Подрулевой шлейф jeep wrangler jk

Шлейф подрулевой, витая пружина, кольцо срс Jeep Wrangler (JK) 3 2006 – 2018 Внедорожник 2.8 CRD 200 л.с.

Салонный фильтр

Тормозные колодки

Аккумуляторы

Щетки стеклоочистителя

Амортизаторы

Рычаги подвески

Лампочки

Бамперы

• Рабочий объем двигателя 2776 см3
• Рабочий объем двигателя 2.8 л.
• Мощность двигателя 147 кВт
• Мощность двигателя 200 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Дизельный
• Используемое топливо Дизель
• Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)

Масляный фильтр

Моторное масло

Воздушный фильтр

Свечи зажигания

Топливный фильтр

Приводной ремень

Комплекты ГРМ

Помпа

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Масло в Автоматическую КПП
• Масло в передний дифференциал
• Масло в задний дифференциал
• Масло в раздаточную коробку
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Топливная система
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• R17

Артикула OSRAM 64193, OSRAM 64193-01B, OSRAM 64193ALS-HCB, OSRAM 64193CBI, OSRAM 64193CBI-HCB, OSRAM 64193CBI-01B, OSRAM 64193CBI-02B, OSRAM 64193NBU, OSRAM 64193NBU-HCB, OSRAM 64193NBU-01B, OSRAM 64193NBU-02B, OSRAM 64193SV2, OSRAM 64193SV2-HCB, OSRAM 64193SV2-01B, OSRAM 64193SV2-02B, OSRAM 64193SUP, OSRAM 64193ULT, OSRAM 64193ULT-HCB, OSRAM 64193ULT-01B, OSRAM 64193ULT-02B

Артикула OSRAM 64193, OSRAM 64193-01B, OSRAM 64193ALS-HCB, OSRAM 64193CBI, OSRAM 64193CBI-HCB, OSRAM 64193CBI-01B, OSRAM 64193CBI-02B, OSRAM 64193NBU, OSRAM 64193NBU-HCB, OSRAM 64193NBU-01B, OSRAM 64193NBU-02B, OSRAM 64193SV2, OSRAM 64193SV2-HCB, OSRAM 64193SV2-01B, OSRAM 64193SV2-02B, OSRAM 64193SUP, OSRAM 64193ULT, OSRAM 64193ULT-HCB, OSRAM 64193ULT-01B, OSRAM 64193ULT-02B

Шлейф подрулевой, витая пружина, кольцо срс Jeep Wrangler (JK) 3 2006 – 2018 Внедорожник 2.8 CRD 200 л.с. ENS — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России. Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

• Присутствие в большинстве городов;
• Ассортимент деталей более 15 млн.;
• Наличие и цены от 720 поставщиков;
• Свыше 70000 посетителей в день;
• Консультации экспертов онлайн;
• Наличный и безналичный расчет;
• Работа со всеми регионами РФ;
• Отгрузка от 2 до 24 часов;
• Доставка ТК и почтой РФ.

Мы разделяем ту же страсть к автомобилям, что и вы. Наша цель — предоставить вам исключительное качество обслуживания. Стремление предоставить максимально удобное обслуживание является движущей силой нашего успеха. Будьте уверены, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам лучшие товары по самым выгодным ценам и обеспечить доставку в кратчайшие сроки.

Источник

Тема: Подрулевой шлейф JK 2008

Местный Регистрация 20.12.2015 Адрес Санкт-Петербург Сообщений 218

Подрулевой шлейф JK 2008

Всем привет! Ушатал свой подрулевой шлейф.
Может есть у кого живой? Комплектация Sport.

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

Местный Регистрация 21.11.2012 Адрес Москва Сообщений 8,873

YJ, 1990г. 2.5 МКПП
+7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
Ремонт и Реставрация Jeep
Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

Местный Регистрация 20.12.2015 Адрес Санкт-Петербург Сообщений 218

Сообщение от Бродяга

Наверное имеет значение ESP

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

Местный Регистрация 24.05.2015 Адрес Москва Сообщений 401

Я нашел на авито человека, занимается заменой. Приехал за 8 руб все четко поменял. Наверняка в Питере тоже такие есть. Наши шлейфы не такие редкие. На много машин устанавливались.

Местный Регистрация 20.12.2015 Адрес Санкт-Петербург Сообщений 218

Сообщение от Ssslava

Я нашел на авито человека, занимается заменой. Приехал за 8 руб все четко поменял. Наверняка в Питере тоже такие есть. Наши шлейфы не такие редкие. На много машин устанавливались.

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

Источник

Подрулевой шлейф Джип Вранглер (клокспринг)

Подрулевой шлейф Джип Вранглер, он же клокспринг, с возрастом приобретает одну из двух болячек. Появляются ошибки либо по водительской подушке безопасности, либо по датчику угла поворота руля. Если в первом случае можно переставить датчик на «голый» шлейф, то во втором только замена узла в сборе. Косвенно предположить неисправность шлейфа можно по предупреждениям на приборной панели: красному беременному мужику (подушки безопасности) или жёлтой машине на скользкой дороге (система ESP).

Что бы там не говорили староверы, практиковавшие прерывистое торможение ещё до массового внедрения АБС, курсовая устойчивость лишней не бывает, особенно на платных трассах с ограничениями 130 километров в час.

Снимаем подушку безопасности

Загоняем автомобиль в цех. Подъёмник не нужен, достаточно минимального набора инструментов и фонарика. Ставим колёса прямо, снимаем клемму с аккумулятора, ждём несколько минут, после чего откручиваем два болта крепления водительской подушки безопасности и тянем на себя.

Подушка крепится с обратной стороны двумя болтами

Отщёлкиваем с обратной стороны разъёмы на пиропатрон и откладываем подушку в сторону. На следующем этапе снимаем руль. Он крепится к рулевому валу одним болтом.

Откручиваем центральный болт рулевого вала

Откручиваем болт и тянем руль на себя. Если плотно сидит и не поддаётся, слегка покачиваем из стороны в сторону. Там простое шлицевое соединение без всяких изысков.

Клокспринг входит в руль выступом в нижней части

Подвижная часть шлейфа соединяется с рулём при помощи пластикового штифта в нижней части корпуса. Для этого в руле есть соответствующее отверстие.

Место контакта выступа шлейфа с рулём

Кстати о руле. Перед демонтажом не нужно ставить никакие метки и запоминать первоначальное положение. У соединения есть слепой зуб, так что вы просто не сможете поставить его неправильно.

Слепой зуб расположен на девять часов

На следующем этапе снимаем пластиковый кожух вокруг вала. Для этого понадобится длинная тонкая отвёртка.

Снимаем оба кожуха рулевого вала

Отщёлкиваем все разъёмы от шлейфа и тянем его на себя вместе с подрулевыми переключателями.

Осталось их переставить на новый шлейф и дело в шляпе, но дьявол кроется в деталях. Как долго проходит новый клокспринг зависит только от его качества.

Снимаем шлейф Джип Вранглер в сборе с переключателями

Люди всё чаще обращают свой взор на Алиэкспресс, в то время как можно привезти оригинал всего на три-четыре тысяч дороже копии из Поднебесной, зато с гарантированным результатом.

Новый узел поставляется с датчиком угла поворота

Родные запчасти всегда становятся без проблем, в то время как с заменителями хватает приключений.

Шлейф Джип Вранглер зафиксирован от случайного поворота

Собираем всё в обратном порядке, защитную «чеку» вытаскиваем только когда прикрутим руль к валу. Так вы точно не потеряете центральное положение и не порвёте шлейф в крайнем положении руля.

После окончательной сборки сканер вам скорей всего не понадобится. Ошибки по подушке погаснут сами собой, ошибки ESP должны уйти после небольшой поездки. Если такого не произошло, подключаем сканер, стираем ошибки и, возможно, калибруем новый датчик угла поворота руля.

P.S. Для тех, у кого пострадал сам шлейф, но датчик при этом целый, мы подготовили инструкцию по перестановке.

Источник

Шлейф подрулевой, витая пружина, кольцо срс Jeep Wrangler (JK) 3 2006 – 2018

Шлейф подрулевой, витая пружина, кольцо срс Jeep Wrangler (JK) 3 2006 – 2018 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России. Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

• Присутствие в большинстве городов;
• Ассортимент деталей более 15 млн.;
• Наличие и цены от 720 поставщиков;
• Свыше 70000 посетителей в день;
• Консультации экспертов онлайн;
• Наличный и безналичный расчет;
• Работа со всеми регионами РФ;
• Отгрузка от 2 до 24 часов;
• Доставка ТК и почтой РФ.

Мы разделяем ту же страсть к автомобилям, что и вы. Наша цель — предоставить вам исключительное качество обслуживания. Стремление предоставить максимально удобное обслуживание является движущей силой нашего успеха. Будьте уверены, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам лучшие товары по самым выгодным ценам и обеспечить доставку в кратчайшие сроки.

Источник