Порше Кайенн: самый мощный вариант модели с 680 лошадиными силами

Недавно был представлен самый мощный вариант автомобиля Porsche Cayenne — великолепное купеобразное кроссовер в кузове coupe. Этот новый вариант модели с 680 лошадиными силами выдает заявленную рекордную отдачу.

До этого Porsche Cayenne предлагался в нескольких версиях, включая стандартную и гибридные. Однако, новая версия с 680 лошадиными силами будет флагманской и будет иметь самую высокую отдачу.

В новом Porsche Cayenne будет установлен новейший блокировочный механизм differential lock и промежуточный дифференциал для лучшей подруливающей способности. Автомобиль будет оснащен механизмом впрыска Gorilla Glass для увеличения безопасности.

Инженеры компании Porsche сразу приступили к разработке новой версии Cayenne с самым мощным двигателем в линейке. Этот процесс начался в сентябре, и уже очередной раз Porsche установил рекорд, достигнув 680 лошадиных сил.

В базе новой версии Cayenne будет использоваться шесть цилиндровых поршней, которые будут работать по принципу непосредственного впрыска. Также будет использоваться двигатель с двумя турбокомпрессорами.

Очень важно отметить, что новый Porsche Cayenne будет полностью электрической версией. Автомобиль будет оснащен просторным аккумулятором, длительное время длится передача энергии. Теперь электрический Porsche Cayenne будет выдавать не меньше 680 лошадиных сил, что делает его самым мощным вариантом этой модели.

Если вы хотите испытать настоящую скорость и полностью насладиться драйвом, доплачивать за самую мощную версию Cayenne точно стоит. Этот автомобиль способен разогнаться до «сотни» всего за 4,2 секунды. Допустимая скорость автомобиля составляет 640 км/ч.

Porsche Cayenne с самым мощным двигателем станет настоящим бестселлером среди поклонников марки. Новая модель предлагает стильные и элегантные линии кузова, не менее впечатляющие, чем Porsche Panamera. Возможность выбора различных цветов и вариантов отделки поможет каждому покупателю найти свой идеальный Porsche Cayenne.

Представлен самый мощный Porsche Cayenne 680 сил

• Промежуточный терминал системы Chrono
• Невероятные 680 лошадиных сил
• Заявленный заказать и увеличенная мощность
• Флагманские машины c силой 680 лошадиных сил
• Наиболее мощный Cayenne с младшей моделью кузовом
• Подруливающий Chrono силы 680 лошадиных
• Сравнение с Lamborghini Urus и электромотором
• Увеличение мощности двигателя до 680 лошадиных сил
• Нюрбургринга, самой мощной системой Chrono 680с
• Турбокомпрессоры и векторинг мощности
• Самый мощный Cayenne с системой электромотора
• Зарядка аккумулятора двумя патрубками
• Увеличение мощности двигателя до 680 лошадиных сил
• Глушитель, охлаждения и двигатель Cayenne
• Самый мощный Cayenne с младшей моделью кузовом
• Векторинг мощности и электромотор Cayenne Turbo
• Увеличение мощности двигателя до 680 лошадиных сил
• Зарядка аккумулятора силой до 680 лошадиных сил
• Прошлого поколения, Cayenne с 640 лошадиными силами
• Самый мощный Cayenne без поломки

Porsche Cayenne Turbo GT 640 лс 33 с до «сотни» и статус короля Нюрбургринга

В сентябре этого года компания Porsche представила свое очередное творение – мощный кроссовер Porsche Cayenne Turbo GT. С высочайшей отдачей в 640 лошадиных сил, этот автомобиль покорил трассу Нюрбургринг и поднялся на вершину автомобильного мира.

Превосходство на треке Нюрбургринг

В своей новой версии, Porsche Cayenne Turbo GT стал не только мощнее, но и тяжелее своих предшественников. Инженеры Porsche вложили всю свою энергию и мастерство в создание этого автомобиля, чтобы он мог показать свое превосходство на треке Нюрбургринг.

Видоизмененный двигатель с гибридными поршнями и технологией впрыска turbo способен развивать мощность в 640 лошадиных сил. Это делает Porsche Cayenne Turbo GT самым мощным вариантом модели Cayenne. А благодаря активной блокировкой дифференциала и стабилизаторами, автомобиль полностью контролируется при любой скорости и на любом рельефе трека.

Невероятная динамика и преимущества

Сочетание мощности и невероятной динамики позволяет Porsche Cayenne Turbo GT разгоняться до «сотни» за 3.3 секунды. Это делает его одним из самых быстрых кроссоверов в мире.

Но преимущества Porsche Cayenne Turbo GT не только в его скорости. Этот автомобиль также обладает уникальными техническими характеристиками. Например, он оснащен углерод-керамическими тормозами, которые обеспечивают максимальную эффективность при торможении и улучшают общую стабильность автомобиля.

Одновременно с традиционным двигателем, Porsche Cayenne Turbo GT оснащен литий-ионной батареей, которая позволяет в течение некоторого времени работать на электрическом тяге. Это может быть очень полезно в случае необходимости экономии топлива или снижения выбросов.

Итоги и ключевые особенности

В итоге, Porsche Cayenne Turbo GT – это автомобиль, который объединяет мощь и превосходство на треке Нюрбургринг. Он выглядит эффектно и ярко, привлекая внимание своими спортивными очертаниями и агрессивным дизайном.

Этот кроссовер смело превосходит другие автомобили вариантах Cayenne, благодаря своим выдающимся характеристикам и мощному двигателю. Он стал настоящим королем Нюрбургринга, обойдя таких гигантов, как Lamborghini.

Основные характеристики Porsche Cayenne Turbo GT:

• Мощность: 640 лошадиных сил
• Разгон до 100 км/ч: 3.3 секунды
• Турбокомпрессоры
• Углерод-керамические тормоза
• Блокировка дифференциала
• Литий-ионная батарея

Краткие технические характеристики:

Мощность	640 лс
Разгон до 100 км/ч	3.3 секунды
Тип двигателя	Бензиновый
Тип тормозов	Углерод-керамические
Тип аккумулятора	Литий-ионная

Рекордный Porsche Cayenne Turbo GT полностью разоблачен

Уже представлен самый мощный вариант модели Porsche Cayenne – Turbo GT. Этот автомобиль, штатно оснащенный двухтурбинным восьмиступенчатым автоматом, стоит от 33 тысячи евро.

Новый Porsche Cayenne Turbo GT — это модификация, которая имеет максимальную отдачу, равную 680 лошадиным силам. Этого достигли инженеры, установив двигатели обоих шатунов двумя разными геометриями, благодаря чему удалось набрать невероятно высокий режим синхронного режима.

ОХЛАЖДЕНИЕ И ТОРМОЗА

Теперь этот автомобиль очень электрический. Для охлаждения аккумулятора имеется жидкостного типа терминал: в предыдущих версиях был установлен полностью синхронный уровень на 33 «сотни». Кроме того, у Pordhe Turbo GT установлена новая система тормозов, состоящая из только четырех поршневых тормозных устройств, которые без необходимости устанавливаются на всех колесах.

ДИФФЕРЕНЦИАЛ И РЕЖИМЫ

Porschhe регулируется с помощью дифференциала с промежуточного положения, что делает управление с моментальным реагированием возможным. Управление здесь сделано максимально точным, что напрямую используется для минимума.

Важно добавить, что эта машина способна разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды: на семи десятых секунды быстрее, чем у младшей версии традиционного Porsche Cayenne. Максимальная скорость нового модификации равна 302 км/ч, что на 15 км/ч больше предыдущего Turbo, а ее продажи начнутся 6 июня.

ГИБРИДНАЯ ВЕРСИЯ

В рамках планов выпуска гибридных модификаций имеется версия Porsche Cayenne Turbo GT. Ждать ее стоит летом следующего года. Гибридный Porsche Cayenne Turbo GT имеет двигатель на 680 лошадиных сил и полностью электрический ход: покрытие половиной пути, по заявлениям, делает тему литий-ионной батареи этого стандартного Porshe Cayenne Turbo GT охлаждаться быстрее, чем машин с полностью электрическим ходом. Это будет самый быстрый и энергоэффективный вариант Porsche Cayenne.

Видео:

СОВМЕСТИЛИ НЕСОВМЕСТИМОЕ. Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid. Тест-драйв и обзор Порше Кайен

СОВМЕСТИЛИ НЕСОВМЕСТИМОЕ. Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid. Тест-драйв и обзор Порше Кайен by Павел Блюденов 2 years ago 20 minutes 247,592 views