Последние модели кроссоверов bmw

Кроссоверы «BMW»

Весь модельный ряд кроссоверов марки «BMW» (новые модели 2023 года): цены, фото и характеристики, отзывы.

Компания была основана в марте 1916-го Карлом Раппом, Францем-Йозефом Поппом и Камилло Кастильони, но первоначально – как производитель авиационных двигателей.

Аббревиатура «BMW» расшифровывается как «Bayerische Motoren Werke», что в переводе означает «Баварские моторные заводы».

Первым автомобилем в истории баварского производителя стал BMW Dixi, выпущенный в 1928-м на базе Austin 7.

Логотип марки появился в 1917 году, а эволюционировал он от эмблемы компании «Rapp Motorenwerke» в сочетании с белым и голубым цветами с флага Баварии.

А вот среди поклонников «БМВ» бытует такое мнение, что на логотипе изображен пропеллер самолета, а белый и голубой цвета символизируют небо.

Современный слоган марки на немецком языке звучит как «Freude am Fahren», что в переводе на русский означает «С удовольствием за рулем».

Компания BMW занимает лидирующие позиции в мире среди автопроизводителей премиального сегмента, ежегодно выпуская порядка 1.5 миллиона машин.

На российском рынке эта немецкая марка официально появилась в 1993 году – именно тогда в Москве открылся первый дилер BMW.

Заводы баварского автопроизводителя базируются по всему миру – в Германии, России, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте и США.

Ключевую роль в «благополучии» бренда играет модель «3-series» – с 1975-го она разошлась тиражом свыше 14 млн. штук (на нее приходится более 25% мировых продаж).

Ультракроссовер BMW XM

Полноразмерный баварский спортивно-люксовый кроссовер с экспрессивным дизайном и роскошно-комфортабельным салоном, оснащаемый высокопроизводительным и высокотехнологичным силовым агрегатом.

Третье издание BMW X1

Компактный премиум-SUV в 11-м кузове дебютировал 1 июня 2022 года в ходе виртуальной презентации. Он «щеголяет» выразительным дизайном, современным и качественным салоном, а также широким выбором вариантов исполнения.

Электропаркетник BMW iX1

Компактный электро-SUV премиум-класса представили 1 июня 2022 года в онлайн-формате. В его активе – привлекательный дизайн, современный салон и производительная техническая «начинка» (но, к сожалению, без возможности выбора).

Баварский гигант: BMW X7

Полноразмерный премиум-SUV (и флагман X-семейства) дебютировал в ноябре 2018 года, а в 2022-м подвергся обновлению. Он способен похвастать внушительной внешностью, роскошным салоном на шесть или семь мест, мощными моторами и современной технической составляющей.

Третье воплощение BMW X3

Вседорожник 3-го поколения (заводской индекс «G01») дебютировал 26 июня 2017 года, а спустя 4 года его обновили. Это – премиум-представитель среднеразмерного сегмента SUV с динамичной внешностью, премиальным салоном и современной технической «начинкой».

Второе «издание» BMW X4

Среднеразмерный SUV второй генерации вышел к весне 2018 года, а спустя три года его освежили. Это «всё тот же» купеобразный кроссовер с элегантной внешностью и роскошным салоном, который «щеголяет» современной техникой и мощными моторами.

Техно-флагман BMW iX

Полноразмерный электро-SUV впервые представили в ноябре 2020-го года, а в марте 2021-го рассекретили часть технических подробностей. Это – своеобразный внешне электромобиль с современным и вместительным салоном, доступный в двух полноприводных версиях.

α-кросскупе: BMW X6

Люксовый купе-кроссовер третьего поколения (индекс «G06») представили общественности в сентябре 2019 года на автошоу во Франкфурте. Это – брутальный внешне автомобиль с роскошным салоном, высокопроизводительными моторами и богатым оснащением.

Источник

Кроссовер BMW iX сделал заявку на техническое лидерство

Сходство серийной машины с концептом Vision iNext довольно поверхностное, но всё же и внешне, и внутри iX сильно выделяется в ряду паркетников бренда.

Электрический кроссовер, известный на стадии разработки как BMW iNext, в серийном виде получил имя BMW iX. Немцы сообщают, что это «первая модель, основанная на модульном масштабируемом наборе инструментов будущего, разработанном BMW Group и ориентированном на новую интерпретацию дизайна, устойчивости, удовольствия от вождения, универсальности и роскоши». В конструкции кузова использован алюминиевый пространственный каркас в сочетании с углепластиковым коконом Carbon Cage. Умный электрокар умно использует и материалы: каждый точно там, где он лучше всего работает.

Выпускать электрокар будет завод в Дингольфинге начиная со второй половины 2021 года, а мировые продажи стартуют в конце 2021-го.

Компоновка вполне ожидаемая от современного электрокара: батарея занимает пространство между осями, спереди и сзади установлено по одному электромотору. В технологии BMW eDrive пятого поколения не используются редкоземельные элементы.

В сравнении с меньшим BMW iX3 (286 л.с., 400 Н•м, задний привод, 6,8 с до ста, 80 кВт•ч, 460 км по WLTP) электрокар iX будет куда динамичнее. Предварительные цифры таковы: суммарная мощность моторов превысит 370 кВт (503 л.с.), а разгон до ста должен занимать менее пяти секунд. (Ближе к запуску машины на рынок числа могут быть скорректированы.)

Неординарные элементы в салоне: многоугольный руль и изогнутый дисплей. К органам управления применён принцип shy tech («стеснительная техника»), то есть минимализм и появление перед глазами лишь того, что нужно. Проекционный дисплей вписан в переднюю панель так, что почти не виден.

Высоковольтная батарея BMW iX вмещает свыше 100 кВт•ч энергии, которой должно хватать более чем на 600 км по циклу WLTP при среднем расходе менее 21 кВт•ч на 100 км. Скоростная зарядка (до 200 кВт) «заправляет» аккумулятор с 10 до 80% быстрее, чем за 40 минут. За первые 10 минут «наливается» более 120 км хода. Есть также возможность зарядки от настенного блока Wallbox (11 кВт). В последнем случае батарея наполнится на 100% за 11 ч. Экономичности способствует и неплохой для паркетников коэффициент сопротивления воздуху 0,25.

Обратите внимание на кристаллические кнопки настройки кресел, диск для управления мультимедийкой, переключатели выбора режимов, барабанчик регулировки громкости. Салон также интересен отсутствием центрального туннеля и панорамной крышей с электрохромным стеклом на основе жидких кристаллов в полимерной матрице (PDLC, Polymer Dispersed Liquid Crystal).

В машине заявлены самые мощные сенсоры и самая быстрая обработка данных среди всего актуального модельного ряда марки, закладывающие основу для продвинутых возможностей по автономному движению, а также готовность к работе с сетью 5G, интенсивное применение природных и вторичных материалов. В общем, в технологическом плане BMW iX является своего рода флагманом, предвещающим эволюцию других машин марки. Срок выхода «ай-икса» в России представительство назвать не готово, но нас заверили, что модель точно попадёт на наш рынок. Добавим, что паркетник использует элементы от платформы CLAR, известной по средним и большим седанам и кроссоверам марки. А вот к 2025 году у группы BMW появится новая архитектура, с самого начала заточенная под электропривод.

Источник

Кроссоверы BMW

На странице вы найдёте немецкие кроссоверы BMW, их актуальные комплектации, оборудование, характеристики и адреса официальных дилеров. Мы регулярно обновляем цены на все модели БМВ в России. Всего нашлось машин: 7. Выберите интересующий вас кроссовер, чтобы узнать актуальные комплектации и цены, а также посмотреть фото. А здесь полный модельный ряд с ценами.

Внедорожник Кабриолет Компактвэн Кроссовер Купе Лифтбек Родстер Седан Универсал Хэтчбек

Максимальная цена

Тип кузова

3.8 сек

250 км/ч

4.1 сек

250 км/ч

4.1 сек

250 км/ч

4.7 сек

250 км/ч

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Источник

Класс BMW X7, 449 л.с., более 1300 км на полном баке, разгон до 100 км/ч за 5,3 с, огромные экраны и сниженная цена: представлен большой кроссовер Li Auto L9 Pro

Премиальный кроссовер Li Auto L9 Pro был выпущен в Китае через год после появления на рынке модели Li Auto L9 Max. Новая версия получила меньше датчиков, что позволило снизить цену на 6,5%, до 59 860 долларов.

Продажи Li Auto в Китае с начала года составили 173 000 автомобилей. Только в июле было поставлено более 34 000 единиц. Li Auto хочет увеличить продажи своего флагманского внедорожника L9. Поэтому производитель запустил его более дешёвую версию.

Это полноразмерный внедорожник с габаритами 5218 х 1998 х 1800 мм и колёсной базой 3105 мм. Автомобиль на 37 мм длиннее, на 220 мм уже и на 35 мм ниже новейшего BMW X7. У L9 Pro фирменная 2-метровая светодиодная полоса в передней части, выдвижные дверные ручки и пневматическая подвеска.

L9 Pro получил шестиместную компоновку и двойной экран на центральной консоли. Он состоит из двух 15,7-дюймовых дисплеев. Также он получил небольшой экран прямо на руле и проекционной дисплей. У задних пассажиров также есть собственный 15,7-дюймовый экран, закреплённый на потолке.

Силовой агрегат L9 Pro представлен двумя электромоторами мощностью 449 л.с. и 620 Нм. С ними автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды. 1,5-литровый ДВС работает как генератор. L9 Pro может проехать до 215 км без подзарядки. Что касается смешанной дальности хода, то она достигает 1315 км.

Его система автономного вождения была упрощена. Автомобиль получил одну 8-мегапиксельную камеру вместо шести в L9 Max. У L9 Pro также нет датчика LiDAR и светодиодных интеллектуальных фар. Также в оснащение входят девять 2-мегапиксельных камер, один радар миллиметрового диапазона и двенадцать ультразвуковых радаров. У него один процессор Journey5 от Hozon Robotics на 128 TOPS. Модель L9 Max получила два чипа Nvidia Drive Orin-X по 508 TOPS.

Источник

Обновленный BMW X5 получил бронированную версию Protection VR6

Компания BMW представила бронеавтомобиль на базе обновленного кроссовера X5 — модификацию Protection VR6.

Машина, которая внешне практически не отличается от базового кроссовера, в спортивной M-комплектации. Кроссовер получил заводскую бронезащиту из стали и композиционных материалов, интегрированную в конструкцию кузова. Кузов обеспечивает защиту при обстреле из стрелкового оружия и от подрыва. Кроссовер получил пуленепробиваемое остекление, дополнительную защиту днища и бронеперегородку в багажнике. Дополнительно можно заказать усиленную броню крыши.

У новинки полностью переработан интерьер. Бронекроссовер имеет салон BMW Live Cockpit Plus, включающий в себя 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедиа. Полностью переработана передняя панель, центральная консоль и центральный тоннель, а для версии Protection VR6 доступен только четырехместный салон со спортивными передними сиденьями.

Под увеличившуюся массу кузова были адаптированы подвеска и тормоза. Автомобиль оснащается специальными покрышками, позволяющими продолжать движение даже на пробитых шинах. Двигатель специально защищен таким образом, чтобы при подрыве его не срывало с креплений и он не глох. Топливный бак получил особое покрытие, способное затягивать пробоины.

BMW X5 Protection VR6 оснащается 530-сильным 4,4-литровым турбированным V8, получившим ряд доработок, с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с интегрированным в нее 12-сильным электромотором. В базовую комплектацию броневика включены полный привод, полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Оснащение модели включает в себя электрообогрев лобового и передних боковых стекол, систему громкой связи, опускающееся бронестекло в двери водителя. В качестве опции предложены спецсигналы, флагштоки и бронезащита аккумулятора.

Напомним, в августе 2023 года BMW представила заводской бронированный вариант Protection седана 7 Series последнего поколения и его электрической версии i7.

Источник