Последняя модель ниссан кроссовер

В Россию привезли новый компактный кроссовер Nissan Kicks, который ранее не поставлялись

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

Российские дилеры объявили о начале продаж новых кроссоверов Nissan Kicks 2023 года, который никогда официально не поставлялся в нашу страну. Автомобиль предлагается за минимальные 2,59 миллиона рублей. То есть японская модель после приезда в Россию подорожала примерно на миллион рублей в сравнении с ценой, доступной на американском рынке.

Этот автомобиль отличается компактными размерами (фото: Nissan). Поэтому не удивительно, что вместе с ним предлагается только безнаддувный агрегат объемом 1,6 литра. Заявленная мощность встроенного мотора составляет 124 л.с. Полного привода у этого кроссовера нет. Крутящий момент от двигателя перераспределяет вариатор.

Японская модель, согласно недавно опубликованному отчету, является одним из самых надежных представителей своего класса. При этом она предлагает сравнительно небольшой набор опций. В частности, автомобиль комплектуется стандартными системами безопасности, компактным тачскрином, климатом и другим оборудованием.

Источник

Новый Nissan X-Trail придёт в Россию к концу 2022 года

Модель осталась на платформе CMF-C (McPherson спереди, многорычажка сзади), поэтому размеры изменились незначительно: длина — 4681 мм (+41), ширина — 1840 (+20), высота — 1730 (+20), колёсная база — 2706 мм (паритет).

Сегодня в Шанхае состоялась мировая премьера кроссовера Nissan X-Trail четвёртого поколения T33, который появится в Европе летом 2022 года (в России немного позже). Внешне и в салоне новый «хитрила» предсказуемо повторяет американский Nissan Rogue, продающийся с октября 2020-го и успевший пройти краш-тесты.

Правда, вместо бензинового атмосферника 2.5 (184 л.с., 245 Н•м) X-Trail оснащается турботройкой 1.5 VC Turbo (204 л.с., 300 Н•м) с переменной степенью сжатия. У европейской версии этот трёхцилиндровый мотор включён в состав гибридной установки e-Power. Вариатор XTronic безальтернативен, но будет выбор между передним и подключаемым полным приводом.

Опциональный третий ряд сидений Zero Gravity (они знакомы по Murano) никуда не делся. Объём багажника не назван, но Rogue обещает 1034–2098 л. Автопилот ProPilot 2.0 второго уровня в КНР имеется и у предшественника.

Мультируль со скошенным ободом, цифровую приборку на 12,3 дюйма, центральный девятидюймовый тачскрин, трёхзонный климат-контроль и консоль с обоими селекторами мы уже видели на Ниссане Rogue. Причём в более ярком антураже.

Для Китая производство Икстрейла продолжит предприятие Dongfeng Nissan. Старт продаж намечен на второе полугодие. Дореформенный X-Trail предлагается за 188 800–273 300 юаней (2,2–3,2 млн рублей) и пользуется завидным спросом: в 2018–2019 гг. продавалось больше 207 000 единиц в год, тогда как в 2020-м разошлось 163 095 штук. В Европу кроссоверы будут поставляться с японского завода в Кюсю. Модель в ЕС не очень популярна: за 2020-й куплено 19 376 паркетников (-6068). Икстрейлы для России сейчас собираются в Санкт-Петербурге. Цены лежат в диапазоне 1 851 000–2 476 000 рублей. За 2020-й реализовано 20 237 (-3%).

История Алексей Смирнов

Nissan X-Trail первого поколения (Т30) увидел свет в 2000 году. Среднеразмерный кроссовер, построенный на легковой платформе FF-S, был рождён в пику японским конкурентам Toyota RAV4 и Honda CR-V. Но ниссановские дизайнеры предложили покупателям кроссовер с брутальной внешностью и оригинальным интерьером, где приборы располагались по центру передней панели.

Из себе подобных X-Trail выделялся и более продвинутой полноприводной трансмиссией All Mode 4х4, которая кроме переднеприводного и автоматического режимов позволяла принудительно блокировать муфту привода задних колёс. Но существовали и чисто переднеприводные модификации.

Двигателей поначалу было два: бензиновый 2.0 с отдачей 140 л.с. и турбодизель 2.2, который развивал 114 или 136 л.с. Конечно же, японцы припасли для своего рынка нечто особенное: с 2002 года только в Японии продавался 280-сильный монстр Nissan X-Trail GT. Всего за шесть лет производства было продано около 800 тысяч Икстрейлов первого поколения. В 2003 году после обновления гамма пополнилась новой атмосферной «четвёркой» 2.5 (165 л.с.), а к существующим механической и автоматической трансмиссиям добавился клиноременный вариатор с возможностью ручного управления.

В 2007 году на Женевском автосалоне был представлен Nissan X-Trail нового поколения (Т 31), а в конце 2009-го японский кроссовер был локализован на заводе под Санкт-Петербургом. Несмотря на схожесть форм, в основе второго Икстрейла лежала новая платформа С, на которой годом ранее был построен компактный Qashqai.

Бензиновые двигатели, подвески и трансмиссии подверглись лишь омолаживающей модернизации. Дизельный двигатель 2.0 в зависимости от форсировки и рынка сбыта развивал 150 или 173 л.с. Обновилась и полноприводная трансмиссия All Mode 4х4, которая получила интеллектуальную приставку «i» и через штатные тормозные механизмы могла выравнивать угловые скорости колёс одной оси. Эта же функция повышала проходимость кроссовера на бездорожье.

В 2014 году локализованный по полному циклу X-Trail серии T32 начали выпускать под Санкт-Петербургом.

Кроссовер третьего поколения с индексом Т32 был представлен в 2012-м на автосалоне в Женеве. Несмотря на то что внешне X-Trail изменился до неузнаваемости, он по-прежнему базировался на старой С-платформе, которая была существенно модернизирована и получила новую аббревиатуру — CMF (Common Modular Family). Возросла отдача модернизированных бензиновых двигателей 2.0 и 2.5, а 130-сильным турбодизелем с японцами поделились партнёры из Renault.

Источник

Представлен новый Nissan X-Trail 4 поколения для европейского рынка

Новый Nissan X-Trail 4 четвертого поколения дебютировал еще летом двадцатого. Это был вариант для североамериканского рынка, где модель продается под именем «Rogue». Следом за ним появились версии для Китая и Японии.

Осенью двадцать второго состоялась премьера европейской версии Ниссан Х-Трейл Т33. Визуально она практически ничем не отличается от ранее представленных исполнений.

Снаружи новый Ниссан Х-Трейл 2023 щеголяет модной двухэтажной диодной оптикой и фирменной V-образной решеткой радиатора. Силуэт модели стал более атлетичным, при этом отныне машину можно впервые заказать с двухцветной окраской кузова, плюс для авто предложено несколько вариантов колесных дисков размером от 19 до 19 дюймов.

Салон кроссовера для разных стран полностью идентичный. Для модели в европейской спецификации за доплату доступен третий ряд (как в Японии). Последний здесь рассчитан на пассажиров ростом до 160 см и имеет низенькие спинки.

Технические характеристики

Напомним, что Nissan X-Trail T33 в новом кузове построен на платформе CMF-C/D, на которой базировалась и модель третьего поколения. Здесь такая же колесная база (2 705 мм), хотя в длину автомобиль прибавил 21 мм — до 4 660 мм. Прирост к ширине составил 20 мм (1 840 мм).

Линейка силовых агрегатов японского кроссовера для Старого Света представлена исключительно трехцилиндровыми бензиновыми моторами. В базе автомобилю положен 1,5-литровый мотор VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия (варьируется от 8:1 до 14:1).

Данный агрегат выдает 163 л.с. (305 Нм). В тандеме с ним работает 12-вольтовый стартер-генератор, то есть по факту начальная версия модели является так называемым «мягким гибридом».

Такие кроссоверы Ниссан Икс-Трейл 2023 оснащены вариатором Xtronic и имеют передний привод. Разгон с места до сотни возможен за 9,6 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Расход топлива минимум 7,1 л/100 км (по циклу WLTC).

В качестве альтернативы европейцам предложен X-Trail e-Power, который представляет собой последовательный гибрид. В движение его приводит электротяга, а тот же 1,5-литровый мотор здесь используется в качестве генератора для подзарядки аккумулятора, причем за его работу отвечает электроника.

Интересно, что модификация e-Power доступна в двух вариантах исполнения. Ее базовый вариант имеет передний привод с электромотором на 204 л.с. (330 Нм), который вращает колеса через одноступенчатый редуктор.

Коробки передач в такой версии нет, при этом авто призван порадовать водителей «электромобильной» отзывчивостью на нажатие педали газа и режимом езды «в одну педаль», который здесь называется «e-Pedal».

За доплату покупатели нового Ниссан Х-Трейл 2023 могут заказать фирменную полноприводную систему e-4orce, которая ранее была опробована на электрическом Nissan Ariya. Она подразумевает установку дополнительного электромотора на задней оси.

Последний выдает 128 сил (195 Нм), но пиковая мощность гибридной установки не впечатляет — всего 213 «лошадок», причем электроника плавно регулирует производительность электродвигателей, не допуская превышение данного значения.

Сообщается, что переднеприводный X-Trail e-Power ускоряется с 0-100 км/ч за 8,0 сек, а его максимальная скорость ограничена на 170 км/ч. Показатели 4WD-версии — 7,0 — 7,2 сек (в зависимости от рядности салона) и 180 км/ч соответственно.

Что касается расхода топлива, то на базовом моноприводном гибриде он находится на уровне 5,8 л/100 км, а на полноприводном с семиместным салоном — 6,4 л/100 км.

В Европу поставки нового Икс-Трейла Т33 налажены прямиком из Японии. Базовая бензиновая версия стоит минимум €35 500 евро (2,14 млн рублей по нынешнему курсу). Цены на гибрид стартуют от €37 000 (2,24 млн руб).

Ждать новый Nissan X-Trail T33 в России из-за санкций сейчас бессмысленно — поставки новых машин к нам приостановлены, завод компании под Санкт-Петербургом — не работает. Не исключено, что единичные кроссоверы могут попасть к нам в страну неофициальными путями.

Фото нового Ниссан Х-Трейл 2023

Видео обзор и тест-драйв

Источник