Плохое включение передач уаз буханка
Добрый день. Уаз купил совсем недавно поэтому еще плохо в нем разбираюсь. Подскажите пожалуйста, почему на холодную включаются первая и вторая скорость мягко и плавно а когда поезжу нагреется машина, скорости включаются с натяжкой и треском как будто недожимается сцепление? Треться и четвертая в движении включаются нормально
Наверное у Вас полусинхронизированная КПП, без синхронизаторов на 1-2 пер. Включать 1-2 передачу с двойным выжимом сцепления.
В коробке масло нагревшись разжижается ну а и валы в коробке уже не тормозятся об масло так быстро.
По всей вероятности у вас ведет сцепление. Может даже не сильно но ведет. Проверьте его. При включение задней передачи тоже треск идет? Если до то доводите до ума сцепление.
Попробуй тормозуху сменить. Прошлым летом в жару на трассе пропало сцепление, заглядываю под капот а тормозуха КИПИТ . Я охренел окончательно, но замена тормозухи помогла. Да, до этого были проблемы схожие с твоими, в зависимости от прогрева сцепление было в разных положениях педали. Думаю вода попала в тормозуху, но как — одни догадки.
Да, на горячую и при включении задней треск. Похоже нужно смотреть сцепление. А подскажите правильный метод регулировки сцепления хотя бы так сказать на пальцах, у меня до этого машина с АКПП была поэтому я еще не сталкивался с этим Спасибо за помощь
1 педаль сцеления должна иметь люфт не более 1,5 см. Я всегда делал 1см. Если педальне будет иметь люфта то сцепление будет всегда вести.
2 Между вилкой сцепления и штоком толкателя должен быть зазор примерно 1мм. Если зазора не будет сцепление всегда ведет буксовать, если зазор будет больше то будет вести при нажатие на педаль.
Ну и прокачать хорошо.
Добрый день. Уаз купил совсем недавно поэтому еще плохо в нем разбираюсь. Подскажите пожалуйста, почему на холодную включаются первая и вторая скорость мягко и плавно а когда поезжу нагреется машина, скорости включаются с натяжкой и треском как будто недожимается сцепление? Треться и четвертая в движении включаются нормально
Это как на Уралах,утром все передачи как на иномарке,к обеду хоть коробку снимай.Такая фишка у конструкции коробки это не дефект.Пока масло холодное оно выполняет роль синхронизаторов(выравнивает скорость вращения шестерёнок).А как нагреется так всё-через 2й выжим и перегазовку.Из козла газель не сделаешь