Подрамник передней подвески nissan qashqai

Подрамник для Nissan Qashqai

Подрамник Nissan Qashqai бывает передний и задний. В большинстве случаев на установлен именно передний подрамник, который также называют — подмоторной балкой. Подрамник напрямую влияет на жесткость кузова. На подрамнике также располагаются детали подвески.

Нет смысла покупать подрамник на Nissan Qashqai если требуется только замена сайлентблоков подрамника. Определить это можно придиагностике подвески. Если подрамник прогнил или пострадал в результате ДТП, то тогда вариантов нет, покупать и менять подрамник.

Стоимость подрамника Ниссан Кашкай:

Варианты подрамника	Цена
Передний подрамник Nissan Qashqai	от 3500 руб.
Задний подрамник Nissan Qashqai	от 4000 руб.

Купить подрамник Ниссан Кашкай

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Контрактные и б/у

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут

WhatsApp

или с телефона

Telegram

или с телефона

Стоимость подрамника зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Обратите внимание, все подрамники, продаются без сайлентблоков. Их нужно приобретать отдельно. Продаются сайлентблоки подрамника либо поштучно либо комплектом.

Рейтинг производителей подрамников:
1. Оригинальный подрамник
2. Breckner (Германия)
3. Polcar (Польша)
4. TYC (Тайвань)
5. Gordon (Китай)

Если на автомобиле подрамник не предусмотрен вообще, но вам хочется его поставить, мы можем подобрать и установить подрамник на большинство моделей. Уточните наличие такой возможности у наших специалистов.

Когда нужно покупать подрамник:
— подрамник сгнил или прогнил в местах крепления;
— трещины или деформация подрамника;
— износ посадочных мест сайлентблоков подрамника.

Для двигателя

• 1.2 DIG-T MT (115 л.с.)
• 1.5 dCi MT (110 л.с.)
• 1.6 dCi CVT (130 л.с.)
• 1.6 dCi MT AWD (130 л.с.)
• 1.6 dCi MT (130 л.с.)
• 2.0 CVT (144 л.с.)
• 2.0 CVT AWD (144 л.с.)
• 2.0 MT (144 л.с.)
• 1.2 DIG-T CVT (115 л.с.)
• 1.6 DIG-T MT (163 л.с.)
• 1.5 DCI MT FWD (106 л.с.)
• 1.6 DCI MT FWD (130 л.с.)
• 1.6 DCI MT AWD (130 л.с.)
• 2.0 CVT FWD (141 л.с.)
• 2.0 MT FWD (141 л.с.)
• 2.0 MT AWD (141 л.с.)
• 2.0 DCI AT AWD (150 л.с.)
• 1.6 CVT FWD (117 л.с.)
• 2.0 CVT AWD (141 л.с.)
• 2.0 DCI MT AWD (150 л.с.)
• 2.0 DCI MT FWD (150 л.с.)
• 1.6 MT FWD (114 л.с.)
• 1.6 MT FWD (115 л.с.)
• 2.0 CVT 4WD (141 л.с.)
• 2.0 MT 4WD (141 л.с.)
• 2.0 DCI MT 4WD (148 л.с.)
• 2.0 DCI MT FWD (148 л.с.)
• 1.6 MT (114 л.с.)
• 2.0 MT (141 л.с.)
• 2.0 dCi AT AWD (150 л.с.)
• 1.6 MT (117 л.с.)
• 2.0 dCi MT AWD (150 л.с.)
• 2.0 dCi MT (150 л.с.)
• 1.2 DIG-T Xtronic (115 л.с.)
• 1.5 dCI MT (110 л.с.)
• 1.6 dCI MT (130 л.с.)
• 1.6 dCI MT AWD (130 л.с.)
• 1.6 dCI Xtronic (130 л.с.)
• 2.0 Xtronic AWD (144 л.с.)
• 2.0 Xtronic (144 л.с.)

Модификации

• Nissan Qashqai 2 поколение рестайлинг
• Nissan Qashqai 1 поколение
• Nissan Qashqai 1 поколение рестайлинг
• Nissan Qashqai 2 поколение

Источник

Снятие и установка подрамника передней подвески Ниссан Кашкай

Работу удобнее выполнять на подъемнике.
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», торцовая головка «на 19», «на 22», специальный ключ для гаек трубопроводов, ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.
2. Ослабьте затяжку болтов крепления передних колес.
3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
4. Снимите передние колеса.
5. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

6. Снимите декоративный кожух карданного шарнира промежуточного вала.

7. Выверните болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.

8. При помощи отвертки разожмите клеммовое соединение…

9. …и снимите клеммовое соединение карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.

10. Снимите защитный колпачок с гайки крепления стойки стабилизатора.

11. Удерживая палец шарнира от проворачивания, отверните гайку крепления шарнира к кронштейну стойки передней подвески и снимите гайку…

12. …и извлеките палец верхнего шарнира из кронштейне на амортизаторной стойки.

13. Очистите от загрязнения гайку крепления шарнира рулевого наконечника.

14. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги…

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Чтобы не повредить палец шарового шарнира рулевого наконечника во время выпрессовки, наверните на него гайку.

15. …установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из рычага поворотного кулака.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворотного кулака, нанося удары вдоль рычага.

16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону.

17. Очистите гайку крепления шаровой опоры и палец шаровой опоры от загрязнения и смочите ее легкопроникающей смазкой.

19. …и извлеките болт крепления шаровой опоры.

20. Выверните три болта крепления кронштейна…

22. Выверните болт крепления задней опоры двигателя…

23. …и снимите заднюю опору подвески силового агрегата.
24. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гидравлическую стойку или домкрат).

25. Выверните болты крепления заднего усилителя подрамника передней подвески…

27. Выверните два передних болта крепления подрамника.

28. Опустите подрамник передней подвески вниз в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.
При необходимости снимите штангу стабилизатора (см. Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески), рулевой механизм (см. Замена рулевого механизма) и рычаг (см. Замена рычага передней подвески).
29. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментом, указанным в приложении 1.
30. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.

Источник

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙПОДВЕСКИ

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», торцовая головка «на 19», «на 22», специ­альный ключ для гаек трубопроводов, ключ для гаек колес, отвертка с плоским лезвием, пассатижи.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления пе­редних колес.

3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

4. Снимите передние колеса.

5. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

6. Снимите декоративный кожух карданного шарнира промежуточного вала.

7. Выверните болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.

8. При помощи отвертки разожмите клем- мовое соединение.

9. . и снимите клеммовое соединение карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.

10. Снимите защитный колпачок с гайки крепления стойки стабилизатора.

11. Удерживая палец шарнира от провора­чивания, отверните гайку крепления шарнира к кронштейну стойки передней подвески и снимите гайку.

12. . и извлеките палец верхнего шарнира из кронштейне на амортизаторной стойки.

13. Очистите от загрязнения гайку крепле­ния шарнира рулевого наконечника.

14. Отверните гайку крепления пальца шар­нира наружного наконечника рулевой тяги.

Чтобы не повредить палец шарового шарни­ра рулевого наконечника во время выпрес- совки, наверните на него гайку.

15. . установите съемник шаровых шарни­ров и выпрессуйте палец из рычага поворот­ного кулака.

При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворот­ного кулака, нанося удары вдоль рычага.

16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону

17. Очистите гайку крепления шаровой опо­ры и палец шаровой опоры от загрязнения и смочите ее легкопроникающей смазкой.

19. . и извлеките болт крепления шаровой опоры.

20. Выверните три болта крепления крон­штейна.

22. Выверните болт крепления задней опо­ры двигателя.

23. . и снимите заднюю опору подвески си­лового агрегата.

24. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гидрав­лическую стойку или домкрат).

25. Выверните болты крепления заднего усилителя подрамника передней подвески.

27. Выверните два передних болта крепле­ния подрамника.

28. Опустите подрамник передней подвес­ки вниз в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора. При необходимости снимите штанг/ стабили­затора (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвес­ки», с. 173), рулевой механизм (см. «Замена рулевого механизма», с. 194) и рычаг (см. «Замена рычага передней подвески», с. 172).

29. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментом, указан­ным в приложении 1.

30. Проверьте и при необходимости отрегу­лируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙПОДВЕСКИ»

Замена сайлентблоков подрамника Ниссан Кашкай\Replacing silent blocks stretcher Nissan Qashqai
диагностика и замена сайлентблоков подрамника ниссан кашкай
Усиление подрамника Qashqai, dualis эспандерами

Источник

Снятие и установка подрамника передней подвески Nissan Qashqai 2007 — 2013

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Ослабьте затяжку болтов крепления передних колес.

3. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомобиля.

4. Снимите передние колеса.

5. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

6. Снимите декоративный кожух карданного шарнира промежуточного вала.

7. Выверните болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни рулевого механизма.

8. При помощи отвертки разожмите клеммовое соединение.

9. Снимите клеммовое соединение карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.

10. Снимите защитный колпачок с гайки крепления стойки стабилизатора.

11. Удерживая палец шарнира от проворачивания, отверните гайку крепления шарнира к кронштейну стойки передней подвески и снимите гайку.

12. Извлеките палец верхнего шарнира из кронштейна на амортизаторной стойке.

13. Очистите от загрязнения гайку крепления шарнира рулевого наконечника.

14. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги.

Полезный совет:

Чтобы не повредить палец шарового шарнира рулевого наконечника во время выпрессовки, наверните на него гайку.

15. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из рычага поворотного кулака.

Полезный совет:

При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворотного кулака, нанося удары вдоль рычага.

16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону.

17. Очистите гайку крепления шаровой опоры и палец шаровой опоры от загрязнения и смочите ее легкопроникающей смазкой.

18. Отверните гайку крепления шаровой опоры.

19. Извлеките болт крепления шаровой опоры.

20. Выверните три болта крепления кронштейна.

21. Снимите кронштейн.

22. Выверните болт крепления задней опоры двигателя.

23. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата.

24. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гидравлическую стойку или домкрат).

25. Выверните болты крепления заднего усилителя подрамника передней подвески.

26. Снимите усилитель подрамника передней подвески.

27. Выверните два передних болта крепления подрамника.

28. Опустите подрамник передней подвески вниз в сборе с нижними рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора. При необходимости снимите также штангу стабилизатора, рулевой механизм и рычаг.

29. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты затягивайте моментом.

30. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.

Источник