Пин код hyundai tucson
АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО! БЕСКОРЫСТНО! БЕЗВОЗМЕЗДНО !
1 пропишу ваш чип / удалю утерянные ( для автозапуска , для нового ключа и тд)
2 пропишу ваш новый пульт для штатной сигнализации / удалю утерянные ( управление цз)
3 сообщу PIN COD для самостоятельной прописки чипов ключа.( Во избежания мошеннических схем pin cod сообщается только по приезду авто, личной встрече)
4 нарезать ключик по коду или по оригиналу ( ключ должен быть оригинальным, износ не важен.)( Код нарезки ,, v1234 ,, ( одна буква 4е цифры))
5 разблокировка штатного пульта keylessgo ( лучше оригиналь и бу чем Китай, потеряли брелок ((безключевой доступ)) покупаете на разборке оригинальный, главное именно от вашей машины (((год модель комплектация))) делаем из него ,,сервис ключ,, (((( заливается новая прошивка)))) и прописывается в автомобиль)
6 сломалась приборная панель ( такое вообще бывает? ) Подкорректирую пробег на новой ( б/у ) на старые значения .
УСЛОВИЕ.
вы приезжаете ко мне заранее договорившись о времени.
как я докатился до такого ?
началось все с простого желания поставить автозапуск на свою машину.
и тут началось . изготовить чип в чип обходчик арацентр =1000р ( эй брат тут не все так просто надо подрулевую разобрать , тут-там, смотри сам
1700р нормально же есть
поехали дальше ,,авито,, тут еще веселее ==вам нормальный чип или китайский? если нормальный то морозо устойчивый или средний. цены от 1500 до 3000 .
причем фирму чипа никто не называл звучали только фразы === дочерняя компания== идет по замене в оригинальном каталоге == и тд и тп одним словом все чипы из одной поднебесной страны.
про драй2 и описание самостоятельной прописки чипа отдельная тема по философствовать . за пин код от машины просили 10 евро и убеждали что это норм цена
в итоге пришлось научиться все делать самому , затратив на поиски информации, чтение форумов , да и просто общение с ЛЮДЬМИ, около месяца ( угораздило подхватить ковид и провалялся дома целый месяц, все что не делается все к лучшему подумал я и начал изучать вопрос дублирования прописки чипов и пультов на Hyundai\Kia )
Autel IM508 Read Hyundai Tucson 2020 ID47 PIN and Add Smart Key
How to Read Hyundai Tucson 2020 ID47 Password and program a spare smart key with Autel im508/IM608. Autel does the job very well and quickly. It is working very smoothly Smart Key, Keyless key, Push button key, and so on.
Select Automatic selection- Turn ignition on- Auto read VIN
Select current displacement and confirm
Select Smart key-Hot function- Read Immobilizer password- Read Pin code (47 smart card)
Press the START button, turn the hazard warning light on
Reading password. This process takes a long time.
Autel MaxiIM IM508 Read pass success
Go back to Hot function menu, select Smart key programming (guided)
Perform 3 steps to complete key programming
Initialize function
This function supports add key and all keys lost.
this procedure will erase all keys.
Turn the ignition off. The instrument screen is black. Open then close the driver’s door once.
Verfiy VIN
auto input vin and verify
Follow prompts to program keys.
Related posts:
Тема: Прописать ключ.
Всем доброго времени суток. Владею Tucson 2020 года, я второй хозяин. Когда забирал машину ,предыдущий владелец отдал только один ключ (у меня Push start), якобы второй ключ потерян. Покатался я годик и решил сделать второй ключ, вдруг потеряю или ещё чего-нибудь. Обратился к официалам, там ответили, что без проблем пропишут, только приготовь болванку. Приобрёл болванку и на радостях прикатил к дилеру. Вытащили по вину пинкод, который для ключа, пришёл электрик с планшетом, начал колдовать. И ни фига! Пинкод не подходит, там даётся несколько попыток для прописки и потом ЭБУ блокирует вход. Так и произошло, электрик сказал подъехать на следующий день, чтобы ЭБУ разблокировался, но и на следующий день мы потерпели фиаско. Отчаявшись я забросил это дело на некоторое время, теперь снова решил взяться. Спросил у дилерского манагера номер ЭБУ, который стоит на машине, он мне его пробил по базе, по винкоду. Приехав в гараж, я открутил крепление, вытащил ЭБУ, и вуаля! Номера не совпадают. Значит первый хозяин менял полностью ЭБУ с ключами. Узнать у него все секреты этой операции я не могу, т.к. он живёт в другом городе, а номер телефона утерян. Теперь собственно вопрос- можно ли каким-то образом узнать пинкод от этого ЭБУ и прописать туда второй ключ? Пинкод пробивается только по вину, уже узнавал у манагера. Что можете посоветовать, уважаемые соклубники?
Сообщение от mkv 
Тоже сразу возникло такое предположение. поменять блок ЭБУ. Да еще и потерять ключи. сто пудов криминал. Лучше не суйтесь больше к официалам. Да и вообще не суйтесь никуда, а то можно и без колес остаться и это еще в лучшем случае.
sake 220,Как говорит автокриминалист Максим Шелков (его канал есть на ютубе), когда я вижу машину из Казахстана, то сразу внутренне напрягаюсь.
Если машине год, и покатались на ней год, то получается, что её покупали практически новую. И уже другие мозги. Вопрос об угоне становится чисто риторическим.
Кстати, Шелков говорил, что готовится слияние баз Казахстана и РФ и чем всё может кончиться совсем непонятно.
Сообщение от sake 220
Всем доброго времени суток. Владею Tucson 2020 года, я второй хозяин. Когда забирал машину ,предыдущий владелец отдал только один ключ (у меня Push start), якобы второй ключ потерян. Покатался я годик и решил сделать второй ключ, вдруг потеряю или ещё чего-нибудь. Обратился к официалам, там ответили, что без проблем пропишут, только приготовь болванку. Приобрёл болванку и на радостях прикатил к дилеру. Вытащили по вину пинкод, который для ключа, пришёл электрик с планшетом, начал колдовать. И ни фига! Пинкод не подходит, там даётся несколько попыток для прописки и потом ЭБУ блокирует вход. Так и произошло, электрик сказал подъехать на следующий день, чтобы ЭБУ разблокировался, но и на следующий день мы потерпели фиаско. Отчаявшись я забросил это дело на некоторое время, теперь снова решил взяться. Спросил у дилерского манагера номер ЭБУ, который стоит на машине, он мне его пробил по базе, по винкоду. Приехав в гараж, я открутил крепление, вытащил ЭБУ, и вуаля! Номера не совпадают. Значит первый хозяин менял полностью ЭБУ с ключами. Узнать у него все секреты этой операции я не могу, т.к. он живёт в другом городе, а номер телефона утерян. Теперь собственно вопрос- можно ли каким-то образом узнать пинкод от этого ЭБУ и прописать туда второй ключ? Пинкод пробивается только по вину, уже узнавал у манагера. Что можете посоветовать, уважаемые соклубники?
Пин код hyundai tucson
Добавлено через 17 часов 6 минут
Ответ из Карнэт:
Функция «аварийного» запуска двигателя (при неисправном иммобилайзере) по умолчанию (при поставке автомобиля) не включена. Для включения этой функции необходимо обратиться к Дилеру, который активирует эту функцию и задаст тот самый «аварийный» пароль. Однако, после этого информацию о пароле будет необходимо хранить владельцу самостоятельно. Если пароль будет утерян, то возобновить работу функции «аварийного» запуска будет невозможно.
Цветков Денис
Менеджер проекта DEP
Руководитель группы развития сервиса
ЗАО «Карнэт-2000»
Добавлено через 22 часа 19 минут
Дополнительная информация:
Цитата Пароль для аварийного запуска устанавливается непосредственно по указанию клиента и определяется клиентом, так что при всем желании сообщить его Вам у меня нет никакой возможности.
Руководитель технического отдела
Хотя это немного и против правил данного раздела, но в связи с важностью темы беру на себя смелость задать специалистам Карнэта следующий вопрос:
Путем опроса наших соклубников и утечки информации от дилеров выяснилось, что для обхода иммобилайзера во всех а/м Туссан используется один и тот же пароль (и не только в России, но и в других странах, например на Украине). Причем, как утверждают некоторые сервисмены, этот пароль уже активирован на проданных а/м! Так как такое положение резко снижает защищенность а/м, прошу ответить:
1. Верно ли, что «по умолчанию» пароль одинаков для всех а/м? При необходимости могу приватно сообщить известный мне пароль.
2. Верно ли, что пароль активен на проданных а/м?
3. Если ответ на первые два вопроса положителен, то почему дилеры скрывают от покупателя эту важнейшую, с нашей точки зрения, информацию?
4. На основании вышеизложенного, можно ли обратиться в СЦ для бесплатной смены заводского пароля?
5. Если смена пароля возможна только как платная услуга, обоснуйте, пожалуйста, почему?
6. Если это все-таки дезинформация, то прошу разобраться, как такое могло произойти?
7. Каковы последствия для владельца в случае утраты персонального пароля, т.е. чем грозит «невозможность возобновить работу функции «аварийного» запуска двигателя»?
8. Если пароль активирован, можно ли его дезактивировать?
Вопрос отправлен мною в Карнэт.
Цитата 1. С завода автомобиль поступает в не активированном состоянии, если пароль прописан, то это личная инициатива конкретного дилера, выполнявшего предпродажную подготовку
2. На этот вопрос мне тяжело ответить, поскольку это зависит от конкретных действий конкретного дилера. Еще раз повторюсь, с завода автомобиль приходит в неактивном состоянии
3. Отвечу честно, не знаю
4. В этом случае я бы поступил следующим образом. Если дилер самостоятельно установил пароль аварийного запуска клиент в праве потребовать вернуть автомобиль в исходное состояние, по поскольку деактивировать пароль нет возможно, клиент имеет право потребовать бесплатно его сменить. Если пароль не активировался, то потребовать будет затруднительно, можно только попросить и если дилер адекватный, уверен операция стоимостью 300 руб. будет выполнена бесплатно.
5. Формально дилер не обязан бесплатно выполнять какую-либо операцию, в том числе и по установке пароля, исходя из здравого смысла я бы выполнил эту операцию бесплатно.
6. .
7. На максимальную скорость не повлияет, но использовать функцию аварийного запуска будет не возможно
8. Как уже говорил выше деактивировать нельзя, можно только изменить
Руководитель технического отдела
Цитата Функция «аварийного» запуска для абсолютного большинства автомобилей вообще никогда не понадобится, т.к. такой выход из строя системы иммобилайзера, при котором можно запустить двигатель путем ввода «аварийного кода», — маловероятен, поэтому пристальное внимание такой функции не уделяется.
На счет пароля по умолчанию:
1. хотелось бы запросить владельца а/м о таком пароле на его автомобиле — какой пароль у него (естественно, нужен будет и VIN его а/м);
2. как удалось проверить работоспособность именно этого пароля;
3. у какого Дилера был куплен автомобиль.
После активации пароля дезактивировать его нельзя, а можно только сменить (при этом нужно знать ранее активированный пароль). Если пароль активирован, а затем потерян, то, естественно, т.к. он не будет известен никому, то и использовать функцию «аварийного» запуска будет невозможно.
В отношении платы за смену пароля — нужно разговаривать с Дилером, у которого приобретался и/или обслуживается автомобиль. В любом случае — это компетенция Дилера.
Оксана Севьян
Менеджер по CRM и BTL проектам
ЗАО «Карнэт-2000»