Внедорожный 4х4 тюнинг
Jeep Wrangler Rubicon JK
Jeep Wrangler – легендарный американский внедорожник, мировая легенда и эталон стиля настоящих проходимцев, не только внешне, но и конструктивно. Jeep Wrangler JK Unlimited Sport, Sahara и Rubicon JK имеет множество модификаций, косвенно отличающихся друг от друга двигателями и трансмиссиями. Рама, неразрезные мосты, прекрасные геометрические показатели, мощные двигатели- это залог надежности и приспособленности к бездорожью даже совершенно стандартного Джип Рэнглера, а так же широчайшей возможности для тюнинга.
Примеры выполненных работ по тюнингу Джипа Вранглера (Рэнглера) Рубикон:
Jeep Wrangler JK Unlimited Sport
- Установлен 6-ти дюймовый лифт-комплект Pro Comp
- Установлены шины Pro Comp Xterrain Radial 37 дюймов на литых дисках Pro Comp
- Передний силовой металлический бампер AEV оснащен электрической лебедкой с тяговым усилием 4.5 тонны
- На заднем бампере разместилась калитка для тяжелого запасного колеса
- Штатные фары головного света заменены на светодиодные
- Дополнительно к противотуманным фарам на автомобиль установлены светодиодные фары дальнего света под лобовым стеклом и светодиодная балка комбинированного света на крыше
- Компрессор Беркут R24 установлен в багажнике, а мощный пневмосигнал под капотом
- Автомобиль оснащен шноркелем для преодоления глубоких бродов
- Установлена радиостанция CB- диапазона
- Большие отверстия фальшрешетки радиатора закрыты дополнительной сеткой
- Картер двигателя, автоматическая коробка передач и раздаточная коробка автомобиля полностью закрыты дюралюминиевой защитой 8 мм
Jeep Wrangler Rubicon JK
Цели внедорожной подготовки автомобиля:активный отдых на колесах.
Выполнены следующие работы:
Jeep Wrangler Rubicon
Цели внедорожной подготовки автомобиля:активный отдых на колесах.
Выполнены следующие работы:
Jeep Wrangler Rubicon
Цели внедорожной подготовки автомобиля:активный отдых на колесах.
Короткий Wrangler даже в штатной комплектации отлично подходит для поездок по бездорожью. Короткая база, блокировки дифференциалов, пониженная передача, – все это позволяет автомобилю передвигаться по пересеченной местности не хуже чем по асфальту. А если установить такие вещи как лебедку и колеса с грязевым протектором, то «Ренгу» просто не будет равных. В руки специалистов нашего тюнинг-центра попал именно такой экземпляр, и вот что из этого получилось.
- Арки машины без особого труда вмещают колеса размером 33 дюйма. А после установки 60-ти миллиметрового лифт комплекта австралийской марки Dobinson, в арки без проблем поместились 35-ти дюймовые Pro Comp Xtreme MT. Правда, штатные диски пришлось поменять на диски германской компании Dotz с меньшим вылетом.
- Автомобиль приобрел передний и задний силовые бамперы ARB. В передний бампер установлена электрическая лебедка Come UP DS 9.5 с синтетическим тросом. Блок управления лебедкой для защиты от погодных и дорожных условий перенесен под капот, а управление лебедкой продублировано на стойке в салоне автомобиля.
- Из силового обвеса также установлены металлические пороги, защита рулевых тяг, АКПП и РК, выполненная из 8-ми миллиметрового алюминия.
- В качестве дополнительного света на передний бампер установлены фары WARN SDB-210, которые имеют ближний и дальний режим работы. Кроме того, под лобовым стеклом на кронштейнах закреплены дополнительные фары KC, управление дополнительным светом располагается на левой стойке водителя.
- Под капотом скрытно разместился мощный компрессор Беркут R24, как раз для накачивания больших колес.
- В автомобиле под консолью спрятана радиостанция MegaJet 550, управление которой выведено на тангенту.
- Штатные отверстия фальшрешетки радиатора забраны дополнительной металлической сеткой.
- Установлена защита передней и задней оптики
Но это еще не все!
Через некоторое время Wrangler обзавелся внешним каркасом, на котором установлены пять фар КС впереди и три всепогодные фары КС сзади.
Непременный атрибут любого настоящего джипа — домкрат Hi-lift — разместился на специальном кронштейне над спинками задних сидений вместе с тросогасителем
На автомобиль также установлены съемные тросы-веткоотбросы.
Jeep Wrangler Rubicon
Цели подготовки автомобиля: охота, рыбалка.
Jeep сделал из Wrangler хардкорный вездеход
Вслед за моделями Jeep Wrangler Rubicon 20th Anniversary Edition 2023 года, модифицированными AEV, компания по продаже запчастей для внедорожников предложила новые пакеты для Wrangler 2024 года. Целью доработок является «создание самых способных Wrangler из когда-либо существовавших». Будут доступны пакеты модернизации AEV (American Expedition Vehicles): Upcountry, Upcountry+ и Level II, последний устанавливается только на Wrangler Rubicon и 4xe Rubicon. Upcountry и Upcountry+ можно заказать к версиям Rubicon или Willys. Самое приятное то, что эти комплекты можно заказать непосредственно у дилера Jeep. Пакет Upcountry начального уровня стоит 7 476 долларов (708 тыс. рублей) и состоит из 2,0-дюймового комплекта подвески, домкрата, компьютерного модуля AEV ProCal, матово-черных колесных дисков Pintler с 35-дюймовыми вездеходными шинами BFGoodrich KO2, удлинителей JPP/Mopar, комплекта для запасного колеса JPP/Mopar и таблички AEV. Upcountry+ среднего уровня за 11 599 долларов (1,1 млн рублей) добавляет к Upcountry стальной передний бампер AEV EX, переднюю защитную пластину, новую крышку капота и переднюю встроенную камеру для бездорожья. Что касается пакета Level II, доступного только для Rubicon, AEV увеличила размер шин с 35 до 37 дюймов и оснастила его эксклюзивными фарами серии AEV 7000, матово-черными колесными дисками Savegre II, лебедкой Warn Zeon 10-S, комплектом для перемещения камеры, стальным задним бампером, кронштейном для шин, 2,5-дюймовой подвеской DualSport с Bilstein 5100 и значком «II». Level II увеличивает дорожный просвет Jeep Wrangler до 360 мм и позволяет преодолевать водный брод глубиной до 95 см. Пакет Level II стоит 20 049 долларов (1,9 млн рублей) для «обычного» Rubicon и на 2 050 долларов (194 тыс. рублей) дороже для гибридного Wrangler 4xe.
«Дополнительные пакеты AEV делают легендарные возможности Jeep 4×4 доступными большему количеству владельцев Wrangler. Этот набор пакетов доработок для Wrangler 2024 года дает любителям бездорожья возможность выбрать путь, который лучше всего соответствует их ожиданиям от приключений на бездорожье», — сказал Джим Моррисон, глава бренда Jeep в Северной Америке.
Jeep Wrangler JL: на пути к совершенству
Стремление к совершенству – бесконечный процесс. Но если речь идёт о подготовке к бездорожью, есть как минимум два серьёзных этапа, без которых не обойтись: это установка силовых бамперов и увеличение дорожного просвета.
Jeep Wrangler, машина, казалось бы, готовая к бездорожью на все сто, в штатном исполнении поставляется.. с пластиковыми бамперами. Владелец нового Jeep Wrangler JL 2020 года обратился в тюнинг-центр BMS Engineering, чтобы устранить данный недостаток и внести ряд других улучшений.
Передний силовой бампер на эту машину уже давно есть в нашем каталоге, поэтому первым делом наши инженеры спроектировали задний силовой бампер серии PRO-Line. Подверглись замене и штатные пороги Рубикона: вместо обычных стальных труб на их месте появились более широкие и удобные пороги из Штатов.
Для того, чтобы машина более уверенно преодолевала сложную местность, её дорожный просвет был увеличен на два дюйма с помощью подвески ОЕМ Old Man Emu. Появилась возможность установить на машину колёса большего диаметра, и теперь на штатных дисках красуются шины Maxxis MT-772 RAZR. Прибавьте к этому лебёдку COME UP Seal Slim 9,5 RS – и вы получите Джип, намного лучше подготовленный к бездорожью, чем любой его собрат в штатном исполнении.
Спек-лист автомобиля:
- Бампер силовой передний BMS PRO-Line для Jeep Wrangler JL 2018-2020, BMS060131
- Бампер силовой задний BMS PRO-Line для Jeep Wrangler JL, BMS060141
- Фаркоп BMS для Jeep Wrangler JK (стандарт US), BMS060087
- Комплект подвески Old Man Emu OME Jeep Wrangler JL
- Шины Maxxis MT-772 RAZR MT 285/70/17
- Лебедка COMEUP SEAL SLIM 9.5RS 12V
- Пороги (производство США)
- Защитное покрытие Raptor на пороги, бамперы и расширители
Представлены Jeep Wrangler 2024 для лютого бездорожья
Jeep Wrangler 2024 модельного года изначально неплохо подготовлен для бездорожья, но Jeep предлагает дополнительные версии от American Expedition Vehicles (AEV) для повышения внедорожных возможностей обновлённого Wrangler.
Пакеты AEV для Wrangler 2024 года последовали за ограниченным количеством моделей Wrangler Rubicon 20th Anniversary Edition 2023 года, выпущенных ранее в этом году. Реакция покупателей была восторженной: версии 20th Anniversary Edition были распроданы всего за два часа, поэтому Jeep делает пакеты AEV доступными для модели 2024 года.
Пакет Upcountry стоимостью 7476 долларов США включает в себя 2-дюймовый комплект подъёма подвески AEV, основание домкрата и модуль ProCal компании для повторной калибровки различного программного обеспечения автомобиля, такого как спидометр и датчики давления в шинах, для соответствия соответствующим внедорожным обновлениям. В пакет также входят 35-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 с матово-чёрными колёсами AEV Pintler, а также расширители крыльев Mopar и комплект для перемещения запасного колеса.
Пакет Upcountry+ стоит 11 599 долларов. Он включает в себя все функции базового пакета Upcountry, а также новый передний бампер и защитную пластину, а также комплект для перемещения передней камеры AEV.
Эксклюзивный пакет Level II от Rubicon добавляет 37-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, установленные на матово-чёрных дисках AEV Savegre II. Он также включает в себя 2,5-дюймовую лифт-подвеску DualSport с амортизаторами Bilstein 5100, новый рулевой демпфер и более обширный набор модификаций кузова. В комплект входят передний бампер и защитная пластина AEV, лебёдка, фары серии AEV 7000, а также задний бампер AEV и держатель шин.
Пакет Level II стоит 20 049 долларов за бензиновый Wrangler Rubicon и 22 099 долларов за подключаемый гибрид Wrangler 4xe.