиях, полноприводные автомобили функционируют практически также, как и переднеприводные.
Полный привод обеспечивает лучшее сцепление с дорогой при движении по скользкому, мокрому или заснеженному дорожному покрытию, а также в условиях бездорожья.
Следует заметить, что автомобили рассматриваемого класса, являясь полноприводными, относятся к числу внедорожников и предназначены специально для передвижения по пересеченной местности. Эксплуатация в подобных условиях подвергает автомобиль излишним нагрузкам и может привести к преждевременному выходу из строя многих его компонентов.
Из соображений безопасности и во избежание выхода из строя подвески и трансмиссионной линии соблюдайте следующие правила эксплуатации автомобиля:
a) Полноприводной автомобиль превосходит переднеприводной по проходимости при движении в гору по заснеженному или скользкому дорожному покрытию. Однако поведение обоих типов автомобилей практически одинаково при резких поворотах или резком торможении. Поэтому при движении на спуске или при поворотах следует обязательно снижать скорость и соблюдать достаточную дистанцию по отношению к другим транспортным средствам;
b) Никогда не пытайтесь сходу проехать по лужам или покрытым водой дорогам. Попадание воды в воздухозаборник, в систему выпуска или на электроприборы может привести к останову двигателя, а также к его серьезным внутренним повреждением в результате гидроудара;
c) Полноприводной автомобиль может использоваться для пересечения труднопроходимых участков дороги, покрытых снегом, грязью или песком. Однако по конструкции рассматриваемые модели не являются внедорожниками, поэтому при движении по пересеченной местности следует соблюдать все меры предосторожности, предписываемые для обычных легковых автомобилей;
d) Всегда проверяйте эффективность функционирования тормозов после движения по песку, грязи или преодоления водной преграды. Проверить тормоза можно путем нажатия на педаль тормоза на небольшой скорости. Для просушки тормозных механизмов несколько раз выжмите педаль ножного тормоза;
e) Используйте для установки на автомобиль только шины, отвечающие по своему типоразмеру требованиям, нанесенным на закрепленной на кузовной стойке шильде. Установка нестандартных шин может привести к серьезным механическим повреждениям привода и повлиять на управляемость автомобилем, не говоря уже о точности показания спидометра, одометра и счетчика километража текущей поездки. Перед длительной поездкой не забывайте проверять давление накачки холодных шин (требуемые значения нанесены на шильде, закрепленной на задней стойке водительской двери) ;
f) Помните, что цепи противоскольжения допустимо устанавливать только на передние колеса автомобиля;
g) Эксплуатация полноприводного автомобиля в напряженных дорожных условиях (крутые спуски и подъемы, высокая запыленность и т. д. ) требует более частой замены расходных материалов (см. График текущего обслуживания в Главе Текущее обслуживание настоящего Руководства) .
Думаю на собственном опыте все поймете. А тематические сайты есть, посмотрите клубы полноприводных автомобилей.
На дорогах с твердым покрытием никогда не ездите на полном приводе. Это потому, что на УАЗе нет межосевого дифференциала, и в трансмиссии будут возникать разрушающие усилия. Как только позволяет дорога — отключайте передний мост. Не применяйте на автомобиле колёса разного диаметра. Поддерживайте давление в задних шинах всегда выше, чем передних, особенно на груженом автомобиле. Если на скользкой трассе приходится включать передний мост, то осторожно, — поведение авто может быть труднопредсказуемым.
Не вдаваясь в особые подробности, я вам так скажу:
1) не увлекайтесь скоростью
2) ВСЕГДА помните — чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором .
Водителям объяснили, кому нельзя выезжать в левый ряд
Водитель грузового УАЗ Profi пожаловался на штраф 1500 рублей, пришедший за поездку в крайней левой полосе. Юристы объяснили: такое наказание грозит всем, кто едет слева на грузовом автомобиле массой свыше 2,5 тонн
На непонятный штраф пожаловался автомобилист, оказавшийся на грузовом УАЗ Profi в Москве на улице Народного ополчения. Водитель получил постановление на 1500 рублей согласно ст. 12.15 КоАП «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги» за езду по крайней левой полосе. Автомобилист был уверен, что если доступ к управлению машиной возможен по правам категории B, то грузовым транспортом грузовом УАЗ Profi считать нельзя.
Как объяснил в беседе с Autonews.ru юрист Михаил Никитин, на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т можно только для поворота налево или разворота. Выезжать в крайний левый ряд таким автомобилистам запрещено на всей территории России.
Согласно п. 9.4 ПДД левые ряды для движения такому транспорту занимать нельзя вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 (автомагистраль) или 5.3 (дорога для автомобилей) или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч.
«Полагаю в паспорте транспортного средства УАЗ указано, что это грузовой-бортовой автомобиль, а не легковой или это указано в данных регистрационного учета. Соответственно, штраф обоснован, — уточнил Никитин. — Аналогичная ситуация сейчас складывается с пикапами в Москве из-за введения так называемого грузового каркаса, когда в жилых зонах запретили движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн».
Напомним, что подобные штрафы действительно регулярно получают даже водители пикапов. К примеру, Autonews.ru писал про аналогичный штраф владелице пикапа марки Ford, которая проехалась на нем по Волоколамскому шоссе в крайнем левом ряду.
Движение грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн запрещается с 06:00 до 22:00 по всей территории Москвы, включая МКАД. На легких машинах грузоподъемностью более 1 тонны в тот же период времени запрещено въезжать в пределы столичного Третьего кольца, включая само ТТК. Также в Москве действуют зоны грузового каркаса, куда запрещен въезд не только грузовикам, но и некоторым моделям пикапов.
Кроме того, с 1 июля для проезда по Москве грузовикам свыше 3,5 тонн в дневное время необходимо оформить пропуск. Autonews.ru направил запрос в центр организации дорожного движения ЦОДД.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.