Подкрылки уаз буханка установка

Подкрылки уаз буханка установка

У меня стояли на 2-х машинах. Колёсные ниши , покрайней мере, не забиты пстоянно грязью. Кузов соответственно целее. Лишними не будут точно.
Если оторвёт — значит жизнь показала их ненужность.
———————————————————————
Спасибо добрым людям: только ныне узнал что такое «локеры» — оказывается просто «подкрылки».

Ставь и даже не думай,нужны обязательно,в противном случае через года 2-4 арки сгниют, особенно это касается передних с их карманами для грязи ,у меня на одной из машин стоят несколько лет недавно снимал все в идеале пылью только все покрылось,а сейчас машину собираю так вот там арки самодельные и штатные локера туда не становятся думаю что делать.

У меня тоже самое по аркам. Заднии теперь вообще квадратные, переднии то еще можно подогнать. А вот что с задними делать-не знаю. Может где на заказ можно изготовить.

У меня тоже самое по аркам. Заднии теперь вообще квадратные, переднии то еще можно подогнать. А вот что с задними делать-не знаю. Может где на заказ можно изготовить.

обшей алюминием.
кстати первые заводские локеры для жигулей были алюминиевые, у меня сейчас лежит такой раритет.

обшей алюминием.
кстати первые заводские локеры для жигулей были алюминиевые, у меня сейчас лежит такой раритет.

Очистить арки, намазать мастикой и прилепить на неё типа шумки стеклоизол.
Поверх него прикрутить алюминий.
Так?

Долго, неудобно, но, как говорится, на века.

Очистить арки, намазать мастикой и прилепить на неё типа шумки стеклоизол.
Поверх него прикрутить алюминий.
Так?

Долго, неудобно, но, как говорится, на века.

Вопрос: а если промышленным феном погреть полиэтиленовые локера (или лампой паяльной накрайняк) получится их немного подогнать — подрастянуть под изменившиеся арки?

А ты какой алюминий прикручивал? Если простой, то у него эл/химический потенциал иной, его только через диэлектрик надо.
А вот рифлёный — с ним можно особо не заморачиваться, только рифлёный очень жёсткий. Гнётся плохо. (((

Вопрос: а если промышленным феном погреть полиэтиленовые локера (или лампой паяльной накрайняк) получится их немного подогнать — подрастянуть под изменившиеся арки?

Получится!
Только надо аккуратно и давать остывать пластику.
И слишком много не растянуть. Я как раз на днях экспериментировал на старом подкрылке. Феном грел.
Бортики получается, небольшие, до десяти сантиметров диаметром и три в глубину, вогнутости получаются. Но если чуть передавил — рвётся. ((
И если не дать остыть — опять возвращается на место.
И вдвоём надо. Одному крайне неудобно.

Источник

Подкрылки уаз буханка установка

Что то с установкой было не в порядке. Когда свои снимал, под ними была только пыль и паутина. Хотя машина совсем не для асфальта была. На стоковом кузове локеры вещь нужная и полезная . Так как защищают гемороидальный узел стыка пола кабины и кузова , а так же карман под передними крыльями и над бензобаками спереди. Ржавые края, это общая беда отвратительного качества подготовительных работ по покраске и самой окраске автомобиля.

Приветствую, вчера снял подкрылки со своей машины и немного офигел, под каждым было примерно по 2 кг. земли. И края в которые были вкручены саморезы все ржавые
И от того у меня возник вопрос, нужны ли они вообще. Может всетаки антигравием пройтись и сооитветственно обновлять??

Посоветуйте, нужно сегодня, так как буду собирать.

Подкрылки снимаются для ревизии каждый жаркий июль,с подновлением антикора и заменой новыми саморезами.Никакого антигравия или строительной пены.Подкрылки все таки дают свой положительный эффект.Просто очень многие владельцы считают,что достаточно сделать антикор только при покупке.А буханка гниет быстрее и обрабатывать ее любимые места надо ежегодно.

Сегодня приехав в магазин понял, что подкрылки которые были поставлены при прошлом хозяине полное борохло. так как ооочень были мягкие и тонкие, а те что увидел в магазине нормальные толстые и жесткие, с ребрами жесткости.

так что пришел к тому, что буду всетаки их ставить.
Спасибо за советы)))

Источник

Форумы на www.gaz21.ru: Подскажите про локера(подкрылки) — Форумы на www.gaz21.ru

• Форумы на www.gaz21.ru
• Этот сайт предназначен для аудитории 18+
• >Технические вопросы
• >Кузов
• >Железо

• Правила форума
• Просмотр новых публикаций

• (9 Страниц)
• 1
• 2
• 3
• →
• Последняя »

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Подскажите про локера(подкрылки) Оценка:

#1 AGEICH

• Гость

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 3
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0

Отправлено 20 Январь 2005 — 13:32

#2 BR

• Черный ворон
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 910
• Регистрация: 25 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Егоров Николай
• Автомобиль: ГАЗ-21 Л
• Возраст: 45
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Январь 2005 — 14:06

Передние от 24-3110, задние УАЗ-буханка. Но надо подгонять

#3 Волжанин

• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 695
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0

Отправлено 20 Январь 2005 — 16:49

Проблема в том, что продают подкрылки комплектами, будет ли кто продавать отдельно передние от того, а задние от этого, неизвестно. Так что скорее всего придётся 2 комплекта (24-кин и буханкин) брать. Но это всё равно дешевле будет, чем потом проржавевшие крылья менять. Сам думаю про это. Весной займусь.

#4 BR

• Черный ворон
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 910
• Регистрация: 25 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Введите символы: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Настоящее имя: Егоров Николай
• Автомобиль: ГАЗ-21 Л
• Возраст: 45
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Январь 2005 — 17:13

Проблема в том, что продают подкрылки комплектами, будет ли кто продавать отдельно передние от того, а задние от этого, неизвестно. Так что скорее всего придётся 2 комплекта (24-кин и буханкин) брать. Но это всё равно дешевле будет, чем потом проржавевшие крылья менять. Сам думаю про это. Весной займусь.

Неоднократно видел воолговские только передние или только задние. Кореш в южке купил один подкрылок

#5 de_PRICH

• Постоянный участник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 82
• Регистрация: 28 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Город: г. Ижевск
• Настоящее имя: Олег
• Автомобиль: Газ-21Л, 1963 г.в.
• Телефон:
• Возраст: 48
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 04 Февраль 2005 — 20:31

от УАЗа продают и задние отдельно, и передние отдельно, т.к. передние идут на «Фермер», на котором только нужны передние локера. От УАЗа подкрылки узкие по боковинам, т.к. у них проем выше нашего. Чтобы их установить, я думаю, т.к. сам хочу их поставить, надо нарастить боковины. А на перед я уже поставил. Получилось, что слева и справа немного разные, надо конкретно ставить. Еще учесть, что есть труба выпуска справа. А так стоят — все решаемо. Берешь и делаешь.

#6 Napalm

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 509
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Минск
• Автомобиль: ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отправлено 07 Февраль 2005 — 00:38

Собстно купил я сегодня подкрылки — передние от волги 3110, а задние — от уаз 3909 (я так понял, это и есть буханка)

Так вот вопрос, кто такие штуки у себя ставил — как их вообще ставить и за что крепить?

#7 Mayor

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 9 215
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Баку Азербайджан
• Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
• Возраст: 58
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Февраль 2005 — 11:03

Собстно купил я сегодня подкрылки — передние от волги 3110, а задние — от уаз 3909 (я так понял, это и есть буханка)

Так вот вопрос, кто такие штуки у себя ставил — как их вообще ставить и за что крепить?

Похоже что ты будешь первым. Вот и поставишь и окружающим свои действия опишешь
А то моим подкрылкам уже 20 лет,и летом планирую их обновить.Так мож и я на пластиковые перейду.

#8 Napalm

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 509
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Минск
• Автомобиль: ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отправлено 07 Февраль 2005 — 14:37

В том-то и дело, что не первым. еще в архивах конференции написано, что кто-так пробовал, но у меня только что произошел облом
Короче пробовал задний запихнуть — он по форме очень похож на родной, но шире. И так его пихал и эдак — не лезет блин 😡 😕
К чему бы это? 🙄

#9 Волжанин

• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 695
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0

Отправлено 07 Февраль 2005 — 14:48

Намного шире?
Остаётся греть подкрылок (НЕ КРЫЛО!) строительным феном и вставлять, пока мягкий, а затем подгонять по форме арки. Говорят, что в разогретом виде эти подкрылки очень пластичны, и легко принимают почти любую форму. На крайняк разрезать по середине по периферии, и склепать вытяжными заклёпками через герметик на нужную ширину. О результатах доложить здесь .

ЗЫ: А как передние подошли?

#10 Mayor

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 9 215
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Баку Азербайджан
• Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
• Возраст: 58
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Февраль 2005 — 15:28

В том-то и дело, что не первым. еще в архивах конференции написано, что кто-так пробовал, но у меня только что произошел облом
Короче пробовал задний запихнуть — он по форме очень похож на родной, но шире. И так его пихал и эдак — не лезет блин 😡 😕
К чему бы это? 🙄

Читал и я. Там не было сказано,что подходит один к одному.Там и общего то — форма арки крыла.Да еще и у нее размер могет не точно совпасть.Так что подгонка нужна будет.И мороз здесь может сильно помешать.Треснуть могут.

#11 Napalm

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 509
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Минск
• Автомобиль: ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отправлено 07 Февраль 2005 — 15:35

ну пока что я еще непримерял передние, но судя по томуже автору, взял от 3110 — говорят что их можно просто местами подрезать и все бует тип-топ

#12 Волжанин

• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 695
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0

Отправлено 07 Февраль 2005 — 17:40

Я по весне тоже это делать буду. Во всяком случае альтернативы буханкиным в задние арки, похоже, нет.

#13 de_PRICH

• Постоянный участник
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 82
• Регистрация: 28 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Город: г. Ижевск
• Настоящее имя: Олег
• Автомобиль: Газ-21Л, 1963 г.в.
• Телефон:
• Возраст: 48
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Отправлено 13 Февраль 2005 — 18:59

ну пока что я еще непримерял передние, но судя по томуже автору, взял от 3110 — говорят что их можно просто местами подрезать и все бует тип-топ

Не забудь, что выпускная труба идет по месту правого подкрылка. Я надрезал и делал чуть выше у нее. Феном греть хорошо, но мигом потом остывает, поэтому где надо расширить, то сразу надо выдавливать. Задние я пробовал на вид от 469-го, но у него выше проем, так наверное и у твоего УАЗа.

#14 Napalm

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 509
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Минск
• Автомобиль: ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Отправлено 13 Февраль 2005 — 23:06

бррр , вчера кое-как впихали задние. Ужыс.
Крепили заклепками, пару дырочек в лонжероны делали -это не стремно? Кстати в дырочку видна сталь пятерка. 8)

#15 Волжанин

• Верховный шаман 🙂
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 695
• Регистрация: 20 Январь 05
• Поблагодарили: 0

Отправлено 14 Февраль 2005 — 09:10

Источник