Подогрев руля nissan murano

Nissan Murano II

Совершенно случайно заглянул в салон Ниссан и увидел там новый Мурано. Оказалось, что он есть и на тест-драйве. Поэтому и пощупал, и немного проехал.
Что сказать — салон конечно просто сказочный, после ХЛ. Прекрасная кожа, мне особенно понравились складочки, сзади места очень много. Торпеда — кругом мягкий пластик. Бежевый салон. В общем напоминает Теану в максимальной комплектации, но много богаче. Меня поразило, что в минимальной комплектации и ксенон, и 11 динамиков с сабвуфером, и навигационная система, и камера заднего вида, и много еще чего. Базовая, то есть минимальная комплектация стоит 1 690 000 руб.
По ездовым повадкам трудно понять, проехав 300 метров. Но двигатель 249 л.с. впечатлил, что в общем после моих 170 л.с. на ХЛ понятно тоже. Шумоизоляция есть)))), да еще какая! Есть 4WD lock. Вариатор жужит меньше, чем на ХЛ, хотя справедливости ради скажу, что на новом ХЛ я не замечал его жужжания. Сейчас слышно его явно. На Мурано же больше слышно рычание 3.5 литровой «шестерки». Внешне в черном цвете выглядит просто замечательно, сзади похож на Кашкай +2, что явный минус. Прежние вертикальные фонари были много лучше. Машина в салоне была укоплектована защитой порогов виде полированной трубы с подсветкой (на против каждой двери, светит при открывании — мне понравилось). Конечно надо ставить защиту ДВС, так как низковата, это тоже не плюс, всего 180мм клиренс.(( Но . В целом я даже задумался. Приемлемая цена, низкий налог (249 лошадей), шумоизоляция на 5 и просто богатый салон. Внешнее привыкнуть надо, но то, что все будут оборачиваться это 100%.

Возил Кашкай жены на ТО и посмотрел-посидел в Муране. Впечателния таковы — экстерьер стал гораздо спорнее чем Мурано-1 (ну уж очень на любителя), зато интерьер на голову выше чем Мурано-1. Нормальная комплектация начинается с 1.8 млн. Программа Ниссан-финанс — это плюсы. Минус — за теже деньги можно взять больше автомобиля (например ПФ с дизелем и новый салончик неплох) и экстерьер.

Шикарный авто из премиум паркетников. Передняя панель, приборка и все что впереди — а-ля Теана Нью.
Дизайн на любителя, мне «зад» не нравится.

А мне «перед». Думаю благодаря кривым, или специально обученным конкурентами рукам дизайнера Мурано потерял очень много потенциальных покупателей в России.

Всё в этом авто отлично кроме внешности и вариатора. Хоть и говорят, что вариатор уже прекрасно всё держит, но я не верю. Первый мурано был очень проблемный. Может поэтому его и не покупают. Крайне редко на дороге вижу. В остальном машина ничего. Но только звук вариатора добивает. Хотя и на Х-треиле таже хрень.

Все кого я знаю, кто видел Мюрано 2, в шоке от морды и я в том числе.
Вообще Ниссану надо срочно поменять главного дизайнера. Этот никакой, отвратный,лягушачий стиль передка(достигший своего пика в Микра и Ноут) отпугнул многих потенц. покупателей. Хотя сам Ниссан делает замечательные по неприхотливости и надежности машинки.

в этом разделе искал тему не нашел. )))) тут логичнее.
тема была мурано против ХЛ. причем не в этом разделе. я не об этом хотел написать.. тем паче там тема еще 2007 г — про еще старый Мурано

тут же именно по конкретной машине..

———- Добавлено в 10:13 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ———-

Возил Кашкай жены на ТО и посмотрел-посидел в Муране. Впечателния таковы — экстерьер стал гораздо спорнее чем Мурано-1 (ну уж очень на любителя), зато интерьер на голову выше чем Мурано-1. Нормальная комплектация начинается с 1.8 млн. Программа Ниссан-финанс — это плюсы. Минус — за теже деньги можно взять больше автомобиля (например ПФ с дизелем и новый салончик неплох) и экстерьер.

сейчас цена официально снижена до 1 670 000 р. (сказали что это уже сориентировано на российскую сборку, было от 1. 800 000 р, теперь это цены максимальных комплектаций), в базовой сразу есть все.. потом добавляется только запоминание настроек сидений и т.д., в следующем уровне ДВД.. то есть в минимальной есть все, даже навигация и камера заднего вида. я не говорю про ксенон и электрозакрывание двери багажника. в общем упакованы они славно, главное дизайн.. мне вот буйный перед нравится больше, чем спокойный зад))))

насчет патфандера. они только дизельные счас. 2.5 дизель не хочу. а вот новый 3 литровый пока не возят, когда будет не знают. А мне бензиновый беспроблемный двигатель нужен, так что смотрю преимущественно бензиновые до 250 л.с.

Главное салон у Мурано супер и едет мягко. и мощный. что то уже хочется для себя внутри удобства чем внешнего. )))) старею.. то есть зрелость . ))))

———- Добавлено в 10:15 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ———-

вот насчет квашкая согласен. конечно мурано не красавец в классическом понимани автодизайна. но его не угоняют! ))))
а по поводу салона — был в черном на тесте, а в светлом в салоне. Черный выглядит богато и благородно и вообще конечно практично. мне понравилось, что нет в салоне дерева пластмассового, а алюминий. и вроде настоящий.

Хз, не знаю, зачем нужна память сиденья, если езжу я один. )) Один раз отрегулировал — и надолго (как зеркала). Электропривод тож не особо нужен.

Ну тут уж каждому свое, кому-то и Ссань-Енг Актион или Кайрон нравятся по дизайну, но их люди берут из-за низкой относительно цены и рамной конструкции (еще некая ущербность на ум приходит). А это убожество за такие деньги зачем брать? Если боитесь угонов — страхуйте машину и секреток наверните, но по-мне мириться с уродством, утешая себя слабой угоняемостью как-то не комильфо.
Не стоит поощрять неудачные тенденции автодизайна своим полноценным рублем.
P.S. Пишу осознанно ибо тоже давно не вьюнош пылкий.

действительно каждому свое. вам не нра мне нра и что. вы считаете это убожеством кто то считает это верхом дизайна . все слишком индивидуально. а если не поощерять хоть что то из ряда вон)))). тогда будет одна сплошная серость. я не защищаю дизайн мурано . я так. в общем и целом. мне ваша позиция не приемлема, так все стричь под одну гребенку( хм.

а насчет цены. паджеро с древним имотором 178 л.с. в коже с полным отсутствием того, что есть в мурано. стоит 1 600 000 р. . мурано с мотором 249 л.с. (мотор неплох, стоит ли спорить по этому поводу), с шикарным салоном, ксеноном, навигацией, электрозакрыванием багажника, камерой заднего вида и прочим — стоит 1 670 000 р. Извините, да за эти деньги ужасный дизайн Мурано становится . как бы это выразиться. «оригинальным». по моему вы полностью игнорируете соотношение «цена — качество». да не чемодан и не мыльница, каких масса на улицах. да необычный дизайн, не похож «классику» жанра аля ВАЗ 2106))))).
и вообще мне близки люди которые не как все. уж лучше Мурано, чем безликие имя им легион. все на одно лицо.

действительно каждому свое. вам не нра мне нра и что. вы считаете убожеством кто то считает это верхом дизайна . все слишком индивидуально. а если не поощерять хоть что то из ряда вон.. тогда будет одна сплошная серость. я не защищаю дизайн мурано . я так. в общем. мне ваша позиция не приемлема, так все стричь под одну гребенку( хм.

Ну почему под одну? Есть очень много автомобилей имеющих неординарную внешность, но никто никогда не скажет, что они уродливые. А то, что вы сами не в восторге от внешнего дизайна Мурано видно из ваших постов, так зачем наступать себе на горло? Я понимаю если бы при всех своих достоинствах она стоила как Аутлендер, но она же стоит в полтора раза дороже. Имея деньги на Мурано и, главное, необходимость менять машину, я бы точно помониторил конкурентов.
Если честно, то у меня складывается впечатление, что вы имеете какое-то отношение к реализации автомобилей данной марки.
Дай бог, чтобы я ошибался в отношении вас и в любом случае свое мнение никому навязывать не хочу.

Мониторю авто. По-моему мнению за такие деньги с таким количеством примочек у него нет конкурентов. Сам бы купил, но мне не хватает всего двух примочек: заводской вебасто и обогрева лобового стекла. А дизайн нравится.

Если честно, то у меня складывается впечатление, что вы имеете какое-то отношение к реализации автомобилей данной марки.
Дай бог, чтобы я ошибался в отношении вас и в любом случае свое мнение никому навязывать не хочу.

Вот уж попали пальцем в небо)))))) насчет причастности к реализации. )))))))))))
я не торгаш))). я реально смеялся.

просто он моей жене понравился. а это важно. она отвергала пока все что я ей предлагал. Она дизайнер по профессии в рекламном бизнесе, у нее на серость аллергия. и я с ней в чем то согласен. главное, что меня салон поразил и привлек. я ведь 99% времени провожу внутри машины)))).

у меня хороший знакомый в автобизнесе. он Митсу и Хундай держит, ну а теперь и Ниссан с недавнего времени))))). Во мне говорит практичность. иметь машину которая обслуживается с «особым вниманием»)))) и к владельцу с таким же «особым» вниманием относились. скидки и все такое прочее))))) Кто этого не хочет?))))) Особенно зная, как «работают» у нас в этой сфере.

А едет она мягко и ускоряется знатно. И сидеть в ней приятно. Ну я прокатился на Паджеро дизельном 165 л.с. (едет примерно так же как новый-старый 178 сильный двс от старого спорта) . ((( ну не нравится, ну хоть убей. И жесткий и гремучий. И даже не спасает его буртальный дизайн. а денег 2 млн у меня нет на бензиновый 250 л.с. и извините, стоит ли он то этих 2 млн. Повторюсь пустой паджеро 4 с самыс слабым 178 лс двс стоит 1 600 тыс., такой же пустой 3.8 л. — уже 2 000 тыс. руб. и нафаршированный мурано стоит 1 670 тыс. здравый смысл он иногда исключает лирику насчет дизайна. для меня он приемлем, все остальное мне всеравно..

А еще мне все таки нравится, когда ты едешь на машине не такой как у всех. а спорить о том хорош дизайн или нет. согласитесь это неблагодарное занятие))))). Многие считают красавцем Хундай ах35)))). куда там до него Мурано)))))) все имхо. не хочу обидеть тех кто считает красавцем корейский кроссовер)))).

А теперь цитата от комрада Шпунта. да мне все равно, что вы думаете. )))))))

Источник

На что обратить внимание перед установкой подогрева сидений у Nissan Murano

Интересуетесь как менять подогрев сидений в вашем авто, посмотрите краткие указания по замене подогрева сидений когда это необходимо!

Есть ли у Nissan Murano 2018 подогрев руля?

Подогрев рулевого колеса и сидений Nissan Murano. Горящий светодиод и приборная панель указывают на то, что подогрев рулевого колеса активирован. Нажмите эти кнопки, чтобы активировать подогрев сидений как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Как сделать подогрев сидений на Nissan Murano?

Делаем сиденье с подогревом — чтобы ваш хрупкий ботокс мог покоиться с миром, все, что нам нужно, это нагревательный элемент, который я извлеку из этого сломанного фена, как эти провода. Итак, вот и все, я приклеил эти провода к своему сиденью.

Можно ли заменить подогрев сидений?

Разберите сиденье, отделив спинку и основание и сняв подушку и кожу с основания. Замените все детали сиденья с подогревом, включая нагревательный элемент и проводку. Соберите сиденье снова.

Стоит ли подогрев и охлаждение сидений на 2022 Nissan Murano?

Сиденья с подогревом — безоговорочная победа в холода, но сиденья с охлаждением и вентиляцией — совсем другое дело. Их эффективность сильно различается, и многие пассажиры, которые знакомятся с этой функцией, сбиваются с толку из-за охлаждаемых сидений, которые никогда не обновляются, как вы могли бы ожидать.

Как диагностировать проблемы с подогревом сидений на Nissan Murano?

Как выявить проблемы с подогревом сидений. Итак, мы собираемся сделать небольшой обзор этих сидений с подогревом, как и набор сидений с подогревом вторичного рынка для Nissan Murano. И в основном у вас есть имя проводки, чего не было.

Сколько стоит установить подогрев руля Nissan Murano?

Крышка рулевого колеса с подогревом на вторичном рынке — это недорогой вариант, который может стоить менее 600 руб., но вы также можете купить рулевые колеса на вторичном рынке с подогревом, которые могут стоить сотни долларов или даже четырехзначную сумму.

Что такое пакет комфорта водителя Nissan Murano 2017?

Эта последняя функция позволяет вам садиться и выходить из автомобиля, не касаясь дверей или крышки багажника, открывая их с помощью электроники, что позволяет избежать попадания зимней дорожной грязи на одежду.

Сколько стоит 2010 Nissan Murano Connect?

План Nissan Murano Safety Connect® доступен за ежегодную плату в размере 4800 руб. или вы можете платить ежемесячно по ставке 480 руб. в месяц.

Могут ли автокресла с подогревом вызвать проблемы на 2012 Nissan Murano?

Согласно WTOP News, повторное использование сидений с подогревом может привести к «эритеме ab igne» — латинское «покраснение от огня». Другое название, которое врачи называют, это «синдром поджаренной кожи» или «СТШ».

Как включить подогрев сидений в 2006 Nissan Murano?

Вентилируемое сиденье оснащено вентилятором, который прогоняет воздух через подушку и спинку сиденья. Воздух не охлаждается. Нажмите кнопку обогрева или вентиляции один раз, чтобы установить максимальную настройку. При каждом нажатии кнопки сиденье с подогревом или вентиляцией переключается на следующую более низкую настройку, а затем на настройку выключения.

Источник